Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
VOLVO S90 IIHS KAZA TESTİ ( Duvarın Volvo ile İmtihanı )
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
68
Cevap 4574
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 4574
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
VOLVO S90 IIHS KAZA TESTİ ( Duvarın Volvo ile İmtihanı )
| Arabanın en zayıf noktası orası olduğu için mi sürekli ordan vurduruyorlar araçları ? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Güzelim araba ne hale geldi arkadaş. Far kaymaya başlarken içim gitti |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
klasik türk insani duygusallığı :D |
sürücü kabini güvenliği temel alındığı için. |
Klasik volvo güvenliği çarpışılan aracın kuvvetini kabıne yansıtmamak için kayarak uzaklaşma.  |
| duvarı takmadı bile |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Çok sığ bir düşünce. Araç sağlam kalacak kadar sağlam inşa edilebilir. Ama 2 aracın 120 km/sa ile burun buruna çarpışmasında içindeki insanlar pestil olur çıkar. Keşke hayat sizin düşündüğünüz kadar güzel olsa, her yer çiçek açsa...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu tarz konulardan sonra videolardan sonra hala bakıyorum da Trafikte Volvo'nun peşinden dikkatsizce giden var Ya kardeşim hiç mi korkmuyorsunuz be hiç mi yaşamayı sevmiyorsunuz kaçın işte oradan  |
kabin sağlam kalıyorda önüde çok dağılıyor arkadaş.araba dediğin vurdumu duvarı delip geçecek sırf üstünde tozu kalacak duvarın not:sabah 9:30 dan beri masamdan wc ihtiyacı haricinde kalkmadım beynim sulanık vaziyette.  |
Yildızları sayabilmişlermi,kaç yıldız?? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Volvo araçların çarpışma testlerinde bütün araçlar çarptıktan sonra sekip yoluna devam ediyor. İlk önce tesadüfi olabileceğini düşünmüştüm. Fakat bütün araçlarda aynı olayın gerçekleştiğini görünce yukarıda bir arkadaşın belirttiği gibi bunun Volvo tarafından bilinçli tasarlanmış bir durum olduğu ortada. Fakat bu bence bir güvenlik önleminden çok daha büyük felaketlere yol açabilecek bir durum. Çarpışmanın şiddettini ve kasanın absorbe etmek zorunda kalacağı mukavemeti zayıflatmak için tasarlandığı belli. Ama bu laboratuarlardaki test çarpışmalarında ya da simülasyonlarda gerçekleşecek bir durum. Hızla akan, yoğun bir otoban düşünün. Karşı şeritten bir araç tretuarı aşıp Volvo'ya aynı videodaki gibi çarpsın. Volvo da sekip sağdaki kamyonun altına girsin. Veya direğe, bir duvara, ağaca. Bence bu testin sonucunu yüksek puanla geçirtecek ama gerçek koşullarda ekstradan ikincil bir tehlike yaratacak üçkağıtçı bir çözüm. VW'in emisyon olayına benzer bir durum bu. Testte hoş ama gerçek koşullar? "O ne ya?? Koyver gitsin. Önemli olan testler. Tüketici bunun reklamına göre seçiyor aracı. Arada kaynayıp gidecek ve oluş şekli test uzmanlarınca incelenmemiş kazalara göre değil." mantığı. |
Bu mesaja 6 cevap geldi.
Çok uçmuşsun hocam ama merak etme bahsettiğim durumlarda da volvonun daha güvenli olduğu herkesce malum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Marka algısı çok önemli olmayanın en sağlam yapacağı iştir bu aracı almak |
|
Güzelim ülkemizde bunlara binebilmek varken,aynı paraya egealara daçytalara,pejolara biniyoruz. Adeletini ...... dünya !!!! |
| Volvo'nun en güvenli araçları üreten birkaç üreticiden birisi olduğunda hemfikirim. Ama bu olayın fiziksel gelişimi benim varsayımımı ciddi bir şekilde kuvvetlendiriyor hocam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mand1ra_Hekimi
Üstad direk duvara tosladıkları test de yapılıyor zaten sadece köşeden yapılmıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
VOLVO yine trip atmış duvara