Arkadaşlar uzun bir aradan sonra herkeze merhaba.6 ay önce Alfaromeo Gt Selespeed aldım.Geçen ayda yavaş yavaş su damlatmaya başladı pistonlara benden önceki sahibi normal kuyu suyu koymuş araca ben antifiriz koyunca problem meydana çıktı.Sonra hemen özel bir alfaromeo servisine çektim arabayı arabayı bırakırken sadece ilk çalıştırmada öksürerek çalışıyordu suyu atınca rahat ilerliyordu araç düzenli çalışıyordu. Neyse aracı bıraktık üst kapak açıldı.Rektefiyeye gönderildi güzelce temizliği bakımı traşlaması yapıldı.Subablar yayları contaları değiştirildi sıfır.Üst egzantirik millerindede hafif aşınma vardı açılmışken onlarıda değiştirdik.Ondan sonra ustam motoru bugün topladı triger vs tüm kayışlarıda değiştirildi.Aracı çalıştırdı araç çalışmadı sonra birdaha çalıştırdı düzensiz calışmaya basladı stop etti ardından.Şimdi birdaha sökülmesi lazım diyor 3.piston kompresyon kaçırıyor filan dedi. Ne yapmalıyım arkadaşlar daha önce başına gelen oldu mu?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Alfa da kendine usta diyen çok şahıs var. Ama bu konuda ustalar bir elin parmağını geçmez. Ustacıklarda ne kadar soysam diye cebinize göz diker. Allah yardımcınız olsun.
Kolay farkedilmeyen kılcal çatlak olabilir. Bular özel floresan sıvılarla kontrol edilir.
Bir de su alan motorlarda kavitasyon pası görülebilir. Bu pas türü yüzeyde küçük görünüp derinlere gider. Blok veya kapaktaki revizyonda yüzey düzeltilirken kurtarılabiilecek pürüzleri alıp, en derin olanları bırakmış olabilirler.
Geçmiş olsun. Bir atölye için silindir kapağını açıp yeniden bakmak çok büyük bir iş değil bence. Kendi toplamış oldukları motorda bunu kısa sürede yapabilirler.
Şimdi eğer 3. piston kompresyon kaçırıyorsa evet söküp adam akıllı bakacaklar. Ancak siz anlaştığınız ücret dışında bir kuruş ödemeyeceksiniz (Eğer ayrı bir iş gerekecek durum varsa o zaman durum değerlendirilir). Bir de forumdan bir arkadaşımızın aracına motor toplandıktan sonra yanılmıyorsam ateşleme bobini soketini takarken kırdıkları için adamcağız bir dünya koşuşturma ve masraf etmişti. Bir de o taraflara bakın derim.
Servis ismini vermek istemiyorum ama İzmirin en eski Alfa servislerinden biri.Değerli yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar benim anlamadığım nokta ben aracı teslim ederken sorunsuz çalışır halde verdim sadece contadan su kaçırıyordu.Yani alt tarafta pistonlardan ne vuruntu nede düzensizlik vardı araç siyah dumanda atmıyordu.üst kapak takıldıktan sonra bu hale geldi altta ne gibi sorun olabilir ki?
Neyse aracı bıraktık üst kapak açıldı.Rektefiyeye gönderildi güzelce temizliği bakımı traşlaması yapıldı.Subablar yayları contaları değiştirildi sıfır.Üst egzantirik millerindede hafif aşınma vardı açılmışken onlarıda değiştirdik.Ondan sonra ustam motoru bugün topladı triger vs tüm kayışlarıda değiştirildi.Aracı çalıştırdı araç çalışmadı sonra birdaha çalıştırdı düzensiz calışmaya basladı stop etti ardından.Şimdi birdaha sökülmesi lazım diyor 3.piston kompresyon kaçırıyor filan dedi. Ne yapmalıyım arkadaşlar daha önce başına gelen oldu mu?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.