Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
14857
Cevap 755315
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 755315
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (301. sayfa)
aynen Hakkı'nın dediği gibi.. vites N konumunda iken, ayağın frende olmadan A1 vitese takarsan, A1 ışığı yanıp söner. Vites Nde iken, ayağını frenden kaldırmadan A1e al önce.. A1e geçtiken sonra artık freni bırakabilirsin. Yanıp sönmez bir daha.. Su alma konusuna gelince, bagaj kapağının bir yerlerinden (muhetemelen o plastik kısım üstünden) su alıyor. Buna önlem almalısın fikrimce.. kışın içeri giren sular prb yaratır. ayrıca bagaj halısını ıslatırsa koku yapar. |
| Arkadaşlar hepinize çok teşekkür ederim, yokuşta deneme yapmam ve arabanın mantığını anlamam gerek sanırım, ben hala tam otomatikden gidiyorum :) ama yokuşa alaşımam dışında araç çok güzel 98 ies den sonra bana uçak gibi geldi içi ve tasarımı zaten 10 numara... direksiyon yol tutuş koltukların katlanması çok güzel, en son model civic de inceledim tamamen hüsran iç plastik döşeme vs kalitesi bizim hb'lerinki kat kat üstün... ishift kötü yorumları hakketmiyor insanları anlamak zor baskı balata olduğunu dahi bilmeden alıp aaa bunda balata varmış diyenler var, tam otomatikci olmaman ragmen ishifti çok beğendim yakıt ekonomisi yeter... 226 km beylikdüzü-şile yaptım, 26 km si ve şile dönüşü trafikte kaldım ona rağmen ekranda 100 km de 6.0 litre benzin gösteriyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farukakgun -- 4 Kasım 2013; 10:06:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @eCCo , @fotbes , @tetete37
|
Selamlar herkese. Bir süredir yoğunluktan foruma giremedim. Yoğun bir şekilde devam ediyor hayat. İstanbul"da toplu taşıma kullanmaya başladım. Akbil falan çıkardım.  Haftanın 4 günü Fatih"ten Maltepe"ye gidiyorum. 35km civarı sanırım. Akbil ile 1.5lira tutmuyor.  1 saatte trafiksiz, köprüsüz vapursuz gidiyorum düşünün yani. Civic"in marşına 10 gün oldu basmadım.  Üstünde kediler yatıyor.  Ben yokken iyi kaynatmışsınız. Hangi konuya değinsem bilemedim. Lastiklerden i-shiftten uygulamalara kadar... Konu 100. sayfaya gidiyor. Maşallah diyelim. |
Abi neyini tartışalım. Senin manuel debriyaja basmadan 1. vitese geçiyor mu? I-Shiftte kalkış anında ayak frende olmazsa vitese geçmiyor. Vites göstergesinde yanıp sönüyor. Vitese geçmeyince de gaz versende kalkmıyor geri kayıyor. Daha önce yazmıştım tekrar yazayım. I-shift elektrik ile vites geçirir. Aracı stop ettikten sonra vitesi boş konumundan vitese alırsanız sadece kolun yeri değişmiş olur. Şanzıman aracı vitese almaz. Yokuş aşağı yukarı durumlarda sıkıntı olmasın. Aracı boşta stop edip vitese alıp bırakmayın. Vitesteyken stop edin veya stop ettikten sonra vitese almak için kontağı açarak vitese alın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| çok teşekkür ederim hocam, birde yol bilgisayarının verdiği değerlerle gerçek yakıt tüketimi ne kadar farkediyor test eden oldu mu ? |
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
Gördünmü bak.... kendin anlatmışsın bütün olumsuzlukları  bu devirde bunlarla uğraşılırmı  alırsın tam otm. bakarsın keyfine  zaten honda da böyle düşünmüş olmalı ki artık i-shift uretmiyor, tam otomatiğe geçti  bu arada toyota da bu sistemden vaz geçti (mmt vites)  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bi dahakine ben de geleyim arada çıkıntı olurum |
Forum arkadaşlığının faydasını yine gördük ve @bacey arkadaşımız sayesinde @otsukarcı ve benim araçlarım perşembe günü prins leniyor. Benzine gücümüz buraya kadar yetti
Bir dahaki buluşmada diğer arkadaşları aramızda görme ümidiyle herkese selamlar, saygılar... Bu mesaja 1 cevap geldi.
gel hocam ne demek demleme çayla sohbet ederiz  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ben ishift ten çok memnunum tam otomatik 1.8 lt benzinli bir araç istanbul içi, iş saatleri trafiğinde 7.7 lt 100 km yakalayamaz ama ben kendi ishift hondam ile çok da güzel yakalıyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
zaman uyup tam otm. aldığında bi kere daha konuşalım |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Tam otomatik dsg şanzıman araç kullandım ayrıca ailemin ilk aracı 86 model tam otomatik reno 9 orj. Fransız dı onuda kullanmıştım, manuel araç da kullandım, honda 'nın tam otomatiğini kullanmadım fakat şu zamana kadar ishift kötü tam otomatik süper duygusu yaşamadım ben ishift ten çok memnunum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @caucass
Katılıyorum. I-Shift ile tam otomatik kullananlar arasında nedense bir tartışmadır gidiyor o iyi bu kötü diye. Tercih meselesi olarak görüyorum konuyu. Aracım 1.8 I-Shift, şanzımandan da memnunum yakıt tüketimimden de. genellikle açık yollarda gittiğim için şehir içi yakıt tüketimim genellikle 6.5 üstüne çıkmıyor (şu anda son sıfırlamadan beri 270 km oldu, 6.4 gösteriyor - ortalama hız 36 km/s). Üsküdar - Tuzla arası gidiyorum her gün, sahil yolu veya e-5 olarak... Yokuş kalkış desteği diye bir şey yok ayrıca tam otomatik araçların tümü yokuşta kayma yapmamaya meyillidir. 2003 model peugeot 206'mız var tam otomatik, o da kaymıyor mesela. Arka camları bile otomatik olmayan bu araçta yokuş kalkış desteği olduğunu hiç zannetmiyorum. Bu arada gayet temiz aracımı model yükseltmeyi düşündüğüm için cazip bir teklif gelirse satmayı planlıyorum (hiç istemesem de...) şu anki km'si 14.400 (orjinal, hiç bir değişeni olmayan düzenli servis bakımlı bir araç.. kapalı garajda muhafaza edilmektedir...) İlgilenen arkadaşlar mesaj atarak iletişime geçebilirler. Edit: Araç 2009 model ve Alabaster Silver (gümüş gri olarak geçiyor...) Saygılar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kggur -- 5 Kasım 2013; 18:14:36 >
bunu yapan arkadasın dukkanı neresinde edirne nin? kırmızı şeritler cok güzel durmus gercekten. fd6 sahibi biri olarak ancak gonlumde yatan aslan ın hep bu hb civic oldugunu soyleyerek yorumu bitireyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eski sanayi sitesi , eğer ulaşmak istersen detaylı tarif edeyim |
| arkadaşlar tavan aydınlatma, bagaj, torpido ve plaka aydınlatma kullanılan ampül tipleri nelerdir acaba. hepsiburada gibi sitelerde bir sürü led ampül var hangisini almalı ? araç 5 kapı hb 2009 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
abicim sen gel biraları ben ısmarlarım  |
Ön tavan ve plaka aydınlatmada klasik dipsiz ampul kullanılıyor. Ancak iç aydınlatmada led homojen bir aydınlatma sağlamıyor. Hoşunuza gitmeyebilir. Arka taraftaki tavan lambası ise küçük iki uçu yuvarlak ampüller. Ancak onların ufak olanlarından. Sofit diye geçiyor sanırım. Bagajda yine dipsiz ampul var ancak çok başarılı olmuyor beyaz olarak. Torpidoda ben şerit led kullandım çok memnunum. Fotoğraflarını paylaşırım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dostum selam,
ishift e ilk alışma sürecinde böyle durumlar oluyor, bende buna benzer şeyler yaşadım ilk aldığımda ama alışınca çok rahat kaydırmadan kaldırırsın aracı, yanlız şöyle bir durum var eğer gaza bastığın zaman vitesi belirten harf yanıp sönüyor ise o vitese geçmediğini gösterir bu durumda hemen frene basarak vitese geçirebilirsin aracı R ve A konumu içinde geçerli, bazen ben ışıklarda kalkacağım zaman atıyorum n den a ya fakat aynı anda da ayağımı frenden çekiyorum bundan dolayı araba deviri artıyor fakat gitmiyor o saniye durumu anlayıp frene basıyorum ve ardından gaza basıp gidiyorum :-) bence en iyisi geceleyin aynı yokuş boş iken bir iki deneme yap ve aracın tepkilerine bak, ona göre gaza nasıl nezaman ve nekadar bakacağını kestir sonrasında sıkıntı çıkmaz bence
Ayrıca küçük bir hatırlatma 5sn den uzun durmalarda vitesi N konumuna alırsan daha sağlıklı oluyor vites balataları için.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >