Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 761776
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 761776
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (680. sayfa)
Merhaba, cevabınız için teşekkür ederim. Size bir PM attım. Saygılar. |
Dostum çok teşekkür ederim. Önerine kulak vereceğim. Çok bilmiyorum makaları ama KYB hem daha pahalı hem hondalara birebir uyumlu yedek parçalar üretiyormuş. |
| Külbütör kapak contasından kaçırmış gibi. Bizim 2000 1.4 civic te de aynı sorun var. Cumartesi götürmeyi düşünüyorum. Honda Park'da 10 yıldır çalışan usta ayrıldı sanayide yer açmış. Ona götürmeyi planlıyorum ben de. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Emreogretmen
|
Arkadaşlar benim araçta şöyle bir durum var. Debriyaj baskı balatası 20bin km önce değişmiş. Ama aracı alırken kontrol ettirdiğimde baskı balata değeri 630 gösterdi. Servistekiler (efe) bitmemişte olabilir yazılım güncelleyip görmek lazım 20bin km çok erken diye belirttiler. Tabi kötü kullanım ile bitmiş olma ihtimalide var diye de belirttiler. Ama yazılım güncelleme sonrası malumunuz araç baskı balata değişimini zorunlu kılabiliyor. Ben de şu an için gittiği yere kadar götürmek istiyorum, yani o riske pek girmek istemiyorum. Şu anki sıkıntılar ise ise rölanti devirde gaz almaması /geç alması, 1-2 viteslerde yığılma yaşaması, arada istop etcek gibi olması, geri viteste yine gazı geç ve ani alması. Servise götürsem olayı hep baskı balata değişimine ve yazılım güncellemesine getirecekler gibi hissediyorum. Sizce nereden başlamalıyım, Ankarada hangi ustaya servise gitmeliyim. Bana bir yol gösterebilir misiniz :) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Aracınız hayırlı olsun. Kazasız belasız sağlıkla kullanın. Süspansiyon, yakıt , konfor , donanım konusunda Honda'ya göre nasıl ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Cruze un mu yol tutusu iyi 1.8 lerden???? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanırım evet.. Aracı Ankara'dan aldım ve İzmir'e kadar şehirlerarası virajlı yollarda sürdüm. Ve bana sert dönüşlerde biraz daha iyi hissettirdi cruze.. Gerçi eski hondam 1.4 idi benim ama 1.8 de kullandım. İkisi arasında pek fark hissetmemiştim yol tutuşu konusunda.. |
Eskiden de bir ara 1.8 ile 1.4 ün süspansiyonları farklı demiştin, sonra her ikisi de aynı çıkmıştı  Ayrıca yol tutuşunu sadece süspansiyon belirlemez. Aks mesafesi, şasi gibi unsurlar çok önemlidir  Her ihtimalle psikolojik olarak yanıldım desek bile, şundan çok çok eminim : Cruze'da yol tutuşu, fk2 den asla kötü değil..  * * * Sahi senin tv kumanda görünümlü kokpitli volvo noldu yaw ufuk yine 1.8'e mi döndün ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 16 Eylül 2015; 21:55:25 >
|
Yok hondaya donersem fn2 ye donerım anca. Zevk renk tartısılmaz tabı odul almıs bır tasarıma bunu soylemen talıhsız bı acıklama olmus.... Cruza bınıp volvonun zevkıne laf etmende bunun kanıtı olsa gerek. Cıvıc suspansıyonlrı evet farklı olduklarını bılıyordum yınede arastırmadım kesınlık acısından ama hadı dıyelım farklı yol tutusu 1.4 motorla 1.8 motor arasında motor sanzuman kulaklarına varana kdr pek cok etken belırler sası ztn ıkı aracta da aynı. Arada merak edıp bakmak ıcın gelıyorum uzuluyorum da sahıncı kafası apacı ısı cıvıclerı gordukce. Tabı yıne zevk meselesı :) oyuzden ben sımdılık volvo da devam edıcem. Zıra hondanın yenı kasalarında da hala benı cezbeden bısı yok. Motorlarına turbo getırmesı dısında. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ufuk_acar -- 17 Eylül 2015; 0:26:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam o baskı balata değerine fazla aldırış etmeyin.inip çıkabiliyor o değer daha önce bu durumu yaşayan arkadaşlar olmuştu.Hatta o değere göre baskı balata değiştirip de içinden çıkan kavramanın sorunsuz olduğu durumlarda yaşanmıştı.20 binde kavramayı eskitebilmek için baya çaba sarf etmek gerekir.Yazılımla alakalı da bi sorun olamaz 20 bin kilometre önce değiştiyse servis zaten güncel yazılımı yüklemiş olmalı.Son yıllarda yeni yazılım çıkmadı en son 2010 gibi çıktı sanırım.Geçen aylarda bi yazılım çıktı o da 2009 ile 2011 arasında üretilen i-shiftleri kapsıyor öncekileri değil.1. 2. ve 4. sorununuz i-shifte alışmayla alakalı,alışınca o sorunlar minimize oluyor,arada istop edecek gibi olması benimde yaşadığım bi sorun bujilerin değişimiyle azalmıştı bu ara tekrar çıktı.Araç rölantide beklerken yapıyor bunu hareket halinde yapmıyor.Subap ayarı ve buji değişimi yaptırdım ben çözüm olmadı.Boğaz kelebeğinden şüphelenmeye başladım ya daha önce temizlendi adaptasyon yapılmadı yada temizlenmeye ihtiyacı var 100 bin bakımında baktıracağım acelesi yok her zaman yapmıyor.Ankara da ben tek marka üzerine çalışan özel servislere değilde 4-5 yıldır tanıdığım usta var ona gidiyorum şaşmazda.Hem hesaplı oluyor hem de istediğin malzemeyi(markayı) kullanma imkanın oluyor.Özel servis olarak da hondacı kadir,honda bar(2tane),honda tech gibi yerler ön planda.bunlar arasında da forumlardan takip ettiğim kadarıyla honda bara(hüseyin) iyi diyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @burnone
| Hocam teşekkür ederim. Ben de şaşmazdaki ustama götürmek istiyorum ama bilgisayara dahi bağlayamıyor aracı. Bu durumda sibop ayarı bile yapamaz heralde. Ben de honda barı deneyim o zaman. Ayrıca tüp için öneri alabilir miyim. Fiyat olarak brc mantıklı gibi, sizin de brc ydi sanırım. Gittiğiniz yerden memnun muydunuz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
| Ben brc den ve gittiğim yerden(mavidenizler-iç anadolu bölge bayi) memnunum çok şükür.Tanıdığım 2 kişi daha araçlarına orada montaj yaptırdı, onlarda memnun.Lpg konusunda sırasıyla işçilik,kaliteli kit,yaygın altyapısı sağlam servis ağı,fiyat-performans ilişkisi önemli olan.Piyasada çok fazla kit var insanın kafası karışıyor.Bu kriterler üzerinde değerlendirme yapıldığında da şahsi kanaatim bütçeye göre sırasıyla prins》brc》atiker ön plana çıkıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @burnone
|
Arkadaslarim bu honda civic hatchback 2011 - 2012 modellerinde 1.4 benzinli yari otomatik i-shift araclar 100 bg gorunuyor . Bende dizel otomatik arac var yokuslarda bayim bayim bayiliyor Bu arac yokuslari vs keci gibi cikar mi . Performansi iyimidir kasayi cekiyor mu bu motor . Sanziman iyimidir daha once hic hondaya sahip olmadim . Son cikan kasayi da alacak gucum var ama tipini hic begenmedim bide otomatik degil . Beni aydinlatirsaniz memnun olurum . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| teşekkür ediyorum cevabınız için . araç çok güzel piyasaya göre . yığılmalar mevcut yani üzüldüm şimdi . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @farukakgun
Yokuş olayı sizin için önemli ise dizel gibi gitmez ama isterseniz 1,8 modelini deneyin yinede, kendi aracım 1,4 olmasına rağmen alışıp yokuşlara biraz hızlı girip yeri geldiğinde vites ufattıktan sonra her türlü gidiyor benim beklentilerimi karşılıyor. Bu aracın fiyatına bu dolulukta, iç-dış tasarım ve kalite olarak başkada araba göremiyorum, artıları eksilerinden çok çok fazla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tatile çıktım diyelim 4 kişi arkada bavullar uzun hafif dik yokuşlarda yüksek devirlerde rahat çıkarmıyım çok hız kaybetmeden , mesela 4 ncü vites 3500-4000 devirde iyi gidermi araç |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @farukakgun
|
1.8 dağ bayır banamısın demeden çıkıyor valla. Vitesinde sürerseniz 1.4 de çok üzmez sizi tahminimce. He dizel mantığıyla 5 le rampa çıkayım derseniz bayarsınız arabayı sonra " yaa atmosferik gitmiyor yaa" diyenler kervanına siz de katılırsınız. 4. vites 3000 devirde gider mi demişsiniz, evet gider. Bizim kasanın 1.4 ünü sürmedim ama bizde 2000 model 1.4 is var 90 beygir. O devirlerde o bile gidiyor, bayılmıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _conscript_ -- 22 Eylül 2015; 18:11:56 >
1.8 icin soyluyorum 3500 devir bandinin ustunde uygun vitesle kullanildiginda bayilma acisindan tabiri caizse karizmayi cizdirmiyor.fakat bu hazzi sonuna kadar yasamak icin gozleri yakit ibresinden uzaklarda gezdirmek lazim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşlar subap ayarı ve buji değişimi maaliyeti nedir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle