Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
14857
Cevap 755174
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 755174
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (257. sayfa)
|
Bir de buradan sorayım; Arkadaşlar selam, benim araçta aldığımda zenon ampul vardı ve hala var :) malum benim araç 2008...far sensörü vardı diye hatırlıyorum ?..birkaç alt geçit tecrübem oldu, gerçi çok da uzun bir alt geçit sayılmaz...far sensörü devreye girdi mi girmedi mi bilemedim ?...far sensörünü aktif hale getirmemk için yapmam gereken bir şey var mı ?...zenon ampuller buna engel mi ? Bir de , babamda 2008 Civic sedan elegance var...VSAlı versiyon...Onun alarmı var (enteresan bir alarm gerçi) , park halinde göğüste kırmızı ışık yanıp sönüyor...biz de alarm yok mu, ışık falan yok ? teşekkürler... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Honda damla satıyo 2009 model tam otomatik 24 binde iki parça boya var 41.000-tl nasıl arkadaşlar alınır mı Acil |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otsukarcı -- 5 Eylül 2013; 15:30:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Farların sensör ile otomatik yanması için far kolunun AUTO'ya getirilmiş olması gerekli. Xenon farlar devreye girer girmez normal ampuller gibi direk aydınlatmıyor, ısındıkça verdiği ışık miktarı artıyor. Isınma süresi 2-3 sn kadar sürüyo. Altgeçide girip çıkman çok kısa sürdüyse farın yandığını anlamadan geçitten çıkmış olabilirsin. Ancak kadranda ışığın yanıp yanmadığını anlayabilrisin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kapışma konusunda Manuel vites candır  Fabrika verisi 8,9sn oldukça iyi bir değer. I-shift ile manuel arasında 2 saniye fark var, dediğiniz gibi fabrika verisi 10,9 sn. Benim eski 2000 model 1.6ies civic'im 120hp idi, onun 0-100'ü bile 10,3 sn idi. Diyeceğim o ki i-shift ile mümkünse drag kapışmasına girmeyin, kapışacaksanız roll yapın, onda da muhakkak manuel mod'a alıp yapın. Bu arada i-shift'in vites aralıkları manuel ile aynı mı? Manuel'de vitesler şu şekilde bitiyo; 1.Vites --- 60 km/h 2.Vites --- 100 km/h 3.Vites --- 140 km/h 4.Vites --- 180 km/h |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Far sensörü icin xenon yada normal isik olmasifarketmez.arkadasin dedigi gibi far kolunu auto moda almak lazım.aynı sistem yağmur sensörü icin de gecerli.soldaki silecek kolunu auto moda almak lazım. araclarimizda alarm sistemi mevcut.en azından 2006-2009 arası icin var.tabiki bu alarm sistemi klasik piyasadaki alar sistemleri gibi degil.disardan müdahale ile aktif hale gecmez.denemek istersen araca binersin.icerideyken kumandadan kapilari otomatik kilitlersin.sonrada anahtarı kontaga taktiginda otomatik olarak korna calacaktir ve parklar yanacaktır.yani calınmalara karsi alarm devreye giriyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Vites aralıklarını bilmiyorum dostum ama manuelin rüştünü iyi biliyorum :) benim merak ettiğim A modda Ishift 0-100 süresi 10,9 saniye iken Manuel modda bu mesela 10,0 mı oluyor ? Var mu konuda bilgi ve/veya tecrübe sahibi olanlar ? @iraras @CinoCorelli sensör cevaplarınız için teşekkürler Dostlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @iraras , @CinoCorelli
| 10,9 aracın (stock olarak) en iyi performans değeridir. Manuel kullanarak tam performansta 10 sn değil, 10,9 sn olarak kullanmış olursunuz zaten. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 5 Eylül 2013; 20:58:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bacey
Bugün bol Honda'lı bir gün oldu . Spoiler montajından sonra gösterge çizik probleminide aradan çıkarttım. Bugün Honda'mı biraz daha sevdim yaaa < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 20 Ocak 2014; 14:31:50 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Cevap için teşekkürler, Kadir abide sende aynı fikirde olduğunuza göre fazla kurcalamanın alemi yok |
10.9 sn aracın ilk çıktığı zamanki 0-100 verisi 2008 yılındaki çıkan versiyon için hızlanma süresi 9.6 sndir. Sebebi I-shift yazılımlarındaki değişimdir. Geçmiş sayfalarda yanlış hatırlamıyorsam alman kaynaklı bir siteden 2006 ve 2008 yıllarına ait araçların hızlanma performans verilerinin linklerini paylaşmıştım. Şuan netbooktayım benimde bulmam uzun sürer. Manuel modta performans adına daha iyi değerler alınır ki bu değerler fabrikanın verdiği değerlerdir. Çünkü otomatik modta devir kesiciye kadar zorlamaz duruma göre 6000 devirde bile vites atabilir. Benim ayağım dip gaz yapınca artık elim otomatikman vitesi sola çekiyor.  Bu arada bugün yoğun bir Honda günü oldu. Gekren ve onteo ile tanışma fırsatı bulduk. İkisinide bizim okulda ağırlamaya çalıştım. Sabah 9:30'da gekren geldi. Hemen xenon montajına geçtik. Aküyü falan çıkardık o yüzden biraz uğraşlı bir iş. Şansa xenon ampüllerden biri yanmadı. Sonra benim arabadan ampüllerin birini söküp taktık. O arada benim ampül kapağı yok oldu.  Motorun oralara mı koyduk dedik. Ancak tam biz çalışırken oradan çöpçüler geçmişti. Muhtemelen duvarın üzerine bıraktığım kapağı çöp zannederek attıklarını düşünüyoruz. Neysebi çaresini buluruz. Saat 10:30 gibi onteo geldi. Bir anda okul bahçesinde 3 Civic olduk. 3 farklı renk Civic.  İşler boyunca sohbet ettik zaten. Bendeki usb, aux sd kart çıkışını onteo'nun aracına bağladık. Yetmedi ayak aydınlatma bağladık. Yetmedi arka plaka ampüllerini değiştirdik. Arada gittik bişeyler yedik içtik. Keselere bereket.  İşler bittikten sonra bizim müdür yardımcılarıda geldi ayak üstü epey sohbet ettik. Tanıştığımıza çok memnun oldum... Muhtemelen tekrar görüşücez zaten. Hatta onteo ile ortak iş yapma ihtimalimiz bile var.  @forever6789 Spoiler çok hoş olmuş. Bugüne kadar takmadığına pişman olmuşsundur sanırım. 2 kapısıyla beraber seninki tam Type-R oldu. Görsel olarak harika oldu. Güle güle bin. Ekleme: Manuel vites ile I-shiftin şanzıman oranları son dişlilerine kadar aynıdır. Son vitesteki maksimum hızlarıda eşittir. Viteslerdeki son hızlar aşağıdaki gibi. Tabiki 6. viteste düz yolda o hıza ulaşması mümkün değil ama yeterince dik bir yokuş bulunursa motor devri 259km/h hıza kadar müsait.  I:60 II:101 III:145 IV:179 V:221 VI:259 Vermişken tam otomatik vitesin viteslerdeki maksimum hızlarınıda verelim I:66 II:114 III:164 IV:231 V:318 Maşallah oranlara bak! Hele 5. vites çevir çevir bitmez. Düzde 220-230 arası mümkün olur siye düşünüyorum. |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 5 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gekren , @onteo
Yorum ve iyi dilekler için teşekkürler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 5 Eylül 2013; 23:24:28 >
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
Şu manuelcileri pistlerde görmek isteriz gençleer Şaka bir yanada bizim vites geçişleri öyle yavaş falan değil, manuelciler fabrika verilerini yakalamak için bayağı seri olmaları gerek bu da zor be, bayağı ustalık ister, yani iyi kötü kafa kafaya gider ikiside.. Kadir bayağı ustalık çıkarmışsın bugün birde okul bahçesinde birde takım elbise falan varsa üstünde keşke bende mi gelseydim şu arabanın vites oranlarını bi video yapcam, 2. vites 105-106 yapıyodu diye hatırlıyodum gerçi autoda belki dediğin gibidir. Bu arada kendi xenonu söktün mü şimdi, zaten far kapağıda güme gitmiş neyse bununla geçmiş olsun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ooo hadi hayirli olsun super olmus allah nazardan saklasin=) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
senin araba bana griyi sevdirdi. şimdi daha da bir güzel oldu. ayrıcalıklı gri bu  |
Ampul ayrı şansızlık kapağın kaybolması ayrı şansızlık oldu. Gerçekten çok üzüldüm hocam. Hatta öyle umutluydum ki karter muhafazada olduğuna açan çocuğa iyi bak orda olması lazım dedim defalarca. Diğer taraftan xenonlar mükemmel. Yeri göğü aydınlatmıypr halojen gibi çizgiyle aydınlatıyor. Ancak bir aracın arkasında dururken farkediyorsun hafif kırpışmaları var normalmi bilmiyorum. Bu arada yarın pasta ciladan sonra geçen 2 hafta sonunda wax ile koruma yapacağım. Şu an için benim araca yapacaklarım şimdilik bitti. Uzun dönemde sağ ve sol kapı kolçaklarının deforme olan derisini yenileyebilirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ahahaha, ben de aynı şekilde duvar kağıdı kullanıyorum, ama internetten TypeR'ınkini bulmuştum, onu kullandım ben Bu arada spoiler hayırlı olsun, gayet güzel olmuş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CinoCorelli -- 6 Eylül 2013; 9:26:55 >
Dostum, VW'deki gibi çift kavrama otomatik vites (DSG) olmadığı sürece I-shit ya da tam otomatik fark etmez, iyi bir manuel sürücüsü affetmez  |
Ben geçen sene Alanyaya giderken Konya düzlüğünde maksimum 206 km/h'ye kadar çıkmıştım. Yol dümdüz idi, araçta 2 kişiydik, Bagajda bavullarımız vardı. 206'nın üstüne çııkamadım. Araç boş olsa düz yolda 215'e kadar belki çıkar. Aracın katalok değeri 205 km zaten. Bu arada kadranda yazan rakam ile GPS'ten ölçülen hız arasında 5km kadar fark çıkıyor, kadran daha fazla gösteriyor. Yani kadranda 210 fln okuduğumuzda gerçek hızımız aslında 205 olabilir. Sizlerin hız denemesi oldu mu hiç? Kaçı gördünüz en son? Yük ve yol durumunu belirterek rakam söyleyin yalnız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CinoCorelli -- 6 Eylül 2013; 9:43:21 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sormayın ben de TDI Golften yedim sanırım tokadı :)
Olay şöyle oldu...Bu Golf 6, arkamdan geliyordu...geçmek istiyordu...normal şehiriçi yol...manasız hız yapıyordu ben de yol vermedim, zaten az ileride ışık var...neyse ışıkta sağa geçtim...acelesi var, soldan kalkıp gitsin...neyse yeşil yandı, ben sağdan yürüdüm, normal...derken o biraz geç kalktı ve bir patinaj sesi...ben aldım mesajı dip gaz yaptım...otomatik moddayım tabi...vites küçülttü ve yan yana gitmeye başladık...Baktım olmayacak bir tık vites küçülttüm geçtim manuele...Derken benim LPG bitti :)...LPGden benzine hızlı geçişi yaşadım o zaman...araç önce gaz kesti, sonra benzin gelince tekrar ivmelendi...Şaşırmıştım, zaman da kaybetmiştim bu geçiş anında ama Golf 0dan hazırlıklı geldiği için beni geçmeye başladı...ileride bir ışık daha vardı...sapacaktım da zaten...ama moralim de bozulmuştu :)..rekabet edecek gücüm kalmamıştı... :) derken yolda cepten internete girdim, şu golfün 0-100üne vs baktım...DSGsi fena değildi ama yine de bizim arabadan iyi değildi sanırım... LPGli olmak çok etkilemedi belki de...birincisi hazırlıksız olmam, ikincisi lpgnin bitişi anındakı kırılma noktam, üçüncüsü de arabayı henüz yeterince tanıyamamış olmam sonucu yediğimiz bir tokattı...sizin yorumlarınız nedir acaba?...VSA elbete açık :)
Öte yandan aracın 0-100 hızlanması 10,9 saniye fabrika verisi... Manuel modda gerçekten bu süre kısalıyor mu ?...var mı deneyen ?..Varsa ne kadar oluyor o süre?
@iraras @supremum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bacey -- 5 Eylül 2013; 11:59:29 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum , @iraras