7 ileri dsg ye 300nm dediler daha iyi dediler dediler de dediler bu adamlar güya araç yükleyen araç bilen insanlar yazık... |
Merhaba Arkadaşlar sizler için son model 2015 kasa Seat Leon 1.6 TDİ i inceledik araç stock fakat , hangi modifiyelere kaç beygir alacağınızı bu videoda ele aldık umarım hoşunuza gider :) Beğendiyseniz beğeni ve abone olmayı unutmayın :) Seat Leon 1.6 TDİ |
Polo gti veya ibiza cuprada fabrika cikisli hali 250nm torku gecmedigi icin kuru tip dq200 maksimum 250nm torka dayanikli 7 ileri sanzimani var. Leon cupra veya golf gti vb araçlarda yada torku cok daha fazla olan araçlarda kullanilan sanziman turu baska. Misal dq250 6 ileri islak tip 400nm torka dayanikli. Dq380 7 ileri islak tip 380nm torka dayanikli. Yani o 1.6tdi'daki 7ileri sanzimana cok guvenmeyin. |
Yeni incelemenin çekimlerine az sonra başlicaz :) daha detaylı dış plan çekimler bu sefer olucak 😎 |
bu tarz incelemelerin artmasına çok seviniyorum, elinize sağlık. |
Güzel test tebrikler |
Çok teşekkür ederim :) |
Soracaklarım var mesajım bulunsun müsait zamanda izleyip sorularımı yazacağım. Test için teşekkürler. |
tabiki istediniz zaman :) |
araç garantilidir büyük ihtimal.şanzımanı ele alsalar yazılımı eski haline getirir servise sokar 500 600 lira işçilikle çözerler.mekatronikse mesele o zaman da 1000 2000 aralığına mal oluyor.dsg li araca bir de modifiye yapmak büyük risk. |
Arkada oturan arkadaşın bilgisini takdir etmiştim Corsa videosunda. Bunda da yaptığı pik'lerle durumu destekledi. İkinizden bu şekilde daha çok video istiyorum(z). :) Araç sahibinin yerinde olsam yazılımla vs arabayı fazla yüklemezdim. Zaten araç şuan 250 tork ve hatırladığım kadarıyla Dsg'nin dayanımı 300Nm hal böyle olunca azıcık yüklemeyle araç tork bandının dışına çıkacak. Roll vs biraz yüklendiğinde en iyi ihtimalle kavramayı kucaklaması olası. Aracım düz vites 1.2tsi 90hp'lik Polo daha 1400km'de. Bir ara yazılım yaptırıp ortalama 125-130hp civarına çekmek istedim fakat oluşabilecek sorunlardan dolayı vazgeçtim. Yazılımla alakalı olmayan bir sorunla karşılaşsam bile takıntı yapıp " acaba yazılımdan mı? " sorusuyla boğuşmak istemedim. Eline anahtar alıp, kolu sıvayan adam için tsi oynamaya müsait. Karşılaşılacak sorunlarla baş edilecek bütçe ve zaman varsa uğraşmaya değer. Video için tekrar teşekkürler. Selamlar.. |
Videoyu izlemediniz sanırım :) |
Link yukarıda mevcut |
Soft chip ile bu araç benim chipli dizel 145 lik focus 3'ü geçer bu araç hafiflik avantajıyla :) |
7 ileri dsg li 280-300 ps cupralar ve gti lar mevuct , ve yürüyorlar |
Cupra ve gti lar 6 ileri ıslak tip şanzıman ve daha dayanıklıdır. |
7 ileri dsg şanzimana sahip onlar da |
Tork dayanımı zayıf, özel kit ile güçlendirilmesi gerekiyor. 7 DSG en çok sorun yaşanan şanzımanlardan biri iken neye güvenilmiş baya komik.
Arkadaş turbocu ve yazılımcı ama üstün körü konuşmuş şahsen aracımı emanet etmeyeceğim tarzda tam bilgisi olmadan yorumlar yapmış.
----
Video güzel eline sağlık devamını bekliyoruz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle