Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap 756849
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 756849
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (728. sayfa)
| dostum ilk once gecmis olsun ilk yapacagin sey arac şuan ne alemde hata ayni sekilde olmasi durumundaysa aracin akü eksi kutup basini sok 10dakka bekle eger bu sorun devam etmiyorsa en yakin yetkili veya özel servise git manuelde git orda firiksiyon degerlerine baktir 600ustuyse sana derler zaten bitmis bu değişim yapilmasi lazim ama 600altindaysa ayar yapsınlar degerin 400lere düşer ve seni 2 3 ay kullanimina bagli iade eder ama bitmeye yaklastigini anla debriyaj hidrolik degisimi yaptir ömrünü bitirmis olabilir yag gene yazarsan yardımcı olurum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yigittarik
|
Merhaba, LPG'li aracıma sibop ayarı yapıldıktan sonra, Lambda (oksijen) sensörü yüzünden motor arıza lambası yanmaya başladı. Serviste hatayı sildiler, arıza lambası söndü fakat 20 km sonra, tekrar yanmaya başladı. Sorunun çözümü hakkında yardımcı olabilecek var mı? Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sübap ayarından sonra lpg ayarının yeniden yapılması gerekir. İyi bir lpg Cide ayar yaptırmanız sorununuzu giderecektir. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @BaMKaN
|
Arkadaşlar bugün bir kaza geçirdim bilgisi olan arkadaşlardan yardım almak istiyorum Resim atıyorum resim temsilidir resimde işaretli olan yer çatladı yandan çarptılar o parça tahmini ne kadardır ? aracım siyah 2008 civic hb'dir. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çamurluk? Komple çamurluk çok paradır. Kaportacı onu macunlayıp boyar. Oranın resmini atabilir misiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eyw hocam, yakın zamanda ayarı tekrar yaptırıp sonucunu buradan yazıyorum..  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaslar adım Ahmet Edirne'de ikamet ediyorum. Yaklasık 2 ay önce Honda Civic Hatchback 1.8 (Fk2) aracımı 108.000 km de satın aldım. Aracın ilk aracım olması nedeniyle ve arabalar hakkında fazla bilgim olmaması nedeniyle bazı sorularımı forumlardan arayarak cevaplayabildim. Siz değerli üyelere ise sormak istediğim bir kaç sorum var. Değerli cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim. İyi günler diliyorum. -1- Az önce araca cam suyu eklemeye başladığımdan bütün suyu boşalttığını yani cam suyu deposunda delik oldugunu gördüm. Bu konuda ne yapabilirim ? -2- Son 6 gündür sol sinyalim hızlı bir şekilde yanıp sönmeye başladı bunun nedeni ne olabilir ? -3- Araçta BRC marka lpg takılmıs 108.000 de ve LPG (2,65) iken km de yaklasık 22-23 kuruş yakıyor. Buradaki sorum 10.000 km de bir lpg filtresini değiştirmek dısında arac ile alakalı LPG takılı olmasından ötürü yapacagım rutin bir bakım var mıdır ? -4- LPGli araçlar için yakıt katkıları var bunlar işe yarıyor mu? Yarıyor ise benzine katılmasından dolayı motora nasıl bir etkisi oluyor ? Sonucta araç LPG de çalısıyor. -5- Baskı Balata 105.000 km de degismis. Baskı balatanın bittigini nasıl anlarım ? Ortalama ömrü ne kadardır ? -6- Araç günde ortalama 140 km yol yapıyor ve tamamı uzun yol şeklinde. Hız 70-80 km civarı yani araç zorlanmıyor. Rutin yaptırmam gereken bakımlar nelerdir ? -7- Ve internetten gördügümde araç için birçok spor panjur var bunların fiyatları ne kadar ve nereden temin edebilirim ? Şimdiden cok tesekkür ederim. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| aracin hayirli olsun kardeşim sorularina genel bi cvb vericem sanjuman ortalama 100k ile kullanima bagli 80k yol yapar degisip degismedigini servise gidip firiksiyon testi ile ogrene bilirsiniz lpg katkisi gaz deposundan olur sizin benzine karisan buji temizligi içindir panjuru ben satiyorum onun icin ozelden dönüş yaparsın |
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmet0201
|
Hayırlı olsun hocam aracınız. 1)Dolum ağzıyla deponun kesiştiği birleşim noktasından fazla suyu atıyor.Kastettiğiniz buysa sorun yok. 3)10bin kmde bir tek filtre,20bin kmde bir çift filtre değişir Brcde.20-50 tl arası bakım ücreti vardır.Lpg subap ayarını biraz erken bozuyor bu sebeple ort 40binde bir subap ayarı öneririm.Bunların dışında kayda değer bi fark yok benzinliden. 4)Bu tür katkıları faydalı bulmuyorum,bence günü kurtarmalık geçici çözümler.108binde bir Honda motoru için böyle şeylere gerek yok,karar sizin. 5)Kalkışlarda titreme,devir artıp hızlanmama,friksiyon değerinde yükseklik,durup dururken check system uyarısı vs. gibi belirtileri var.105 binde değiştiğini ve aracı uzun yolda kullandığınızı belirtmişsiniz bu yüzden dikkatli kullanımda en az 200-250 bin kmye kadar sorun yaşamazsınız bence. 6)10bin kmde bir tam sentetik yağ+filtreler değişir rutin olarak.Kilometre uzun yolda yıpranmadan yapıldığı için bu süreyi uzatabilirsiniz bir miktar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmet0201
| Arkadaşlar merhaba 5 kapı manuel satmak istiyen olursa özelden ulaşırsa sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ayar yaptırtmadım, sorun kendi kendine çözüldü.. |
2) Sol ön ya da arka sinyal lambası patlamış, gözle kontrol edin, ön patladıysa işiniz zor, en rahat ön teker sökülüp davlumbaz dışarı alınarak sinyale ulaşılabiliyor.. Tamponu söktürtmeyin.. ürün de bu; http://urun.n11.com/ampul/philips-93-silver-vision-py21w-ampul-12v-21w-2li-paket-P100861364 |
|
Merhaba arkadaşlar. Sağ ön kapı camı inip kalkmıyor. Bi kez kapattım öyle kaldı. Neden olabilir. Bide bana bu iş neye malolur Bu ay bandrol sigorta kasko ve muayene beni baya yıprattı da  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar, Bir süredir izleyici olarak takipteydim taa ki bir problem yaşayıp sizlere sormak isteyene kadar... Yaklaşık 2 aydır 2009 model Honda Civic i-shift 1.8 kullanıcısıyım. Aracımın genel olarak her şeyinden memnunum fakat bu teyp problemi fazlasıyla canımı sıkıyor. Başlarda herhangi bir problem yokken bir gün aniden teyp ekranında ışıklar bulanıklaştı ve arkaplanda sönük olan ışıklar da yarım yamalak yanmaya başladı. Öncelikle Gökhan Ekren arkadaşımızın şu videosundaki problem olduğunu düşündüm https://www.youtube.com/watch?v=M9TV5SjnEsE&t=752s Fakat farkettim ki mevzu bundan daha derin... Çünkü bir süre sonra teyp kendi kendine açılıp kapanmaya başladı. Aynı şu videodaki sorunla baş başayım https://www.youtube.com/watch?v=nuzx4a9kVmA Yaklaşık 2 hafta önce teybi kendi imkanlarımla söküp tamire götürdüm, transistör arızası olduğunu söyleyip aşırı ısınmadan devre korumaya alıyor kendini diyerek transistörlerin değişimini yaptı ve bugüne kadar sorunsuz kullanıyordum. Sorunsuz derken ekran da yine ara sıra problem oluyordu ancak teyp düzgün çalışıyordu. Taa ki bugün sorun kendini tekrarlayana kadar. Sizlerin bu konuda çözüm önerileriniz veya başına benzer sorun gelen varsa bilgi paylaşımında bulunursanız sevinirim. Herkese iyi forumlar.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Merhaba, ilk olarak kullandığınız açma düğmesini kontrol edin. Yani sürücü tarafından açmaya çalışıyorsanız, bir de sağ ön kapının açma tuşundan deneyin, ya da tam tersi sürücü tarafından açıp kapatmaya çalışın. Diğer camlar da benzer sorun var mı ona bakın, sigortası atmış olabilir bunları kontrol edin. Gözlemlediğim kadarıyla cam arızaları genellikle ilk basamakta hallolur , düğmeleri bozulduysa elektrikçiler halledebilir, en kötü değiştirirsiniz. Bir üst basamağa geçmek gerekirse kapı içini açmak gerekebilir. Bu da daha maliyetli olur haliyle. Sağ taraf ve mevsim kış olduğu düşünülünce- madem bu ay zor geçmiş- bir dahaki ayı bekleyebilir gibi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akılfikir -- 23 Ocak 2017; 22:30:4 >
Merhaba, bende de ayni sorun var. Uzun yolculuklarda bazen 2 bazen 4 5 saat aralıksız sürüş yaptigimda karşılaşıyorum. Teyb kendi kendine surekli acilip kapanmaya başlıyor, bir aux bir cd gecisi vs yapiyor ve o gecislerde de hoparlorlerden acilista ilk voltajin gelmesiyle ortaya cikan rahatsiz edici ses geliyor. Tamamen isinmadan kaynakli oldugunu dusunuyorum cunku kışın sicak hava uflettigimde oluyor, yazin klima acik oldugundan hic karsilasmadim. Daha once bir arkadasin 2006 model araciyla da trabzona 8 saatlik bir yolcukla gitmistim ve o aracta da ayni sorunla karsilasmistim. Bu basligi 2 senedir takip ediyorum, daha once bu sikayetten bahsedene denk gelmedim. Çözüm onerisini bekliyoruz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ugurcan04
Merhaba, Sürücü tarafındaki cam açma düğmelerinin yanında bir cam kilitleme düğmesi var. Belki yanlışlıkla ona başmıssınızdır. O düğmeye tekrar basıp kiliti açın ve sağ camı açmayı ondan sonra deneyin. Belki hiçbir arıza yoktur, sadece bu dediğimden olmuş olabilir. Selamlar. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CinoCorelli -- 24 Ocak 2017; 10:9:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Emreogretmen