Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 753485
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753485
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (665. sayfa)
|
Kaskodan alacağım para biraz gecikecek.. En erken haftaya.. Hayırlısı olsun diyelim. Nasıl bir araç alacağımı hem merak ediyorum, hem de sabırsızlanıyorum. 23 gündür hondasızım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben de 30 basıyorum. Kapının eşiğinde 30 basılması söylenmiş. 32 çukurlara biraz daha sert giriyor gibi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kaskodan araç bedeli ne kadar alacaksınız ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Allianz sigorta sağolsun. Hiç zorlamadan, uğraştırmadan, piyasa değeri olan 40 bin tl yi ödüyor. Tabii bu aracın koşullarına göre belirleniyor. 2009 model aracımın kmsi yüksek değil (60 bin) Ve LPG sistemi takılı (garantili) İyi bir kasko şirketi ile çalışmak bu yüzden önemli.. |
Gerçekten enteresan. Üzerinde dunlop marka ilk lastikleri var. Km de 50 bin. Sürekli de aracı kulanırken dinlerim. Kapıda 30 yazıyor ama ben 32 bastım ve araca da başka hiç bir işlem yapmadım. |
| Anıl, E10-40-011-01-22 bu kod üzrinden araştırırsan daha iyi olur. Bizim araçlara uyanı budur. Bulup alıp taktırırsan banada bilgi verirsen orjinal yay ile arasında hissettiğin farkı sevinirim. 2-3 hafta sonra servise gideceğim istanbul - ikilere , bende taktırsammı die düşünüyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @_conscript_
Eibach yaylar progressive, yani sıkıştıkça sertleşen bir karaktere sahipken aracın orjinal yayları lineer yani hep sert. Bu nedenle konforda iyileşme olacaktır. Ancak amortisörlerin ömrü fazla basınçtan dolayı kısalacaktır. Bunu da göz önünde bulundurmakta fayda var. Elif tuning güvenilir, Ankara'da Özen Ticaret var, onlar da iyidir. Açıkçası ben de düşünüyorum ancak amortisörler ile birlikte seneye değiştireceğim sanırım. Taktırdıktan sonra görüşlerinizi paylaşırsanız süper olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Göker, geçen senelerde amortisör hakkında bayağı bilgi paylaşılmıştı bulamadım. hangi marka amortisör ne tür özellikler taşıyor gibisinden şuan servislerin taktığı bile farklı geliyormuş. Senin geçen sene bi araştırman vardı, KYB alternatif gibi duruyor. Amortisör hakkında , sadece önleri kyb ile değiştirsek arkadaki orjinal sachs kalsa , amortisörlerin karekteristiği çokmu farklı , yol tutuş ile ilgili sıkıntı olurmu? Benim önlerde terleme varmış, usta gerek yok dedi değiştirmeye fakat kafamda soru işareti. herhangi bi sıkıntıda yaşamaıyorum gerçi. eibach yaylar her halükarda iyi olcak gibi . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
| O zaman elif tuningden aliyorum ellerinde varsa. Spoiler i da onlardan almistim zaten |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben hava basincini 32 34 olarak kullanıyorum evet cukurlari hissettiriyo ancak yol sesi yok yada ben yüksek ses müzik dinlegidim için duymuyoda olabilirim araca kasko şart parçalar inanılmaz pahali ancak teknik sıkıntıları karsilamadigi için gene kaza olmadığında çok bi işe yaramıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Allahtan bozuluyor kolay kolay. Bakmayın arabanın çok sıkıntısı var aslında ama parasına göre alınacak araba yapacak bişey yok kullanmaya devam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar Audi rs5 model 18 inç jant bizim arabalara uyar mı et Değeri vs açısından, uyarsa nasıl olur sizce? < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Güzel olabilir. Audi logosu oyle mi kalacak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Gökh@n 06
|
Amortısor alacak arkadaslar monroe reflex serısını arastırsın yapısını ve ıslevını . Standart amortısore gore vs. 5yılı doldurmus amortısor patlamamısta onsa ıslevsızdır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Monroe reflex serisi bizim araçlara göre üretilmemekte malesef. Bizimkilere göre sadece Monreoe Standart bulunmaktadır. Benzer özelliklerde olup darbe şiddetine göre sertliğini ayarlayan Koni FSD'ler var ancak Tr'de yok ve yurtdışından getirtmek 1 takım için 3000TL'lere yaklaşmakta. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Benim araçta ilk başta sadece ekran gidiyodu felan, sonra bi pat diye ses duydum cipi yakmış. Şuan Şeref ustada. 500 lira masraf çıkarttı bana. :/ |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @zizu06
Şeref Usta ne yapacakmış 500 tl lik? Hangi çipi yakmış? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben tekrardan kısaca paylaşabilirim. Tr'de araçlarımıza servis dışında bulabileceğimiz aftermarket amortisörler KYB ve Monroe Original seridir. Bu ikisi dışında fazla alternatif yok malesef. KYB ben 20.000km'dir önlerde kullanıyorum, yol tutuş konusu dışında genel olarak memnunum. Oldukça sağlam ve kaliteliler. Ancak KYB'lerin esneme payı biraz fazla. Bu konforu olumlu etkilediği oranda yol tutuşu da kötü etkiliyor. Araç virajlarda biraz fazla yatma yapıyor orjinale göre. Normalde rayda gider gibi döndüğünüz virajları artık yana yatarak dönüyorsunuz. Konfor odaklı baktığınızda darbe emişleri daha iyi olduğu için konfor elbette orjinale göre iyi. Seçim meselesi tabi. 25mm'lik yay ile yol tutuş da iyileştirilebilir. KYB'ler 30mm'ye kadar düşük yaylara uyumlular. Monroe'ya gelince sorun yaşama ihtimali biraz fazla. Açıkçası işiniz Şansa kalıyor. Aldığınız amortisörler sağlam da çıkabilir arızalı da. Uğraştırabilirler. Ben eski aracıma taktırmıştım ancak lık lık şeklinde sürekli ses yapıyorlardı. Taktırdığım yere götürdüğümde söküp fabrikaya göndereceğiz, onay gelirse değiştiririz dediler. Eski amortisörlerimi de çöpe ettığım için değiştiremedim öyle kullanmıştım. Dışarda sanayide de benzer bir görüş var. Fikrini aldığım kişiler hep sorunlu çıktığından şikayetçiler. Açıkçası şans işi gibi geliyor bana. Sonuçta bu montajdan kaynaklanıyor da olabilir bilemiyorum. Onun dışında orjinale göre çok hafif sert ve sönümlemesi oldukça iyi amortisörlerdir. Ben ses dışında çok memnun kalmıştım. Son olarak orjinallere gelirsek; bizim araçlarımızın süspansiyon sertliği 2009'daki makyaj ile birlikte bir miktar yumuşatıldı. Yani makyajlı modeller biraz daha konforlu bir yapıya sahipler. Ancak bu farklılığın tek kaynağı amortisörler değiller, yayları da farklı. Mesela Type-s'lerin makyajlıları da daha sert. 5 kapılı modeller daha konfora yönelik güncellenirken (tam otm şanzıman vs), spor modeller daha da aertleştirildiler. Type-s'de i-shift kullanımına devam edildi bununla beraber. Bu nedenle bir farklılık oldu ancak şase numarasına göre parça istendiğinde aracın üzerinden çıkan amortisör ile aynı parça numarasına sahip amortisörün gelmesi gerekir. Yetkili servisler farklı parça vermezler bence. Fiyatını ise en son sorduğumda tanesi 600TL civarına geliyordu. Ben de o fiyatı orjinale vereceğime üzerindekileri 1 sene daha kullanıp eskitir ve yurtdışından koni spor amortisör getirtirim diye düşündüm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Enteresan bende de 32 yerine 30 hava basınca daha konforlu oluyor, eskiden 32 ile gezerdim artık hep 30 yapıyorum, 30 psi lastik ısınınca 34-35 çıkıyor, mutlaka lastik soğukken hava basıyorum ölçüyorum.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle