|
Merhabalar, Çarşamba günü dizüstü bilgisayar alacağım, fiyat 11000 üst sınır belirledim. 8 GB ram olsun istiyorum. Amaç günlük öğretmenlikle alakali işlerimi yapmak ve FM serisi oynamak. Hedef takribi 7 yıl işimi görsün ( önceki bilgisayarım 10 yaşında Casper Nirvana) İ5 al dediler ancak bu AMD 5 için bilgisayarcı velim bulaşma dedi, fiyatı uyguna geliyor biraz daha. Ne gibi bir sorunla karşılaşabilirim sizce? Önerilere açığım bu arada. Teşekkürler |
|
Öncelikle herkese merhaba. 10 yıllık notebook'um (Casper) artık miadını doldurdu ve yenisini alma arayışı içine girdim. Taksitle ve 10-11 bin aralığında bir ürün düşünüyorum. Marka takıntım yok ve 7-8 sene kullanmak gibi bir niyetim var. Öğretmenim, sürekli ve ağır işlerde kullanmayacağım. FM serisini oynarım ya da en fazla ( denk gelirse falan) FIFA kurabilirim (düşük ihtimal ama ihtimaller dahilinde) Ekran kartı olayı var bir de paylaşımsız istiyorum ama seçenek çok yok, ayrıca benim gibi bir kullanıcı için çok gerekli mi bilmiyorum da. Konuya hakim değilim yani. Sizce bana uygun ve ihtiyaçlarıma göre nispeten güncelliğini koruyabilecek modeller neler olabilir? Şimdiden teşekkürler |
|
Herkese merhaba, iki sorunum ve sorum var; yardımcı olabilir misiniz? Takribi iki aydır internetin çok kötü, ya yok ya da 1 MB civarı. Modem sağlam, test edildi. Sorunumu söylediğimde güncelleme atıyorlar, düzeliyor ama iki gün sonra yine eskisi gibi. Kablolar (iç tesisat) sorunlu olsa bu durum oluşabilir mi? Ayrıca 12.12.2020 başlangıçlı taahhütümdem cayma bedeli olarak 316 lira istiyor. Sizce rakam fazla değil mi? |
|
Merhabalar, ilk haritalandirmada yanlışlıkla yatak odasındaki perdeleri kaldirmadim, haliyle orayı gri bir alan gibi görüyor. Artık her seferinde kaldırıp kenarları temizlenmesini istiyorum ancak bunu yaparken tüm haritayı sıfırlama yapmadan uygulayabilecegim bir çözüm var mı? Şimdiden teşekkürler |
|
Herkese iyi akşamlar, Hizlica konuya giriyorum. Aracıma (2017 seat Ibiza) geri görüş kamerası taktim. Geri vites lambasından tetik aldim, kontağı çevirince sorun yok ancak motoru çalıştırınca görüntü gidip geliyor. Sorun voltaj ya da amper düzensizliği gibi duruyor. Asıl sorum şu, Kameranın ampulden tetik alan kablosuna bir aparat ya da müdahale ile sorun çözülebilir mi (bkz görsel)? Amacım tesisata çok müdahale etmemek. Bu durum olmazsa ne yapabilirim? Şimdiden teşekkürler. |
|
Merhabalar, Aracım için bir araç kamerası düşünüyorum ancak belirlediğim model cakmaklık girişinden güç alıyor. 5V/2.5 A araç şarjı yazıyor. Kablo kalabalığı yapmaması adına gücü başka bir kabloya bağlantı yaptırılarak alabilir miyim? Anlamadığım bir konu, zaten kendim de yapmayacağım. Bu değerleri sunan bir kablo yakinlarda var mıdır? |
|
Arkadaşın fiyat politikasını ne belirlemiş merak ediyorum. Aynı aracın sunrooflusu bende olduğu için bu ilan dikkatimi çekti. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Merhabalar. Hayatımda ilk defa kullanacağım güzergahlar hakkında bilgi edinmek istiyorum. O yolları kullanan artışı ve eksisini bilenler muhakkak vardır. Tavsiyelerinize ihtiyacım var. Samsun'dan Mersin'e geleceğim. Daha sonraki güzergah bu: < Resime gitmek için tıklayın > Alanya'ya kadar neye dikkat etmeliyim, yolların durumu nasıl, hız olayı nedir? Ve dönüş yolu: < Resime gitmek için tıklayın > Dönüş yolunda Kapadokya bölgesinde bir gece konaklamak istiyorum. Çok da şart değil ancak hangi yol sizce en iyisi? Bu arada çok da ıssız olmasın, küçük çocukla seyahat edeceğim. Şimdiden teşekkürler |
Direkt giriş yapayim < Resime gitmek için tıklayın >
Aldığımdan beri sifirlamadim ve tablo bu şekilde.
Son durumum da alttadir.
< Resime gitmek için tıklayın >
Aracı her gün kullanıyorum, eşim de kullanıyor. Okul ile ev arası yaklaşık 1.2-1.5 km civarı.
Dönüşte genelde diğer okula uğrayıp kontak kapatıp açıyorum vs.
Ortalama bir kullanıcı olarak bazı husulara değinmek istedim.
120 km'lik bir çapta genelde aracı sürüyoruz ve düz bir arazide yaşıyoruz. Ayda bir köye gidiyoruz da 3 km'lik yokuş görüyor araba diyebilirim.
Samsun-Nevsehir ve Samsun-İstanbul olmak üzere iki uzun yolum oldu. Yüksek hızda yokuşa girince -evet- ivmesini kaybediyor ve gaza basmak istiyor ancak kamyoncularla kanka da olmadım.
120'yi aşmamaya calisirim. 160'tan sonra güven vermiyor, 110'dan sonra yol sesini çok almaya başlıyor. Motor sesi hız sinirlari dahilinde gayet az.
Turbo motordan sonra atmosferik biraz ürkütücü geldi. Motor sesine eşim de dikkat etti.
1.0 turbo Ibiza aracimla ilk görseldeki ortalammam takribi 5.5-5.6 civarı olacaktı.
Araç geniş ya da ferah diyelim. 2 çocukla rahat sığıyoruz.
Suvcuk olmakla birlikte yükseklik iyi ancak yan basamaklar yüksekliği azaltıyor.
Oturunca hakimiyet hissi güzel, yüksekliği hissettiriyor.
Yoran bir araba değil, sınıfına ve bana göre tabi.
Vites geçişleri güzel, motor-sanziman klasik ve çok sağlam dendi. Göreceğiz.
Trim sesi konusu ise bagaj kilidini bantlamamla çözüldü. Servise gidemedim. İlk bakima artık.
Farklı temalar barındıran dijital ekranı sevdim.
Becerim olsa yalıtım yapmak isterdim.
Plastikleri standart ama tok değil, ibiza da sert plastikti ama daha tok duruyordu.
Aydınlatması çok iyi.
Bu aracı (ve paketi) almamdaki en önemli etken aktif güvenlik sistemleriydi. Kararlı çalışıyorlar.
Daha iyisini alamayanlar ortalama sürücüler için tercih edilebilir bir aile arabası.
Sorularınız varsa cevaplayabirim.