Hocam kömürlü motor zaten fırçalı motordur. Kömür biraz halk tabiri oluyor. Elektrik motorları ikiye ayrılır: fırçalı ve fırçasız.
Şarjlı matkaplardaki fırçasız motor olmak zorunda. Adam fırçalı motorla yaparsa yükten ve sürtünmeden dolayı iki günde bozulur o matkap.
fırçalardaki kömürler, öyle kolay kırılan veya aşınan yapıda değildirler. ağır yük altında, 24 saat çalışan motorlarda bile, haftalarca dayanırlar. ama merak ettiyseniz, havalandırma penceresinden bakın. ark ışığı görünüyorsa fırçalı, görünmüyorsa fırçasız motordur.
Fırçasızları var; ancak 300TL üzeri fiyatlara sahipler. Akülü vidalamalarda kullanılması görece yeni olduğu için eğer fırçasız motor kullanıyorsa illa ki üzerinde bir yerlerde -tahminen kocaman harflerle- "brushless" ibaresini görürsünüz.
Ses konusunun pek ilgisi yok, fırçasızın sesi farklıdır; elektronik gürültü de duyarsınız sürüş tekniğinin getirdiği.
Hocam kömürlü motor zaten fırçalı motordur. Kömür biraz halk tabiri oluyor. Elektrik motorları ikiye ayrılır: fırçalı ve fırçasız.
Şarjlı matkaplardaki fırçasız motor olmak zorunda. Adam fırçalı motorla yaparsa yükten ve sürtünmeden dolayı iki günde bozulur o matkap.
Fırçalı motor kullanılır bu tip aletlerde kömür kolay aşınan bir malzeme değil matkap motoru yıllarca dayanabilir ve kömürlüdür süpürge motoru da aynı şekilde 25.000d/d hızla dönmesine rağmen oda yıllarca dayanır
Yoksa Fırçalı Motor mu ?