Bayon ile ilk 10 bin izlenimi

3 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Mayıs 2022'de 440+20 bine aldigim 1.4 elite Bayon ile 10 bin km'yi devirdim.
Direkt giriş yapayim < Resime gitmek için tıklayın >

Aldığımdan beri sifirlamadim ve tablo bu şekilde.

Son durumum da alttadir.
< Resime gitmek için tıklayın >

Aracı her gün kullanıyorum, eşim de kullanıyor. Okul ile ev arası yaklaşık 1.2-1.5 km civarı.

Dönüşte genelde diğer okula uğrayıp kontak kapatıp açıyorum vs.

Ortalama bir kullanıcı olarak bazı husulara değinmek istedim.
120 km'lik bir çapta genelde aracı sürüyoruz ve düz bir arazide yaşıyoruz. Ayda bir köye gidiyoruz da 3 km'lik yokuş görüyor araba diyebilirim.

Samsun-Nevsehir ve Samsun-İstanbul olmak üzere iki uzun yolum oldu. Yüksek hızda yokuşa girince -evet- ivmesini kaybediyor ve gaza basmak istiyor ancak kamyoncularla kanka da olmadım.
120'yi aşmamaya calisirim. 160'tan sonra güven vermiyor, 110'dan sonra yol sesini çok almaya başlıyor. Motor sesi hız sinirlari dahilinde gayet az.
Turbo motordan sonra atmosferik biraz ürkütücü geldi. Motor sesine eşim de dikkat etti.

1.0 turbo Ibiza aracimla ilk görseldeki ortalammam takribi 5.5-5.6 civarı olacaktı.

Araç geniş ya da ferah diyelim. 2 çocukla rahat sığıyoruz.

Suvcuk olmakla birlikte yükseklik iyi ancak yan basamaklar yüksekliği azaltıyor.

Oturunca hakimiyet hissi güzel, yüksekliği hissettiriyor.

Yoran bir araba değil, sınıfına ve bana göre tabi.

Vites geçişleri güzel, motor-sanziman klasik ve çok sağlam dendi. Göreceğiz.

Trim sesi konusu ise bagaj kilidini bantlamamla çözüldü. Servise gidemedim. İlk bakima artık.

Farklı temalar barındıran dijital ekranı sevdim.

Becerim olsa yalıtım yapmak isterdim.

Plastikleri standart ama tok değil, ibiza da sert plastikti ama daha tok duruyordu.

Aydınlatması çok iyi.

Bu aracı (ve paketi) almamdaki en önemli etken aktif güvenlik sistemleriydi. Kararlı çalışıyorlar.

Daha iyisini alamayanlar ortalama sürücüler için tercih edilebilir bir aile arabası.

Sorularınız varsa cevaplayabirim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi snrdmrbs -- 4 Şubat 2023; 15:51:22 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

T

tafo0911

3 yıl

Yüzbaşı

Beklentilerinizi karşilamasi güzel.
Gule gule kullanmaniz dilegiyle....
Benim almayi cok istedigim bir arabaydi. Genel olarak yorumlar fena degil bu aracla ilgili. Bu ekonomik şartlarda lpg ile mis gibi binilebilir bir motoru var...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

Moueson

3 yıl

Yarbay

Kazasız belasız kullanın inşallah .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

Guest-827554943

3 yıl

Yüzbaşı

hocam 1,5 km yol okula gitmek için motoru ısıtırken 10 km lık yakıt masrafı yapıyorsunuz hergun orası sıkıntı

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

snrdmrbs

3 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Çocuklardan dolayı mecburiyetten kullanıyorum, imkanım olsa yürürüm ki seneye yaya kalacagim ama bu sefer hanım arabayı alacak🙂

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @mitrexx

H

hardcrss

3 yıl

Yarbay

Hayırlı olsun, ben de bulabilirsem almayı düşünüyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N

netttt2627

3 yıl

Yüzbaşı

Hayırlı olsun rabbim kazasız belasız sürüşler nasip etsin inşallah.ibiza kaç modeldi motor donanım neydi hocam DSG mıydı ? O araçla sıkıntı yaşadınız mı ?

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

snrdmrbs

3 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Teşekkürler, 2017 model güncel kasa 1.0 turbo manueldi. Sıkıntım yoktu, uzun vade için araç değişimi yaptım.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @netttt2627

V

VoLKaN067

3 yıl

Yarbay

Aracınız hayırlı olsun, yeri gelmişken ben de Bayon kullanıcısı olarak kişisel deneyimi mi paylaşayım. 25.11.2022 tarihinde teslim almış olduğum 2022 Hyundai Bayon 1.4 MPİ Elite A/T - Atlas Beyazı aracımı 2 haftadan biraz uzun bir süredir kullanmaktayım. Aracım şuanda yaklaşık olarak 650 Km civarında. Benim için aracın yeni olması, tam otomatik olması ve sessiz (Yalıtım olarak bence yeterli) olması benim için bir nimet diyebilirim. iç hacim ve bagaj (411 Lt) eski aracım C-Max'a göre dar ama bagajı sadece yılda 2 defa uzun yolda kullanacağım için benim için bir sorun teşkil etmiyor ki Bayon'un bagaj genişliği de hiç fena sayılmaz. C-Max' a göre iç hacmi görece daha küçük olduğundan, cam tavan yerine de sunroof olduğu için muhtemelen yaz aylarında araç içi klima ile daha çabuk soğuyacak. Bu aylarda ise motor birkaç dakika içerisinde optimum çalışma sıcaklığına geldiğinden dolayı kaloriferi hemen açıp aracın içini ısıtabiliyorum. Burada araç yeni olduğundan dolayı yalıtımının da daha iyi olması göz önünde tutulmalı. C-Max hem iç hacim genişliği, + cam tavan ve dizel olması sebebi ile şehir içi kısa mesafede ısınması ve soğuması pek mümkün olmuyordu. Bayon'un 40 Litre benzin deposu var ama ben en fazla 32 Litre benzin koyabildim. Şuanda şehir içinde 9 - 10 litre şehir dışında ise 5.5 - 7 litre arasında yolun durumuna göre yakıyor. Aracı yoğun olarak şehir içi kullandığım için 100 beygirlik 1.4 MPİ atmosferik motorun performansı fazla fazla yeterli. Şehir dışında ise düzde bir sorun yok ama rampalara geldiğinde mecburen vites düşürme oluyor. Hızı kesiliyor. Sollamaları turbo dizel C-Max' da ki gibi elbette yapamıyorum. Ama performans beklentim çok yüksek olmadığı için çok sorun olmuyor ve araca alışılabiliyor. Bu arada araç 1.4 MPİ atmosferik motora sahip ama dizel motor gibi bozulması veya arızalanma riski çok daha az. (Bozulsa bile en azından garantisi var:)) Bu nedenle sorunsuz olacaktır diyebilirim. Şanzıman 6 ileri tork konvektörlü ve motorla uyumlu sarsıntısız ve hızlı geçişleri var. Araçtaki şerit takip asistanı, şerit ortalama sistemi, uzun far asistanı ve çarpışma önleyici sistemler işini iyi yapıyor. Şerit takip ve çarpışma sisteminde siz müdahale etmezseniz araç müdahalesini yapıyor. Direksiyona zıt yönde tork uyguluyor veya frene basıyor. İsterseniz müdahaleleri kapatmak mümkün. Araçta arahtasız giriş çalıştırma, ön ve arka led farlar, kablosuz Apple /Android Car Plar gibi donanımlar çok kullanışlı. Araç zaten donanım olarak fazla fazla yeterli, pek eksik bir özellik gözüme çarpmadı. Hele ki sınıfını ve fiyatını göz önüne aldığımızda tam bir f/p aracı diyebilirim. Esasen Hyundai motorun performans açığını donanım ile kapatmaya çalışmış. Araç yerden 18 Cm yüksek olması sagnak yağışlarda yolarda biriken sulardan geçme konusunda pek tedirgin olmuyorsunuz ve rahatça geçebiliyorsunuz. Aracın arkasında torksiyon çubuğu (Malum maliyetler) var ve lastikler 17 inç ve yanakları 55 mm olup süsyansyonlar mecburen biraz sert ayarlanmış. Ama öyle dan dun edip de amortisörlerin çalışma sınırlarını aşmıyor. Bu konuda C-MAx çok daha sert bir araçtı (17 inç jantlar vardı ve lastik yanaklar 50mm idi.) ama arka bağımsız süspansiyon ile geliyordu.

H

hakankaran

3 yıl

Yarbay

Stonic mi bayon mu ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

snrdmrbs

3 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Motor-sanziman aynı zaten ,geri kalan da beğenileriniz ve donanim-fiyat karşılaştırması olur.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @hakankaran

K

Kartipi

3 yıl

Yüzbaşı

Güzel bir inceleme olmuş

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

G

Görkem Berat

3 yıl

Yüzbaşı

Bende Stonic 1.0 Tgdi kulanıcısı olarak deneyimleyeyim. İki aracıda kullandım. art Stonic 1.4 (yani bayonda olan motor şansıman ile) kullandım. Konfor açısından 1.4 en konforlu en sarsıntısız motor seçeneğidir. Ancak 1.0 Turbo beslemeli motor ile dah seriv bir sürüç daha az bir tüketim sağlayabiliyorsunuz İstanbul gibi bir metropolde yaşıyorsanız. Ancak diğer sakin şehirlerde 1.4 motorla aynı 1.0 motordaki kullanım yakıt oranlarını yakalayabilmeniz mümkün.
Stonic ile Bayon kıyasında Tasarım kişiye göre değişir. Malzeme kalitesi Stonic plastik aksamları daha tok bir araba. Trim sesi şuan için yok. Bagaj konusunda Bayon biraz daha büyük. Multimedia Bayondaki ile Stonic neredeyse aynı Bayonun üst paket multimedia Stnicte giriş paketinden beri var. Stonic için tek eksik bence üst pketinde olmayan yol güvenlik ekipmanlarındaki eksiklik ve dijital kadran olmaması. Onun haricinde çok yakın araçlar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

Moueson

3 yıl

Yarbay

Stonic bayondan daha mı kaliteli ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Görkem Berat

G

Görkem Berat

3 yıl

Yüzbaşı

Daha kaliteli değil. Malzeme kalitesi plastik aksam daha kaliteli. Birisi Türkiye’de diğeri Korede üretiliyor. Ele gelen plastik aksamlar daha tok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson