Oncelikle bu konuyla ilgili klasiklesmis yorumlarla baslamak istiyorum;
'Yakiti sadece Shellden alirim arabam 250 binde hala saat gibi''
'Opet'ten alinca 20 km fazla gidiyor, otekisi ariza cikariyor, total cok sessiz calistiriyor, shell menzili kisa, şuoil falan, buoil filan vs.. '
'Abi biz istasyon isletiyoruz hepsi Tupras'tan aliyor hic fark yok. Markalarin hepsi sabahtan pespese siraya giriyor, ayni yerden sirayla alip gidiyorlar''
'Hepsi Tupras'tan alir ama icine koyduklari katkilar kaliteyi belirler'
'1 tanker yakita 1 litre katki koyuyorlar, hepsi kandirmaca yavv'
Genelde bu konuyla ilgili yorumlar hep boyle. Hangi yorumu okusam mantikli geliyor :)
Sizler ne dusunuyorsunuz?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Genel olarak dagitim firmalari varsa kendi dolum tesisinden yoksa tuprastan veya anlastiklari farkli bir dagitim sirketinin dolum tesisinden ikmal yapar
Tuprastan ikmal yapildiginda x-oil ile x-petrol arasinda bir fark yoktur
Yalniz ithal mallarda farkliliar olabilir mesela bizim aldigimiz donemde bp nin mali musterinin tabiri ile daha toktu daha fazla km yapiyordu. PO nun mali daha temizdi ama inceydi az km gidiyordu. Bu arada bu yorumlari gelen malin degistigini bilmeden istikrarli bir sekilde yapiyorlardi. Hatta sikayet aldigimiz icin dagitim sirketinden PO dan dolum yapmak istemedigimizi belirtmistik.
Gelelim bir baska konuya Genellikle antin kuntin isler yapacak olanlar bilindik markalarin degil daha alt seviye markalarin bayiligini aliyorlar esas sorunlu akaryakit dagitim sirketinden ziyade bayiden kaynaklaniyor
Ornegin bayi dagitim sirketinden aldigi 1 tanker akaryaktin belli miktarini faturasiz satip istasyona donerken onum yerine 10 numara yag/gazyagi karisimi takviye ederse sorun yasarsiniz.
Denetimlerde yakalanip muhurlenen bayiler iste bu tip seyleri yapiyorlar
Yillardir lukoilden aliyorum mazotu %7 indirimim var, gecen bitecek gibiydi bp den 100 liralik aldim ertesi gun enjektorleri kontrol ettiriniz arizasi verdi. Mazot filtresini degistireli 1 ay oluyor. Sonra yine lukoilden fulledim ariza gitti.
Shellin kendi işlettiği yerler ile bayileri arasında uçurum var mesela Isparta merkez shellden motorin aldım araba duman atmaya başladı keza Tarsus pozanti istikametinde otobana çıkmadan shellden aldım mazot rezalet ötesi Allah belalarını versin diyorum ana bayi dışında hiçniryerden almanız mühim değil BP opet total farketmez kendi işlettikleri yerde problem yaşamazsınız
Dizel Opet ve Shell denedim. Shell'de aracın daha akıcı ve sessiz olduğunu düşünüyorum. Tüketim ölçmedim belki bir tık daha hızlı bitiyordur ama ben Shell derim.
'Yakiti sadece Shellden alirim arabam 250 binde hala saat gibi''
'Opet'ten alinca 20 km fazla gidiyor, otekisi ariza cikariyor, total cok sessiz calistiriyor, shell menzili kisa, şuoil falan, buoil filan vs.. '
'Abi biz istasyon isletiyoruz hepsi Tupras'tan aliyor hic fark yok. Markalarin hepsi sabahtan pespese siraya giriyor, ayni yerden sirayla alip gidiyorlar''
'Hepsi Tupras'tan alir ama icine koyduklari katkilar kaliteyi belirler'
'1 tanker yakita 1 litre katki koyuyorlar, hepsi kandirmaca yavv'
Genelde bu konuyla ilgili yorumlar hep boyle. Hangi yorumu okusam mantikli geliyor :)
Sizler ne dusunuyorsunuz?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >