Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap 755218
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 755218
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (98. sayfa)
işte burada saçmalamışsın kullandın mı ki 1.4 ü |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu arabamı almadan önce Efe honda sıfır 1,4 tavsşye etti deneme sürüşü yaptım. Yetmedi arkadaşımın eşine aldığı 1,4 ü uzun yolda test ettim Sende 1.4 var heralde. Hem bunu bir tek ben demiyorum aracın 0-100 km hızlanması bile 15 sn. üzerinde. Gitsin diye gaza yükleniyorsun oda çok yaktırıyor. vs..vs.. Uslubün düzgün değil. Adam gibi konuş, terbiyesizlik yapma. Aksini idda ediyorsan sebeplerini yaz bilmediğimiz bir şey varsa öğreniriz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
i-SHİFT servisten söylediğine göre debriyaja sizin yerinize robot basıyor.. gelelim izlenimlerime Ankara trafiğinde kullanıyorum (kızılayada giriyorum eskişehir yolu sıhhıye güzergahından da geçiyorum) 100km de 6,5 7,5 arası tüketim değerini yakalayabiliyorum. Bu sebeple lpg önermem. Aracın en çok sevdiğim özelliği az yakması... Bu az yakmanın sebebi i-shiftin bu özelliği ise değer... Bu performansta bir aracın bu kadar az yakması gerçekten artı bir özellik diyebilirim... Aracın görüntüsü çok dikkat çekici kullanımı rahat fakat süspansiyon sertliğinden şikayet eden arkadaşlar var haklı sayılabilirler ben şikayetçi değilim.... Araç şu an fiyat performans bakımından alınabilecek bir araç zira temizini 33 bin civarında rahatlıkla alınabiliyor..2001 model focus GHİA bile 21'e satıldı Bakım masrafları da öyle çok değil yekili serviste rutin bakımlar 250 -450 arasında tutuyor. (Focus'a özel serviste 200 her gidişimde mutlaka harcardım...) i-shift konusunda ön bilgilendirme yapılmadan satış yapıldığı için böyle sorunlu gibi algılanıyor kanaatindeyim... |
1,4 Bu araç için ağır kalır ben ce, 1.8 i-shift için gerçekten yakıt ekonomisi düşünüldüğünde herşeyine değer sorunsuz olarak kullanıyorum ankara trafiğinde 6,5- 7,5 LPG gerek duymadan kullanabiliyorum. Vites geçişlerinde Sarsıntı bende de yok kararsızlık yaşamadım. Keyfi ise inanılmaz... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seragbaba -- 26 Mart 2012; 16:37:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aracınızda hangi marka lastik kullanıyorsunuz? Memnun musunuz? Kışlık/mevsimlik olarak belirtirsek oldukça faydalı olacak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yazlık Michelin Pilot Primacy - Fabrika çıkışı, aracın üzerinde gelmiştik. Kışlık Goodyear Ultragrip Performance 2, Erzurum'da görev yapıyorum 2 sezondur kullanıyorum. Genel olarak ikisinden de memnunum.  Ekleme: Değiştirirken Nokian lastiklerini denemeyi düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nrglife -- 8 Mart 2012; 8:54:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşalr aracını tüp ile kullananlar problem yaşadılar mı? ve nasıl bir tank kullanıyorlar? simit vb? bildiğiniz üzere servislerde artık BRC marka tüp takıyorlar ve yeni zamlarla benzinli kullanmak iice zorlaştı... min 3 depo bitiren biri olarak durum bu... :S tavsiyeleriniz nelerdir bu konuda... 2700tl demişleridi en son... gidip daha tekrar fiyat almadım? 3 senelik garantisinide bozmayacağını söylediler...?? |
|
6 aydır tüplü kullanıyorum brc servisinde 1800 tlye taktırdım yetkili servisin verdiği rakamlar çok uçuk geldi. motor garantisinin bitmesinide umursamadım,simit tank taktırdım ama stepne küçük olduğu için en küçük hacimlisi takıldı sık benzinliğe uğramak dışında hiçbir problem yaşamadım bugüne kadar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar...i-şhift almayı kesinlikle düşünmüyorum ama bu type-s modelinin tam otomatiği nasıldırvites geçişlerini hissetirir mi.yokuş kalkış desteği var mı? vs bilgi verebilir misiniz?...uygun fiyata satan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tork konvertörlü şanzıman tabiki geçişleri hissetirmez. Ancak I-shifte göre birazcık fazla yaktığı ve performansı birazcık daha etkilediği söyleniyor. Bu arada bugün ayak aydınlatmasını hallettim. Toplam maliyeti 5 lira kadar oldu. Yapmak isteyen olursa yardımcı olurum. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
fiyat örneği olması açısından; geçen hafta küçük kızkardeşimin 2010 jazz fun+ i-shift aracını, 2012 civic HB sport i-shift ile değiştirdik. aracın liste fiyatı 49.750TL anlaştığımız fiyat 47.500TL + boya koruma+ extra paspas takımı aracı çarşamba günü teslim aldık. şu an başka şehirde olduğum için pek kurcalayamadım. ama zaten genel anlamda bildiğim bir araç. jazz'dan çok memnunduk, civicHB'den daha çok memnun olacağımıza eminiz. not. jazz'ı satmadık, aile içinde kullanıma devam ediyor.... |
hocam merhaba; sizin ayak aydınlatmalarınızı kızkardeşime yolladım, çok beğendi.  onun yeni aracına da yaptırmak istiyoruz. tabi doğal olarak PEMBE'sini  nerde yaptırdınız acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba Aydınlatmayı ben kendim yaptım. Ortalama yarım saatlik bir iş. Kırmızı led takılarak farklı bir ambiyans oluşturulabilir. Gittigidiyor'da 10 cm ledler 2 liradan satılıyor. Kırmızı için gördüğüm bir örneği koyayım. < Resime gitmek için tıklayın > Çalışmanın orjinal hali burda. http://www.civinfo.com/forum/how/32792-installing-rickhondars-footwell-lights-dimming.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler. verdiğiniz link gayet açıklayıcı, uygun bir zamanda eli bu işe daha yatkın bir arkadaşım ile hallederiz. |
| Arkadaşlar acilen yardımınıza başvuruyorum honda civic hatchback sis fari type-r ile ayni modelmidir eğer ayni ise typer den cıkma bir sis farı buldum hatchback e monte edilecek ona göre sipariş vereceğim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drarter -- 18 Mart 2012; 16:48:48 >
o parçaya dodik deniyor |
| merhabalar;2006 model civic hb i-shift araç aldım.daha önce otomatik vites araç kullanmadığım için şanzıman konusunda çok sıkıntılı değilim.ancak nerede ne yapılması gerekir bilmiyorum.örneğin ışıklarda aracı boşa almalımıyım,yazılımla güncellendi bu şanzımanların sorunu deniliyor ben ikinci el aldım ve aracın garantısı yok şayet daha once guncellenmedıyse bunun ıcın extra bır ucret odeyecekmıyım servıste?bir de araçta bazen yol ikaz lambası gibi bişi yanıyor(low outside power)düşük dış ısı bu durumlarda bişi yapmam gerekiyor mu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| lütfen yardımcı olur musunuz?aracın karakterini bilmiyorum yaşadığım şehirde serviste yok ki burada fiestadan bile anlayan usta yok.sorunlar cok cıddı gozukuyorsan en kısa zamanda ankaraya gıtmeyı dusunuyorum.ayrıca bugun eps lambası da yandı ara ara kontak calısınca lamba yanmıyor ancak kontak basmadan once unlem ısaretı ıle bırlıkte yanıyor.dıreksıyonda ıse herhangı bı sıkıntı yok |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Öncelikle hoşgeldiniz, aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız, belasız, cezasız keyifli ve güvenli sürüşler dilerim. 1.5 yıldır imzamdaki aracı (Tam otomatik) kullanıyorum elimden geldiğince sorularınıza cevap vereyim. i-shift yazılım güncellemesini servisler ücretsiz yapıyorlar diye biliyorum. Güncelleme ile vites geçişleri biraz daha konforlu, sarsıntısız ve kararlı oluyor diye biliyorum. Ama tam otomatik konforunu beklemeyin ilk bir iki vites geçişinde, bu geçişi hissedebilirsiniz, normaldir. Sonuçta bu vites kutusu konfor değil ekonomi öncelikli hazırlanmış bir vites kutusudur. Bu konuyu baştan sona okumanızı tavsiye ederim. Ben aracımı almadan önce iki kez okumuştum, daha sonra da aklıma takılan bir şeyler oldukça geriye dönüp tekrar tekrar okudum. "low outside power" düşük dış güç (???) diye bir uyarı hiç görmedim, duymadım. Başka bir şey yazıyor olabilir mi? 3 derece (artı üç)'nin altında düşük sıcaklık-buzlanma tehlikesi uyarısı verir. Yol üzerinde kar tanesi işareti çıkar, önemli değildir, sadece size dikkatli olmanızı hatırlatır. Kontak II (2'de) iken motor çalışmadan önce bazı ışıklar yanar. EPS (Direksiyon ve ünlem işareti), Akü lambası, yağ lambası vs. yanar, motor çalışınca söner. Yolda giderken yanarsa ilgili sistemi kontrol ettirmeniz gerekir. Aracın kullanım kitapçığı yok mu? Mutlaka okuyun.. Yoksa bu forumda da defalarca paylaşılan pdf formatında sedan civic kullanım kılavuzu vardı onu bulup inceleyin. Tamam farklı araçlar ama temel kullanım, motor, güvenlik ve ikaz sistemleri açısından büyük benzerlikler var. Mutlaka işinize yarayacak birşeyler bulursunuz. Kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tartişmaları fln baya bir okudum inceledim. 2008 model Type-s i-shift kullanıyorum.Aracım şu anda 65000 km de.
1-Daha baskı balata değiştirmedim, geçen honda borada bakıma götürdüm hiç bir sorunu yok dediler. Bu biraz kullanımdam kaynaklanıyor. Duruduğun anda
vitesi boşa alman gerekiyor bu tip şanzımanlarda yoksa çabuk ısınıyor.
2- İlk başlarda bu şanzımana alışmakta baya zorlanıyor insan ama alışınca çok keyifli. Bazen dik yokuşlarda 2. vitese hemen atıyor, ozmn elle müdehale gerkiyor.
3- Sert süspansiyon doğru ama araç spor,,eeee normal bence. Hiç terettütsüz virajlara dalabiliyorum.
4-Ön konsoldan bazen ufak tefek tıkırtılar geliyor. Ama bence buda normal.
5-sakin kullanımda şehir içinde 6,9lt. agresif kullanımda 8,5-8,7 lt yakıyor. İnanın 9 lt yi görmedim hala.
6-Siyah renk aracım fırça izleri malesef belli oluyor bir pasta attıracam yazı bekliyorum.
7-Ses sistemini beğenmiyorum daha iyi olabilirdi.
8-Direksiyon bir harika. Küçük olmasından dolayı rahat kullnılıyo hem de çok fonksiyonlu düğmeleri rahat.
9-arka görüş özellikle problemli.
10-Motor sesini içeri fazla alıyor ama bu benm hoşuma gidiyor. Kişiden kişiye değişir.
11- Tek kapılı versiyonu 4 kapılıdan daha çekici.
12-Camlara film çektirince çok güzel görünüyor ama geçen gün ceza yedim 140 tl bu yüzden.
13- Performans manuel kullanımda yeterli.
14- Yolda kendine kesinlikle baktırıyor.
15- Keşke 1,4 i-shift çıkmasaydı çünkü onlar yolda kesinlikle nal topluyor bir kamyon bile rahatlıkla onu geçebiliyir (abartmıyorum) bu yüzden karizması biraz sarsıldı diyebilirim
Özetle 1,8 motor için konuşuyorum tevsiye ederim, ama 1,4 5 para etmez.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle