Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap
755785
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (337. sayfa)
G
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gekren


quote:

Orijinalden alıntı: rolanddes

Gunaydin civic ciler. Ne zaman bulusuyoruz? :) Birkac sorum var yine.

1- i shift modelleri park edince N de mi birakiyorsunuz yoksa viteste mi?
2- i shiftleri manuel modda kullanirken vites degistirirken frene basiyor musunuz? Yani 4'ten 5'e gecerken ayagi gazdan cekmeden sadece ditesi ileri itersek sanzimana zarari olur mu?
3- i shift aracimi yokus asagi kaldirirken vites atmayi unutup 10 saniye kadar N de ilerledim. Zarar vermis miyimdir sanzimana sizce?

Ben dik yokuşta olmadığım sürece n de bırakıyorum. Araç ağırlığını şanzımanda bırakma taraftarı değilim. Eğime göre de ya 1 de ya da r de bıraktığım oluyor.

Manuel modda vites değiştirirken gazdan ayağı çekmek yeterlidir. Ayak çekmeseniz dahi sorun olmaz. Yeterki vites değiştirdiğiniz anda gaza yüklenmeyin.

Bir sorun olacağını sanmıyorum.

Diğer taraftan lpg ye 30 kr zam gelmiş. Durmak yok yola devam.

bu zam lpg tarihindeki en büyük zam oraniymis. tarih yazmaya devam ediyoruz, ne mutlu bize. not: şimdiye kadar paylaştığımız km de şu kadar kuruş yakıyor hesaplarida tarih oldu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Er

Merhaba arkadaslar bende type s almayı düşünüyorum lakin aracın ishift te yigildigini duydum. Bu doğru mu . Öğrenciyim 3 kapili olanını almak istiyorum . Yaklaşık 35000 40000 arasında değişiyor bütçem sizce 2009 U mu almalıyım ya da bana tavsiye edermediniz . Bilen arkadaslar yardımcı olursa artısı ve eksilerine öğrenirsem cok sevinirim saygılarımla



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: shadow_okan

Merhaba arkadaslar bende type s almayı düşünüyorum lakin aracın ishift te yigildigini duydum. Bu doğru mu . Öğrenciyim 3 kapili olanını almak istiyorum . Yaklaşık 35000 40000 arasında değişiyor bütçem sizce 2009 U mu almalıyım ya da bana tavsiye edermediniz . Bilen arkadaslar yardımcı olursa artısı ve eksilerine öğrenirsem cok sevinirim saygılarımla

yığılma demeyelim de ilk kullanınca biraz garip gelebilir. ancak daha sonra başka şanzımanı beğenmezsiniz emin olun. bence eksisi yok. sadece baskı balata olduğu için 1000 tl civarında değişimi gerekebilir ancak o da 100 bin km üzerinde olabilecek bir şey. onun haricinde artıları koldan vites değiştirebilmek, manuelin devir keyfini yaşayabilmek ve en güzeli yakıtta düz vitesten fark olmaması.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
12 yıl
Yarbay

araç içi sigortalarından bir 10 amperlik olan tam köşedeki kırmızı sigorta atmış boş bir vakit bulursam bir deneme daha yapacağım ama biraz soğudum modülden, birde adamların renkleri ile bizim araçtaki kablo renkleri birbirini tutmuyor


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
E
12 yıl
Yarbay

aynen sabah kalktım istasyonlardaki lpg fiyatı gözüme çarptı dedim ki kesin bir yanlışlık var sonra bir baktım haberlere harbiden zam gelmiş......................................................................................... yakında benzin ile aynı fiyata çekerler....




Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
S
12 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: shadow_okan

Merhaba arkadaslar bende type s almayı düşünüyorum lakin aracın ishift te yigildigini duydum. Bu doğru mu . Öğrenciyim 3 kapili olanını almak istiyorum . Yaklaşık 35000 40000 arasında değişiyor bütçem sizce 2009 U mu almalıyım ya da bana tavsiye edermediniz . Bilen arkadaslar yardımcı olursa artısı ve eksilerine öğrenirsem cok sevinirim saygılarımla

yığılma demeyelim de ilk kullanınca biraz garip gelebilir. ancak daha sonra başka şanzımanı beğenmezsiniz emin olun. bence eksisi yok. sadece baskı balata olduğu için 1000 tl civarında değişimi gerekebilir ancak o da 100 bin km üzerinde olabilecek bir şey. onun haricinde artıları koldan vites değiştirebilmek, manuelin devir keyfini yaşayabilmek ve en güzeli yakıtta düz vitesten fark olmaması.


Peki hocam 2008 2009 arasında herhangi bir yazilim farkı vs ya da motor farkı var mı? Suspansiyonlari sert mı?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: shadow_okan


quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: shadow_okan

Merhaba arkadaslar bende type s almayı düşünüyorum lakin aracın ishift te yigildigini duydum. Bu doğru mu . Öğrenciyim 3 kapili olanını almak istiyorum . Yaklaşık 35000 40000 arasında değişiyor bütçem sizce 2009 U mu almalıyım ya da bana tavsiye edermediniz . Bilen arkadaslar yardımcı olursa artısı ve eksilerine öğrenirsem cok sevinirim saygılarımla

yığılma demeyelim de ilk kullanınca biraz garip gelebilir. ancak daha sonra başka şanzımanı beğenmezsiniz emin olun. bence eksisi yok. sadece baskı balata olduğu için 1000 tl civarında değişimi gerekebilir ancak o da 100 bin km üzerinde olabilecek bir şey. onun haricinde artıları koldan vites değiştirebilmek, manuelin devir keyfini yaşayabilmek ve en güzeli yakıtta düz vitesten fark olmaması.


Peki hocam 2008 2009 arasında herhangi bir yazilim farkı vs ya da motor farkı var mı? Suspansiyonlari sert mı?

bildiğim kadarıyla 2009 da tam otomatik vites geldi. motor aynı 1.8 ivtec. ayrıca iç konsolda usb girişi vs. standart oldu. bildiklerim bunlar.



C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: shadow_okan


quote:

Orijinalden alıntı: gekren

quote:

Orijinalden alıntı: shadow_okan

Merhaba arkadaslar bende type s almayı düşünüyorum lakin aracın ishift te yigildigini duydum. Bu doğru mu . Öğrenciyim 3 kapili olanını almak istiyorum . Yaklaşık 35000 40000 arasında değişiyor bütçem sizce 2009 U mu almalıyım ya da bana tavsiye edermediniz . Bilen arkadaslar yardımcı olursa artısı ve eksilerine öğrenirsem cok sevinirim saygılarımla

yığılma demeyelim de ilk kullanınca biraz garip gelebilir. ancak daha sonra başka şanzımanı beğenmezsiniz emin olun. bence eksisi yok. sadece baskı balata olduğu için 1000 tl civarında değişimi gerekebilir ancak o da 100 bin km üzerinde olabilecek bir şey. onun haricinde artıları koldan vites değiştirebilmek, manuelin devir keyfini yaşayabilmek ve en güzeli yakıtta düz vitesten fark olmaması.


Peki hocam 2008 2009 arasında herhangi bir yazilim farkı vs ya da motor farkı var mı? Suspansiyonlari sert mı?

İlk sayfayı okursan tüm sorularının yanıtlarını alabilirsin.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eCCo

araç içi sigortalarından bir 10 amperlik olan tam köşedeki kırmızı sigorta atmış boş bir vakit bulursam bir deneme daha yapacağım ama biraz soğudum modülden, birde adamların renkleri ile bizim araçtaki kablo renkleri birbirini tutmuyor

Boşver modülü , bu kadar sıkıntıya girmeye değmez

Ekonomi diye LPG ıvır zıvırı ile uraşıyoruz , ekstra ağırlık , yok sızdırmazlık, yok filtresi, yok ayarı , yok erken subap ayarı, yok erken buji değişimi

LPG işinide mazot işine çevircekler, bir kerede 30 kuruş zam..



M
12 yıl
Çavuş

Arkadaşlar merhabalar
Acil yardımcı olursanız sevinirim

aracım 105 binde
Bakıma götürdüm
Baskı baltaya bakmışlar 700 derece değerini vermiş
Değişmesi lazım dediler
baskı balata -rulman -yağ 1300 fiyat çektiler
sizce nasıl
yakınlarda yaptıran var mı
yada daha uyguna yaptırabileceğim bi yer var mı
not: istanbuldayım



M
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: muratkkk

Arkadaşlar merhabalar
Acil yardımcı olursanız sevinirim

aracım 105 binde
Bakıma götürdüm
Baskı baltaya bakmışlar 700 derece değerini vermiş
Değişmesi lazım dediler
baskı balata -rulman -yağ 1300 fiyat çektiler
sizce nasıl
yakınlarda yaptıran var mı
yada daha uyguna yaptırabileceğim bi yer var mı
not: istanbuldayım

fiyata işçilikte dahil


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

Sorun LPG de değil , z a v o l i sıralı sistem var . 20.000 km dir var ve sıkıntısız.

Sorun hava filtresindeki , hava emiş sensöründe , Ve Benzinde yapıyor bunu

Arçataki arıza ışığını söndürmek sıkıntı değil benim için OBD den bağlanıp arızayı silebilirim.

Fakat şuan araçta rolanti problemi var,

Akü başlarını sökmeyi deniyeyim, Ecu yanlış algıyı belki unutabilir.
Sökme sırası varmı , sadece eksiyi mi çıkaracağız?

Rolanti problemini halletmek için sabah akü kutup başını çıkardım ,
sırasıyla önce - kutup sonrasında + kutup , 1 saat bekledikten sonra tekrar
önce + sonra - taktım , Arıza ışığını söndürdü ama problemim hallolmadı.

Servise bıraktım, akşam alcam aracı. Usta sıkıntı yok hallederiz dedi ,

Bakalım kaç kuruş sıkışmış.

Honda yetkili servisine Check up sordum. 100 + Kdv dediler. Makul mu fiyat?



S
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: muratkkk

quote:

Orijinalden alıntı: muratkkk

Arkadaşlar merhabalar
Acil yardımcı olursanız sevinirim

aracım 105 binde
Bakıma götürdüm
Baskı baltaya bakmışlar 700 derece değerini vermiş
Değişmesi lazım dediler
baskı balata -rulman -yağ 1300 fiyat çektiler
sizce nasıl
yakınlarda yaptıran var mı
yada daha uyguna yaptırabileceğim bi yer var mı
not: istanbuldayım

fiyata işçilikte dahil

Fiyat genelde 1200 liralar olarak konuşuluyor.
%5-8 iskonto yaptırmaya çalışın o zaman daha iyi olur.
700 değeri değişim için uç değerler bildiğim kadarıyla. Kullanımla ilgili bir sıkıntılar yaşatıyor muydu?
Servis böyle bir değişim değeri ölçmese ve söylemese sizin bir sıkıntınız var mıydı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: eCCo

araç içi sigortalarından bir 10 amperlik olan tam köşedeki kırmızı sigorta atmış boş bir vakit bulursam bir deneme daha yapacağım ama biraz soğudum modülden, birde adamların renkleri ile bizim araçtaki kablo renkleri birbirini tutmuyor

Geçmiş olsun sorunun sigorta kadar basit bir sigorta olmuş olmasına sevindim.
Böyle aksilikler soğutur adamı. Ancak sağlam tecrübe ve beyin fırtınası oluyor böyle işler. Bazen keyif alıyorum böyle çetrefilli işleri çözmekten.
Kabloların renginden ziyade soketlerdeki yerlerini ayarlamaya çalışın.

Bu arada ilk modül sorduğumuz ve 50 pound çeken eleman mesaj atmış. Forumda biri daha var o benden ucuza satıyor diyor.
Ona aldanmayın o modüllerinde ucuz malzeme kullanıyor ben kaliteli kullanılıyorum. Onunkiler dandik kısa vadeli benimkisi uzun vadeli diyor.

Ucuz satana mesaj atıp senin malına çamur atıyor deyip ortalığı kızıştırsam mı?


Bu mesaja 3 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

ben de 100 bin devirmiş biri olarak baskı balatayı merak ediyorum. şu anda herhangi bir sorunu yok gibi duruyor. 0-100 9 - 9,5 saniyede tamamlıyor. kaçırma yok gibi. ancak insan yine merak ediyor. yaza doğru bakımı yaptırırken bostancıdaki bizim mekanda :) bu ölçümü yaparlar mı acaba?



M
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: muratkkk

quote:

Orijinalden alıntı: muratkkk

Arkadaşlar merhabalar
Acil yardımcı olursanız sevinirim

aracım 105 binde
Bakıma götürdüm
Baskı baltaya bakmışlar 700 derece değerini vermiş
Değişmesi lazım dediler
baskı balata -rulman -yağ 1300 fiyat çektiler
sizce nasıl
yakınlarda yaptıran var mı
yada daha uyguna yaptırabileceğim bi yer var mı
not: istanbuldayım

fiyata işçilikte dahil

Fiyat genelde 1200 liralar olarak konuşuluyor.
%5-8 iskonto yaptırmaya çalışın o zaman daha iyi olur.
700 değeri değişim için uç değerler bildiğim kadarıyla. Kullanımla ilgili bir sıkıntılar yaşatıyor muydu?
Servis böyle bir değişim değeri ölçmese ve söylemese sizin bir sıkıntınız var mıydı?

Aslında 5 bin öncesinde biraz kalkışta tırtıklama gibi bi şey yapıyordu
O zaman gidip bi test sürüşü yapmıştık usta ile bi sıkıntı yok demişti
Ama yakın zamanlarda çok dik yokuşlarda hafif yanık kokusu gibi bi koku gelir gibi oluyordu
Geçenlerde de E5 te kaza olmuş uzun süre dur kalk yapma sonrası i shift arıza lambası yanmıştı
Orda arabayı durdurup tekrar çalıştırdım lamba hala yanıyordu sonra tekrar durdurup çalıştırdım sonrsında sönmüştü
Ben de geçici bir durum deyip üstelememiştim
Onun haricindede normal sürüşte pek bi sıkıntı vermiyor gibiydi
Ama anlaşılan durum bitikmiş

Peki çıkarılan baskı baltanın dış görünüşünden anlayabilir miyim gerçekten bittiğini(kontrol açısından)



E
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: eCCo

araç içi sigortalarından bir 10 amperlik olan tam köşedeki kırmızı sigorta atmış boş bir vakit bulursam bir deneme daha yapacağım ama biraz soğudum modülden, birde adamların renkleri ile bizim araçtaki kablo renkleri birbirini tutmuyor

Geçmiş olsun sorunun sigorta kadar basit bir sigorta olmuş olmasına sevindim.
Böyle aksilikler soğutur adamı. Ancak sağlam tecrübe ve beyin fırtınası oluyor böyle işler. Bazen keyif alıyorum böyle çetrefilli işleri çözmekten.
Kabloların renginden ziyade soketlerdeki yerlerini ayarlamaya çalışın.

Bu arada ilk modül sorduğumuz ve 50 pound çeken eleman mesaj atmış. Forumda biri daha var o benden ucuza satıyor diyor.
Ona aldanmayın o modüllerinde ucuz malzeme kullanıyor ben kaliteli kullanılıyorum. Onunkiler dandik kısa vadeli benimkisi uzun vadeli diyor.

Ucuz satana mesaj atıp senin malına çamur atıyor deyip ortalığı kızıştırsam mı?

Valla zaten renkleri tutturamayınca soketlere göre montajladık sonra sigorta attı, bakalım bir daha deneyeceğim ozaman da olmaz ise kırıcam devreyi bence birbirine düşürme işi olabilir ya, niye kötülüyor adamı zaten direnç röle transistör var devrede nesi dandik olabilir?, ayıp etmiş bence





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eCCo -- 3 Aralık 2013; 18:13:53 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

ozaman da olmaz ise kırıcam devreyi

arkasından da arabayı yak


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

quote:

ozaman da olmaz ise kırıcam devreyi

arkasından da arabayı yak

Tek başına zevkli olmaz Kemal abi.
Sen de gel üçümüz beraber yakalım, üç film birden gibi oturup seyrederiz


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

süper olur yaaa....