Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
17
Cevap
21980
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Klimayı açınca cik cik sesi
H
6 yıl (615 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Araç 2008 Focus 2.

Araç sabitken klimayı açınca kayıştan bi cik cik sesi çıkmaya başlıyor, aracı kaldırdığımda ise başlıyor çığlık atmaya.

Kayış değişsin diye sanayiye gittik kayışlar iyi dedi ancak aracı alırken ekspertizde kayış durumuna orta yazmıştı adam...

Başka klimacıya gittim klimanın gaz basıncı çok yüksek dedi ondan çok yükleme yapıyor dedi kayışa. Gazı boşalttı yeniden bastı yine aynı.

Bunun sebebi nedir ? Sanayiye gidiyorum herkes bi öpme peşinde. Bilen varsa yardımcı olsun lütfen

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



P
6 yıl (645 mesaj)
Yüzbaşı

Kayışı değişin hocam sorun çözülecek, V kayış çok gevşek veyahut çok sıkı bağlandığı takdirde de bu sorun karşınıza çıkabilir.



C
6 yıl (7685 mesaj)
Yarbay

Bilya



S
6 yıl (18178 mesaj)
Yarbay

klima açıkken yapıyorsa klima motorunda sıkıntı var.



F
6 yıl (15766 mesaj)
Yarbay

Kompresorun yağı ne durumda peki?Yağ değiştirdiniz mi hiç?Katalogda belirtilen miktar ve özellikte yağ gerekli olabilir klima kompresörünüz için.Genelde gaz ön plandadır ama yağ da önem arz eder kompresör sağlığı için.



A
6 yıl (30 mesaj)
Onbaşı

Hocam benim focus 3 te de sizin araçtaki gibi kesik kesik değil de klimayı açınca ve şehir içinde biraz kullandıktan sonra sanki uçağın ilk kalkış sesi gibi bir ses geliyor. Gazdan ayağımı çektiğimde sıfır ses ama gaza azcık dokunsam az ses, yüklenerek dokunsam süreğen şekilde artan oranlı ses gelmeye devam ediyor. Ben de sebebini anlayamadım. Her zaman olan bir ses olmadığı için de ustaya işte şu ses diyemiyorum. Sizdeki ses eğer kesik kesik geliyosa muhtemelen kayıştandır. Ama bendekini bilemedim. Gittiğim usta ya kompresördür ya da şarj dinamosudur müsait zamanda getir bakarız demişti.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
6 yıl (15005 mesaj)
Yarbay

Kayış ve/veya kayış bilyaları. Arızayı bulması basittir eğer sanayide macera yaşamaya doğru gidiyorsanız yetkili servise başvurun. Bu parçaların servis fiyatları piyasaya göre çok pahalı değildir.



C
6 yıl (154 mesaj)
Teğmen

Araç çalışır durumda ses geliyorken klima kompresörünü çeviren kayışa bir su dökün bakalım.Eğer ses kesilirse sorun kayışta.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
6 yıl (615 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Aynı şekilde sanayide bunu yapmıştık. Suyu döktü kayışın üzerine ancak ses kesilmedi ondan sonra klimacıya yönlendirdi oda öptü yolladı

Kayışta değilse nerede olabilir ?




Bu mesajda bahsedilenler: @carreraman59
F
6 yıl (512 mesaj)
Yüzbaşı

Gergi bilyasında da olabilir. Normalde rutin bir değişim süresi var.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

M
6 yıl (10445 mesaj)
Yarbay

opel Grubunda Krank keçesi değişimi ile çözülüyor.



J
6 yıl (2536 mesaj)
Binbaşı

Klimayı açınca kayışa daha fazla yük biniyor. Sorun kayıştan, gergi bilyasından, şarj kasnağından ya da kayış gevşek olabilir. Başka şansı olamaz. Su döküp kayışın üzerine bi deneyin ses kesilecek mi diye. Ayrıca klima gazıyla onun hiç alakası yok böyle kasap ustalardan Allah sizi korusun


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
6 yıl (615 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Ses kesilmiyor bu arada su dökünce. Geriye ne kalıyor sizce?

Valla o yüzden buradan soruna emin olup öyle gidicem sanayiye yada yetkili servise uğrarım




Bu mesajda bahsedilenler: @Josepth
M
6 yıl (16378 mesaj)
Yarbay

Benim de yeni basima geldi. Klima kompresoru bilyasindan dediler ancak baktirmadim daha. Kesildi bu ara



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
6 yıl (10725 mesaj)
Yarbay

Kompresörün kendisi ufak bir motor. Pistonları, sekmanları vs var. Kapalı sistem, bu motorun "eksoz basıncı" emme basıncını belirler. Yağ oranı, gaz basıncı çok doğru olmalı yoksa düzenli çalışması mümkün değil.

Kayışa iyi dedilerse büyük ihtimalle iyidir. Kompresörde direnç fazla olunca motor onu dinlemez yine de kayışı döndürür, ses çıkar. Gelen cevapların hepsi de olabilecek şeyler bence. Ucuzundan başlayarak bakarlar. Bilye olabilir, kompresörün kendi kuplajı olabilir, gazı eksiktir (kondensör tarafında yüksek ısıdan dolayı basınç yapar), fazladır yine yüksek basınca neden olur... En son olarak da kompresör bozuk olabilir, sekmanları veya bir tanesi kırılmış olabilir.

Yetkili servise gidiyorsunuz, biraz pahalı oluyor ama dön dolaştan kurtuluyorsunuz, neticede ucuza bile gelebilir. Klima işini doğru yapan dükkana ben rastlamadım. Belki başkaları rastlamıştır, duydum ama kendim denk gelemedim.

ek olarak...

Nem de yüksek olabilir. Kurutucunun değişim zamanı gelmiş olabilir. Bir arıza olduğunda veya sistem açıldığında daha uzun süreli ve yüksek vakum tavsiye ederler servisler için. Kompresörde bir arıza olduğunda ise filtre takılır ki sistemde dönen aşıntı parçalarından yenisi de etkilenmesin. Servis tipi daha büyük kapasiteli kurutucu ve filtreler vardır. Üretimde sistem temiz ve yeniyken bunları takmazlar ama üretici serviste bu yüksek kapasiteli ek parçaları tavsiye edebilir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Karbon 12 -- 12 Ağustos 2020; 15:45:24 >

J
6 yıl (644 mesaj)
Yüzbaşı

Gaz basıncı yüksek deyip gazını boşaltıp dolduran USTA sizden para aldı mı?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
6 yıl (365 mesaj)
Çavuş

Kayış gevsekliginden ya da yağ azalmış olabilir hocam bizde de Ford var serviste hallettiler



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

H
6 yıl (615 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Aldı evet




Bu mesajda bahsedilenler: @jademugla
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.