Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
14857
Cevap 754633
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754633
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (94. sayfa)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
122 HP Civic'e göre daha düşük ama turbo sebebi ile özellikle düşük devirlerde daha performanslı bile hissettirebilir. Düşük hacimli turbolu motorlar istenildiğinde performans istenildiğinde yakıt ekonomisi sundukları için oldukça rağbette. Kullanım tarzı oturduğunda tüketim bir miktar daha düşecektir diye düşünüyorum.
@ariaven
Bahsettiğiniz modeller 1.4 olanlarsa evet gerçekten ikinci el fiyatları yüksek. Sebebide bir çoğunun gerçek satıcı olmanın dışında düşürürsem satarım mantığı güden kişilerin ilanları olmaları. Gerçek bir satıcı bulursanız pazarlıkla uygun fiyatlara alınabilir. 1.8 olanlar genel ortalama ile 30-40 arası. Aracın yaşına, kmsine kazasızlık durumuna göre değişiyor. Piyasadaki diğer araçların yanında 1.8 140 Hp ve bu donanımdaki araçlar için 1.8 fiyatlarını şahsen uygun buluyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.4'ün hangi versiyonu? Düz vites Comfort zaten 42 lira.. 38-39 vermek saçma olur zaten. Ama Sport i-shift ise liste fiyatı 47 lira, ikinci el için 38-39 iyi bir fiyat gibi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.4 i-shift olmali comfort falan farketmez de dedigim gibi i-shift sart.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
I-Shift vitesi beğenmeyenler olsa da kullanıp son derece keyifle kullananlarda var. Zaten manuel kullanım şansı I-Shiftin başka bir getirisi. Sorun olarak belirtilen genellikle baskı balata bitmesi. I-shift yarı otomatik vites olduğu için kullanım tarzına veya koşullarına göre baskı balata sorunu çıkarabiliyor. Yalnız 100 bin kmye yaklaşmış ve baskı balata sorunu yaşamayan I-shift sahipleri var. Genellikle yoğun trafikte özellikle bayır yukaru dur kalklarda baskı balata yarım debriyaj yapıp aşınması yüksek miktarda olabiliyor. Uzun süreli duraklamalarda boşa almak gerekiyor sadece... Kickdownda vites küçültmeme diye birşey yok. Gayette güzel küçültüp çokta güzel devirleniyor.
Dizel motorun 2012 Civic Hb kasa ile geleceği söyleniyor.
Tam otomatiklerin az olmasının sebebi sadece 2009 ve 2010 modellerde otomatik vites seçeneği olması. Bu yıllardan sonra özellikle ötv ve mtv tavan yaptığı için insanlar küçük hacimli turbolu motorlara yöneldiler ve Civic HB satışları düştü o yüzden piyasada da az var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
"supremum" kullanıcı adlı arkadaş gayet güzel özetlemiş aslında, sizi tereddüte düşüren nedir onu sorun isterseniz? i-shift sizin gaz pedalına verdiğiniz tepkiye göre vitesi en doğru konuma getiriyor her zaman merak etmeyin.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vergi şuan 530+530 lira şeklinde. 1.8 Vtec kullanmanın bedeli günlük 1-1.5 lira arası oluyor.
Civic HB modellerinde çok fazla opsiyon sunulmadı alacağınız her Civic HB aynı donanım olacaktır. Hepsi full zaten donanım olarak eksik yok diyebilirim.
2006 modelden 2008 sonuna kadar I-Shift vitestir. 2009 modellerle birlikte tam otomatik olmuştur. Ön panjur değişmiş, arkadaki orta far grubunun geri vites lambaları biraz daha uzamış ve müzik sistemine USB girişi eklenmiştir. Birde jant farklılıkları var. Yani görsel öğeler dışında bir tek müzik sisteminin usb girişi var.
Benim aracımda 2007 model zaten ben ön panjuru değiştirdim. Çok da güzel oldu.
Arka far grubundaki değişikliği benim diyen farkedemez.
Kullanım veya vitesle ilgili aklınıza takılan görmek istediğiniz birşey varsa videoda çekmeye çalışırım.
+ 1923
Sorularınıza 1500 kişi de cevap verse siz bizzat test etmeden karar veremezsiniz..
Ben 2010 tam otomatik kullanıyorum ama yardımcı olabileceğim birşey olursa cevaplamaya çalışırım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aradaki fark tam olarak 454TL. 1.8 I-VTEC kullanmaktan keyif alırım diyorsanız yıllık çok abartı bir miktar değil bence. Yaşından çok aracın temizliğine ve düzgün kullanılmış olmasına, yıpratılmamış olmasına dikkat edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
2007 model alırsanız önümüzdeki yıldan itibaren yaş itibarıyla bir alt vergi dilimine girecek. Bu yıl ki hesaba göre 312,5+312,5 oluyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tşk.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ne kadar istiyorsunuz? Km, kaza durumu ve şehir bilgisi de verirseniz iyi olur..
Arayan arkadaşlar var, haber verelim onlara..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracı bizde gören arkadaşlar piyasada yoğun arayış içinde.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
85.000 km'de
6 yıl garantisi devam ediyor. Ayışığı ve Cem harici bakıma girmemiş.
I-shift sorunu yok.
Ufak bir işleminden dolayı ön kaputu değişimiş kendi servisinde, ne fanlarında ne içeride hiçbir işlemi yok. Sol çamurluğumda lokal boya var. Başka hiçbir sorunu yok.
Sonax bakımlı.
İlgilenenler pm atabilir.
Saygılar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle