1. sayfa
| biri suv biri hypercar cunku tasarimlarindan tut amaclarina kadar farkli. Bu dogal olarak porsche cayenne’den daha iyi performans gosterecek. Yere daha yakin, aerodinamik olarak daha guclu. Kaldi ki b... |
| biri suv biri hypercar cunku tasarimlarindan tut amaclarina kadar farkli. Bu dogal olarak porsche cayenne’den daha iyi performans gosterecek. Yere daha yakin, aerodinamik olarak daha guclu. Kaldi ki bunlari alacak adam zaten parasini dusunmuyor kim napsin hypercarı garajinda. Zaten cayenne sahibidir adam. |
| Izgara oval olsa Bugatti derdim. |
|
Porsche Cayenne 1/6 fiyatına bundan daha güçlü... Aynı çatı altındaki şirketlerden biri Porsche Cayenne'i seri üretim SUV, diğeri Audi'yi HyperCar diye pazarlıyor... "Porsche Cayenne Turbo Versiyon: Serinin amiral gemisi olan 1.157 beygirlik Turbo seçeneğinin Türkiye başlangıç liste fiyatı 12 milyon TL civarındadır." |
| Lambonun iki katı 600 bin Euro. Vaybe |
| Eskiden R8, Huracán'ın neredeyse yarı fiyatına satılıyordu. Şimdi ise Audi, Nuvolari ile aynı altyapıya sahip Temerario’nun iki katı fiyat istiyor. Markaların kendi yerini bilmesi lazım. Aynı altyapıyı kullanan bir Audi’yi, Lamborghini’den daha pahalıya kimsenin alacağını sanmıyorum. |
| biri suv biri hypercar cunku tasarimlarindan tut amaclarina kadar farkli. Bu dogal olarak porsche cayenne’den daha iyi performans gosterecek. Yere daha yakin, aerodinamik olarak daha guclu. Kaldi ki bunlari alacak adam zaten parasini dusunmuyor kim napsin hypercarı garajinda. Zaten cayenne sahibidir adam. |
| 2026 teknolojisinde şöyle tasarımla çıkarmaları lazım araçları. Muazzam duruyor. |
| Zenginler alır. Bu model de limitli üretim olacakmış zaten . Ultra zenginler icin fiyatın çok da bir önemi yok . Çoğu kişi için ulaşılamaz bir şeye sahip olmanın zevki çok daha başka çünkü. |
| Arka lambo ön Bugatti |
| Vag grubunun ortak parça kullanımının etkisi... |
| Audi Lamborghini'den daha üst seviye marka ki... hatta Lamborghini yeni yetme... |
| 1001 gece masalları |
| Demek istediğim parçanın alınması değil tasarımın bu iki markadan alınması |
1. sayfa
Audi Nuvolari: 1.001 beygirlik canavar
Nuvolari’nin kalbinde 4.0 litrelik çift turbo beslemeli V8 motor ile üç adet elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem yer alıyor. V8 motor tek başına 800 beygir güç ve 730 Nm tork üretirken, her biri 110 kW güç üreten elektrik motorlarının desteğiyle toplam sistem gücü 1.001 beygire ulaşıyor.
10.000 devire kadar çevirebilen motor, performans açısından yarış otomobillerini aratmıyor. Ön aksta yer alan iki eksenel akılı elektrik motoru dört tekerlekten çekiş sistemine katkı sağlarken, üçüncü elektrik motoru ise motor ile şanzıman arasında konumlandırılmış durumda.
Araçta kullanılan 7,3 kWh kapasiteli batarya kısa mesafeli elektrikli sürüşe izin verse de Nuvolari temelde içten yanmalı motoru merkeze alan bir performans otomobili olarak tasarlandı.
Yüksek yere basma kuvveti modunda aktif arka kanat 400 kilogramdan fazla downforce (yere basma kuvveti) üretebiliyor. Fren sistemi ise 2,8 megavat seviyesine kadar enerji geri kazanımı sağlayarak Formula 1 araçlarına yakın bir performans sunuyor.
Ayrıca Bkz.Samsung, Volkswagen araçlarına batarya tedarik edecek
Lamborghini Temerario ile yakın akraba
Nuvolari’nin teknik altyapısı, aynı grup altında yer alan Lamborghini Temerario ile büyük ölçüde ortak. Her iki model de aynı 4.0 litrelik V8 motor ve üç elektrik motorlu hibrit mimariyi kullanıyor.
Ancak Audi, elektrik tarafındaki gücü artırarak toplam sistem çıkışını 920 beygirden 1.001 beygire yükseltmiş durumda. Buna rağmen yaklaşık 600 bin euro başlangıç fiyatı, Temerario’nun yaklaşık 300 bin euroluk fiyatının iki katından fazla. Teslimatlar ise 2027'nin ilk yarısında başlayacak.
Audi'nin elektrikli gelecek planları değişiyor
Nuvolari’nin tanıtımı teknik özelliklerinden çok, Audi’nin stratejik yön değişimini göstermesi açısından dikkat çekiyor. Şirket 2021 yılında 2026’dan itibaren yalnızca yeni elektrikli modeller tanıtacağını ve son içten yanmalı motorunu 2033 yılında üreteceğini açıklamıştı. Ancak Audi CEO’su Gernot Döllner, markanın artık motor seçenekleri konusunda “tam esneklik” yaklaşımını benimsediğini belirtiyor. Nuvolari de bu değişimin en somut örneği olarak görülüyor.
Kaynak:https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-presents-its-first-supercar-with-a-high-performance-hybrid-powertrain-18001
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör