Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
200 bin km (focus)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
39
Cevap 7771
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 7771
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
200 bin km (focus)
|
hocam fazla yorum yapmak istemem ama tek cümle ile anlatayım, zaten bir motorun ömrü 200.000km. temiz ve bakımları aksatılmadıgı sürece bir motor sanayiye gitmek sizin 200.000km rahat ,arızasız şekilde götürür. 201.000kmden sonra motordan her türlü arızayı bekleye bilirsin. yani motorun ömrü bitmiş durumda. üstelik fiyatı cok pahalı zaten. internetteki fiyatlar çok şişik benden sana tavsiye 2000 model olup 100.000kmyi geçmemiş ve tüm bakımları servis kontrolünde olan araclara bakmanı tavsiye ederim. böyle bir aracı bulman 2bin,3bin tl farkeder ama adam akıllı araba almış binmiş olursun.. sana örnek vereyim şirket arabaları bile 100.000km dolduktansonra araclarını satıyorlar. şirketler 100.000km satıyorsa okadar bütcesi varken. binici bir kişi 200.000kmde arabayı alması gercekten cok saçma. şirket zengin oldugu halde 100bin kmdeki aracını satıyor. binici 100bin kmden yukarsındaki kmlere bakmaması lazım.... yeri geldiğinde milyarlar savurdugumuz oluyor, yeri geldiğinde 1tl bulamadıgmız günler oluyor, bütceni birazdaha yükseltip daha iyi araba bakmanı isterim. uygun araba bulursun sanayiden cıkamazsın, bu kez verdiğin paranın 2 katı , sanayi ev arası benzine ve parca parasına gitcek. iyi düşün iyi karar ver. bunlar benim düşüncem yanlış cümle kurduysam affola. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
katılıyorum. alacaksanız da fiyatı indirin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu araba ekmeğini yemiştir. O fiyatlara daha iyi arabalar bulabilirsiniz. Ben 80150 km'deki Clio Symbol'ü 14.750'ye aldım mesela. Kazası yok. Herşeyi serviste yapılmış elimde belgeleri var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu kasalarda lpg ile subap erime problemi mevcut almayı düşünüyorsanız iyi kontrol ettirin ayrıca fiyatı yüksek |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
99 model, 200 binde ve ambiante focusa 16,5 isteyenler 2001 temiz ghia araca ne ister acaba? sadece yuh diyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar zaten bende 2004 kangoo var. 118 binde çok güzel araç ama rahat değil çok sert araba oyüzden focusa baktım takas niyetindeydim bu araçla ama kmsi tüm düzeni bozuyor malesef kısmet artık kangooyla yola devam .. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
200binde motor bitmiştir diyenler çıkar kesin.. Merak ediyorum taksiciler şehiriçinde agresif bir şekilde araçlarını 400-500bin km kullanıyor da normal kullanıcıların araçları nasıl 200binde ölüyor ki.. aracın bakımlarının yapılıp yapılmadığı ve kullanıcı profili aracın km.si kadar önemlidir bence |
|
geçen aylarda bende de öyle bi niyet vardı kangoomu satıp fazla fark vermden vectra - ile focus lara bakmışdım bakdıklarım 2000 modelcivarı ve 150 bini çokdan geçmiş araçlardı bu araçlar içime hiç yatmadı evet kangoo konfor olarak sınıfta kalır ama hiç bilmedim 11 yaşındaki bi arabayı alıp sanayilerde dolaşmakda benim içime yatmadı ve birazda para ekletyip daha modelli bişeyle almak dahaiyi olru dedşm ve bu projesi rafa kaldırm bendeki kango 2005 klimalı hussi |
motorun ömrü 200 bin mi? yapmayın etmeyin yahu |
