Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
14857
Cevap 753249
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753249
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (423. sayfa)
|
Bir tane de benden gelsin :) Izmir Honda Terakki, araba sağa çekiyor dedim. Baktılar, ön salıncaklar eğilmiş değişmesi lazım dediler. Yaklaşık 3000 TL tutar. Kalsın dedim, gidip Rot ayarlarını yaptırdım 50-60 lira verdim, çiçek gibi oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Gokhan cok guzel olmus eline saglik. Farlara her seferinde ozeniyorum. :D Halil telefonla da konusmustuk zaten. Artik gecmis olsun diyelim. Iste bu yuzden insanlar guvenebilcekleri bir servis arayip duruyorlar. Yeni lastiklerle arac daha iyi olmustur. Bir sure arkana bakmazsin ama isin kotusu panjur isi yine kaldi  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Abi aracın dünyası değişti ya çok hoşuma gitti de panjur işi kaldı dediğin gibi ama kafaya koydum ya alacam o panjuru benim olacak  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Once zorunluluk sonra süs. Olsun lastikler fabrika cikisi lastikleriymis zaten. Rulmanda supriz olmus. Panjuru nasilsa takarsin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| arkadaşlar bizim araçlarda sübap ayarı yapılırken sübaplar arası mesafe ne kadar olucak bilgisi olan varmı |
Bu araca yıllardır merakım var ama fiyat beni biraz aşıyor malesef 1.8 manuelinin ederi nedir acaba piyasası hakkında hiç bilgim yok 2006-2007 civarı düşünüyorum. Her türlü araca bakıyorum bu aralar ama henüz bişey alamadım daha. fiyata göre bunuda seçenekler arasına alayım diyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
hiç sevmem o terakkiyi  adamlar italyan ailesiymiş biliyormuydun |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar dış trimler için ne kullanıyorsunuz ? aynanın gövdedeki plastikleri, arka kapı açma kolları, cam çıtaları, sileceğin bağlı olduğu yerdeki plastikler vb. ne sürdüyse 1 yıkamada akıp gidiyor, kalıcı siyah duracak bir ürün var mı ? yıkanına mat gri bi renk oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kalıcı bir ürün arıyorsanız Ccoat trim önerebilirim. Link vermek serbest mi bilmiyorum ancak aşağıdaki konuya bakarsanız 10 ay sonunda ürün halen kalıcılığını korumakta. Ürünleri tr'ye getiren kişi de oldukça hoşsohbet ve ilgilidir. Yanlış hatırlamıyorsam sanalpazar üzerinden satış yapmakta. http://www.forumboyakoruma.com/showthread.php/3823-Ccoat-Trim |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
C4 mü yoksa sizin önerdiğiniz mi daha iyi hocam. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Geçtiğimiz hafta 1 mayıs ertesi izin alarak eşimle 4 gün tatil yapalım dedik ve Ankara'dan Fethiye'ye hareket ettik. Gidişte 120km'nin pek altına düşmedim ve yolun yarısında klima açıktı, 5.9 yaktı. Fethiye çevresinde 200km'lik gezinti ve hızlı dönüş yolu sonrası turu 6.2'de tamamladım. İlginç olan daha hızlı gitmeme rağmen bir önceki aracım olan Jazz'dan daha az yakıt tükettim. Yol öncesi fren balatalarını değiştırdim ve şanzımana kalibrasyon yaptırdım. Çıkan balatalar orjinal honda, altından ise TRW çıktı. Yerlerine Brembo'nun standart serisinden taktırdım. Disklerde dikkate değer bir aşınma ve fren esnasında titreme-ses yapma gibi şikayetlerim olmadığından tornaya da ihtiyaç olmadı. Brembo standart seri oldukça güzel bir tutuşa sahip. Arkadaşım 307'sinde 60.000 km'dir kullanıyor. Tek kötü yanı biraz balata tozu yapıyor ancak orjinaller kadar değil. Ayrıca fiyatları da uygun. 4 balata 200 liraya geliyor. Balata değişmişken fren hidroliğini de değiştirdik. Onda da seçimi ATE DOT 4 SL'den yana kullandık. Eski yağı her bir kaliperden iyice tahliye ettik. Bu esnada 1lt hidrolik kullandık. Bulabilseydim ATE super blue racing daha iyi olacaktı ancak sıvı ithalatının zorluğundan ötürü artık tr'ye gelmiyormuş. Hidrolik değişimi sonrası pamuk gibi oldu frenler. Bu arada yetkili servis demişken çoğumuzun bildiği üzere fren balatası bittikçe fren pistonları ilerler ve buna bağlı olarak da hidrolik seviyesi azalır. Akıllı servis azalan hidroliği tamamlamış ve pistonlar geri itilirken motor bloğundan bir dünya hidrolik boşaldı. Şanzıman kalibrasyonu hakkında da söylemem gereken bir statik bir de dinamik kalibrasyon var. Statikte araç dururken vitesleri tek tek geçirip değerleri okuyup hafızaya alıyor. Dinamikte ise sizden 6'ya kadar tek tek vites atmanızı isteyip statikteki değerlerle karşılaştırıp vites değişim ve diğer tüm parametreleri optimum hale getiriyor. Kalibrasyon sonrası ise ilk 30km çok önemli. Vitesleri mümkünse boş bir yolda 4-5-6 arası sık sık değiştirerek kalibrasyonun ince ayarını ve vites değişimlerinin iyice oturmasını sağlıyorsunuz. Bunu söyleyen de Honda Türkiye'nin sensei yani japonca büyük usta lakaplı servis eğitmeni. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
C4 de güzel bir üründür fakat yurtdışından temin biraz yorucu olabilir. Nano işinde japonlar biraz daha öndeler. Bir de Gtechniq'de yaşadığımız bazı sıkıntılar mevcut. Bir arkadaşımız Golf 6 aracının trimlerime C4 uygulamıştı ve pul pul dökülmeler yaşadı. Belki yüzeyi iyi temizlememişti o nedenle oldu diyebilirdim ancak siyah bir Audi A3 boyasına geçen sene uyguladığımiz C1'de de benzer bir problem oluştu bir süre sonra. Boya benek benek lekeli hale geldi. İlginçtir ki polisaj ve yüzey hazırlığı çok çok iyi bir biçimde yapılmıştı. Farklı ürünlerde benzer problemin çıkması Gtechniq'ten beni bir süreliğine uzaklaştırdı. Oysa ki bir önceki aracıma 2 sene önce C1 uygulamış ve 1.5 sene kadar hiçbir sorun yaşamadan kullanmıştım. Ürünlerde ara ara sorun olduğunu düşünüyorum ve o nedenle soranlara tavsiye etmiyorum. Zaten pahalı olan nano ürünlerde sorun yaşanması biraz moral bozucu oluyor. Daha ulaşılabilir ve (bence) daha kaliteli olan Crystal Consept ürünlerini rahatlıkla tavsiye edebilirim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar 1.4 motoru tavsiye edermisiniz, nasıldır... 1.8 gibi olmaz elbette ama çokta kötü olmaz düşüncesindeyim, sizin yorumlarınız nedir acaba |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Değerli bilgileriniz ve paylaşımlarınız için teşekkür ederim, hondam.com dan tanıyorum sizi muhabbetimiz olmuştu, tavsiyenize uyuyorum. |
sanal pazardan ürünü buldum. 15 ml. bizim tüm siyah trimlere yeter mi acaba? ürün çünkü 15 ml olarak görünüyor bana az gibi geldi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
mc pherson hocam bilgi verecektir ama çok az sürmek bile yetiyor diye biliyorum, meguiars dahil bir çok şey denedim, 1 yıkamaya akıp gidiyor hatta geride bulanık bi görüntü kalıyor daha kötü oluyor, nano ürünler gerçekten bu konuda çok iyi her gün oraya buraya bişey sürüyorum millet deli diyecek :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
15ml tüm trimlere yeterli olur. Hatta artar, kalanı 3-4 saat bekledikten sonra 2.kat olarak uygulayabilirsiniz. 30ml nano tüm aracı kaplamaya yetiyor kıyaslamak gerekirse. Nano ürünlerde yüzey hazırlığı çok çok önemlidir. Ürünün yüzeye iyi bağlanması için yüzeyin yağ ve kirden arınmış olması gerekiyor. Bu iş için alkol bazlı veya su bazlı temizleyiciler bulunmakta. Alkol bazlı olanlar plastiklerde beyazlama yaptırabileceğinden su bazlı olan yine Crystal Concept ürünü power shampoo'yu tavsiye ederim. Deterjan gibi yıkayıp durularsınız. Yüzeyin temizlenip temizlenmediğinden emin olmak içinse su tuttuğunuzda suyun boncuklanmaması, yüzeye sıvanması gerekir. Ürünü uygulamadan önce plastikleri iyice kurutmak lazım. Hatta imkan varsa hava tutmak en iyisi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Maalesef bu durum antalyadaki resmi serviste de geçerli. Demekki 0 honda alsan bilse resmi servise guvenmeyeceksin. 15 ay önce arabayı aldığımda arac hakkinda bilgim azdı vites gecislerini begenmemistim. Antalyadaki resmi servis Eysahonda ya gittim. Dedilerki debriyaj seti bitmis iscilikle beraber 1350tl dedimki su an param yok kalsin. Bi arkadaşımla konustum eysadan ayrilanlarin kurdugu Adahondanin müdürünu aradik. Bi sonraki gun gittim adaya usta dediki bunun debriyaj seti değişmiş ve taş gibi. Sadece yazılımı eski ve yeni yazılım yüklendi ciktim. EYSAHONDA ya agir bir saydirdirdim ordan cikarken çünkü muhtemelen onlara 1350tl versem sadece yazilim yukleyip geri vereceklerdi. Yani bildiginiz dolandiricilik. Kısacası dostum ne kadar sinirlendigini anlayabiliyorum çünkü mesele para değil insani salak yerine koymaya calisip, yutturabildiklerinden acimasizca para araklamalari. İşin kötüsü bu sistemin bir denetleme mekanizmasının olmaması
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >