Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
21
Cevap
2440
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Rio 1.25 vs. Fiesta 1.25 vs İ20 1.20 ?
R
6 yıl (233 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Bunların içinde bana en mantıklı gelen Fiesta oldu. 20-30 km arası 2016 modelini 80-85 bin arasına alabilirim diye düşünüyorum. Sizce mantıklı mı arkadaşlar? Başka mantıklı öneriniz var mı?

Edit:Corsa düşünmüyorum.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rapi-d -- 8 Mayıs 2020; 22:27:52 >

L
6 yıl (16164 mesaj)
Yarbay

Clio 0.9 tce



F
6 yıl (4679 mesaj)
Yarbay

10.000 tl daha koyarsanız 0.9 tCe 0km clio var bence daha mantıklı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
6 yıl (3749 mesaj)
Yarbay

cam tavanlı i20 alın bakın keyfinize motor olarak zaten hemen hemen aynı



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

B
6 yıl (5173 mesaj)
Yarbay

Bu hacimdeki atmosferik motorlar gitmiyor resmen. Çağ dışı kaldılar artık.



R
6 yıl (233 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Bu başlığı açtıktan sonra forumda biraz dolaştım ve 2016-2017 Clio 1.2 lere de bakmaya başladım. Aslında i20'yi çok almak istiyorum ama fiyatlar gerçekten uçuk. Muhtemelen Fiesta ile Clio arasında kalıcam. Peki neden 1.2 değil de 0.9 önerdiniz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
6 yıl (4679 mesaj)
Yarbay

Turbolu, lpg uyumlu, vergisi az. Her açıdan mantıklı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @rapi-d
R
6 yıl (233 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Peki satarken de 1.25 Fiesta'dan daha rahat mı satarım. Açıkçası ben bu aracı 3-4 sene kullanmak için alıcam. Senede 1-2 kez uzun yol yaparım. Bir de vergileri aynı diye biliyorum. Bir de aracın motoru küçük olduğu için motor ömrünün kısa olduğunu söyleyenler var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rapi-d -- 9 Mayıs 2020; 1:59:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @FurkanEmir411
A
6 yıl (1465 mesaj)
Yüzbaşı

Sıfır olması ve turbo motorlu olmasi sebebi ile 1.25 fiesta sahibi olarak clio yu düşünürdüm ama fiesta titanium donanımda her açıdan joy paket clioyu yer bitirir yani benim tavsiyem 1.4 titanium x bir fiesta olurdu veya en azindan 1.25 my fiesta olsun veya ekleyebilirseniz icon paket clio da memmun eder ama joy çok sıkıcı gelebilir joy 0.9 düşünmeyin bence. 0.9 tce güzel yeterli bir motor, 1.25 fiesta biraz zayıf kalsa da huyunu suyunu öğrenince gayet yeterli ve ekonomik(araci sürekli 4 kişi kullanmayacaginizi varsayarak). Rio ve i20 yi hiç sürmedim bile onlara bir sey diyemem son olarak da sürüş keyfi direksiyon hissiyatı ve yola oturuşu ile fordun keyfi de bir başka bu da duygusal olarak tatmin ariyorsan aklinda bulunsun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
6 yıl (233 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Trend X düşünüyorum. Rio da çok kafamı karıştırıyor.




Bu mesajda bahsedilenler: @ALPHA LION KING
C
6 yıl (9573 mesaj)
Yarbay

Clio veya 208



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
6 yıl (4679 mesaj)
Yarbay

Markası Renault, modeli clio olduğu için zor satılma ihtimali yok. 1-2 kez uzun yol yapılıyorsa dizele gerek de yok. Motor ömrünün motor hacmi ile alakası yok, sanayi geyiği. Rio da kaliteli arabadır kafa karıştırması normal.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @rapi-d
_
6 yıl (596 mesaj)
Yüzbaşı

Hyundai ile kia motoru aynı. Bu motorlar aracı düz yolda anca yürütüyor. Bende i20 varken, biraz rampaya girsem bile vites düşürüp 4000 devire getirip, motorun maksimum torku verdiği noktada kullanmak gerekiyor ki bunu sürekli yapmak can sıkıyor bir süre sonra. O yüzden sattım yoksa araba olarak fena değildi. Tavsiyem bu saatten sonra turbosuz araç almayın. Clio 0.9tce daha mantıklı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
6 yıl (4679 mesaj)
Yarbay

Düşük hacim atmosferik araçların tamamında dediğiniz geçerli, hyundai kia grubuna özel bir şey yok. Bu araçları alan bunu yaşayacağını bilerek alıyor zaten.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @_Dexter_
P
6 yıl (4479 mesaj)
Yarbay

düşük hacim atmosferikten çabuk sıkılırsınız turbo aractan keyif alırsınız



R
6 yıl (233 mesaj)
Teğmen
Konu Sahibi

Clio 0.9 için kronik yağ yakma sorunu var yazmışlar. Hangi yıl için geçerlidir bu? Babamda Corolla 4-D4 var. Onda da vardı. 2011 Corolla'da varmış mesela. Toyota motoru değiştirdi.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
6 yıl (4479 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rapi-d

Clio 0.9 için kronik yağ yakma sorunu var yazmışlar. Hangi yıl için geçerlidir bu? Babamda Corolla 4-D4 var. Onda da vardı. 2011 Corolla'da varmış mesela. Toyota motoru değiştirdi.
öyle birşey yok 0.9 tce milim eksiltmiyor. iyi araştırın o sadece 1.2 tce 2013-2014 yılı modellerde vardı.



İ
6 yıl (1507 mesaj)
Yüzbaşı

Fiesta 1.5 tdci trend de alabilirsin. 2014 2. yarıdan sonrası için trendle trend X arasındaki farklar: Hız sabitleyici, alaşım jant, karartmalı arka cam. Hız sabitleyici sonradan takılabiliyor.
Alternatif olarak 1.4 titanium X manuel de bakabilirsin. 1.25'ten daha iyi bir tercih olabilir.
Şunu da ekleyelim Mk7.5 fiestalarda 2014 2.yarıya kadar olan üretimlerde titanium X dahi alsanız güvenlik paketli değilse esp ve hill holder bulunmuyor. Zaten sonrasında tüm araçlar için zorunlu oldu.



_
6 yıl (596 mesaj)
Yüzbaşı

Evet hepsini kastetmiştim zaten




Bu mesajda bahsedilenler: @FurkanEmir411
C
6 yıl (9573 mesaj)
Yarbay

Clio ve Polo eksik kalmış

B sınıfında kesinlikle değerlendirilmesi gereken modeller



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >