Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S

12 yıl

Yüzbaşı

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guneslen -- 22 Ocak 2014; 10:13:43 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

U

ufuk_acar

12 yıl

Binbaşı

gene yanlis bir bilgi daha. araclarin max hiz siniri zaten verilmistir. 1,8 in 184km olarak. arac 242yi goruyor ama ufak vibrasyonlar yapiyor yol biraz bozuksa. ama ne kdr guvenli bilinmez. verilen 184max. hiz ise (1.8 icin) tum donanimin testi sonucu verilmis bi hiz degeri. mesela volvo bu konuda hiz kesici bile koymus araclarina 190dan yularisina gaz kesiyor. ama gitmezmi otesine gider... sizi anliyorum. neden bu lastigi taktin vs vs die cemkirir gibi gormeyin lutfen. benim uslup bazen yanlis anlasilabiliyor. baska kafasi karisik net bilgi arayanlar da oluyor. onlar icin gerekli oluyor bu yazismalar. yakit ekonomisi saglayacagini hic sanmiyorum tabanda surtunme kat sayisi dusunce tutunma azalip daha az yakar die dusunmek (0,1-0,5lt den medet ummak) bence gereksiz. zaten yakit ekonomisi dur kalk cok yogun trafikte ihtiyac duyuluyor. o zamanda ztn seri kalkislar yapmadigimizdan araci yurutur gibi kaldirdigimizdan lastik surtunme kuvveti falan filan hesaplari cok manasiz. aracin minimum bi yatik degeri var zaten (fabrika vrisinde yaziyor) bunun altina dusemezsiniz. imkansiz. dusuyorsa s.ici yada s.disi kullanim da aldiginiz baz hatalidir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fly_engineer

12 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu siteye ve birkaç benzer yurt dışı siteye göre 1.8 comfort lar 205-55-16 ile çıkıyor;

http://www.dearcars.com/catalog/honda/civic/43637

C

carmentality

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fly_engineer

@carmentality , çok teşekkürler, malesef ağırlık ölçme şansım olmadı...

senin lastiklerin boyutlarına göre teknik verilerilerinden ağırlıklarına baktım;
Continental 9,6 kg
Michelin 12,2 Kg

ilginç bir sonuç , senin lastik dönme çapı farkının %0,3 sapma olduğunu düşünürsek. ben lastiklerin daha hafiflediğini düşünerek ivmelenmenin artacağını düşünmüştüm.

tam tersi michelin , bendeki potenza adranelindeki 11.8 kg lık ağırlığınıda geçti.

jantlarıda değiştirmediğine göre ivmelenme psikolojik

Bu arada, bizim orjinal jantların ağırlığını bilen var mı ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fly_engineer

12 yıl

Çavuş

Arkadaşlar, bu arada bizim kasada 1.4'lerin üzerinde çıkıyor olabilir ama alternatif markalarda muadil güçte (140 bg civarı) araçların 205-55-16 ile gelen birçok modelin olduğunun farkındayız değil mi?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fly_engineer -- 22 Ocak 2014; 10:48:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

ufuk_acar

12 yıl

Binbaşı

evet audi de dogus grubunda kardesim calisiyor ordan iyi biliyorum. zaten butun araclarin kapi ixinde yazar. iki jant lastik secenegi. arac sifir geldiginde satis fiyatina gore ya kucuk yada buyuk jant lastikli satilir. honda da audi seat wv vs de hepsi kapi iclerinde yazan iki secenekten birini secip satar musteri isterse dier secenegi fiyatiyla sunar. sonucta honda da audi seat wv gibi 1.4 de ayni ebat vermis ama degisiklik gostermezmi tabi ki gosterir hepsinin kendine ozgu bi cekis motor aktarma tasarim sasi aerodinamik vs islemesi teknolojisi var.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fly_engineer

12 yıl

Çavuş

@carmentality ölçüleri aldığın linki paylaşabilir misin?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

carmentality

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fly_engineer

@carmentality ölçüleri aldığın linki paylaşabilir misin?

www.tyrereviews.co.uk ilewww.tirerack.com idi diye hatırlıyorum .
bu bilgilere ulaşmak için bayağı bi sörf yaptım.

sen konfordan bahsedince içim gitmedi değil , konfordada alabileceğin en iyi lastik markası michelin i tercih etmişsin.

Benim araştırmalarımın sebebi , bridgestone potenza adrenalin re002 lastiklerimi aynı boyutlarda michelin ile değiştirsem. azda olsa konfora etkisi olurmu ?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi carmentality -- 22 Ocak 2014; 11:35:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fly_engineer

12 yıl

Çavuş

benim bulduklarım farklı sonuç veriyor o sebepten sordum.. biraz daha araştıracağım.

Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality

T

Türker_

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu tarz kayma bende de oldu, lastiklerim eski olduğu için buna yordum (225/45/17)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen

G

guneslen

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Türker_

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu tarz kayma bende de oldu, lastiklerim eski olduğu için buna yordum (225/45/17)

sanırım bizim araçların typer dahil olmak üzere kafadan kayma problemi kronik. ben ps3 kullaniyorum lastiklerin durumu iyi sayılır, durum arabayla ilgili

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guneslen -- 23 Ocak 2014; 0:17:39 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

KHRMN99

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: Türker_

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu tarz kayma bende de oldu, lastiklerim eski olduğu için buna yordum (225/45/17)

sanırım bizim araçların typer dahil olmak üzere kafadan kayma problemi kronik. ben ps3 kullaniyorum lastiklerin durumu iyi sayılır, durum arabayla ilgili

+1

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

ufuk_acar

12 yıl

Binbaşı

arkadaşlar 4 tekere bağımsız aktarma yapan bir araç kullanmıyorsunuz. altı üstü önden çekişli bir araç. frenleme sistemi var vsa okadar. çok da büyütmeyin =) risk almayın. piyasada cogu 100bin tl ye satılan araclar kadar yada daha iyi viraj kabiliyeti olan bir arac o kadar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fotbes

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ufuk_acar

arkadaşlar 4 tekere bağımsız aktarma yapan bir araç kullanmıyorsunuz. altı üstü önden çekişli bir araç. frenleme sistemi var vsa okadar. çok da büyütmeyin =) risk almayın. piyasada cogu 100bin tl ye satılan araclar kadar yada daha iyi viraj kabiliyeti olan bir arac o kadar.

Buna da +1

Bu arada...
Atiker bayiine tüp taktırmaya gittim.
E tabi bagaj alçak old. için 180mm lik tüp takmak gerekiyordu.

Kaç litrelik takçeksiniz, dedim.
31 litre abi, dediler.
Nası yani, dedim.
Öle işte abi dediler.
Olm %20 güvenlik payını çıkar.. 24-25 litre gaz alır bu laa..
aynen öle abi, dediler.
Olm çocuk oyuncaa mı bu laaa, dedim.
aynen öle abi, dediler.
Zırt pırt benzinciye gaz almaya mı giricem, dedim.
aynen öle abi, dediler.
La olm atikerin 35lik 180mm tankı var, sizde yok mu?
yok abi, dediler.

Çiyaaaaaaaaa!!!!! Çiyyyaaaaaaa!!! dedim

ve eve geldim

La zaten tüp göstergelerinde kırmızı ışık genelde hep erken yanar. yandıktan sonra en az bi 100-150km daha gidersin.
Yani ben 12 litrecik gaz kullanıcam, sonra kırmızı yancek..
Hadi leyn!

Adamlar bi de bana bi saat açıklama yapıyor. "abi 24 litre gaz yeter, seni nerelere götürür, süper.."

Ula tavuk mu yoluyonuz

Dedim ki;
"Bizim honda forumu var. Bir sürü tüp taktıran var. Hiçbiri 24 litrelik tüple gezmiyo. Ben madara mıyım laaa"

Şimdi uygun tanklı bi bayii aramaktayım.

N

nrglife

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

doktorum güle güle kullan :)

tankın seri no kaydettim, taktıracağım zaman faydası olacak muhakkak...
çıkıntı asla istemiyorum, cuk diye oturmalı tank..

biraz daha kullanıp tecrübe ettin LPGyi..
çekişte bir fark hissetmedin sen de umarım?

Teşekkür ederim dostum. LPG'yi henüz Ankara-Antalya arasında 550km kadar kullanabildim, en ufak bir olumsuzluk yaşamadım. Herkeste olduğu gibi benzin ibresi bende de düşüyor, tekrar benzin alınca ibre normale dönüyor.

Tank konusunda küçük bir şey hatırlatayım, tam otursun istiyorsan 180lik (yüksekliği 18cm) olmalı. O da piyasada çok bulunmuyor, özel siparişle falan getiriyorlar. Ben Ankara'yı alt üst ettim, Konya ve Kayseri'deki üretim fabrikalarına kadar aradım yok..! En iyi ihtimalle bayram sonu olur dediler. Ben de mecburen 200'lük taktırdım ve diğer arkadaşlarda olduğu gibi kapak yüksek kaldı. Biz de montaj yapan ustayla beraber alt tarafta çıkıntı yapan kısmı (bagaj tabanı) çekiçleyip biraz düzelttik. Zaten altta kaldığı için görüntüyü bozan bir şey de olmadı.

Dostum eski mesajımı buldum

Aynen burada belirttiğim gibi 600x200mm 41lt tank biraz uğraşmayla (üst kapak ta biraz traşlanabilir) yerine uyuyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fotbes

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

doktorum güle güle kullan :)

tankın seri no kaydettim, taktıracağım zaman faydası olacak muhakkak...
çıkıntı asla istemiyorum, cuk diye oturmalı tank..

biraz daha kullanıp tecrübe ettin LPGyi..
çekişte bir fark hissetmedin sen de umarım?

Teşekkür ederim dostum. LPG'yi henüz Ankara-Antalya arasında 550km kadar kullanabildim, en ufak bir olumsuzluk yaşamadım. Herkeste olduğu gibi benzin ibresi bende de düşüyor, tekrar benzin alınca ibre normale dönüyor.

Tank konusunda küçük bir şey hatırlatayım, tam otursun istiyorsan 180lik (yüksekliği 18cm) olmalı. O da piyasada çok bulunmuyor, özel siparişle falan getiriyorlar. Ben Ankara'yı alt üst ettim, Konya ve Kayseri'deki üretim fabrikalarına kadar aradım yok..! En iyi ihtimalle bayram sonu olur dediler. Ben de mecburen 200'lük taktırdım ve diğer arkadaşlarda olduğu gibi kapak yüksek kaldı. Biz de montaj yapan ustayla beraber alt tarafta çıkıntı yapan kısmı (bagaj tabanı) çekiçleyip biraz düzelttik. Zaten altta kaldığı için görüntüyü bozan bir şey de olmadı.

Dostum eski mesajımı buldum
Aynen burada belirttiğim gibi 600x200mm 41lt tank biraz uğraşmayla (üst kapak ta biraz traşlanabilir) yerine uyuyor.

Eyvallah doktorum:)

Tekrar aradım cebini ama meşgulsun yine sanırım.

Peki alt taraftaki demir çıkıntıyı çekiçleyip düzledik. Üst plastik kapağın altını da traşlayınca kapak sıfır oturuyor mu?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

guneslen

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

doktorum güle güle kullan :)

tankın seri no kaydettim, taktıracağım zaman faydası olacak muhakkak...
çıkıntı asla istemiyorum, cuk diye oturmalı tank..

biraz daha kullanıp tecrübe ettin LPGyi..
çekişte bir fark hissetmedin sen de umarım?

Teşekkür ederim dostum. LPG'yi henüz Ankara-Antalya arasında 550km kadar kullanabildim, en ufak bir olumsuzluk yaşamadım. Herkeste olduğu gibi benzin ibresi bende de düşüyor, tekrar benzin alınca ibre normale dönüyor.

Tank konusunda küçük bir şey hatırlatayım, tam otursun istiyorsan 180lik (yüksekliği 18cm) olmalı. O da piyasada çok bulunmuyor, özel siparişle falan getiriyorlar. Ben Ankara'yı alt üst ettim, Konya ve Kayseri'deki üretim fabrikalarına kadar aradım yok..! En iyi ihtimalle bayram sonu olur dediler. Ben de mecburen 200'lük taktırdım ve diğer arkadaşlarda olduğu gibi kapak yüksek kaldı. Biz de montaj yapan ustayla beraber alt tarafta çıkıntı yapan kısmı (bagaj tabanı) çekiçleyip biraz düzelttik. Zaten altta kaldığı için görüntüyü bozan bir şey de olmadı.

Dostum eski mesajımı buldum
Aynen burada belirttiğim gibi 600x200mm 41lt tank biraz uğraşmayla (üst kapak ta biraz traşlanabilir) yerine uyuyor.

Eyvallah doktorum:)

Tekrar aradım cebini ama meşgulsun yine sanırım.

Peki alt taraftaki demir çıkıntıyı çekiçleyip düzledik. Üst plastik kapağın altını da traşlayınca kapak sıfır oturuyor mu?

ben prins marka lpg sistemi kullanıyorum fakat markasını yanlış hatirlamiyorsam saka marka 38lt lik tank 180mm yüksekliğinde ve cekicleme yapilmadan üst kapak kapanarak tam oturuyor. tavsiye ederim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

C

carmentality

12 yıl

Yüzbaşı

Mustafa kemal , bayağı araştırmıştın , ben zavolli kullanıyorum, sıkıntım yok, ama dediğin gibi usta çok önemli bu işte , şayet usta iyiyse , istediğin tankı sana getirtsinler.
Benimkide 35 litrelik , normalde %80 i 28 lt fakat fullediğimde 25 lt oluyor , maalesef uzun yola gittinmi sık sık uğramak zorundasın.

Araçta , önde kayma eğilimi var , hatta geçenlerde sisli bi havada 40km süratde dönerken gaz açtım. 4 tekerde temizinden kaydı , Bu araçta yere tutunmuyorsa , diğer araçların vay haline..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

ufuk_acar

12 yıl

Binbaşı

sisli havalar cig dusmus yollar yagmurun ilk ciseledigi zmnlar.. tum bunlarda lastik kalitesini gosterdigi durumlardir. oyzden iki senede lastigin hamuru serlesmeye baslar tutunma kayiplari baslar diyorlar. biz duz normal yolda yururune bakariz hep nolcak bisi olmaz vs deriz. dis var 5-6 sene kullan km yaptigimiz yok deriz. tabi iste en sakin kullanicida bile tutuyor yeri geliyor lastikten oturu araba kotuleniyor yada kaza yapiliyor. (not:benimde 2012 uretimli lastiklerim takili ama iste ekonomik nedenlerden oturu boyle durumlara mecbur kaliyoruz) oyzden unutulmamali ki arabayi yolda tutan lastiklerimizdir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fly_engineer

12 yıl

Çavuş

ölçü değiştirmeden önce aracımda 225-45-17 continental sport contact 5 var idi, inanılmaz bir yola tutunması vardı, çok memnundum... önden yandan arkadan kayma hiç olmamıştı... :) o yüzden önden kayma tespitlerine şaşırdım... lastik değiştirecek arkadaşlar değerlendirebilir...