Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 754598
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754598
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (48. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Daha önce de yazdığım gibi aracın direksiyon sertliğinden yakınan arkadaş varmı?? civic hatcback 2010 i-shift |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| ben memnunum direksiyondan fakat aractaki tikirtilardan hic memnum degilim. aractaki begendiklerim hizlanmasi ve motor sesi. |
| ben gayet memnunum direksiyondan,hatta bi önceki aracım golf 4 e göre daha bile yumuşak:)aracım 2008,1.8,shift civic hb...tek sıkıntı,bozuk yollarda değşik yerlerden arasıra tıkırtılar var,ama yollar böyleyken araba ne yapsın olacak o kadar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hibocigdem -- 24 Ekim 2010; 21:49:40 >
bwn Nokian W kullanıyorum... 2009 da aldım ben. 4üne 1.150tl vermiştim.. çok memnunum bir önceki aracımdada yazlık ve kışlık olarak kullanıyordum. performansı yüksek bir lastik hatta japon arabalarında özelllikle tavsiye ediyorlar. çünkü sesi en az lastik diye geçiyor bu Nokianlar... ama en son sorduğumda ana dağıtıcı firmanın işi bıraktığı ve türkiyeye getirenin olmadığını söylemişlerdi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Evet herkese merhabalar, foruma yeni üye oldum, ancak uzuuun zamandır bu başlığı takip ediyordum ne var ne yok diye. Ben bir Civic 2009 Model Type-s sahibiyim ve şu anda 35 000 km yapmış bir canavarım var:) Ön bilgi olarak araç i-shift, siyah ve şu ana kadar en ufak bir oynama dahi yapmadım araçta, çünkü böylesi bile harkulade. Şimdi uzun zamandır takip ettiğim konular hakkında birkaç şey söylemek istiyorum. 1- Boya konusunda yazılan yorumlar tamamen doğru, aracınız siyah ise çok daha fazla itina göstermeniz gerekli, en ufak şeyden çizilir, 1 kere es kaza fırça ile yıkadılar arabayı, hemen kılcal çizikler oluştu falan. Ayrıca uzun yoldan sonra sinek ve böcek ölüleri için derhal hiç beklemeden yıkamaya gidin. Şu anda aracın ön bölümünde birçok böcek ölüsü var bende ve bunlar boyanın içine geçmiş ve sökülmüyor. Bir ikincisi Aracın önü taş izinden geçilmiyor, aşağı doğru eğimli olduğu için önden gelen her türlü taş toprak direk kaputta ve buda büyük sınıtıya yol açıyor. O yüzden ya aracı alır almaz koruma bandı çektirin, yada ( benim tavsiyem) komple kaplatın. Satacak olursanız veya istemezseniz bir süre sonra, folyoyu çıkartın ve tertemiz boyasıyla araç karşınıza çıksın. Ne kapı çarpma izi ne taş izi. Ben ilk aldığımda aracı folyo kaplama yoktu o yüzden keşke olsaydı diyorum. Ama şimdi kaplatacağım aracı, ve daha önce hiç type-s görmedim kaplanmış nasıl olacak göreceğiz. o yüzden amman Boyaya dikkat 2- I shift konusundaki sıkıntıları anlıyorum. Bende yaşıyorum çoğu zaman yığılmalar vs vs. Hatta daha önce 3-4 kere i-shift arıza lambası yandığıda oldu, kapatıp açınca aracı düzeldi. Yani tam bir ızdırap haline dönüşebiliyor araç bazen. Ancak ben I shifti şu şekilde değerlendiriyorum. Az yakıt çok performans istiyorsanız i -shit diğer birçok şanzıman tipini yer bitirir arkadaşlar. Gülü seven dikenine katlanır bunu unutmayın, ankara eskişehir yolunda bana dalaşan birçok vatandaş sadece vites kolunu 2 kere geri çekmemle beraber dikiz aynasında dahi görünemeyecek şekilde nal topluyorlar :) O yüzden bu iş biraz zevk işi, ama gündelik kullanımda sıkıntı yarattığıda apayrı bir gerçek. Ha bir ikincisi 2010 yazılımını yüklettim 15 gün önce serviste, geçişler hızlandı ve arıza lambası birdaha yanmadı. bunuda söyleyim. Ancak şöyle birşey dediler testinde, debriyaj balatasının ısındığı ve bunun ilerde problem yaratabileceği. Vites geçişlerinde ayağın mutlak suretle gazdan çekilmesi bu sorunu aşıyor ama. Öbür türlü sürekli yarım debriyaj yapan bir araç ile gitmeye çalışıyoruz öyle düşünün. Zamanla ustalaşıyor insan ama bence bu kadar çabuk kötü demeyin. 3- Modifikasyon konusunda çok zayıf olduğunu söyleyebilirim. Evet araç konsept bir araç ve zaten modlu birçok arabaya fark atar ama yahu en azından insan ufak tefek bikaç modifiye parçası koyar. Mugende bile doğru düzgün birşey yok. Ha eğer ben bilmiyorsam yardımlarınızı beklerim. Motor modifikasyonunda ise zaten 0, ellemeyin aracınız i shift şanzımansa çünkü sistem kaldırmıyor fazla, bunu yaşayan çok duydum. Aklıma gelenler bu şekilde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar dün itibari ile bir Hb 1,8 i-vtec MT sahibi oldum. Kısa izlenim yazayım ; Araba gerçekten çok farklı. Hatta sedan ile alakası yok desem yeridir. Yol tutuş gerçekten çok iyi. Focus astra filan resmen alt sınıfta kalmış. Performans olarak çok bir deneyemedim. ama her honda gibi boyun büktürmeden her araca diklenecek kadar olması lazım. İç aksam konfor filan yine çok iyi. Gelelim ekonomiye. Ben aracı toplam 100 km kadar kullandım. Maslaktan cevizlibağ istikametine tem hasdal okmeydanı e-5 güzergahınan giderken ilk sürüşümde 6 litre ortalama yaktı. dönüşte 7 yaktı. Sonra eşimle biraz aynı güzergahta dolaştık yine 7 -8 civarı yaktı. akşam sokak aralarında dur kalk ile dolaştım bi kaç defa stop ettirdim filan. Direk olarak tüketim 15 litreye çıktı eyüp zeytinburnu gidiş gelişte 10 litreye düştü ortalama olarak 8-9 litre yakıcak gibi duruyor. Akıcı trafikte çok rahat 7 litre görülüyor. Şehirler arası sanırım 5,5 litre hayal değil. Ancak 6,5 litre ortalama ile güzel güzel 120 ile uzun yol yapmak gayet mantıklı. ilereyen zamanlarda yine yazarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| benim araç oldu 30.000. şuan 100km/9.8 litre yakmış araba. bu değer çok fazla gibime geliyor. araç çok yakıyor. içerde acaip tıkırtılar var. audi a3 e bindim ne tıkırtı ne bişi hiç bir ses yok içerde. bir daha kesinlikle japon arabası almayacağım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
tüketim ve içerde oluşan sesler kullanım ile ilgili. Aldığım araç 73bin km de ses mes yok. ama yakında oluşur :D 1,8 araç için 10 litre normal ancak düz vites ise biraz fazla. alman arabaları ile japonlar farklı araçlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
bazen araçların bakım zamanları geçtiğinde de yakıt tüketimi artıyor. ayrıca sürüş şekli de çok önemli. mesela aracım honda civic hatchback 1,4 2009 model; evden işe gidiş gelişte şehir içi dışı karışık olarak; sakin kullanımda 6,5-6,6 lt/100 km tüketim değerine ulaşıyorum. agresif kullanımda ise 7,2-7,3 lt/100 km değeri ortaya çıkıyor. aracım 25000 km de ve de bakımları tam. kısaca düşüncem böyle |
Sizin araç yeni çıkan tam otomatik 5 ileri olanlardan sanırım. Onlarda yakıt i-shift 6 ileri olanlara göre bayaa fark ediyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arabayı aldığım gün doldurdum depoyu. 100 km yol yaptım istanbul içi. kalan mesafe 680 km gösteriyor. Allah ( C. C. ) nazardan saklasın. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
arkadaşlar öncelikle herkese meraba. ben de 1-1.5 ay önce civic hb (2008mode) sahibi oldum. araçla ilgili olumlu olumsuz bütün yönlerini zaten uzun uzun anlatmışsınız. hepsini dikkatle okudum. benim kafamı kurcalayan olay chip tunin olayı. ama bu konuda pek bilgi sahibi değilim. hem yüzde10 perormans artışı sağlıyormuş hem de 100 kmde 1-1.5 lt yakıt tasarrufu sağlıyormuş. acaba aramızda yaptıranlar var mı? i-shift problem olur mu? tabi en önemlisi de motora uzun vadede zarar verebilir mi? eğer aramızda yaptıran arkadaşlar varsa en baştan sona kadar şöyle bi özetlemelerini rica ediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ben full depo ile 650 km gidiyorum ortalama chip tuning olayı hondalara olmuyormuş sanırım, ya da oluyorsa heryer yapamıyormuş. kulaktan dolma bilgiler,araştırmak lazım |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| benim araç 1.8 tam otomatik şanzımanlı. bilmiyorum 30.000 km de 9.8 litre normal mi? genelde şehir içi kullanıyorum. birde bu sert süspansiyon sorununu çözen oldu mu? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cagrimir -- 11 Aralık 2010; 23:24:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sert süspansiyon için süspansiyonu değiştirmek gerek... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sanyo -- 12 Aralık 2010; 17:17:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| kış lastiği için önerileriniz neler? bir arkadaş nokian kullanıyordu. nasıl memnun mu bari? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Lastikte michelin bridgestone continental pirelli gibi bildik markaların dışına çıkmamak lazım. Belki %50 az ödeniyor ama güvenlik de o kadar az oluyor. Ben maxxis kullanıyordum yaz lastiği olarak MAZ1 çok iyiydi ama bi michelin değildi. Kaldı ki maxxis sonradan öğrendiğim kadarı ile dünyanın sayılı lastik üreticilerindenmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| benim sol ön lastik hep balon yapıyor. 2 ay önce değiştirdim. yine balon yaptı. buralarda yollar çok bozuk ondan mıdır? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle