| O para o arabaya verilir mi diye soruyorsanız evet verilir.Ama sizin durumunuzu bilmediğimden değer ve değmez yazamam. |
| Hocam 428i alın egzoz yaparsınız |
|
Bir 430 vardi,sanayide m4'e cevrilen. Bizim semtte goruyorum,birebir yapmis adamlar,cok da guzel olmus. Imkaniniz varsa acimayin yaptirin,cok hos duruyor. Buyrun aracin fotografi:https://instagram.com/p/BHK81sgDV80/ Bu da yurur hali:https://instagram.com/p/BHLFN2WjrIR/ |
|
Bana göre yapılacak en mantıklı hareket yukarıda da denildiği gibi BMW 428i almak . 4.20D için 242 bin vereceksiniz ki üstüne en az bence 20-25 harcarsınız kendiniz demişsiniz . Ancak Hayali M4 olan birini kesmeyecektir kesinlikle . En güzeli 4.28i alıp M4 e daha yakın bir performans alarak 4 kasanın hakkını vermek . Senin M3 ne alemde ??? Noter işlemleri mi kaldı ? ![]() |
Evet, 45 bin TL'ye maslakta bu hale getiriliyorlar. Jantlar dışında orijinal. Fakat ben GMG'den Mustafa beyle görüştüm. Muhtemelen orada yaptıracağım. M4 sarısı bir kaplama olacak. |
4.28'de kafamın bir köşesinde. Ancak ben çok sık iş görüşmesi yapıyorum. Aylık ortalama 3-4 bin km yapıyorum. Bu haliyle cebi biraz üzüyor. Dizel tercih etmeyi düşünüyorum. Birazda aracın sıfıra yakın olması ilgimi çekti diyebilirim. Yoksa şuan ki 170hp bile bana tat veriyor. 245hp 4.28 daha fazla zevk verecektir. |
| Ne alırsanız alında şu kırmızı döşemeyi almayın. Bi aracı ancak o kadar basitleştirir. |
| Alınır ve binilir ama o rengi severmisiniz bilemem kırmızı döşeme biraz dandik ve pavyon havası veriyor bana göre, 420d xdrive varken normalini almaya bence gerek yok. |
Yerinizde olsam XDrive almazdım. İstisnalar dışında BMW arkadan itmeli bana göre. |
Açıkcası ben çok seviyorum ve yakıştırıyorum. Farklı bir hava kattığını düşünüyorum. Tabii bu zevk meselesi. Kimi sever kimi sevmez. |
|
aklımda 2 soru var, dizel egzoz ne kadar tatmin eder ? hani hafif egzoz 200hp bir araca binmişseniz anlarsınız m4 dediniz diye dedim bir de test aracı her dakika sıkıştırılıp kurcalanmış bir araç, emin misiniz almak için |
2.000 km'de belli bir güzergah üzerinde kullanılmış. Şimdi şöyle ki teste çıkmadan size bazı belgeler imzalatıyorlar. O yüzden o psikoloji ile biraz daha sakin kullanıyor genelde insanımız. Ha açık konuşayım ben bindiğim tüm test araçlarında BMW'de dip gaz yapmıştım. Onunla da kalmayıp ilk bindiğim 3.20i aracı yanlamıştım. Zaten o tadı alınca BMW aldım. Dizelde ses tatmin eder, çok egzoz sesi seven değilim zaten. Çok sağlam ustalar var bu alanda. 3-5 bin TL'ye ben eminim istediğim sesi alırım. |
| Kesinlikle güzel fikir ancak 270 e güzel araçlar da var sanırım m serisine sempatiniz var,çok olmadı akrabam için 2000 motor evoque dizel-otomatik için 265 bin küsür fiyat aldım tanıdık galericiden 0 araç zaten kısa süre içinde satıldı da araç,tüm ihtimalleri gözden geçirin sonra karar verin derim. |
İleride mutlaka gerçek bir m araç alırım. Fakat şuan için o kadar çıkmam imkansız. Bu fiyat bandında beni tatmin edebileceğini düşündüğüm bir araç yok gibi. Epey araştırdım aslında. Sadece xdrive beni ne kadar memnun eder veya etmez normal bir BMW'den sonra onu düşünüyorum açıkcası. |
| Xdrive farkı ne oluyor |
Sürekli dört çeker. |
| xdrive ın quattro kadar sportif olabileceğine inanmıyorum,5.25 xdrive kullandım gerçekten çok değerli bir sistem,keyifli ona lafım yok ancak bu sistem aracı daha dengeli bir hale büründürüyor o nedenle m isteyen sportif bir kullanıcının xdrive ile mutlu olabileceğini sanmıyorum ancak suvlarda xdrive büyük nimet tabii bu konular kişiden kişiye değişiyor bundan şüphe yok son kararı bu konuda kullanacak kişi verir. |
Benide tam olarak düşündüren bu. O yüzden kullanan arkadaşlar varsa ki olduğunu düşünüyorum yorumları kıymetli. |
|
Bence elinizdeki araca bu islemleri yaptirin,4serisinin 3ten oyle cok kopan bir tarafı yok. Xdrive bmw lerde audilerdeki etkiyi yaratmiyor.ya elinizdeki araci m3e cevirin,ya da audi a5 alip rs5e donusturun derim. Yeni gelecek olan alfa giulia yi da bekleyebilirsiniz. |
28 Ekim Cuma sabahtan gittim, 29 Ekim Cumartesi saat 18:00 gibi aracımı teslim aldım. Bu süre zarfında çok iyi ağırlandım, çalışırken izledim. Aşağıda aracın fotoğrafları mevcut. Yapılan tüm işlemleri yazacağım. Fakat detaylı fiyatları almadım.
Military Green Mat Kaplama
Sarı Kaliper Kapakları
3.5 Yay
M4 Style Ön Böbrekler
M Performance Karbon Spoiler
M Performance Karbon Egzoz Uçları
3M Cam Filmi
M Performance Arka 4 Çıkış Difüzör
Yan Çamurluk Karbon Trimler
Karbon Anten Kapağı
13.250 TL
20" M Performance Orjinal Jant & Lastik Takımı
7.700 TL
Aracın tüm fotoğrafları aşağıdadır.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
5.ADIM
Carbon Fiber 4 Çıkış Difüzör > 1600 TL
Carbon Fiber Ön Lip > 2.000 TL
Carbon Fiber Orjinal Ayna Kapakları (Yapıştırma Değil) > 800 TL
Toplamda indirimle birlikte 4.000 TL'ye alındı ve elimde.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
Logolar ise toplamda 370 TL'ye geldi. Jant göbekleri, carbon ön ve arka logo. Direksyion, yan çamurluk ve torpido logoları. Fotoğrafta sadece ön arka ve çamurluk logolarını görüyorsunuz.
< Resime gitmek için tıklayın >
4.ADIM
NBT,CC ve M Vites Camı taktırıldı. Fiyatları aşağıda. (Montaj dahil)
NBT > 3.750 TL
CC > 750 TL
M Vites Camı > 160 TL
Bu adımda 4.660 TL harcamış oldum. Fotoğrafları aşağıda.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
3.ADIM
M4 çevirme sürecinden istediğim kaput ve bagaj kapağı bulamadığımdan dolayı şuan için vazgeçmiş durumdayım. Ayrıca maalesef logolar konusunda da sıkıntı var. Çamurluklar logosuz geliyor, satılan "sözde" logolar ise o kadar kötü ki anlatamam. Bunlardan dolayı farklı bir projeye geçiş yaptım. Çok daha farklı belki çok daha ilgi çekecek bir proje olacak. Tek tek onları sizinle paylaşmaya devam edeceğim. Aşama aşama, yavaş yavaş ilerleyeceğim. En son kaplama yapılacak.
2.ADIM
Aracı aldık, M4 çevirme sürecini başlattık. Yaklaşık 45 günlük bu süreçte yapılan her şeyi tek tek yazacağım. Aracın sadece dışında değil içinde de oynamalar yapmaya başladım. İlk işim küçük olan ekranı NBT çevirip CC taktırmak olacak. Muhtemelen Cuma'ya kadar bunu hallettirmiş olacağım. Daha sonra içte parlak carbon kaplamalar yapılacak m4'te olduğu gibi. İyi malzeme bulduğumda düşünüyorum bunuda. Aracı tamamladıktan sonra Bursa'da görmek isteyen arkadaşlar olursa seve seve gösteririm.
1.ADIM
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Recharged -- 30 Ekim 2016; 13:11:09 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >