Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
14857
Cevap
753266
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (587. sayfa)
C
11 yıl
Teğmen

Aynı şeyler bendede oluyor. lpgde araba resmen beni dövüyor. benzine geçiyorum hiç problem yok. Ama ekonomik olarak çok fark var .


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Transformation
M
11 yıl
Onbaşı

Sizdede simota veta farkli bir hava kitimi var ? Yoksa kit olmadigi halde mi lpg bu sorunu veriyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Transformation
M
11 yıl
Onbaşı

Ve tabi sizdede hava filtre kiti var mi? Eger var ise takmadan once ayni sorunlari yasiyor muydunuz ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @chesscivic
T
11 yıl
Binbaşı

@chesscivic haklısın LPG çok ekonomik gerçekten fark ediyor tasarruf olayında kışın uzun yol hariç şimdilik LPG kullanmayı düşünmüyorum.

@fenomen1911 evet bendede K&N 57i hava flitresi var @supremum yurtdışından getirmişti kendine arabasını satınca ondan aldım flitreyi taktiktan sonra gidip LPG ayarı yaptirmadim ondan da olabilir öncesinde söylediklerim yok gibi bişidi.

Bu arada benzinde ki hızlanma ile LPG deki hızlanma arasındaki fark sizde nasıl çokmu?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fenomen1911

bu geçici bir durum. Hata kodu silinmesin diye çıkarmayacağım ve yarın prins ustama götüreceğim. Bir rivayete göre daha fazla hava çektiği için lpg nin yeni kalibrasyona ihtiyacı varmış. Ama prins in bu sistemi zaten hava sensörünede bağlanıyor dolayısıyla emilen hava kadar lpg göderiyor. İlginç bir olay bakalım ne olcak.

Bende de prins silverline var. Simotadan sonra hava girisi artti ve benim aracimda fakir e düştü. Lpg ustasi pc ye bağlayıp 5 dakikada kalibrasyon yapti bir daha sıkıntı yapmadı.muhtemelen sende de aynı durum sözkonusu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
11 yıl
Onbaşı

Aynen kardesim. Az once ustama gittim ki hasan usta baya iyi bilir işi. Üçel otomotivciler bilir. Fakir karisima düşmüş. Şimdilik bir ayar yapti tekrar fakir gelirse tekrar bir ayar daha yapacak veya zengin gelirse. Lakin bizim araclar icin k&n kutu ici hava filtresi uretiyormus. Fiyati 160 tl. Orjinalin icine koyuyorsun. Bazilari bunun cok daha verimli oldugunu soyluyor hem orjinal hava yolunu kullandigi icin hemde daha kaliteli imis.


http://www.eliftuning.com/K-N-33-2342-Honda-Civic-Kutu-C4B0C3A7i-Filtre_70160.html#0



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fenomen1911

Aynen kardesim. Az once ustama gittim ki hasan usta baya iyi bilir işi. Üçel otomotivciler bilir. Fakir karisima düşmüş. Şimdilik bir ayar yapti tekrar fakir gelirse tekrar bir ayar daha yapacak veya zengin gelirse. Lakin bizim araclar icin k&n kutu ici hava filtresi uretiyormus. Fiyati 160 tl. Orjinalin icine koyuyorsun. Bazilari bunun cok daha verimli oldugunu soyluyor hem orjinal hava yolunu kullandigi icin hemde daha kaliteli imis.


http://www.eliftuning.com/K-N-33-2342-Honda-Civic-Kutu-C4B0C3A7i-Filtre_70160.html#0

Bundan ses alabileceğini zannetmiyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: chesscivic

Aynı şeyler bendede oluyor. lpgde araba resmen beni dövüyor. benzine geçiyorum hiç problem yok. Ama ekonomik olarak çok fark var .

Lpg beyninde sıkıntı olabilir yada lpg filtresi tıkanmış olabilir. Benim aracim nerdeyse 150000km oldu. 25000km dir lpg kullaniyorum benzinle arasinda sıfır fark var. Ki bazen 7000 devirlere dayanan kullanimim oluyor. Bi ustaya göstermende fayda olabilir



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl
Teğmen

Evet bize lpg ustası yolları gözüküyor.




Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
M
11 yıl
Onbaşı

Ses icin degil zaten benim amacim. Hani bu isi duzgun yaparsak stabil kullanimda yakit tasarrufu saglamak ve zengin hava girisi ile arabayi rahatlatmak.

Genelde sadece simotayi takip kaputun icinde birakiyorlar buda sicak hava emmesine bu durumda performans kaybina sebeb oluyor. Ben simotayi ozel haval filtresi akordiyon tip boru ile orjinal sistemin devamina bagladim. Bu sayede soguk hava almis oluyorm. Bence biseyi yapiyorsan tam yapicaksin.

Assgidaki malzemeyi alip sis farlaroni sokup bunlari takicaksin sonra da akordiyon hortumlarla hava filtresine bagliyacaksin bunlari. Ah bende para olaydi....

http://tr.aliexpress.com/item/CARBON-FIBER-FOG-LAMP-COVER-FOR-2006-2009-HONDA-CIVIC-FN2-JSK121066/1731329618.html



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
G
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fenomen1911

Ses icin degil zaten benim amacim. Hani bu isi duzgun yaparsak stabil kullanimda yakit tasarrufu saglamak ve zengin hava girisi ile arabayi rahatlatmak.

Genelde sadece simotayi takip kaputun icinde birakiyorlar buda sicak hava emmesine bu durumda performans kaybina sebeb oluyor. Ben simotayi ozel haval filtresi akordiyon tip boru ile orjinal sistemin devamina bagladim. Bu sayede soguk hava almis oluyorm. Bence biseyi yapiyorsan tam yapicaksin.

Assgidaki malzemeyi alip sis farlaroni sokup bunlari takicaksin sonra da akordiyon hortumlarla hava filtresine bagliyacaksin bunlari. Ah bende para olaydi....

http://tr.aliexpress.com/item/CARBON-FIBER-FOG-LAMP-COVER-FOR-2006-2009-HONDA-CIVIC-FN2-JSK121066/1731329618.html

benim simota ile çekilen hava testlerim vardı yaz ayında. komple tüm boruları sökük simota ile (en sesli hali) orjinal hava filtresi arasında 6 derece fark vardı. bu fark yaz ayının ortasındaydı. açık da bırakılsa çok büyük farklar olmuyor performans olarak.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl
Onbaşı

6 derece pistonda basildigi zaman 5 kati oluyor. Yani cektigin hava diyelim 40 derece. Bu hava iceride sikistigi zaman kutle hacim sikismasina paralel olarak sicakligi artiyor. Yani 40 derecelik hava iceride basilinca 200 derece oluyor. Simota ile 46 derseniz buda 230 yapar yani 30 derece fark olur ki ciddi anlamda etkiler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gekren
_
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fenomen1911

Aynen kardesim. Az once ustama gittim ki hasan usta baya iyi bilir işi. Üçel otomotivciler bilir. Fakir karisima düşmüş. Şimdilik bir ayar yapti tekrar fakir gelirse tekrar bir ayar daha yapacak veya zengin gelirse. Lakin bizim araclar icin k&n kutu ici hava filtresi uretiyormus. Fiyati 160 tl. Orjinalin icine koyuyorsun. Bazilari bunun cok daha verimli oldugunu soyluyor hem orjinal hava yolunu kullandigi icin hemde daha kaliteli imis.


http://www.eliftuning.com/K-N-33-2342-Honda-Civic-Kutu-C4B0C3A7i-Filtre_70160.html#0

Çok paraymış ya, o paraya değeceğini zannetmiyorum. Kullanan varsa yorumlarını bekliyoruz.



G
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fenomen1911

6 derece pistonda basildigi zaman 5 kati oluyor. Yani cektigin hava diyelim 40 derece. Bu hava iceride sikistigi zaman kutle hacim sikismasina paralel olarak sicakligi artiyor. Yani 40 derecelik hava iceride basilinca 200 derece oluyor. Simota ile 46 derseniz buda 230 yapar yani 30 derece fark olur ki ciddi anlamda etkiler.

Ben aynı anda yürüdüklerinde fark olacağını sanmıyorum. Ayrıca orjinal filtreden daha az yakıyorum ben. Yeri gelince gazlarken de ses cabası. Diğer taraftan kağıt filtrenin gözenksiz yapısının havayı kesmemesi cabası.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
11 yıl
Onbaşı

Bendeki fark sifir. Bircok kez testini yaptim yokusta bile test yaptim hic bir fark yok. Yalniz bende prins vsi 2.0 var 2700 tl fiyati var ama en benim diyen sisteme bin basar. Likit sistemlerden sonra sirali sistemdeki en iyi lpg kiti bide montajini saglam yaptirdin mi tadindan yenmez. Bu arada Honda dunya genelinde %80 yerin uzerinde prins ile anlasmali. Burada malesef servis agi cok yok diye brc ile anlasmislar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Transformation
İ
11 yıl
Yüzbaşı

valla ben çok para vermedim gittim atiker taktırdım çok şükür çok memnunum usta çok önemli kitte bi yere kadar



F
11 yıl
Yarbay

Bugün mc pherson'in tavsiyesini her zamanki gibi dinleyerek debriyaj hidrolik, fren hidrolik ve şanzıman yağıni değiştirmek için ate hidrolik ve mtf yağı alıp ikiler honda ya gittim. Yazılım güncelleme+alışma da yaptılar vites bambaşka bişey oldu hani bilmesem tam otomatik bu diyebilirim :) fren hidroliği değişimi de çok farketti % 30-40 daha iyi tutuyor. Daha az basarak hissedilir şekilde yola yapışıyor, kesinlikle benim frenler böyle değildi. Farlara Night breaker unlimited taktirdim onuda çok beğendim, yalnız kafama takılan kitapcikda ishift şanzıman yağı için 1.6 lt toplamda, değişim de 1.4 lt yazmasina rağmen usta bunlar 1.8 lt diyip 1.8 lt koydu buna kafam takildi :(





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farukakgun -- 8 Aralık 2014; 18:19:51 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
C
11 yıl
Teğmen

Yavaş giderken, direksiyonu çevirince ses gelmesi normal mi. Gacurt gucurt gibi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
11 yıl
Teğmen

Aynen hocam vites dedigin sayılardan ibaret

Bu arada termometre neden kullanıyorsun anlayamadım araçtaki bozuldu mu yoksa guvenmiyormusun?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality
İ
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun

Bugün mc pherson'in tavsiyesini her zamanki gibi dinleyerek debriyaj hidrolik, fren hidrolik ve şanzıman yağıni değiştirmek için ate hidrolik ve mtf yağı alıp ikiler honda ya gittim. Yazılım güncelleme+alışma da yaptılar vites bambaşka bişey oldu hani bilmesem tam otomatik bu diyebilirim :) fren hidroliği değişimi de çok farketti % 30-40 daha iyi tutuyor. Daha az basarak hissedilir şekilde yola yapışıyor, kesinlikle benim frenler böyle değildi. Farlara Night breaker unlimited taktirdim onuda çok beğendim, yalnız kafama takılan kitapcikda ishift şanzıman yağı için 1.6 lt toplamda, değişim de 1.4 lt yazmasina rağmen usta bunlar 1.8 lt diyip 1.8 lt koydu buna kafam takildi :(

Toplam ne verdin peki


Bu mesaja 1 cevap geldi.