Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 14 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap
755678
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (292. sayfa)
N
12 yıl
Teğmen

Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba. Ben de şu anda punto var. öncesinde dizel x paket focusum vardı çok memnundum ama değişiklik olsun diye sattım. Şimdi ise puntoyu alalı 1 ay oldu ama takıldım bu 1.8 ivtecler. Sizlerden yardım isteyeceğim.

1. Aracın lpg ile yakıt değerleri nedir sakin kullanımda sürdüğümüzü var sayarsak km de kaç kuruş yakarız. Okudum epey ama herkes farklı bir şey yazmış. Kimileri çok uçuk yazmış amöa genel okuduğum 1.6 dan daha iyi olduğu.

2. İ şhift mi manuel mi desem ne dersiniz? yakıt sarfiyatı farkı var mıdır? manuel bulmakta epey zor??

3 yedek parça sorunu varmıdır. Bakım masrafları nasıldır.

4 Çocuklu bir aile için arka kısmının basık olması dışında bilmediğim kötü bir yanı var mı?

5 Bazı modeller sport, i vtec ve typeS geçiyor. sport ile ivtec arasında ne fark vardır.

6. manuel ve i şhift fiyat farkı varmıdır? Bu araç için 2007 model düşünüyorum(vergiden dolayı) ortalama ne kadardır piyasası ne kadar verirsem hakkını vermiş olurum yada kazık yemiş olurum.



http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-honda-civic-hb-1.8-sport-140175802/detay/

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-1.8-i-vtec-sport-manuel-vites-139753370/detay/ Bu aracın ön kapudunda az bir boya varmış plastik mantara çarmış ön salıncaklarda filan arızası varmı 1.5 2 bin lira civarı arıza var bu fiyat iyimi? 32 bin laraya tekabül ediyor


Bu mesaja 3 cevap geldi.
G
12 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar bende 1 aylık şehiriçi yakıt tüketimimi resimlerle paşlaştım. aylık tüketim yaklaşık 1300km yakıt tüketimi 8.1. Lpg konusunda kararsızım. Okuduğum kadarıyla şikayetçi olan lpg li araç sahibi yok. Olan varsa sıkıntısını yazarsa sevinirim
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

Arkadaşlar bende 1 aylık şehiriçi yakıt tüketimimi resimlerle paşlaştım. aylık tüketim yaklaşık 1300km yakıt tüketimi 8.1. Lpg konusunda kararsızım. Okuduğum kadarıyla şikayetçi olan lpg li araç sahibi yok. Olan varsa sıkıntısını yazarsa sevinirim




Lpg de marka da önemlidir fakat asıl önemli olan ustanın kalitesidir. Bizim araçlar için
söylemiyorum ama 1000 lira verip atiker taktırıp memnun olanlarda var 2500 verip
prins taktırıp büyük sıkıntı yaşayanda var. Tamamen ustanın elinde olay. Ben BRC
yerine Türkiye'ye getirilen brc nin diğer markası Kit MTM yi tavsiye ederim. Enjektörler
Keihin dir ve araç benzinde olduğu kadar sessiz çalışır. Hondalarda meşhurdur arıza
ışığı yanma olayı. Prins ve MTM de bu ışık yanmaz derlerse de inanmayın. Takılan her kitte
bu ışık yanabilir. Yanarsa bilinki ustanız ayarlamada hata yapmıştır. Diğer bir sorunda
hondalarda sabah lpg ye ilk geçişte titremedir. Araç ısınınca geçer. Bu sorunda lpg takıldıktan
bir süre sonra (10-20bin km) bozulan subap ayarlarından kaynaklanır. Subap ayarını
yaptırısınız bu sorunda ortadan kalkar. Dediğim gibi önce lpg markası yerine ustanızı
belirleyin derim ben.



B
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

Arkadaşlar bende 1 aylık şehiriçi yakıt tüketimimi resimlerle paşlaştım. aylık tüketim yaklaşık 1300km yakıt tüketimi 8.1. Lpg konusunda kararsızım. Okuduğum kadarıyla şikayetçi olan lpg li araç sahibi yok. Olan varsa sıkıntısını yazarsa sevinirim
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Colt vardı zamanında bende...Az yakar çok kaçardı kerata...Yıllarca direndim LPGye...sonra gelen zamlar sonrası canıma tak etti, gittim kitlendim :)... Arabadan zevk almaya başladım...95 Beygiri daha çok hisseder oldum...Meğer boşuna direnmişim... yaklaşık 30.000 km kullandım...bu süreçte Colta arkadan da vurdular...Simit tank yerinden çıktı ama çok şükür güvenlik namına bir şey yaşamadım...Çoğunlukla şejhiriçi kullandım, şehirler arası da gittim...1332 CClik fındık motoru, dolu araç + bagaja ek olarak açık klimaya rağmen beni üzmedi...Artık bu sorunsalı geride bırakmıştım, aldım bizim civcivi 1 ay içinde gidip kitlettim...aslolan iyi kiti iyi usta ile buluşturabilmek...Çok şükür Antalyada bu bağlamda referanlasım sağlam :) Sen de çok düşünme Güneş Abi, sen yoksan bir kişi eksiğiz :) @guneslen




Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
G
12 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar bilgiler için çok teşekkürler. Aslında bir önceki aracım colt 1.1 75 hp di. Ona bile atiker taktirmistim buna direniyorum peki hem maliyeti prins e göre düşük hem kaliteli onereceginiz marka MTM midir?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @bacey , @sorunvar_yardım
B
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

Arkadaşlar bilgiler için çok teşekkürler. Aslında bir önceki aracım colt 1.1 75 hp di. Ona bile atiker taktirmistim buna direniyorum peki hem maliyeti prins e göre düşük hem kaliteli onereceginiz marka MTM midir?


işin gerçeği kit olarak MTM ya da LANDI RENZOya lafım yok ancak ilgili markalar Antalyada çok pahalı...Sanıyorum sebebi tek bayii olmaları...bu durumda Türkiyenin her yerinde aynı fiyat olan İPRAGAZ güvenceli Prinsi seçmek kendimi daha iyi hissetmemi sağladı...PRINS bayii aynı zamanda da BRC bayi olunca kafamdaki soru işaretleri tamamen gitti ve gidip prins taktırdım...Pişman değilim olsa bir daha yaparım :) burada bahsettiğim her bir marka için Antalyada ehil usata ayarlarım Abi sana, sen kitini seç öyle gel :) @guneslen

Ekleme: Antalyada MTM, Prins Silverlinedan pahalıdır :)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 23 Ekim 2013; 16:11:06 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
G
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: bacey

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

Arkadaşlar bilgiler için çok teşekkürler. Aslında bir önceki aracım colt 1.1 75 hp di. Ona bile atiker taktirmistim buna direniyorum peki hem maliyeti prins e göre düşük hem kaliteli onereceginiz marka MTM midir?


işin gerçeği kit olarak MTM ya da LANDI RENZOya lafım yok ancak ilgili markalar Antalyada çok pahalı...Sanıyorum sebebi tek bayii olmaları...bu durumda Türkiyenin her yerinde aynı fiyat olan İPRAGAZ güvenceli Prinsi seçmek kendimi daha iyi hissetmemi sağladı...PRINS bayii aynı zamanda da BRC bayi olunca kafamdaki soru işaretleri tamamen gitti ve gidip prins taktırdım...Pişman değilim olsa bir daha yaparım :) burada bahsettiğim her bir marka için Antalyada ehil usata ayarlarım Abi sana, sen kitini seç öyle gel :) @guneslen

Ekleme: Antalyada MTM, Prins Silverlinedan pahalıdır :)

Çok teşekkürler. Karar verince önce senin haberin olacak



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Z
12 yıl
Çavuş

yakıt konusunda bende birşeyler paylaşayım.
yazın bulunduğum kasabada ortalamam 11 lt altına hiç inmedi. bunda en büyük faktör akıcı olmayan trafik ve her 50-100 mt bir kasis olması sebebi ile sürekli 1-2 viteste dolasıyo olmamdı. (çok nadir gazlarım) geçen hafta kışlık lastiklere geçtim (195*60*15 saç jant) şuanki ortalamam 8,2 aradaki farkı sağlayan tek sebep hondanın saç janta göre 2 katı ağır jantları ve 225*50 lastikler olduğunu düşünüyorum arabayı çok yoruyor. yakıtı fazla gelenlere siddetle jant küçültmelerini tavsiye ederim hemde konforlu :))
sedan dream civiclerin 15'' saç jantları tam oluyor geçen yılda sorunsuz kullandım
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zagor37 -- 23 Ekim 2013; 17:31:16 >

C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nrgl
Ayrıca servise selam versen 200 lira istiyolar Kemal abey...

sorma yaw, son zamanlarda iyice azıttılar,
her şey fahiş fiyat...
iki silecek lastiği fiyatı sordum, oymuş... bi daha yakınından bile geçmiyorum servisin


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar cahilce sorularıma devam ediyorum:

1- Arabanın lastiklerinin bir ölçüm olayı var. x mm'den küçük ya da büyük olması gereken bir şey var. Nedir o olay?
2- Arabanın kış lastiklerini taktırmaya gideceğim. Bir lastikçide taktırıp 50 TL veririm diyorum. Ayrıca bilmem gereken bir şey var mı?
3- Lastiklerin sibopları siyah değil. (şimdi hatırlayamadım, sarı mı yeşil mi ne) Bu sanırım içinde farklı bir gaz oldugu anlamına geliyormus. Bunu lastikçiler bilir mi? Kış lastiklerini taktırdıktan sonra hava ayarı yaparlarken hatırlatayayım mı?
4- Lastikleri değiştirmekten bağımsız olarak herhangi bir benzinciye girip havasına bakmak istesem kaç PSI olması lazım lastiklerin?

Teşekkürler


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rolanddes

Arkadaşlar cahilce sorularıma devam ediyorum:

1- Arabanın lastiklerinin bir ölçüm olayı var. x mm'den küçük ya da büyük olması gereken bir şey var. Nedir o olay?
2- Arabanın kış lastiklerini taktırmaya gideceğim. Bir lastikçide taktırıp 50 TL veririm diyorum. Ayrıca bilmem gereken bir şey var mı?
3- Lastiklerin sibopları siyah değil. (şimdi hatırlayamadım, sarı mı yeşil mi ne) Bu sanırım içinde farklı bir gaz oldugu anlamına geliyormus. Bunu lastikçiler bilir mi? Kış lastiklerini taktırdıktan sonra hava ayarı yaparlarken hatırlatayayım mı?
4- Lastikleri değiştirmekten bağımsız olarak herhangi bir benzinciye girip havasına bakmak istesem kaç PSI olması lazım lastiklerin?

Teşekkürler

1- diş derinliği oluyor o. yani lastik üzerindeki desenlerle alakalı.

2- çok yüksek bir rakam bence. eğer içine balans da dahilse ki balans da yapmak zorunda bence mantıklı. yedek lastiklerde jant varsa eğer hele o rakamları talep edemez bence.

3- yeşil kapağı nitrojen basılmış lastiklere takıyorlar. ancak bazıları hava olsun diye de yeşil kapak takıyor. nitrojenin çok bir artısı olduğunu sanmıyorum. eğer varsa ve memnunsan nitrojen bastırabilirsin.

4- eğer biraz yol aldıysan (2-3 km den fazla) 34, eğer yol almadan direkt olarak lastikler soğukken hava bastıracaksan 32 olmalı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: rolanddes

Arkadaşlar cahilce sorularıma devam ediyorum:

1- Arabanın lastiklerinin bir ölçüm olayı var. x mm'den küçük ya da büyük olması gereken bir şey var. Nedir o olay?
2- Arabanın kış lastiklerini taktırmaya gideceğim. Bir lastikçide taktırıp 50 TL veririm diyorum. Ayrıca bilmem gereken bir şey var mı?
3- Lastiklerin sibopları siyah değil. (şimdi hatırlayamadım, sarı mı yeşil mi ne) Bu sanırım içinde farklı bir gaz oldugu anlamına geliyormus. Bunu lastikçiler bilir mi? Kış lastiklerini taktırdıktan sonra hava ayarı yaparlarken hatırlatayayım mı?
4- Lastikleri değiştirmekten bağımsız olarak herhangi bir benzinciye girip havasına bakmak istesem kaç PSI olması lazım lastiklerin?

Teşekkürler

Enterasan sorularınızdan biri yine
Şaka bir yana, biz birbirimize destek için burada değilmiyiz zaten

Kış lastikleri araçta güvenlik için önemli bir husustur, lastiklerinizin diş kalınlığı en az 30.000-40.000 km yol gider yani sizinkisi ölçümden çok lastikleriniz kaç senelik olduğu önemidir! Çünkü yeni tip kış lastikleri vakumludur. Lastiğin yere basan yerlerinde S harfi çizikler yola değdikce açılır ve arabanın yola yapışmasını sağlar. Bunu da sağlıklı yapabilmesi için lastiklerinizin yumuşak olması gereklidir, buna bağlı lastik zamaneye bağlı sertleşir ve yıpranır. Benim tavsiyem kış lastikleri max 2 kış yani sene kullanıldıktan sonra kullanılmamalıdır, eğer çok kilometre yapmazsanız 3 senede (sadece kışın) binilebilir ama tam randuman alınması zor!
Sanırım o renkli gördüğünüz sibop kapakları, onlar aracınızı kişileştirme yönündeki zevkiniz yani aksesuarcılarda çeşit çeşit model renkler bulunabilir, lastik havasıyla alakası yoktur.
Lastik havası dediniz ya
Çok müzdaripim çoook...
Hiç bir yerde aynı havaya rastlamadım, her lastikcide ve benzinliklerde farklı çıkıyor!!! Eğer benim gibi bu konuda titizseniz mutlaka farklı bir yerde kendinizde ölçün
Lastik havanız yükünüz, lastik ebatınıza ve yaşadığınız şehre göre değerlendirilmeli...
Bunları iletirseniz yardımcı olurum Çünkü 17 jant Michelin PS3 lastikte ben Kastamonu da 29PSI kullanırken, Kadir arkadaşımız Fatih'te 34PSI ile biniyor!



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nrcnft

Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba. Ben de şu anda punto var. öncesinde dizel x paket focusum vardı çok memnundum ama değişiklik olsun diye sattım. Şimdi ise puntoyu alalı 1 ay oldu ama takıldım bu 1.8 ivtecler. Sizlerden yardım isteyeceğim.

1. Aracın lpg ile yakıt değerleri nedir sakin kullanımda sürdüğümüzü var sayarsak km de kaç kuruş yakarız. Okudum epey ama herkes farklı bir şey yazmış. Kimileri çok uçuk yazmış amöa genel okuduğum 1.6 dan daha iyi olduğu.

2. İ şhift mi manuel mi desem ne dersiniz? yakıt sarfiyatı farkı var mıdır? manuel bulmakta epey zor??

3 yedek parça sorunu varmıdır. Bakım masrafları nasıldır.

4 Çocuklu bir aile için arka kısmının basık olması dışında bilmediğim kötü bir yanı var mı?

5 Bazı modeller sport, i vtec ve typeS geçiyor. sport ile ivtec arasında ne fark vardır.

6. manuel ve i şhift fiyat farkı varmıdır? Bu araç için 2007 model düşünüyorum(vergiden dolayı) ortalama ne kadardır piyasası ne kadar verirsem hakkını vermiş olurum yada kazık yemiş olurum.



http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-honda-civic-hb-1.8-sport-140175802/detay/

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-1.8-i-vtec-sport-manuel-vites-139753370/detay/ Bu aracın ön kapudunda az bir boya varmış plastik mantara çarmış ön salıncaklarda filan arızası varmı 1.5 2 bin lira civarı arıza var bu fiyat iyimi? 32 bin laraya tekabül ediyor

1- lpg olayını kullanmadığım için bilmiyorum ancak benzinde bile benim gibi yılda 12000 civarı yol yapan birini üzecek değerleri yoksa, lpg de de üzmez gibi geliyor. aklımda 10 lt gibi bir değer kalmış ne kadar doğru kullanan arkadaşlar cevaplayacaktır.

2-i shiftten inanılmaz memnunum. keşke yeni kasalarda da üretimi devam etseydide bu zevki hep yaşasaydık (bildiğim kadarıyla yeni kasalarda yok.) I-shift ile manuel arasında yakıt farkı yok çünkü I shift de alfa romeodaki eski otomatik şanzıman gibi robotic şanzımana sahip. yani senin yaptığın manuel debriyaj işini robot yapıyor.

3-yedek parça sorunu belki fazla tutulmayan bir model olmasından dolayı vardır ancak bu parçalar hayati parçalar değildir. yani mekanik değilde belki görüntüde oluşabilecek bir kazada bir parçayı beklersin. onu da hiç sanmıyorum ancak en kötü ihtimalmiş gibi düşün. bakım masrafları sağlam bir özel servis bulursan çok pahalı değil.

4-tam benim sorum. bende bir tane ufaklık var. onun araba koltuğu ile arkaya 2 kişi rahat sığıyor. diz mesafesi yeni c4 alan arkadaşıma saç baş yoldurttu. onda bile olmayan bir diz mesafesi var. arka kısım basık diye başın tavana değecek gibi geliyor ancak kesinlikle öyle değil. binip denemeni tavsiye ederim.

5-sport ve I vtec olayını ben de çözemedim ikisi de aynı olması lazım ancak benim de ruhsatta I vtec yazıyor ancak emniyette sport olarak geçiyor. tam bir sorunsal. digger yandan type s tek kapı olanlar.

6-manueller daha pahalı çünkü daha az. en azından 3 ay once öyleydi. en son alanlardan biri benim. kazasız boyasız 2007 modeli 31.000 e aldım ancak bende biraz km var. 107.000. sanıyorum 50 60 binlerde temiz bir araç 35 ve üzerine bulunabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
12 yıl
Yüzbaşı

Teselkirler gekren



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @gekren
R
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tetete37


quote:

Orijinalden alıntı: rolanddes

Arkadaşlar cahilce sorularıma devam ediyorum:

1- Arabanın lastiklerinin bir ölçüm olayı var. x mm'den küçük ya da büyük olması gereken bir şey var. Nedir o olay?
2- Arabanın kış lastiklerini taktırmaya gideceğim. Bir lastikçide taktırıp 50 TL veririm diyorum. Ayrıca bilmem gereken bir şey var mı?
3- Lastiklerin sibopları siyah değil. (şimdi hatırlayamadım, sarı mı yeşil mi ne) Bu sanırım içinde farklı bir gaz oldugu anlamına geliyormus. Bunu lastikçiler bilir mi? Kış lastiklerini taktırdıktan sonra hava ayarı yaparlarken hatırlatayayım mı?
4- Lastikleri değiştirmekten bağımsız olarak herhangi bir benzinciye girip havasına bakmak istesem kaç PSI olması lazım lastiklerin?

Teşekkürler

Enterasan sorularınızdan biri yine
Şaka bir yana, biz birbirimize destek için burada değilmiyiz zaten

Kış lastikleri araçta güvenlik için önemli bir husustur, lastiklerinizin diş kalınlığı en az 30.000-40.000 km yol gider yani sizinkisi ölçümden çok lastikleriniz kaç senelik olduğu önemidir! Çünkü yeni tip kış lastikleri vakumludur. Lastiğin yere basan yerlerinde S harfi çizikler yola değdikce açılır ve arabanın yola yapışmasını sağlar. Bunu da sağlıklı yapabilmesi için lastiklerinizin yumuşak olması gereklidir, buna bağlı lastik zamaneye bağlı sertleşir ve yıpranır. Benim tavsiyem kış lastikleri max 2 kış yani sene kullanıldıktan sonra kullanılmamalıdır, eğer çok kilometre yapmazsanız 3 senede (sadece kışın) binilebilir ama tam randuman alınması zor!
Sanırım o renkli gördüğünüz sibop kapakları, onlar aracınızı kişileştirme yönündeki zevkiniz yani aksesuarcılarda çeşit çeşit model renkler bulunabilir, lastik havasıyla alakası yoktur.
Lastik havası dediniz ya
Çok müzdaripim çoook...
Hiç bir yerde aynı havaya rastlamadım, her lastikcide ve benzinliklerde farklı çıkıyor!!! Eğer benim gibi bu konuda titizseniz mutlaka farklı bir yerde kendinizde ölçün
Lastik havanız yükünüz, lastik ebatınıza ve yaşadığınız şehre göre değerlendirilmeli...
Bunları iletirseniz yardımcı olurum Çünkü 17 jant Michelin PS3 lastikte ben Kastamonu da 29PSI kullanırken, Kadir arkadaşımız Fatih'te 34PSI ile biniyor!

Tesekkurler. Aslinda normal lastiklerimin de kis lastiklerimin de kac senelik oldugunu bilmiyorum. Araba 3 senelik ve yeni aldim daha. Tam olarak anlamak istedigim sey su: dis kalinligim kac cm olmali?

Istanbulda oturuyorum. Arabada ortalama 1-2 yolcu oluyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

Selam arkadaşlar, herkesin geçmiş bayramını kutlarım. İşten güçten yazmaya ancak fırsat oldu.
Madem herkes bayramda yaptığı seyehatlere ait yakıt tüketim değeri paylaştı, Ben de benim verilerimi ekliyeyim.
Bayramda Ankaradan Alanyaya gitmiştim. Araçta 3 kişi, klima açık ve bagaj full olarak seyehat ettik.

İlk 2 fotoğrafı Ankaradan konyaya vardığımda aldım (248.km), cruise 110km/h idi. Konya düzlüğünde dağ tepe olmadığı için gayet iyi bir ortalama yakaladım. 5,8lt/100km - 28 kuruş/km

Sonraki 2 fotoğrafı Alanyaya varınca aldım(495.km) Toros dağlarını aşarken sürekli yokuş çıkıyosunuz, ortalamayı biraz yükselti. 6,2lt/100km - 30 kuruş/km

Alanya-Antalya-Alanya-Ankaraya yaparak da döndüm. Son fotoğrafta evin önüne geldiğimde aldım (1324.km) Dönüş yolunda biraz basarak geldim, sonuç olarak tüm seyehatin son ortalaması 6,8lt/100km - 33 kuruş/km çıktı.

Bu arada daha önce yazmıştım; şehir içi kullanımda aracın yazdığı tüketim değeri ile gerçek tüketim değeri tutmuyor, genelde gösterilen değerin en az yarım lt üstünde yakmış oluyorsunuz. Sanıyorum anlık tüketimi 20lt'nin üzerinde göstermediği için dur kalklarda hesap hatası oluyor ve böyle bir hata çıkıyor. Uzun yolda dur kalk çok az olduğu için aracın gösterdiği değer ile gerçek tüketim değeri bire bir tuttu.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CinoCorelli -- 23 Ekim 2013; 22:58:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: bacey

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

Arkadaşlar bilgiler için çok teşekkürler. Aslında bir önceki aracım colt 1.1 75 hp di. Ona bile atiker taktirmistim buna direniyorum peki hem maliyeti prins e göre düşük hem kaliteli onereceginiz marka MTM midir?


işin gerçeği kit olarak MTM ya da LANDI RENZOya lafım yok ancak ilgili markalar Antalyada çok pahalı...Sanıyorum sebebi tek bayii olmaları...bu durumda Türkiyenin her yerinde aynı fiyat olan İPRAGAZ güvenceli Prinsi seçmek kendimi daha iyi hissetmemi sağladı...PRINS bayii aynı zamanda da BRC bayi olunca kafamdaki soru işaretleri tamamen gitti ve gidip prins taktırdım...Pişman değilim olsa bir daha yaparım :) burada bahsettiğim her bir marka için Antalyada ehil usata ayarlarım Abi sana, sen kitini seç öyle gel :) @guneslen

Ekleme: Antalyada MTM, Prins Silverlinedan pahalıdır :)

Bende Prins taktırdım gayet memnunum.
Şehirdışında 22 kuruş şehir içinde 28-30 kuruş yakıyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

Bir de bi sorum olacak, dönüşte bagaj dolduğu için bagajın birini arka koltuğun önüne aldım, bunun için daha önce hiç kullanmadığım koltuk oturma yerini yukarıya kaldırma özelliğini kullandım.
Demek istediğim linkteki video'nun 1:20sn'yesinde gösteriliyor;http://www.youtube.com/watch?v=2EzggW2wxFE
Ancak bende koltuğun altını yukarı kaldırınca koltuk havada kalmıyor ve geri aşşağıya iner şekilde oldu. Koltuğu kaldırıp bağajı önüne sıkıştırarak işi hallettim. Sizden bu özelliği hiç kullana oldu mu? koltuğun bir yerinde herhangi bir kilit mandalı var da ben mi bulamadım acaba?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nrcnft

Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba. Ben de şu anda punto var. öncesinde dizel x paket focusum vardı çok memnundum ama değişiklik olsun diye sattım. Şimdi ise puntoyu alalı 1 ay oldu ama takıldım bu 1.8 ivtecler. Sizlerden yardım isteyeceğim.

1. Aracın lpg ile yakıt değerleri nedir sakin kullanımda sürdüğümüzü var sayarsak km de kaç kuruş yakarız. Okudum epey ama herkes farklı bir şey yazmış. Kimileri çok uçuk yazmış amöa genel okuduğum 1.6 dan daha iyi olduğu.

2. İ şhift mi manuel mi desem ne dersiniz? yakıt sarfiyatı farkı var mıdır? manuel bulmakta epey zor??

3 yedek parça sorunu varmıdır. Bakım masrafları nasıldır.

4 Çocuklu bir aile için arka kısmının basık olması dışında bilmediğim kötü bir yanı var mı?

5 Bazı modeller sport, i vtec ve typeS geçiyor. sport ile ivtec arasında ne fark vardır.

6. manuel ve i şhift fiyat farkı varmıdır? Bu araç için 2007 model düşünüyorum(vergiden dolayı) ortalama ne kadardır piyasası ne kadar verirsem hakkını vermiş olurum yada kazık yemiş olurum.



http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-honda-civic-hb-1.8-sport-140175802/detay/

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-1.8-i-vtec-sport-manuel-vites-139753370/detay/ Bu aracın ön kapudunda az bir boya varmış plastik mantara çarmış ön salıncaklarda filan arızası varmı 1.5 2 bin lira civarı arıza var bu fiyat iyimi? 32 bin laraya tekabül ediyor

1-Hocam bende lpg var şehir dışında 22 kuruş şehir içinde kullanıma göre trafik yogunluguna göre 28-30 yakıyorum.Hiç uçuk rakamlar görmedim şahsen.Lpg taktırmanı öneririm hiç bi performanstan düşme falan görmedim gayet güzel.

2-Benimki i-shift alırkende i-shift aradım.canın isterse otomatik isterse manuel kullanabiliyorsun bence çok güzel bişey :) kullanmayı bilmelisin ama yoksa araba yığılır ama zaten arabayı tanıyınca alışıyosun.Manueller az olduğu için gereksiz pahalı bence i-shifti manuel kullan gene benzin sarfiyatın az olucağını düşünüyorum.

3-Yedek parça sorunu şöyle var istediğin parça serviste olmuyor aracın yürüyen acil parçaysa en geç 2 gün içinde tedarik ediyorlar.ama aksesuar istersen söz veremeyiz 10 günde olabilir 15 günde olabilir diyorlar :) parçalar normal fd6lardan pahalı.

4-Onu nerden duyduysan yanlış duymuşun arkaya oturan arkası ne kadar genişmiş diyor araba göründüğü gibi küçük değil.Çoğu arabadan geniştir içine binince anlayacaksın.

5-Bazı ruhsatlarda sport geçiyor bazılarında i-vtec aynı diye biliyorum ikisinin.Types 2 kapı iç döşeme standart siyah ve ekstra types bodykit var bodykit değeri yetkili servis fiyatı 3 bin :)

6-Manuel ve i shift fiyat farkı vardır.Bizim araçlarda manuel az olduğu için pahalı.2008 modellerde vergi indirim dilimine girdi.Eğer temiz düzgün araç istiyorsan bence en az 35 kafadan cıkarmalısın eğer altına km az temiz araç bulursan şanslısın :)

İyi geceler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cree20 -- 23 Ekim 2013; 23:05:52 >


Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: CinoCorelli

Bir de bi sorum olacak, dönüşte bagaj dolduğu için bagajın birini arka koltuğun önüne aldım, bunun için daha önce hiç kullanmadığım koltuk oturma yerini yukarıya kaldırma özelliğini kullandım.
Demek istediğim linkteki video'nun 1:20sn'yesinde gösteriliyor;http://www.youtube.com/watch?v=2EzggW2wxFE
Ancak bende koltuğun altını yukarı kaldırınca koltuk havada kalmıyor ve geri aşşağıya iner şekilde oldu. Koltuğu kaldırıp bağajı önüne sıkıştırarak işi hallettim. Sizden bu özelliği hiç kullana oldu mu? koltuğun bir yerinde herhangi bir kilit mandalı var da ben mi bulamadım acaba?

Koltugun altındaki demir kısmı tamamen kapattıgında yukarıda asılı kalıyor eğer o demir kısmı açarsan şak aşağıya düşüyor :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.