Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun

Hocam trimlere ne sürdünüz acaba ?

Hangi trimler?
Sileceklerin ön kısmı, ayna plastikleri dahil nano koruma uygulandı.

Evet oralar markası ne hocam nanonun

O bolgelere de kaportada kullandigimiz nanoyu kullandik. Nasiol Zr 53 adinda bir urun.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

B

bilalsahin

11 yıl

Teğmen

Dostum güzel olmuş eline sağlık ancak piyano black kaplama daha güzel olabilirdi gibime geldi ;)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Cree20

B

bilalsahin

11 yıl

Teğmen

Bakalım kardeşim fırsat buldukça kovalıyorum inşallah bişey buluruzda bi fayda sağlamış oluruz ;)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Cree20

F

farukakgun

11 yıl

Yarbay

tavan bagaj vb ic lambalar ariza lambasi yakmaz diye bisey okudum dogru olabilir mi. can-bus tipi ledler pahali normallerinden alsam ariza lambasi yakar mi. bide onu bilgisayara baglayip sildirmek var :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

supremum

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun

tavan bagaj vb ic lambalar ariza lambasi yakmaz diye bisey okudum dogru olabilir mi. can-bus tipi ledler pahali normallerinden alsam ariza lambasi yakar mi. bide onu bilgisayara baglayip sildirmek var :)

Canbus vs bakmaksizin park ampulerini, harita okuma lambalarini, tavan ampulunu, plaka ampullerini degistirdim. Ariza isigi yok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

Cree20

11 yıl

Yüzbaşı

Saol hocam çok teşekkür ederim.

Kadir abinin direkler piyano black ikisini gözümde canlandırıyorum.Bence benim şuanki daha hoş

Kadir abi şimdi bombardıman yapacak beni :D

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cree20 -- 12 Mayıs 2014; 23:49:12 >

Bu mesajda bahsedilenler: @farukakgun , @bilalsahin

G

guneslen

11 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Cree20

Bugün ilk işim yeni aldığım ön panjurun parlak göz alıcı kısmını karbonfiyer yapmaktı.

Önceden yaptığım kapı direkleri ve kenarları gözüme hoş geldiği için ekstra bazı yerlerini daha karbonfiyer yaptım.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Cok iyi olmuş

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

G

gekren

11 yıl

Yarbay

işçilik harika.elinize sağlık @cree20

Bu mesaja 4 cevap geldi.

F

farukakgun

11 yıl

Yarbay

Çok çirkin dimi :)

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farukakgun -- 13 Mayıs 2014; 13:19:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gekren

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun

Çok çirkin dimi :)

< Resime gitmek için tıklayın >

ben beğeniyorum. daha öncede de söylemiştim. sürekli üstünde kalmaması kaydıyla uzun yolda vs. güzel.

C

carmentality

11 yıl

Yüzbaşı

karbon kaplamalar gayet güzel olmuş , vakit bulup aracı yıkatıp bi foto çekemedim ,
Sende eksik olan yerlere bende karbon yaptırdım

Kapı kolları.. Gayet güzel

Dikkatimi çeken bir durum var desen yönleri ile ilgili bilerek mi yaptınız ?

Kapı direkleri ve arka kapı tutamağı aynı yönde karbon deseni , diğerleri farklı yönde..

Bu mesajda bahsedilenler: @Cree20

A

alemdar22

11 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar civic 1.8 hb lpgli aracın benzin göstergesi 0 da duruyor araştırdım lpg ile giderken araç benzin tüketiyo gibi algılıyormuş.ancak nette yazılanlara göre kontak kapanıp açıldığında gösterge normal seviyesine geliyormuş bunun için depoda ne kadar benzin olmasi lazım bilgisi olan var mi çünkü bende sürekli 0da duruyo depo bos gibi tahmini 1/8 felan benzin olmasi lazım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

syclla23

11 yıl

Onbaşı

Aranıza 2008 Model Siyah İ- shift ile katılmış bulunmaktayım.
İlk deneyimlerim daha çok eski aracım 2008 golf ile kıyasalayarak olacak
Performans gayet iyi, süspansiyon sert, iç hacim mükemmel yakıt %10 -5 fazla gibi şimdilik ilk izlenimler bunlar...

G

guneslen

11 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

Arkadaşlar civic 1.8 hb lpgli aracın benzin göstergesi 0 da duruyor araştırdım lpg ile giderken araç benzin tüketiyo gibi algılıyormuş.ancak nette yazılanlara göre kontak kapanıp açıldığında gösterge normal seviyesine geliyormuş bunun için depoda ne kadar benzin olmasi lazım bilgisi olan var mi çünkü bende sürekli 0da duruyo depo bos gibi tahmini 1/8 felan benzin olmasi lazım

Yarim depodan fazla olursa açıp kapatinca normale döner. Yarima yakinsa kafasina göre arada bir normale döner. Çeyrek altindaysa bos göstermeye devam eder

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

alemdar22

11 yıl

Yüzbaşı

Peki hocam siz ne öneriyorsunuz yarım ile full arasında tutayim mi depoyu?yada basit bir işlemle düzeliyo mu bu sorun?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen

G

guneslen

11 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

Peki hocam siz ne öneriyorsunuz yarım ile full arasında tutayim mi depoyu?yada basit bir işlemle düzeliyo mu bu sorun?

Bunun için modül ve kit seçenekleri var. Ben yarım altına düşünce 50tl lik benzin aliyorum sorun çözülüyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

alemdar22

11 yıl

Yüzbaşı

peki sağolun

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen

N

nrglife

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

Peki hocam siz ne öneriyorsunuz yarım ile full arasında tutayim mi depoyu?yada basit bir işlemle düzeliyo mu bu sorun?

Bunun için modül ve kit seçenekleri var. Ben yarım altına düşünce 50tl lik benzin aliyorum sorun çözülüyor

Ben de yarımın üstünde tutuyorum:)

G

gekren

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

bugün cb 111 siparişimi geçiyorum ve artık birşeyler ekleme olayına bir süre ara veriyorum :) bu arada 0-100 denemek istiyorum da teknik olarak bizim araçların en yüksek torku verdiği devir bandını bilmiyorum. bu konuda bilgisi olan var mı?

6300 rpm

http://asia.vtec.net/Engines/R18A/

çok teşekkürler. 0-100 denerken en yüksek torkun verildiği devrin 500 rpm üstünde vites değiştirilmesi önerildiğine göre neredeyse redline da değiştirmek gerekiyor bizde.

Soz konusu Honda ise vites degisimleri tabiki redline olacak
Filtre degisimini olcmek istiyosan 0-100den ziyade 3. Vites 80-160 veya 100-160olcumleri yap kamera ile ayni yolda daha sonra tekrar denersin.

Halil gel al sen logoyu senin logoyu soktugun yerde bodykit biter sen logoyla kalirsin.

filtre için değil de öylesine 0-100 deneyesim geldi dün. yollar da biraz boştu ancak denediğim yer biraz yukarı eğimliydi. illa ki etkisi olacak. denemeyi odb cihazıyla denedim best 0-100 ölçüyor malum. 13.2 saniye çıkınca hay benim pilotajımı dedim.

bu arada elimde uzun süredir ölçtüğüm ortalama hava emiş dereceleri var. normal motor sıcaklığında ve açık yolda 30 - 35 derece arası, yoğun trafikte veya performanslı sürüşte 43 dereceye kadar sıcak havayı normal filtre çekiyor. simotayı taktıktan sonra önce hiç bağlantı yapmadan direkt olarak ucu açık olarak kullanacağım ve çektiği hava derecesine bakacağım normal sürüşte 40 45 derece çekerse orjinal şnorkeli bağlayacağım. bu odb cihazı işe yaramaya başladı :)

diğer taraftan bilmiyorum siz de hassasmısınız bu konuda. ben bazen denemek için müziği vs. kapatıp sesleri dinliyorum. hiç bir plastik trimde vs. çıt sesi gelmiyor. sadece arnavut kaldırımda vs. luk luk ses geliyor. motor kulağının değiştiğini biliyorum. acaba bu sesi doğal mı karşılamalıyım. diğer taraftan japon araçlara her yerinden ses gelir hurafesini de kendi içimde çürüttüm. iç mekandan ses gelen nokta yok. sadece ön koltuklarda ve yerini bulamadığım gıcırdama geliyor. onu da halletsem hiç sorunum kalmayacak.

Orjinal boruyu baglama, boğazı baglama, kapağı takma, sesi dinle. Ondan sonra taksan da sokersin :))

Simoto cular yardım bana. Şu anda bağladım herşeyi. Kullanırken ya orjinal hava girisinden giriş alacaktım ya da tamamen açık bırakacaktım. Şu an açık bıraktım filtre ağzını ancak fotoğraftaki parçalar arttı :) Özellikle bir tarafı vidalı oynar başlıklı v şeklindeki parça önemli gibi geliyor. :) Ayrıca münyatür filtre gibi olan parçanın içinde bir kazık çakılıydı onu çıkarıp yerine uydurabildim. İçindeki o plastik kazığı çıkarınca tam uydu.
Sese gelince ölçer biçerim ısıyı fazla etkilemezse kapaksız mapaksız kullanırım. Bu ne ses. Park ettiğim mahallede lastikçi geldi abi bu ne diyor hava çekim sesini duydum da geldim diyor :)

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

KHRMN99

11 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

bugün cb 111 siparişimi geçiyorum ve artık birşeyler ekleme olayına bir süre ara veriyorum :) bu arada 0-100 denemek istiyorum da teknik olarak bizim araçların en yüksek torku verdiği devir bandını bilmiyorum. bu konuda bilgisi olan var mı?

6300 rpm

http://asia.vtec.net/Engines/R18A/

çok teşekkürler. 0-100 denerken en yüksek torkun verildiği devrin 500 rpm üstünde vites değiştirilmesi önerildiğine göre neredeyse redline da değiştirmek gerekiyor bizde.

Soz konusu Honda ise vites degisimleri tabiki redline olacak
Filtre degisimini olcmek istiyosan 0-100den ziyade 3. Vites 80-160 veya 100-160olcumleri yap kamera ile ayni yolda daha sonra tekrar denersin.

Halil gel al sen logoyu senin logoyu soktugun yerde bodykit biter sen logoyla kalirsin.

filtre için değil de öylesine 0-100 deneyesim geldi dün. yollar da biraz boştu ancak denediğim yer biraz yukarı eğimliydi. illa ki etkisi olacak. denemeyi odb cihazıyla denedim best 0-100 ölçüyor malum. 13.2 saniye çıkınca hay benim pilotajımı dedim.

bu arada elimde uzun süredir ölçtüğüm ortalama hava emiş dereceleri var. normal motor sıcaklığında ve açık yolda 30 - 35 derece arası, yoğun trafikte veya performanslı sürüşte 43 dereceye kadar sıcak havayı normal filtre çekiyor. simotayı taktıktan sonra önce hiç bağlantı yapmadan direkt olarak ucu açık olarak kullanacağım ve çektiği hava derecesine bakacağım normal sürüşte 40 45 derece çekerse orjinal şnorkeli bağlayacağım. bu odb cihazı işe yaramaya başladı :)

diğer taraftan bilmiyorum siz de hassasmısınız bu konuda. ben bazen denemek için müziği vs. kapatıp sesleri dinliyorum. hiç bir plastik trimde vs. çıt sesi gelmiyor. sadece arnavut kaldırımda vs. luk luk ses geliyor. motor kulağının değiştiğini biliyorum. acaba bu sesi doğal mı karşılamalıyım. diğer taraftan japon araçlara her yerinden ses gelir hurafesini de kendi içimde çürüttüm. iç mekandan ses gelen nokta yok. sadece ön koltuklarda ve yerini bulamadığım gıcırdama geliyor. onu da halletsem hiç sorunum kalmayacak.

Orjinal boruyu baglama, boğazı baglama, kapağı takma, sesi dinle. Ondan sonra taksan da sokersin :))

Simoto cular yardım bana. Şu anda bağladım herşeyi. Kullanırken ya orjinal hava girisinden giriş alacaktım ya da tamamen açık bırakacaktım. Şu an açık bıraktım filtre ağzını ancak fotoğraftaki parçalar arttı :) Özellikle bir tarafı vidalı oynar başlıklı v şeklindeki parça önemli gibi geliyor. :) Ayrıca münyatür filtre gibi olan parçanın içinde bir kazık çakılıydı onu çıkarıp yerine uydurabildim. İçindeki o plastik kazığı çıkarınca tam uydu.
Sese gelince ölçer biçerim ısıyı fazla etkilemezse kapaksız mapaksız kullanırım. Bu ne ses. Park ettiğim mahallede lastikçi geldi abi bu ne diyor hava çekim sesini duydum da geldim diyor :)

< Resime gitmek için tıklayın >

Son boruyu takmayacaksan artan parçalar doğru hatta eksik

Sesin iki katına çıkmasını istiyorsan filtrenin ağzındaki kapağıda açman gerek

V şeklindeki parça son boruyu akünün altındaki bölüme bağlamak için.
< Resime gitmek için tıklayın >