1. sayfa
| nufus yaslaniyor. yaslanan nufus ehliyet ve araba aliyor. altin artiyor parasini biriktiren arabasini aliyor. ulkenin 11 sehrinde buyuk yikimlar gerceklesti ve diger sehirlere kitlesel goc oldu. |
| Bu istatistik sanırım sıfır araç satışı istatistiği. Bu istatistik sıfır araç kampanyalarının işe yaradığını ve insanların ikinci elden sıfır araçlara geçtiğini gösteriyor. Nüfus artışıyla doğrudan bir bağı yok aslında. 2024 ve 2025 sıfır araç kampanyaları gayet iyiydi. Ben de bu gruba dahil olmak üzere, 2024 sonunda ikinci el araç alacağıma, sıfır faiz kampanyasından faydalanıp sıfır araç aldım. O yüzden son iki yıldır sıfır araç satışları çok arttı. |
|
Bence bunun cevabı çok zor değil Klasik olacak ama almanya ile karşılaştıralım almanya yüzölçümü ülkemizin yarısından az ve motorlu taşıt sayısı fazla ve nüfusta aynı diyelim ama nüfus ve sanayileşme kısmen doğu almanya hariç gayet yayılmış ve her yer canlı 3-5 bin nüfuslu yerlerde bile restoran avm ne ararsan var dolayısıyla yayılma söz konusu istanbul örneği verelim 5 bin küsur km2 alan ve yine benim daha önceleri verdiğim örnek 3 ilçeyi çıkarırsan çatalca silivri ve şile 1-1.5 milyon nüfusu çıkarmış olursun ve alanın yarısını geriye 2500km2 de 15 milyon civarı bir nüfus bu nüfus avusturya isviçre yunanistan ve bir çok ülkeden bile fazla gazze şeridi ile alakalı yapılan haberleri hatırlayın , km2 ye düşen insan sayısından bahsediliyordu şimdi çatalca şile silivriyi çıkarıp istanbula bakın bir insanın istanbulda herhangi bir konudan ötürü yoğunluk ile alakalı şikayet etmesi kadar anormal ve bilgisizce bir şey olamaz yakıt 100 lira da olsa 2 tur enflasyon da geçse istanbulun yoğunluğu bitmez burası başlı başına farklı bir örnek marmara bölgesi olarak bakarsak da yine bir yoğunluktan söz edilebilir 4-5 sene önce 1 kez gümüşhane tarafından istanbula geldim amasya ya kadar geçtiğim güzergah ve yerler harita da bellidir doğru düzgün 2020 model araba yoktu o kadar yol boyunca neredeyse eli ayağı düzgün araba görmeden yaklaşık 450 km yol geçiyorsun şaka gibi yoğunluk belli bölgeler de olduğundan yanıltıcı oluyor ama ülkenin büyük kısmı bi 50 yıl falan geride yaşıyor istanbula ..k atıp buraları yüceltmekte hikaye kalıyor çünkü kimse buralarda da durmak istemiyor eskiden köyler de ptt olurdu okul olurdu bi canlılık olurdu şimdi bırakın köyü , batı da 20-30 sene önce gayet hareketli olan 3-4 bin nüfuslu beldeler bile bitik durumda kendi insanları bile kimse durmak istemiyor ipin ucu bir kez kaçınca bir daha toparlamak belli ki kolay olmuyor bizim gibi ülkeler için bunu da yıllar içerisinde yaşayıp deneyimledik hep beraber soruya cevap olarak bakarsak Türkiye özelinde bazı konular yanıltıcı olabiliyor ülkenin bir kısımlarıyla başka kısımları geceyle gündüz gibi farklı |
Nüfus artışına yansıyan şey doğum. yani araba sürmeyi bırak kendi başına hayatta kalamayacak bir nüfus artışını araç satışına nasıl bağlamaya çalışıyorsun. Bu 427 bin kişinin ehliyet ve araç sahibi olması en erken 18 yıl sonra olacak. O zamana da kim öle kim kala |
|
Sıfır araç satışı rekor kırmış çünkü zengin sayısı artıyor, halkın geri kalanı fakirleşiyor. Otomobillerin ortalama yaşı her yıl artıyor bu kadar sıfır araç satışına rağmen. Bkn yıllara göre otomobillerin yaş ortalaması: 2019 12.8 2020 13.2 2021 13.6 2022 14.0 2023 14.1 2024 14.2 2025 15.6 Servet transferi var. Fakirlikten otomobiller hurdaya ayrılmayınca trafikteki araç sayısı da artıyor. |
|
2. arabası olan sayısı çok arttı , forumdaki fiyat konusunda bile herkes elektrikli evin 2. aracı olur yazıyor ,eşime araç bakıyorum yazıyor , herkesimden araç sahibi olunabiliyor ama sıfır ama eski bayanların araç sahiplik oranı da çok arttı iki kişi çalışan ailelerde artık çocuğunada araç alan sayısı artmaya başladı , zaten eskileri yenileyenlerde var ,eskilerde trafikten çok eksilmiyor köylerde de artık neredeyse her evde araç var ama yeni ama eski ,eskiden sadece traktör olurdu ,şimdi 4 çeker traktör yanında doblo,amarok,partner ,toros bulunduğum sitede 5-6 yıl önce park için yer beğenirdim şu an önce gelen kapıyor , akşam 8 e kalırsan evden epey uzağa park yeri bulabiliyorum. |
| Şunu kaçırıyorsunuz nufus artışı olmasa bile kişi başına düşen araç sayısı bizim ülkemizde çok geride. Fırsatını bulan alsa o zaman görün siz hele ek olarak bir de nufus yoğunluğu derdimiz var bizm… |
|
Toplumda tüketici bilinci denilen şey yok. Toplumda sürü psikolojisi var. Bu fiyatlara bu kadar araba satılan,herkesin büyükşehirlere yığıldığı bir toplum kalkinamaz |
| yıllık 427 bin artış da epey fazla. bu ortamda artış olmaması normal olurdu. |
|
1 - Avrupada ve özellikle Kuzey Amerikada olsa şehir merkezleri harici müstakil evlerle dolu olması gereken şehirlerde (Özellikle İstanbul) neredeyse köyler harici her yer apartman dolu 2 - Bu apartmanların çoğu bitişik nizam ya da küçük parselli ayrık/ikiz nizam ve bunların tamamına yakını otoparksız. Maks. 5 kat x kat başına 4 daire ve otoparklı apartman sayısı az. Otoparkı olanlar da daire başına park alanında yetersiz durumda. 3 - Son 20 yılda özellikle 5 kat civarında ciddi sayıda bina, parsel birleştirmeyle 10 - 15 kat olarak yenilendi. Otoparkları olsa da yetersiz. 4 - Son 25 yılda kadınların iş hayatına katılımının haklı olarak yükselmesi ile birlikte aile başına 2 araç sıradan olmaya başladı. (Madde 2 ve 3'ü gözden geçirin) Yukarıda belirttiğim sebeplerle yollar ve park alanları yetersiz . Trafiğe kayıtlı araç sayısında ve yıllık araç satışında üst sıralarda olmasak da trafik feci halde. |
|
Ben de sizin gibi düşünüyorum ama ülkeyi öyle bir hale getirdiler ki gerçekten haklı olarak nüfus çakıldı.Şimdi şark kurnazları 3 .çocuğa yeni ev ve araba alımında uygun alım imkanları getiriyorlar ama inşaallah vatandaş bunu yutmaz. Şu an nüfus artışı bu haliyle bile feci derecede kötü hocam.Ben bu kadar kısa sürede böyle çöküş beklemiyordum.Ne olmuşsa 2021 den sonra nüfus artışı bıçak gibi kesilmiş.Hane başı nüfus 1 e düştü.Nufusun yenileme hızı 2 nin altına indi.Artık nüfus artışı ölüm sayısını karşılamıyor.Bu da avrupa,japonya güney kore gibi nüfusun azalması ve hızla yaşlanması demek. |
| şu dünyaya, dünya bu haldeyken içinde de bu ülkeye ülkenin hali ortadayken çocuk getirmek hangi aklı selim insanın yapacağı bir iştir sormak lazım. bizler hemen her gün her şeye şikayet ederken masum bir çocuk bu kötü ortama gelmemeli bence. artık çıkan çiviyi yerine takmaya uğraşmak beyhude çaba. yazık günahtır sorumsuzca çocuk yaparak onun geleceği ve eğitimi ile ilgilenmeden kendine bunu görev edinmeyene. üç çocuk beş çocuk bunlar olayın dışındaki şeyler. eğitimini geleceğini düşünmek de hadi ötelendi diyelim. çocuk beslenemiyor ya neredeyse. her vitamini her yediğinden alamıyor. ekmek yemekle karın doyar vücut beslenmez. kafasının çalışması için proteini nereden alacak? |
| Durumu daha iyi olan insanlar oğluna, kızına, eşine de araba alıyor artık. Taciz, gasp o kadar arttı ki. İnsanlar ailelerinin güvenliğini ancak böyle sağlayabiliyorlar. Bu da araç satışını artırıyor. |
1. sayfa
2019 yılı yıllık nüfus artışı 1 milyon 100 bin toplam araç satışı sadece 480000
2025 yılı nüfus artışı sadece 427000 toplam araç satışı 1 milyon 368 bin (Nüfus artışının 3 katından fazla)
Yani ne olmuşsa istatistikler tersine dönmüş.Yani bu durum nasıl oluyor anlamış değilim.Her bir kişi 3 araç mı alıyor?Toplam nüfus 86 milyon toplam araç 33 milyon 600 bin.
2021 yılında türkiye nüfusu her alanda olduğu gibi burda da çakıldı.Artık nüfus artışı binde 5 lerde.Böyle giderse araç sayısı insan sayısını geçer.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >