Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 753533
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753533
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (502. sayfa)
kesinlikle katılıyorum. nasıl kullanıldığı önemli. benim ishift aracım ve halen ilk baskı ile kullanıyorum. kilometrem 117.000. balatayı ölçtürdüm 570 lerdeydi. tatilden döndüm. tatilde açıkçası çok zorladım. aşağıdaki fotoğraftaki bagaj + 5 kişi + 1 çocuk + klima açık + antalya sıcağı :) balata 700 lere vurmuştur dedim. gelince bir ufak iş varken ölçtüreyim dedim 577 çıktı :) ha şu var. balatanın ömrü gittikçe 160 200 hız bandında hafif bir koku geliyor. hatta 200 de bunu daha iyi hissediyorsun. benim için o sorun değil. o hızlara anca keyfim gelecekki çıkacağım :) o yüzden şehir içinde elimden geldiğince sıkıştırmadan kullanarak sanıyorum 1 sene ve üzeri daha bu balatayla binerim gibi geliyor. hondanın manuelini kullanmadım. şu ana kadar bir çok araç kullandım ancak kendi araçlarım hep manueldi. i shift i kullandıktan sonra bir daha manuele elimi sürmem gibi geliyor. zaten manuel gibi kullanıyorum şehir içinde kulaklardan vites değiştirme keyfi bambaşka. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Şimdi servisten aradılar Volant iyi çıkmış Allah'tan sadece baskı balata değişecek. Arkadaşımın arabası bazen tekleme-sarsıntı yapıyordu özellikle 1-2.vites geçişlerinde. Onun Volant da değişti. Benimki ise mekanik bir işaret vermedi 10 gün içinde 2 defa Şanzuman Arıza ışığı yaktı "Çark içinde ünlem işareti". Araç geri vitesten boşa alırken süre aşımına düşmüş. 2 arıza kaydı da zaten "Şanzuman friksiyon katsayısı aralık dışında" denen bir şey çıktı 700'ün üstündeydi değer yani balatanın ömrünün bittiğini gösteriyormuş. Araç 3 dakika kadar marş almadı sonra çalıştı sorunsuz yola devam etti 2 arızada da. 52 bin olmasının sebebi bayan şoför  senin aracın geçmişi sağlamsa sorun olmaz herhalde ya arıza ışığı yanar söner ya tekleme olur anlarsın zaten. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperd82 -- 4 Eylül 2014; 12:41:19 >
Bagajın hakkını fazlasıyla vermişsiniz  Bir de bizim araçlarda Koltuk altları var ya çocuk koltuğunun önüne Stepneyi koyuyorum ben içine de eşya koyuyorum tam oturuyor. Otomatik kullandıktan sonra Manuel arabaya büyük konuşmayım ama ben de BİNMEM. Bunu baskı balatayı yeni değiştirmekte olan biri olarak söylüyorum üstelik 1400 TL feda olsun vitesime Geniş araba lazım deyip SEDAN alanlara çok gülüyorum yaa bu resim güzel olmuş satarken ilanda kullanılabilir Koltuk altlarının da resmi konabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gekren
| Resim mükemmel :) Uzaktan bakıp bagajı küçük diyenlere göstermek için telefonuma attım bile resmi :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @gekren
Nerede yaptırdınız eskisi ile ne gibi farkları oldu ? Bende değiştirip değiştirmemek arasında kaldım . Sorun demek yanlış olur ama bana keyifsizlik veren durumu sakin kullanımda 1 den 2 ye geçerken silkeleme yapıyor . Biraz daha hızlı kalktığımda ise hissettirmeden geçiyor desem yeridir. Ayrıca ilk çalıştırdıktan sonra 2-3 km içinde durmak istediğimde de aynı 3-2-1 yaparken yine 2-1 düşüşünde aynı silkeleme benzeri bir sallama yapıyor. Isındıktan sonra yapmıyor . Bu olayların çözümü baskı balata seti değişimi midir ? Şanzıman yağı 5000 km önce değiştirildi yetkili servis tarafından . |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Valla gökhan niyetliyiz bakalım , arayan soran var , aracın gelmişini geçmişini , kronik durumunu fazlasını mesajlarla telefonda konuşarak paso anlatıyoruz, honda konusunda yakında hatim edeceğim. Ama bizim için keyifli meseleler. Debriyaj baskı balata manuel ve i-shiftdede ömürleri kullanıma bağlıdır . Fakat kendi düşüncem yarı otomatik şanzuman daha çabuk bitirir baskı balatayı. MAnuel vites keyfini bilmeyen yoktur, bu tercih ile alakalı , ishift kullandım evet onunda kendine göre kullanım rahatlığı var , Fakat 140ps lik bu araç manuel ile hakkını veriyor. Arkada gırç sesini kesmenin yolu amortisör başlarını yağlamak veya en garantisi ordaki yay amotisör grubunu söküp tamizleyip uzun ömürlü gres ile yağlayıp geri takmak olabilir :) Yakıt ile ilgili, aracı almak için arayan arkadaşlara LPG de 0,25 - 0,30 ortalamalrında yaktığımı söyleyince şaşırıyorlar. honda benzinde bile 1.8 için ekonomik bi motor yapmış , Tabiki devir aralığı önemli 5000-7000 devir aralığında kullanılıyorsa inanılmaz değerlerede ulaşabilir. KAsko ve trafik sigortası ile ilgili sorum olacaktır. Satılması eli kulağında fiyatı düşürünce  Satıldığında gidip sigortacıdan iptal ettirip paramızı almak mı? (geri kalan ayların ücretini) mantıklı yoksa sigortayı dondurmak mı ? hiç anlamadığım konular. |
|
Şuan dolmuştayım arabayı almaya gidiyorum servisten, biraz kullanınca anlatırım fark var mı yok mu. Gerçi benimkinde hissedilir mekanik bir sorun yoktu yazdığım gibi arıza lambası yandı 2 kez ondan degistiriyorum. Sizin dedikleriniz ise arkadaşımın arabasındakine benziyor gibi. Serviste kontrol ettirin Fraksiyon mu Friksiyon mu ne bir değer var o aralık dışındaysa Volant yada Beyine zarar vermeden değiştirmek iyi olacaktır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @AzM!CaN
alperd82 ve Carmentality Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için servise uğradığımda soracağım bu gacırdama çözüm önerilerinizi Carmentality Ben aracımı sattığımda kasko indirim hakkım 1.kademe (%30) olmasına rağmen iptal ettirmeyerek dondurmayı seçtim çünkü kısa süre içinde fk2 almayı düşünüyordum Bence bu kararı vermeden önce yeni aracı ne zaman almayı öngörüyorsunuz onu düşünün eğer tarih kısaysa dondurulması daha uygun olur gibi uzun ise düşünmek hesaplamak gerek araçsız geçen her gün kasko vadesi dolmaya devam eder vade donmaz bilginiz olsun İnşallah hayırlısı olur ama aracı satan arkadaşları görünce biraz iç burukluğu yaşıyorum nedense  |
|
Ben kendim TypeS istiyordum fakat eşim 5 kapılı istediği için typeS almadım :) sizin kullanımınıza göre kendiniz karar verebilirsiniz buna ancak :D 5 Parça boyalı olanında boyası neden açaba sadece boya mı yoksa büyük kaza sonrası kapatmak amacıyla yapılmış birşeymi sadece cizik sürtme boyası ise sorun yok bence. Boyasız yazanlarda expertize sokunca boyalı çıkabiliyor ama sırf boyası yok diye arabaya 3-5bin fazla vermek bence saçma çünkü araç durur halde iken biri sürttümü o vermiş olduğunuz 3-5bin fazla para siz satarken hiç olur. Tabi içinizin rahat olması açısından boyasız boyalı hangi aracı alıcaksanız yetkili serviste expertize sokun aracı. Çok trafiğe gireceğim diyorsanız ishift öneririm istanbul trafiğinde manuel vites tam bir eziyet, ama çok trafiğe girmem diyorsanız manuel de alabilirsiniz. ishift'in bence hiçbir eksi yanı yok manuel olanlara göre hele bide 2009 ve üzeri bir model alırsanız yokuş kalkış desteği oluyor yanlış bilmiyorsam ozaman tadından yenmez :D |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Transformation
2 haftada iki defa...  Önce sağ ön kapıya sürtüp kaçtılar. Çok büyük bir şey değil 5-6 cm çizik dedim önemsemedim. 2 gün önce de sağ arka kapıya... Nasıl yaptılar bilmiyorum ama sağ arka kapı kolunun 5 cm altında. 3-4 cm uzunluğunda boyası atmamış küçük bir göçük sahibi oldum. Sizce boyazsız göçük düzeltme işi yapanlara yaptırsam belli olur mu? Yani orjinali gibi düzeltebilir mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
PDR (Paintless dent removal) boyasız göçük kaldırma yapılabilir dediğiniz gibi. Autoking bu işi yapıyor, kaskonuz var ise mini onarıma dahil ettirip ücretsiz hasarsızlık indirimi bozmadan yaptırabilirsiniz. Bu işi orjinali gibi yaptıklarını söylüyorlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi carmentality -- 5 Eylül 2014; 10:16:39 >
|
Merhabalar ayno sorun bende de vardı. 2 kez balata ışığı yanınca değişrtirdim. Balatanın durumunu görünce pek aşınmamıştı ancak kavurluşmuş firiksiyon ayarından bakılınca 300 derece görmüş dedimişti, usta; Değişimden sonra büyük bir fark yoktu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alperd82
Ben sadece tam otomatik vitesler kaydırmıyo sanıyordum i shiftler yokuşta hiç kaydirmadan kalabilir değilmi bide aracı alacak olsam kesin yetkili serviste motoruna baktiririm ama yetkili servis kaportasına bakar mı bilmiyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bi uzunyol paylasimi da ben yapayim. Sanırım ben tersine rekor kırdım sadece 2 kisi ve 2 çanta. Antalya istanbul bodrum antalya 1800 km yaptık. Ortalama 7.7 gecen sene ayni yolu 6.1 ile tamamlamistim. Bu sene lpg var diye rampada 110dan otobanda 170in altına inmedim. Kısacası yolculuk çok zevkli geçti lpg sayesinde kmde 24krs yakinca arabama bir kez daha aşık oldum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benim araç i shift araç kaydırmadan ileri doğru giderken çok rahat kalkıyor ama geriye takınca yokuş yukarı bir sn gibi bir süre var o arada kalabiliyor geri kalkışlarda eş freni kullanmak gerekebiliyor bazen de hiç kaydırma eğilimi olmadan geri gidiyor araç  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Transformation
3.16 yedim hükümsüzdür  Ancak i shift in başarısızlığı bu kalkışlarda belli oluyor. Her vites değişiminde 1 boy yiyip toparlaya toparlaya gittim. Sonunda yarım boyla ayrıldık :) manuel olsa 2 boy önde olurdu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bana gönder Gökhan abi geçemediklerini Manuel makinamla itina ile ayıklarım  |
Yurt dışından güvenilir parça temini yapılabilecek bir adres varmı bildiğiniz  yani ufaktan bir spoiler falan düşünmeye başladım da 2013 dizel hb varda bende  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet benimkinde de hissedilir bir sorun yoktu arıza ışığı yandığı için değiştirdim Usta dedi ki tam vaktinde değiştirmişsin 10 bin daha bineyim desen Volant da giderdi dedi. Çok fark yok ama yine de araç daha az bağırıp daha çok gidiyor gibi. Geçiş süresi azaldı denemez ama daha rahat geçiyor gibi. Bir de yeni güncellemeye henüz alışamadım. Eskiden 2000 devir civarında hızlanmak istediginde daha çabuk vites düşürüyordu şimdi daha fazla basmak gerekiyor gaza vites düşsün diye yoksa vites degistirmekte acele etmiyor galiba balatayı korumak için yapılmış... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
servis sıkıntı yok dediğinden kafaya takmıyorum ama sesi gideren arkadaşlar bilgi verirse bizde gidelim çözümü deneyelim
ÇÖZÜM BULAN OLURSA PAYLAŞIM BEKLERİZ
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle