Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Konu Dışı / Off Topic
Ülke ve Dünya Gündemi
Karambolde Türkiye'nin Uçak üreticisi satın alması
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
30
Cevap 4199
Tıklama 23
Öne Çıkarma
Cevap 4199
Tıklama 23
Öne Çıkarma
-
Karambolde Türkiye'nin Uçak üreticisi satın alması
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| ülke yararına olacak olması yeterli değil , yeşil sermaye güçlenecekse daha çok yiyecekse o zaman düşünürler ama ne gerek var zaten tüm devletin varlıklarını ve... |
| iyi de bizim yerli uçağımız 2011' den beri göklerde dediler, gerek yok ki yeni firmaya? yoksa bize boy boy afişlerle yalan mı söylediler |
| Gerenk yok yol yabılmali |
| Keşke böyle bir şey olsa. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| ülke yararına olacak olması yeterli değil , yeşil sermaye güçlenecekse daha çok yiyecekse o zaman düşünürler ama ne gerek var zaten tüm devletin varlıklarını ve milletin vergilerini yiyolar , gereksiz bir risk onlar için |
| Gerenk yok yol yabılmali |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
iyi de bizim yerli uçağımız 2011' den beri göklerde dediler, gerek yok ki yeni firmaya? yoksa bize boy boy afişlerle yalan mı söylediler  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
Bu iş üretim yapar. Yani bize uymaz. Bize yandaş muteahitlere 1 liralık işi 5 liraya yaptıracak yatırımlar gerekli. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Türkiye Dornier 328'in üretim haklarını satın alan Sierra Nevada Corporation ile ortak şirket kurup bir dolu reklam yapmıştı, ne oldu? Hepsi parti propagandası olarak kaldı. Şimdi kasa da bomboş, o kadar parayı şirket satın almaya mı harcayacaklar? Velhasıl parayı bir türlü buldular, bu parayı en azından amorti edebilecek üretimi ve satışı nasıl yapacaklar? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Alırsak Suriyeli ümmed kardeşlerimiz aç kalır.Gerenk yok. |
Firmayı aldın kar yaptın trilyonlar kazanıyorsun büyüdün'de büyüdün sonra ? yandaş birisine değerinin onda birine satıldı içindeki parçaları satarak aldığı paradan on kat daha kar yaptı sonra arazisi tokiye sattın sonra ? aaa dejavu  |
| Rant peşkeş, rüşvet bunun neresinde?Bunları bana açıklarsan alınmamasına bir sebep yoktur derim. |
| yahu bunlarda o zeka olsa, alınabilecek bir sürü firma vardı geçti o günler artık kasa tam takır. |
Devlet işletme mi fabrika mı çalıştırır. O kadar fabrikayı boşa mı sattık biz. Parasını verir tane ile alırız.  |
|
Komik olmayin. Embraer 4 milyar denilmis. Salla Embraer'i. Bu ulkede yerli araba sacmaligi tepe noktasindayken, Volvo ve Saab satisa cikti. Biri 700milyon euro, biri de 1.3milyar euro deger bicildi. Bunun icinde uretim bandi, fabrikasi, siparisleri de dahildi. Turkiye'de bu kadar yerli araba derken, know-how falan filan diye otulurken, bu 2 sirket de yukarida verdigim fiyatlara Cin'e satildi. Volvo ve Saab'a 700milyon veya 1milyar euro bulamayan bu devlet, 1.5 milyar dolar toplam insaat ve yillik isletme bedeli olan, kimsenin isine yaramayan, 1000 odali saray insa etti ayni donemde. O gunden bugune, hala yerli araba yollarda DEGIL. TUOG muog diyenler de "bu arabayi biz konsept olarak" uretiyoruz diyen TUOG CEO'suna baksinlar. Volvo ve Saab yetmezse, Ukrayna'da T90'larin motorunu ureten motor fabrikasi da satisa cikmisken alinmadi, haberiniz olsun. Bizim Altay depoda motorsuz cururken, motor fabrikasi satin alamadik, parayi 3cu havalimanina yatirdik. Embraer'dir, Volvo'dur falan filan bunlar bos ve gereksiz isler. Bu ulkede vergiyi dayacacagin, yuzde 300vergiyle araba satacagin 'akilli'lar varken, parasini vergi olarak odedigi, sonra gecerden de ustune ek para bastigi koprude "RTE videosu" cekenler varken, sirket alip, buyumeye teknoloji yatirimi yapmaya gerek yok. Bas vergiyi gec. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hala Altay'a motor bulunamadı bu arada. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| brezilya ya tonlarca para verseniz bu firmanın 1 cm parçasını satmaz. sebebi şu: dünyanın 4. yolcu ucagı üreticisi ve neredeyse 100 yıllık bir bir şirket... |
| bunu alırız 3 gün sonra zarar ediyor diye 1 liraya satarız. |
2018 yılında Boeing firmaya talip olmuş ve 4.74 Milyar dolara, üretim ve servislerin %80 için el sıkışılmış, ödeme ve devir için 2020 Nisan ayına kadar süre konulmuştu.
Ne var ki, içinde bulunduğumuz Korona salgını Embraer'i de vurdu ve firmanın değeri yarıdan fazla düştü. Aynı sıkıntılar Boeing için de geçerli ayrıca Boeing son 737 işinden 19 milyar dolar zarar etti. Durum böyle olunca Boeing'de işi bitirecek bütçe kalmadı.
Şimdi diyorum ki, bugüne kadar 8000'den fazla uçak üretimi gerçekleştirmiş bu firmaya Türkiye talip olsa gerek savunma sanayi gerek sivil havacılık olarak muazzam bir iş gerçekleşmiş oluruz.
Bir maliyet karşılaştırması olarak, 3. köprü 2.7 milyar dolara mal oldu
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.