Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
DH Garaj
SERT SÜSPANSİYONLU ARAÇ NASIL KONFORLU HALE GETİRİLİR
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
113
Cevap 131328
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 131328
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: SERT SÜSPANSİYONLU ARAÇ NASIL KONFORLU HALE GETİRİLİR (5. sayfa)
| monroe servisleri sizin aracınıza uygun amortisör ve yayları bulacaktır amortisör ve helezonlar değiştikten sonra lastiklerinizin ebatını değiştirmeden başka bir marka denemelisiniz mesela bridgestone lastik ile michelin lastik arasında dünya kadar fark vardır şayet bu işlemler yapıldktan sonra hala sizi tatmin etmiyors racınıza ses izolasyonu yaptıramalısınız ancak bu işlemler çok masraflıı olacaktır benim görüşüm passat konforunu civicte aramak yerine passat a binmek daha mantıklı olur saygılar |
Aracınızdaki problem jantlar ve lastikler. Yoksa 307 o kadar da konforsuz bir araç değil. Forumda sırf şekil olsun diye 17 18 19 jant almak isteyenlere anlatmaya çalışıyoruz ama. 15 16 jant takın, yanak yüksekliğini 55 60 olsun bakın nasıl değişiyor konfor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesinlikle. Standart jantlarıyla 307 konforu gayet iyi olan bir araba. Örnek vereyim 26 saat boyunca sadece su döküp devam etmek dışında hiç durmadan kullanmıştım. Sonrasında bir sahanda yumurta ile kahvaltı yapıp 6saat daha kullanıp ankara'ya gelmiştim. Sert bir arabayla buna dayanamaz insan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hort diyelim :) Sert süspansiyonlu Honda CİVİC HB 1.8 araç sahibi olacağım. Aracı çok iyi tanıyorum. Sert süspansiyona rağmen alacağım. Ancak ben de biraz yumuşatma düşünüyorum. Güvenliği riske etmeyecek, nispeten daha yumuşak bir amortisör veya komple süspansiyon sistemi önerebilecek arkadaş var mı acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam eskiden civic hb sayfasindaydiniz araci sattiniz doğru mu hatirliyorum? Goodyear egp kullaniyorum yol sesi vb durumlar için kesinlikle tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Selamlar Faruk Akgün.. Yok aracımı satmamıştım, sadece forumda birşeylere üzülmüştüm, o yüzden çekildim. Aracıma bayram tatilinde arkadan çarptılar ve pert verildi. 1 hafta içinde ödeme gelecek sanırım. Eski aracım 1.4 idi, bu defa da 1.8 alayım dedim. Bir taraftan da süspansiyonu güvenli şekilde yumuşatma araştırmaları yapıyorum. Biraz masraf yaparak, kaliteli birşey yapılabilir şeklinde görüşler var. Aracımı aldığımda foruma dönerim tekrar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Geçmiş olsun, inşallah gönlünüze göre bulursunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim. Forumda paylaşımları okuyorum ara ara eski sayfalardan.. Yakında orada olurum tekrar.. |
| ben bizim vectra c den inip 2004 civic e binmiştim rezalet bir araba yalıtımı okadar berbatki |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam siz hiç nissan almera'ya bindiniz mi? Yol sesi ve sert süspansiyon konusunda üstüne yoktur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Forumu şöyle genel bir okudum sizler yeni jenerasyon araçlarda bu sorunları yaşıyormuşsunuz benim uno daki yaşadıklarım gayet doğal demek ki :) 4 amortisörü yeni değiştirmeme rağmen hala tangur tungur gidiyoruz. Bu süspansiyon konusunda yakında tez hazırlayacağım nerdeyse :) Ticari taksi fiat albeaya binmiştim geçen arabadaki süspansiyon bana o kadar rahat geldiki birde dacia sandero da baya rahattı. Bu araçlar alt sınıf araçlar olmasına rağmen nasıl böyle olabiliyor anlayamadım? Yakında çözücem inşallah bu sorunu. taktım kafaya. |
| 5-6k ₺ ye air süspansiyon taktırın rahat rahat dolaşın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Biraz açar mısın nedir bu hocam... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracınıza özel süspansiyon gibi düşünebilirsiniz düğmeye bastığınızda aşağı öbür düğmeye basınca yukarı Çok zevkli ama bakım gerektiren bişey |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| süspansiyon ve alt takımı sessiz çalışması beni şaşırtan araçlardan biri 2005 yıllarına ait kasası olan palio ve albealar.Yumurta kasa ve admire accent.Bakın iç aksam tıkırtısını kastetmiyorum.süspansiyon çalışma sessizliği diyorum.Bir de vw var ama hangi kasa hangi model hatırlamıyorum.Ama benim anladığım bir araç ş.içinde kullanılacaksa lastikleri yüksek yanak ve dar tabanlı yumuşak hamurlu olacak.Eğer ş.dışında kullanılacaksa ve yüksek süratler yapılacaksa geniş taban dar yanak olacak. |
|
2009 Astra h sedanı satıp 2011 308 aldım. Gerçekten çok sesli bir araba. Arka taraf özellikle. Bagaja bitüself döşedim. Stepne altına akustik sünger serdim. Bagaj keçesi üzerine bagaj havuzu koydum. Ses biraz azaldı (psikolojik de olabilir tabi) aslanımı çok seviyorum ama bu kadar sert süspansiyonu olduğunu bilsem almazdım. Bu 5. Arabam. 6. Arabamı kesinlikle en yumuşak süspansiyonlu modellerden seçeceğim. Not: 308i satmayı düşünmüyorum. İstediği kadar sert olsun. Yakışıklılığı yeter |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Konuyu hortlatıyorum. Bende de hyundai i30 2010 var. Ben de sert süspansiyonlarından muzdaribim. Yol tutuşuna lafım yok ama en ufak bir sarsıntıyı hissetmek can sıkıyor. Yakaba amortisör bile taktırmayı düşünüyordum. Burada okudum şimdi. Önler 32 psı arkalar 30 psı yapıp öyle denemek istiyorum. Lastikler zaten nokian. Yumuşak sessiz ama konfora pek bi etki göremedim açıkçası. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| bu konuda hyundai accent ler siena palio ve amerikan araçlarını tek geçerim hatta imkanım olursa bizim arabanın süspansiyonunuda yumuşatmayı düşünüyorum ama maliyetli sanırım |
Dışardan müdahale ile sert karakterli bir arabayı yumuşak bir sürüş kazandırmak sınırlı ilerleme sağlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle