Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
triger kayışı değişimi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
31
Cevap 4176
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4176
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
triger kayışı değişimi
| uzun yol,şehir içi farketmez, koptugunda triger değişim masrafını 10a katlar, uzun yolda koparsa + olarak çekilen rezillik ve cekici ücreti |
| Riske girme degistir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| değiştirme zamanı gelmiş |
| Bende de 2012 dizel Clio IV var, araç 89.000 km'de. Triger değişim zamanında benzinli ve dizel araçlar arasında fark varmıdır? Trigeri bu km de değişmem gerekiyor mu yoksa bir süre daha idare eder mi? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Trigeri değiştirin.yeni aldıysanız da.ben 2 ay önce 2 el bir araç aldım.aldigim şahıs trigerini değişmedim 3 yıldır baktır ona demişti.bende müsait bir zaman degisirim dedim.2 gün sonra çalıştırırken triger koptu.Allahtanki yürürken kopmadı.yoksa masraf daha büyüktü.degisin kardeş.yuksek hızda giderken koparsa motoru kucaklarsiniz.şansa bırakmayın işinizi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Yetkili servis garanti veriyormuş sanırım sanayide dahanuyguna değiştiriyorlar ama guvenilir olmuyor değiştirip eve giderken kopan arkadaşlar olmuş ve hiç bir sorumluluk almıyorlar anladığım kadarıyla yetkili veya ozel serviste fiyatlar nedir acaba çok pahalıya patlayacak bu iş sanırım wv servisleri fiyatları ortada |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Triger kayışı kapalı alanda bulunur,nasıl gördünüz?Ya da gördüğünüz V kayışı(alternatör) olabilir mi?Resim var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dizel cliolar 80 bin km değişiyor.Önceki modeller 60 bin km'de değişiyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
riskke girme tum kayısları kontrol ettır degiştir |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Anladım teşekkürler hocam |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Benzinli dizel aynı ,4 yılda1, yada 80 binde 1 Değişmediyse zamanı geçmiş. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Motorun dışında sol tarafında yağın konulduğu haznenin altında 3-4 çarkı bağlayan bir kayış foto yok malesef hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @M-A-S
Hiç değişmedi hocam, artık değişme zamanı geldi anlaşılan. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben de 2011 Dizel Clio 3 var 63.000 km de ağır bakıma soktum, trigeri, V kayışını rulmanlarıyla değişirken, devir daim pompasını ihmal etme arkadaşım onu da mutlaka değiştir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Mutlaka degistir yolda koparsa 0 motor yaptirmak zorunda kalirsin.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Haklısın hocam önemli parçalar, teşekkür ederim |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| yıl konusunu baz alman önmeli.. arkadaşın dediği gibi gördüğün şey v kayışı muhtemelen. bu işi serviste yaptır mutlaka. 2000 tl gibi bir rakam çıkacak tahminimce. |
araba 116 bin km de
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vivalaozgur -- 5 Mart 2017; 18:38:46 >