Bende bunu demek istemiştim aslında görünümü ve ruhu spor zaten ona lafım yok ama motor ve şanzıman olarak daha aile arabası gibi :-) |
Baştada söylediğim gibi yazdıklarım şahsi değil. Yolda gördüklerim. Spor olma konusunda kesinlikle type-R dır ancak onu alamayan kendini type-S de buluyor. İ-shifti de manuelde kullanılınca gerçekten hakkını veriyor.😂 |
:-) bende yolda daha çok bayanlar kullanırken görüyorum sağdan sağdan gidiyorlar :-) benim hanım tek kapılı istemedi yoksa bende type s almayı düşünüyordum ![]() |
Hayırlısı olsun abicim. Allah kaza bela vermesin kimseye... |
Amin :-) |
Sonuna kadar katılıyorum 😄 |
Sahibinden deki lifetuning dan spoiler alan oldu mu arkadaşlar? |
Sahibinden den asla bir şey almam sahtekar hepsi ![]() |
Linki varmı bende bir bakayım :-) |
Kafama bir şey takıldı. Adamlar zaten body kitleri yurtdışından getirtiyor. Dolayısıyla talep doğrultusunda bu body kit yerine istediğimizi getirtsek ücreti karşılığı. ![]() ![]() http://www.eliftuning.com/ELiFTUNiNG-HONDA-CiViC-HB-3-III-AGGRESiV-BODY-KiT-FRP_6156.html#0 |
şansını zorlama![]() |
Ön tampon bile "almamam için sebep oluşturur cinsten". Ben hiç beğenmedim. |
Hocam, hiç uğraşma öyle kalsın. Zamanla unutur gidersin. Benim şu an için kullandığım 2012 Civic HB Sport i-shift deki 3-5 çiziği görsen, "bunda bi rşey yokmuş" der vazgeçersin. *Araç motor şanzıman kombinasyonu ile keyifsiz, ama yakıt tüketimi her zaman yüzümü güldürüp bunu unutturuyor. |
Arkadaşlar bizim 1.8'ler bana göre spordur. Zaten araçlarımız Honda Civic 1.8 HB Sport olarak geçer. Type-R = Racing Tip Type-S = Sport Tip HB Sport ise Type-S modelin 5 kapı versiyonudur. Tabi ki arada küçük farklar vardır. Sonuç olarak bizin araçlar yani FK2 ve FN1 kasalar sport modeldir. |
Bu genelde motor soğukken ve ilk kalkış esnasında yapar.Bunun önüne geçmek için biraz gaz vermek gerekiyor.Arabayıotomotik mod'da, rolantide kaldırmadan biraz gaz vererek engel olabilirsin.Kazasız belasız iyi günlerde kullanın |
50 kaatlık işi var bence |
Tam olarak ayni olmasa da titreme ile alakali benim de bir problemim var.araç i shift kalkışta titreme yapiyor 3-4 saniye kadar.ancak bunu sadece motor sogukken sabah ilk kalkışta yapiyor daha sonra hic bir problem yok.baskı balata geldi aklima ancak sadece motor soğukken ilk kalkışta yaptığı için eledim onu.birde netten araştırdığım kadarıyla ateşleme sistemi ile alakali olabilirmis.bu konuda fikri olan var mi?ateşleme sistemiyle alakali olabilir mi bobin buji vs. |
bujilerden olabilir |
Yakıt terminali soketi oksitlenmesi de olabilir. Ben temizlettim daha sarsıntısız çalışıyor sanki araç Bu arada benim araç manuel ve daha öncesinde bahsettiğiniz gibi soğukken titreme bende de çok az seviyede vardı. |
Bizim konunun güzelliği bu aslında düzeyli konuşabilmemiz birçok konuda hır gür gidiyor durumlar :-) bu güne kadar bende yakıt ekonomisi için sağ dan yada klima kapatıp gitmedim açıkcası bende yolu gördüm mü yapıştırıyorum aslında :-) ama genel olarak konuştum ben :-) spor değil derken motoru ve şanzımanı açısından demiştim çünkü ivtec motor yakıt ekonomisi göz önüne alınarak üretilmiş bir motor :-) ayrıca ishift şanzıman da otomatik de iken sürekli devir düşürmeye çalışan bir şanzıman ondan dolayı spor görünümlü aile arabası dedim :-) bence spor otomobil olan type r dır bizim tosbağalarda :-)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle