Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap 754601
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754601
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (395. sayfa)
|
Kardeşim ben memnunum arabamdan ;) Hem i-shift bana göre değil dostum manuel ayrı bi zevkli  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Cree20
Kardeşim bana Mobil önerdiler mobil koymuştum.Önceki sayfaları okursan yetkili servisler eneos yağ kullanıldığını falan söylüyorlardı.2 sinden birini seçmeni tavsiye ederim ;) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arabanı bana ver demedim la ne adamsın :D :D Ön dodikleri istedim sadece :D |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| daha önce 2 kez aküden dolayı çalışmayan arabamı fırsat bulup bir akü almaya gidemememden dolayı yine yolda kaldım. ancak bu sefer stop ettirmeden zaman ayırıp gittim akü aldım. 150 tl ye bosch akü aldım ve aynanın anahtarla açtığımda bazen kapalı kalması durumu dahil bir çok kafama takılan küçük sorunu bitti :) bu akü nelere etki ediyormuş öyle. bu arada ingiltere den türkiyeye giriş yaptı direksiyon kumanda aparatı. eğer her şey yolunda giderse bu pazar navigasyonlu teybime de kavuşuyorum. inşallah sorunsuz bağlayacak ve anlayan birini bulabilriim. |
ben bu mesaja zerre kadar inanmadım. ilk mesajında önce zarf atıp (bende de var ve övüp ) sonra 3 takla atıp airbag acmadı die laf sokmak cok manidar. 1.si bu araba , insan dil (ki insanın bile organını calıyorlar) aracın gecmısı servıs bakımı vs önemli. 2.si aracın kaskosu bıle olsa bunu servıse sorar bu arac nası aırbag acmaz dıye (ki arac sahıbı nasıl sormaz bunun hesabını) 3.sü aracı gormek ısterdık nasıl olurda acmamıs bı halde. (he sakin sakın yatagında donen ınsan gıbı yuvarlandıysa arac acmama olasılıgı olabılır. ki ztn sert bı takla olsa kemer kurtamazdı. ) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
kadirime dün eksoz sistemi yaptık  bombayı ben patlatayım bari bi gün de dyno ya cıkarıp 154hp nın cıktısını almalı artık |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Kardeşim benim ön dodikler orjinal kendi dodikleri. Sadece ön lip takılırken kavis vermişler! Sanırım bunu da ısı uygulayarak falan yapmışlar! Arıca ön dodiklerim gri renk senin araca uymaz kardeşim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1923 Aracımın 1000km.den itibaren her bakımında Mobil_1 0-40 NewLife kullanıyorum, son derece memnunum. |
Aynen katılıyorum. Benzer bir kazayı geçen yıl iş arkadaşım yaptı, Civic Sedan Elegance vardı onda da... Virajda yoldan çıkıp dere yatağında ağaçların çalıların üstüne yatıyor araç. Araba pert ve açılan airbag yok. Bu arada arabada bulunan 2 kişide en ufak bir sıkıntı yok, incinme-zedelenme bile yok. Arkadaşlar da "Vay efendim, airbag niye açılmaz..?" modundalar. Onlara da konuyu açıkladım, bir nebze olsun durumu anladılar. İstersen git dava aç ama sonuç bu bu olur dedim. Sonuçta arabanın tek güvenlik elemanı airbag değil. Takla bile attığında bunun yolcu kafesi var, direkleri var, emniyet kemeri var vs.vs. Demek ki airbag açılacak kadar ciddi bir darbe-ivme almamış ve araç görevini yapmış ve içindekileri korumuş. Olay bundan ibaret... |
Ooooo süper haber  Demek fiyatta anlaştınız  Kadir'e hayırlı olsun diyelim, iyi gazlamalar dileyelim  Yorumlarını eksik etmesin bizden:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar herkese. Önceki sayfalarda kalmış ama hoşgeldin dileklerini ileten herkese ayrı ayrı teşekkürler. Üşenmeden ve erinmeden burada zahmet verip paylaşım yapan arkadaşlara da çok teşekkürler. Lastik konusunda bir önceki aracım olan Jazz'da 195 45 R16 ebatlarında Michelin Pilot Sport 3 kullandım. Ondan önceki lastiklerim orjinal ebat olan 185 55 R15 olan Good Year Efficient Grip'ti. Efficient'ları durumları iyi olmalarına rağmen söktüm attım. Tüketim ve hızlanma performansı çok başarılı olmasına rağmen yol tutuş bir o kadar kötüydü. Aynı şekilde frenleme de öyle. Bu lastiğin yol ile bağlantısı çok zayıf. Hele ki ülkemizin tozlu ve yağlı (kamyonların egsozlarından attığı duman sonucu yağlanmadan bahsetmekteyim) yollarına hiç uygun değiller. Ek olarak lastiğin yanakları da zayıf. Bu yüzden araç virajlarda yığılıyor ve çok tedirginlik veriyor. Michelin PS 3'lere geçtikten sonra farkettiğim en önemli gelişme yol konforuydu. PS 3'ler yoldaki titreşimleri çok iyi bir şekilde absorbe ederek pürüzsüz bir sürüş sağlayıp konforu önemli şekilde arttırıyor. Yol tutuşları mükemmel değil ancak limitleri oldukça yüksek. Özellikle yüksek hızlı otoban sürüşlerinde çok keyifliler. Sağladığı direksiyon hassasiyeti ve kararlılık güven veriyor. Ses seviyesi az da değil çok da. Konfor yüksek. Fakat bu lastiklerin ömürleri çok kısa. Eski aracımda 12.000km civarı kullandım, ön ve arka lastiklere baktığınızda gözle görülür bir fark mevcuttu. Aracı eşimin kardeşine verdik, şu an İzmir'de bakalım ne kadar olacak ömürleri. Ben bir defa çakıl taşlı bir yola girdim ve 1km civarı yol aldım. Eve ulaştığımda çakıl taşları lastiklerin yüzeyini kemirip pütür pütür iz yapmıştı. Gerçekten yumuşak ve hassas lastikler. Bendekiler V sınıfıydı. Daha yüksek hız endeksine sahip olanlar daha sert ve daha dayanıklı olabilirler. Testlerde Conti SC 5 ilk sırada, Good Year Eagle Assimetric2 2., Dunlop Sport Maxx RT'ler 3, Michelin PS3'ler ise 4. sırada geliyor. Aracımın üzerinde şu an orjinal 2006 üretimi Pilot Primacy'ler var. Araç 18.000km'de ve sürekli kapalı garajda durduğundan durumları fena değil. Bir sonraki sezonda Conti SC 5'leri denemeyi düşünüyorum. Marka takıntım pek yoktur, illa Michelin olsun o olsun bu olsun diye. Michelinlerden genel anlamda memnun kalmıştım ama Contileri de denemek istiyorum. Aramızda deneyen varsa görüşlerini belirtebilirse çok memnun olurum. Benim görüşlerim bunlar. Saygılar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc pherson -- 11 Mart 2014; 18:35:28 >
|
öncelikle saygınız için teşekkür ederim. Girişiniz çok dostça amacım kimseye zarf atıp kandırıp sonra onu kandırıp zedelemek değil zaten neden olsun ki? ne siz satıcı ne de ben alıcı değilim; ki ben sürekli markayı çevremde ki insanlara anlatıp öven biriyim şimdiye kadar tam 4 arkadaşım honda jazz sahibi oldu. 1. maddeniz doğru airbagleri çalınmış olabilir. daha önceden kazalı olabilir. 2. maddeniz arkadaşım olayı daha yeni yaşadı bizde hastaneden sonra görüştük ilk mesajda da belirttiğim gibi aracın incelenmesini isteyecektir. 3. maddenize de bende daha aracı görmedim en kısa zamanda fotoları alabilirsem paylaşacağım. ilginizden dolayı sağ olun fakat tepkileriniz çok net ve sert. Direk ben inanmadım diyerek insanı yalancı yerine koyuyorsunuz. Sonra dolandırıcılık ile suçluyorsunuz. Sanki ben mesajımla sizin aracınızın değerini düşürmüşüm yada size herhangi bir zarar vermişim gibi cevap yazmışsınız. yazdıklarımın hiç birinde sizin düşündüğünüz gibi art niyet yoktur. evet yazdığım şey can sıkıcı herhangi bir arkadaşımda bana kullandığım araç hakkında kötü birşey söylediğinde benimde canım sıkılıyor ama bu şekilde cevap vermeniz hiçte hoş olmadı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ufuk_acar
Saolasın Halil. Elimizden geldiğince diyeceğim ama 1 kapıdan fazlası gelemedi henüz. Havalarda bozdu malum... Şuan tek kapıda olduğu için yol sesine katkısı konusunda emin değilim. Ancak en basit mantıkla bile en azından kapılardan gelen sesleri kesmesi kuvvetle muhtemel. Önemli olan gelen yol sesinin ne kadarının kapılardan geldiği. Eğer oran olarak düşükse %100'de engellesen yol sesi devam edecektir... İstanbul turunu yaparız sen merak etme. Onun için full yalıtıma gerek yok.  Kemal Abi hayırlı uğurlu olsun. Daha nice kliplere inşallah. En azından elimizden geldiğince sosyal ortamlarda desteğimiz tam. Yolunuz açık olsun.  Hakkı Sen neler yapıyorsun? İşe güce mi verdin kendini. Civic'i sattın Passat'ı aldın. Forumu da bıraktın. Arada kalan zamanları nasıl dolduruyorsun. Passat'ın konuşacak anlatacak şeyleri yok mu? Doğan hocam teşekkür ederim... Eksozun montajını dün gece saat 11 gibi bitirdik. Orjinal eksozumu parçalarımı folyolayıp eve getirip kaldırdım. Hava yağmurluydu tam test etme şansım olamadı malesef. Tabi yinede ara ara dip gaz yapma şansım oldu. Ufuk'a ilk etapta gaz pedalım yumuşamış dedim. Çünkü gaza en ufak baskıyı bile hem ses hem devirlenme hem de ivmelenme olarak hissettiriyor. Performans değişimini gözlemlememek mümkün değil. Sesi ilk etapta yadırgadım ama şu piyasada sadece cutout ile veya varex eksoz ile ortalığı yıkan eksozlardan değil. Şöyle söyleyeyim. Mesela 90 ile CC açık gibi sabit hızda giderken araçta eksoz takılı olduğunu anlamak bile çok zor. Rolantide çalışırkende araç içinde hiç eksoz sesi yok. Sadece gaza yüklendiğinde araç homurdanmaya başlıyor. Yani yumuşak kullanımlarda gürültü patırtı yok. Videosunu çekip eklerim bir ara.. En önemli kısım hatun kişinin olaya bakışı idi.  Bugün ş.içi 9 km kadar yol yaptık. Kötü bir şey söylemedi ama bi heves yaptırmışsın ses etmeyeyim biraz kullan bakalım modundaydı. @ertek83 Hava yastıklarının açılması için bir takım tetiklemelere maruz kalması gerekir. Aracın üzerindeki yüzeysel ezikliklerde üzerine negatif ivmede almamışsa (araç hasar almaksızın örneğin alttan logar kapağına takılıp bir anda hızın atıyorum 30'dan sıfıra düşmesi gibi... Bu gibi durumlarda açılmış hava yastıklarını gördük.)hava yastıkları açılmayabilir. Biz hava yastığını en büyük güvenlik donanımı görüp çevreye bile koltuklanarak araçları 8 havayastığı 10 havayastığı vs. şeklinde anlatmayı sevdiğimiz için her hangi bir kazada yumuşacık kuş tüyü yastıklar içinde kalmayı bekliyoruz sanırım. Aksine oldukça sert vuran, hatta yüze göze sıyırma yarası yapabilen bir donanım hava yastıkları... Olaya şu açıdan bakmak lazım. Eğer aracın içindekiler araçtan sağ salim hasarsız inmişler ise araç vazifesini yapmak için hava yastıklarına ihtiyaç duymamış demektir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nrglife , @fotbes , @tetete37 , @ertek83
|
Hava yastığı konusunda verdiğiniz bilgiler için teşekkürler dedeğiniz gibi aracın nasıl darbe aldığıyla alakalı bir şey. Tabi daha önemlisi 3 takla atıp araçta ki kimseye bir zarar gelmemesi. Bende şu anki aracımı (jazz 2006) almadan önce yolun 100 metre dışına taklalar atarak savrulan ama tavanı göçmeyip içindeki insanlara zarar gelmemiş hurda bir jazz'ı gördükten sonra almaya karar vermiştim. Hatta daha sonra iskelet yapılarını inceleyip hasarı abzorve etmek için nasıl tasarlandıklarını araştırdım. Ve güvenle binip herkeze bildikleri anlatmaktayım bu araç hakkında. İnşallah temmuz ayından sonra cıvıc hb. ile aranıza katılılacağım. Herkese Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
Vaaay Kemal abi hoş geldin Epeydir, sesin soluğun çıkmıyordu Nerelerdeydin, yurt dışı falan mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aceleye gerek yok ya Su tbs siparisinide vereyim artik diyorum. Tekerlekte 4-5hp fark ediyormus. Motorda daha fazla farkeder. Duz 160 deriz. http://www.8thcivic.com/forums/intake-spacer-discussion/43965-p2r-tb-spacer-dyno.html#post945206 |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Abi yine pimi çektin ortaya attın malzemeyi bu ne yaaa |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Hoş bulduk , sağol tahmin ettiğin gibi yurt dışına çıkmıştım, bir gruba rehberlik ediyordum ancak bu olay internete girmeme engel değil, zaten kısa sürdü takılamayışımın asıl sebebi evdeki tadilat idi, ortlık toz duman oldu ortalığı öyle bir dağıttılarki pc yi bulu temizleyip çalışır hale getirmem bile çok zor oldu neyse şükür bitti de normale dönebildim |
düşünen hemde sahip olup bilgi edinmeye çalışan herkese yardımcı olduğunuz için çook teşekkür ederim.
forumu en başından beri okuyorum şu an 70. sayfa civarındayım paylaştığınız bilgiler ve fotolar süper bende şu an 5 yıldır büyük zevkle kullandığım
2006 model elit jazzım var. onu satıp 2006 yılında görüp aşık olduğum şu an hayalim olan 2012 1.4 hb.'e temmuz ayından sonra inşallah sahip olacağım
5 yıldır kullandığım hondanın kalitesine yol tutuşuna ve güvenliğine çok inanıyorum fakat iki gün önce iş yerinden bir arkadaşım 2008 model 1,8 hb. ile
tam 3 takla attı tamam araba iyi yol tutuyor diye yoldan çıkmayacak diye birşey yok yol durumu, lastikler, hız filan büyük etkenler fakat araç 3 takla atmasına
rağmen hiç airbag açılmadı çok şükür arabadakiler de hiç birşey yok birisinin boynu incindi o kadar ama araçta doğal olarak büyük hasar var kaporta namına
pek birşey kalmadı gibi birşey. Ben çok titiz bir insanım almayı düşündüğüm bir şeyi her konuda araştırırım hatta kaza yapan arkadaş bile aracı hakkında bana
gelir danışır kazadan sonra gelip durumu anlattı diyecek birşey bulamadım sadece honda'ya dilekçe yazıp aracının incelenmesini iste donanımsal olarak bir sıkıntı
var ise yardımcı olurlar olmazlar ise hukuki olarak hakkını ararsın dedim ama tabi benimde kafamda soru işaretleri belirdi. Daha önce bu tarz bi sıkıntı yaşayan
oldu mu bilmiyorum.
herkese şimdiden teşekkürler...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle