Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Mhev Araçla Saf Elektrikle Sürüş Yapılabilir mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
10
Cevap 513
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 513
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Mhev Araçla Saf Elektrikle Sürüş Yapılabilir mi?
| İmkansız, bırakın tek başına aracı yürütmeyi destek vermeye bile dayanamıyorlar çoğu zaman. Hani yakıtınız biter de marş motoruyla aracı sürüklersiniz bazen ayağınızı debriyajdan çekince. Sonra marş motorundan koku falan gelir, onun gibi düşün. |
|
Tüketimde ufak bir hatanız var. 12 kW/h değil kWh tüketir. Bir de 48V aracı yürütecek torku sağlayamaz gibi. Total enerji kapasitesi dışında kaç kW motor koydukları da önemli. Normal hybrid ile karşılaştırıp fikir alabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Elektrikli sürüş sadece hev,phev,ev de mevcut. Mhev aracı yürütemez gücü yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Mhev - mild hybrid. Küçük bir pil olur ve bu pilden elektrik motoru döndürülüp aracın hızlanmasına katkı sağlar. Saf elektrikli sürüş yapılmaz. Hev- hybrid. Nispeten büyük bir pili bulunur. Yukarıdaki özelliğe ek olarak saf elektrikli sürüş yapılabilir, geçiş modları olur. Phev - plug in hybrid. Yukarıdaki iki özelliğe ek pili dışarıdan da doldurabilirsiniz. Marka ve modele göre bu özellikler esneyebilir. Edit: sadece konu başlığına göre yazmıştım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi individual -- 8 Kasım 2025; 12:1:6 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Alfa romeo tonalede düz yolda 2dk lık elektrik sürüş videom var. Yalnız koşulları var. Gaza sert basmayacaksanız ve 30km/h hızı geçmeyeceksiniz. Çünkü elektrik motoru sadece 20 beygir. Batarya dolu olsa dahi bunu yola yansıtacak bir motor yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Üreticilere gösre değişiyor. Örneğin Citröen 1.2 Mild Hybrid sistemde 70-80 km de bile devreye girip çıkıyor. Küçük batarya çabuk bitiyor ama geri kazanımla çabuk doluyor. Teorik olarak sakin ve sabit hızlarla giderken yoldaki eğimlerden faydalanarak kısa kısa elektrik moduna gidilmesi olası. Birçok MHEV araçta bu mümkün değil. Yazıloma müdahele ile farklı bir MHEV aracın bunu yapmasını sağlayamazsınız aksi delilik olur. Bence en idealleri Turbo motorlu PHEV sistemler. Sabah işe geldim, şarja taktım akşam aldım ya da evde akşam taktım sabaha kadar şarj oldu. 70-90km arası full elektrikle gitmene izin veriyor. Hele bir de 4x4 modelse mis gibi. Acil işin çıktı atla git uzun yola. 4-5lt yakıyor. Güç olarak da tatmin ediciler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkür ederim. Ben de aynı fikirdeyim. Biraz eksik yazmışım.Hibrit ünitenin müdahalesinin yazılımla 1,5 sn değilde 5 sn olması yapılabilir mi? Bu şekilde ciddi bir yakıt tasarrufu elde edilebilirdi. Batarya kapasitesi Honda Jazz Hibrit, Toyota Yaris Hibrit ile aynı.Onlar tam hibrit. Saf elektrik olmasa da ciddi bir süre elektrik desteği çok iyi olurdu diye düşünmüştüm.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @synthesizer
| Teşekkürler yanıt için. Aslında 1,5 snlik leketrik desteğini 5 sn civarına çeksek ciddi bir yakıt tasarrufu olurdu diye düşünmüştüm.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Araçtan araca değişiyor hocam, alfa romeoda 5sn'den fazla da kullanılabiliyor. Bu sayede şehir içinde 6lt yakıtla geziyordum. Yine psa'daki mhev de oldukça verimli |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi masterap -- 8 Kasım 2025; 20:35:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @one man one engine
|
bir diğer etken de kullanılan elektrik motorunun gücü, misal yanlış hatırlamıyorsam psa hibridinde 26 kw mi 30kw mi öyle ufak bir motor var, misal jazz da ise 90 kw gücünde elektrik motoru var. jazz da çok uzun olmayan bir yokuşu inerken pillerinizi doldurup yokuşun çıkışını yakıt harcamadan çıkabiliyorsunuz. piller ufak , pilleri doldurmakla görevli 2. elektrik motoru 70 kw gücünde yani çok hızlı bir şekilde piller tekrar dolabiliyor. salt elektrik gücüyle 70-80 km gidebiliyorsunuz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 8 Kasım 2025; 22:59:45 >
Bu mesajda bahsedilenler: @one man one engine
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Kısaca anlatmak gerekirse örneğin kia sportage 1.6 tgdi mhev araçta 48 v hibrit batarya bulunuyor. Bu bataryanın kapasitesi 0,8kw. Sistem sadece ilk kalkışlarda yaklaşık 1,5 sn kadar, spor modda ara hızlanmalarda ise 2sn kadar güç verip kendini kapatıyor. Saf elektrikle sürüş mümkün değil. Saf elektrikli bir araç şehir içinde 100 km de 12 kw/h kadar elektrik tüketiyor. Bunu oranlarsak sportage bataryası 6 km civarında saf elektrik sürüşü yapacak gücü sahip.
Yazılımla oynanırsa saf elektrikle sürüş yapılabilir mi, sadece yazılımla bu iş olabilir mi, daha önce yapan var mı acaba?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.