200 binde araba pert olur, 0 km araba almak için kredi çekip kuyruğa giriniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
100.000 km den yukarı diesel alınmaz demek mantıksız ve yanlış. Aynı şekilde alınır demek te hatalı. Peki o zaman kriter ne. Kriter şu. Araba tüm bakımları yetkili serviste yapılmış bir araba mı. Asıl önemli olan bu. Arkadaş 6 ay önce 210.000 kmde Renault 19 Europa diesel arabasını sattı. Ama hemen hemen tüm bakımları aksatılmadan yetkili serviste yapılmış bir arabaydı. Adam aldı arabayı. Yetkili servise götürdü. Ekspertiz yaptırdı. Hatta motoruna bile baktırmış. Hiçbir sorun olmadığını söylediler servisten. 210.000 km'de 2000 model araba 9000 TL'ye gitti. Kendimdem misal vereyim. Aynı arabayı ben alacaktım. Yüksek km diye hor gözle baktım arabaya. İmzamdaki arabayı aldım. 180.000 km'de aldım. Tepeden tırnağa tümüyle bakımdan geçti. Yaklaşık 2000 TL harcadım. Ne motorunda, ne enjektörlerinde, ne yakıt pompasında, ne de turbosunda hiç bir sorun çıkmadı. Yetkili servisleri bilirsiniz. En ufak sorunda para kazanmak için mutlaka yaptırmanızı isterler. Ama Allah'a şükür sorun çıkmadı. 2. el diesel araba daha çok kısmet işi. İlla alınmaz diye bir şey yok. Diesel taksiler 400.000 - 500.000 km yapıyorlar. Hatta 750.000 km yapan diesel var. Motor kapağı açılmamış daha. Tamamen kullanana bağlı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Her araba her kilometre'de alınır. Öncemli olan arkadaşların da dediği gibi adam gibi kullanılmış olsun. İlandaki aracın fiyatı yüksek düşürmeye çalışın illa alacaksanız. Ayrıca bu kasalar en çok taksilerde kullanılıyor bindiğinizde bakın 400.000 km'nin altında değiller. Mühim olan araca adam gibi bakılmış olması. Ama şöyle bişey de var satıcı o fiyatta israr ederse almayıp daha düşük km'de bulmanız kuvvetle muhtemel... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
hocam iyi hoş söylüyorsunuzda tasicilerin arabası böyle söyle diye. fakat taksicinin geliri ile , memur ve özel sektörde çalışanların geleri bir degil. tasicinin arabası arızalansa anında yaptırır, fakat memur adam 10 kere düşür öyle yaptırı, elinde sonunda yaptırı fakat bu kez evine götürdüğü erzek yiğeceklerden kısmak zorunda olcak. taksici arabasını satmaya kalksa aracın piyasasının yarısına satar. bunuda unutmayın. benimde taksiciler gibi 600.000tlik plakam olsa aylık gelirim 10.000tl olsa,hadi 5000tl olsun. sizler gibi 200.000km araca 50.000km gözüyle bakıyım ben kiralık araç filosu kurarım şaka maka degil.... devlet bile yaşı dolan insanı emekli ediyor, kalmış motormu emekliye ayrılmayacak. emekli insan veya motor :) çalışmayacak diye bir karde yok calışmasına calısır ama verimli calışmaz. insanlar ile aracın bir birinden farkı yok, varsada oda düşüne bilme ,hayal kurmadır. |
hocam dikkat edin bu kasa taksi göremezsiniz hepsi makyajlı kasadır bu kasalarda lpg ile sıkıntı yaşayanlar var |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
200 bin kilometre abartılı degildir ancak Türkiye şartlarında satın almadan önce iyice düşünmek ve kontrol ettirmek gerekir. Kalitesiz akaryakıt, bilinçsiz sürücüler, kötü yol koşulları, beceriksiz tamirci ve yetkili servisler Türkiye'de 2 yaşında araç satın alırken dahi düşündürüyor. Bir de şu var bu kadar kullanılmış bir araç isterse 1 yaşını yeni doldurmuş olsun anahtar teslimi fiyatının en fazla yarısı ederinde olmalıdır. En iyi ihtimalle yarıömrü tüketilmiş ve arıza ihtimali maksimum olan araca fahiş bedeller ödenmez. |
|
o paraya o focusu o km'de almam ama... Çok garip şeyler okuyorum 200.000 de motoru bitirmişler rektifiye etmişler..Yahu hiçmi taksiye binmezsiniz bir sorun bindiğiniz zaman km'ler kaç binde..o arabanın bakımı doğru düzgün zamanında yapılmışsa ve lpg kaynaklı motorunda hasarı yoksa daha iki kişi biner o arabaya..Arabada belli yaştan sonra sadece mekanik değil ancak elektirik donanımlarda ufak tefek arızalar olabilir oda her araçta zamanla illaki olur..Burda taksi durağı var arkadaşlarım var 600.000 km'de olan dizel 480.000'de olan benzinli megane-focus dolu araç var...Hatta 90'lı yıllardan beri taksi olarak hayatına devam eden şahin doğonlar bile var km'lerini kendileride bilmiyor  Hiç birininde sıkıntısa yok sıkıntı olanlarınkide kazalı araçlar...Yani pertten toplanmış taksi yapılmış..kaldıki bu adamlar arabalarına hep ucuza işçilik ve yan sanayi ürün kullanıyorlar.... Birde şunu anlatayım size daha geçen komşum sattı bir astra yemin ediyorum sileceğini akrabası değiştirmiş bir kere,arabanın yağını bunca yıl sadece 2-3 sefer değiştirmiş hatta bir keresinde yağsızlıktan kapının önünde yağ koydurdu ustaya ve sadece benzinlikte yağ ekletip su ekletip binmiş bir kere triger değiştirmiş hatta bir keresinde v kayışını tutan parça bakımsızlıktan kırıldı kapının önünde o derece bakımsız 94 model astrasını sattı adam arabanın içinde yemek yer yemiş yer sigara içer paspasa atar öyle bir adam çöp evi var zannedersiniz 500 küsür bindeydi araba daha yeni sattı  Arabayı kaç kere vurdu bilmiyorum insan eşeğe öyle binmez ama araba hala takır takır çalışıyordu  Bu arada bazı arkadaşlar şirketler neden değiştiriyor demiş.Şirket aracı süren arkadaş-komşularımda var..en az yukarıda saydığım örek kadar kötü araba kullanıyorlar ve yeni nesil araçlar bu kullanıma pek gelemiyor.Ben debriyajsız vites değiştirende şirkete kızıp haftada 3 kere tampon vurup yaptıran şirkete fatura ettiren adamda tanıyorum o yüzden onu pek baz almak doğru olmaz  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zugasi_berepe -- 5 Mayıs 2011; 17:02:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 200 bin kmde araba alınmazsa millet 77 model reno 12leri nasıl kullanıyor ben anlamış değilim. alt tarafı 2-3 bine motor yaptırırsın kullanmaya devan edersin yani şimdi ne yappsın o adam diyelimki o araba 16.500 değilde 14000 ediyor şimdi ne yapsınadamcağız kimse almayacaksa 14binlik arabayı çöpemi atsın yazık günah ya... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ya arkadaş, ben tipoyu satarken 167bin km.de idi, şu anda sahibinin altında 175bin km.de ve motoru saat gibi çalışmakta vede motoruna şu ana dek anahtar vurulmadı... bırakın şu boş muhabbetleri hayır, forumun diğer konularında da dahil olmak üzere, bazı yorumları dikkate alırsak, hiç arabaya binmeyelim o zaman... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Açıkçası alınır ama o fiyat çok fazla.. Son derece bakımlı ve hatasız 2000 ambiante geçen hafta 15000'e satıldı. Hemde Ankara arabası idi. Km 160000 civarı. Ben 2000 100000km de Ghia donanımlı, sunroof'lu, 6'lı cd changer'lı falan bir sürü oyuncağı olan focus'u 3 gün önce 17500'e aldım. Araç hatasız. 4 tane michelin sıfır lastik üstünde geldi.. Yani o araç bence pahalı.. Olması gereken fiyat 14000-14500 bandı... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://www.araba.com/3802223/Ford%20Focus%201.6
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.