Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Honda City 2022 Model (5. Jenerasyon) / Lastik Değişimi, Yol Tutuşu, Kule Gergisi ve Ses Yalıtımı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
78
Cevap 15353
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 15353
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Honda City 2022 Model (5. Jenerasyon) / Lastik Değişimi, Yol Tutuşu, Kule Gergisi ve Ses Yalıtımı
Cevap Yaz
Konuya Özel
| 205/55 çok fazla marj dışı kalıyor.. yuvarlanma dairesi artışından ötürü mutlaka akselerasyon kaybını hissedeceksiniz.. tüketimin hissedilir ölçüde artması da k... |
|
205/55 çok fazla marj dışı kalıyor.. yuvarlanma dairesi artışından ötürü mutlaka akselerasyon kaybını hissedeceksiniz.. tüketimin hissedilir ölçüde artması da kaçınılmaz. Gösterge hata payınız muhtemelen tamamen kapanıyor, ibrede ne görüyorsanız hızınız o olacak, belki üstüne bile çıkacak, bu doğru bir durum değildir. Açıkcası konu sahibinin yaşadığı olumlu değişim bana ölçü farkından çok, kaliteli bir lastiğe geçtiği için yaşıyor gibi geliyor. 195/55R16dan öteye geçmenizi kesinlikle önermiyorum.. Bu tip güney asya iç pazar otomobilleri kabin alanı için yapılır.. hem kısa hem daracık sedanda kocaman iç mekan ve bagaj olur, şaşırırsınız.. bunu sağlayan şey de minik teker davlumbazları, minik tekerler ve yüksek gövdedir.. aerodinami ve stabiliteleri doğuştan zayıftır.. bu yapı nedeniyle bu araçlar rüzgardan çok fazla etkilenir, city'e özgü bir durum değildir. Bunu ancak uygun spor yay ile aracı biraz yere yaklaştırarak biraz egale edebilirsiniz.. lastik değişimi ile mucizeler beklemeyin. |
| City hocam bu araç. Gerci yalitim olarak civic in de bundan farki yoktur.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Guzel ve yerinde dokunuşlar olmuş. Begendim... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
205 55 R16 yerine 205 50 R16 daha uygun olurdu. Bu şekilde araç lastiği çapı 22mm, araç yüksekliği 11mm artmış oldu. Lastik çapı da %3,5 civarında artmış oldu. Bu da kadrandaki hız ile gerçek hızınız arasında fark oluşturacak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 2017 civic'in yalitimi clio 4 ile ayniydi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tafo0911
|
Bu aracı bir ara almaya niyetlenmiştim. Lastik ölçüleri çok saçma gelmişti. Gayet güzel olmuş. Güle güle kullanın. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Aslında dediğiniz gibi biraz arada kaldım söylemiş olduğunuz ölçülerle ama en son 205 55 R16 da karar kıldım. Kadrandaki hızı da kontrol ettim hız ölçer uygulamalarından, kadrandaki hız neyse tam onu gösteriyor şu anlık bir sıkıntı olmadı |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fractal design
|
2022 yılında stoklarda bulunan araçlardan bir tanesiydi ve fiyatı da o zaman 390binTL'ydi. Bagaj hacminin büyüklüğü, arka koltuk diz mesafesinin çok geniş olması ve otomatik vites oluşu almamdaki en büyük sebeplerden. Ama lastikler aşırı küçüktü ve arabanın üzerinde görüntü olarak da çok kötü duruyordu. Teşekkürler. |
Bu mesajda bahsedilenler: @hardcrss
| Yalıtım konusunda city'i, civic fc5 den daha iyi yapmışlar sanki, karşılaştırma imkanım olmuştu |
Bu mesajda bahsedilenler: @SayınOzi
| Fark %3,5 civarında olduğu için düşük hızlarda fark yok gibi gelebilir. Siz yine de hız sınırlarını sonuna kadar kullanmamaya çalışın ceza yememek için. Kazasız belasız sürüşler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @candemirel0
| Zaten pek hız yapan birisi değilim ama yine de tavsiyenize uyarım çok teşekkürler. Size de kazasız belasız sürüşler :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @fractal design
|
bunun sifiri 205k idi bayide. o zaman para eksikti alamadik. bu arabanin tipine bayiliyorum |
| Türk halkı böyle leş gibi araçlara binmeye mahkum kaldı . Yazık ... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hocam yalıtım yapınca iç parçalarda sök taktan sonra trim sesi ile ilgili bir sorun oldu mu? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jquidd -- 20 Haziran 2023; 12:10:1 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| elbette trim sesleri artacaktır sök-tak tan sonra. parçanın tırnaklarının mukavemeti bozuluyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @jquidd
| Gönül isterdi ki daha kaliteli bir arabaya binelim ama şartlar bizi bu araca yönlendirdi. 93 model 2.0 opel vectra aracım vardı ondaki konfor bu araçlarda yok ama eski olduğu için sürekli sorun çıkarıyordu. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson
| Hayır herhangi bir trim sesi olmadı. Çok fazla yol yaptım her türlü koşulda ama yine de trim sesi yok araçta. Kaliteli işini bilen bir yerde yaptırınca sorun olmuyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @jquidd
Nisan 2022 de sıfır olarak aldığım Honda City aracımda gördüğüm birkaç sorun vardı. Bunlardan birincisi; araç 110km/sa hızın üzerine çıktığında yolda tutunmak için baya bir çaba harcıyordum. Ayrıca bir keresinde rüzgarlı bir havada otobanda giderken bir viyadüğün üzerinden geçmiştim ve beni sol şeritten en sağ şeride doğru götürdü hızım 110km/sa civarındaydı ve araçta 4 kişi vardık. Bu tarz sorunları yaşayınca bende aracımın 185/55 R16 olan lastiklerimi 205/55/16 yaptım. Artı olarak araçtaki yol tutuşu ve konfor arttı ve içeriye aldığı ses inanılmaz derecede düştü. Eksi olarak ise; yakıt olarak 0.5-1lt arasında fazla yakmaya başladı, aracın ilk kalkıştaki hızlanması biraz düştü ve fren mesafesi az da olsa uzadı. Ama getirdiği avantajları görünce eksileri pek önemsemedim. Lastik olarak Hankook Ventus Prime 4 taktım. Yağmurlu hava koşullarında da denedim gayet güzel performans sergiledi. 2021 model üstü yeni Honda City aldığınız zaman lastikleri değiştirmenizi kesinlikle öneririm. Şu an 30bin kilometrede aracım. Bu kilometrenin 20binini yeni büyük ebatlı lastiklerimle yaptım. Eskisine göre çok fark var araçta.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
İkinci bir sorun olarak ses sistemi ve yalıtım sorunu vardı. Bunun içinde aracımın 4 hoparlörünü değiştirdim ve kapılara ses yalıtımı yaptırdım. Bunu da Ankara'da Aydın Elektronik 'de yaptırdım. Keşke ilk aldığım zamanlarda yapsaydım dedim. Çünkü böyle bir şey yok araba artık zevkli bir hal almaya başladı, müziğin kalitesi arttı ve dışarıdan gelen sesler azaldı. Eğer araca uzun yıllar binecekseniz ve paranız varsa kaliteli bir şey yaptırmanızı tavsiye ederim. Birkaç fotoğrafta koyuyorum fikir edinebilirsiniz.
Yaşadığım tecrübeleri aktarmak istedim belki birilerine fikir vermiş oluruz. Herkese iyi günler.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Güncelleme 04.04.2025
Şu an aracım 80bin km ye yaklaştı. Bu süreçte 30bin km de lpg taktırdım ve şu anda lpg den çok memnunum. Ya lpg taktıracaktım ya da arabaya binmeyecektim yakıt fiyatlarından dolayı. Bende taktırmayı seçtim. Bakımları 8 veya 10bin km de bir yaptırıyorum.
Ayrıca aracıma taktırdığım koaksiyel hoparlör yerine component hoparlör taktırdım ve kapılarda bulunan tweeter kapağını yeniden tasarlayarak 3d yazıcı da çıktısını aldım ve yurdışındaki versiyonlardaki gibi oldu. Ayrıca Rainbow markasının dsp amfi sini torpidonun arkasına taktırdım. Ses daha iyi düzeye ulaştı. Şu anda bu şekilde gayet memnunum.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Güncelleme 04.04.2026
Aracıma yaklaşık 1 yıl önce ambiyans aydınlatma, komple taban ve bagaj yalıtımı da yaptırdım ve şu anda tek yalıtım yapılmayan yer tavan kaldı. Vaktim olmadığından güncelleme yapamadım. Şu an araç içi baya sessiz oldu ve iç akustik mükemmel durumda. Arabanın kapısını kapattığınızda direk izolasyon farkediyor. Aracı aldığımda bunları da yapmak isterdim ama bütçe meselesi. Fotoğrafları ekliyorum, herkese kazasız belasız sürüşler.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Güncelleme 19.04.2026
Herkese merhaba tekrardan.
Aracıma İstanbul da CNR grup Caner Usta da 5 parça kule gergisi yaptırdım. İstanbul Ankara arasında dönüşte aracı test ettim toplam bu şekilde 500km yol yaptım. Araçtaki değişimler şu şekilde oldu;
* Aracın karakteristiği değişti yolda artık daha dengeli ve güven verici gidiyor
* Direksiyonu nereye çevirirsen direk oraya doğru atik bir şekilde gidiyor sağa sola atma yapmıyor
* Önceden jöle gibi sallanan araç yere daha sağlam basıyor ve oturaklı gidiyor
* 110km/sa hızdan sonra başlayan rüzgardan baya etkileniyordu artık o durum azaldı. Kuzey marmara yolunda 140km/sa hızda bile güven verici sürüş sağladı
* Özellikle virajlara girince aracın arkası sanki yanıma gelecek gibi oluyordu, kule gergisinden sonra viraja girerken çok rahat ve keyifli bir şekilde araç viraj alıyor.
* Araçta yol tutuşta ve sürüş hissiyatı yüzde 70 oranında düzeldi. Bu bile yetti bana. Çünkü önceden uzun yola gidince aracı yolda tutmak için kolum ağrıyordu. Şimdi hem ben hemde araç içindekiler gayet keyifli sürüş yapıyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi candemirel0 -- 26 Nisan 2026; 22:26:18 >