Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap
756302
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (254. sayfa)
S
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Herkes yıkanmış aracını paylaşıyor, ben de kirli aracımın fotosunu paylaşayım bari
Fethiye Muğla arasında, eve dönüş sırasında..


Bu arada şehiriçi akıcı olmayan trafikteki yakıt ortalamaları, diğer arkadaşlarda da aynı mı gidiyor acep? (8-11 civarları)


< Resime gitmek için tıklayın >

Ş.içi o kadar karışık bir kavramki her araca her miktarı yaktırmak mümkün. Ben Beylikdüzü'den Maltepe'ye yarım saatte gidiyorum demek kadar net olmayan bir şey İstanbul'da şu kadar yakıyorum demek.
Çünkü yeri geliyor yarım saatte köprüyü geçemiyorsun. O yüzden hiç kimsenin verisi kimseyi tutmaz.
Ağır sayılabilecek kilit trafikte ortalama hız 19 gösterirken 10 küsür litreleri gördüğümü biliyorum.
Olaya şöyle bakmak lazım. Saatte 19km/h ortalama hız demek 100km yolu 5 saatte almak demek. Normal şartlarda 1 saatte alınacak yok 5 saatte alınıyor. Bu ne demek bırakın ilerlemeyi araç klima açık rolantide 4 saat çalışsa 0,6 litreden 2,5 litre yakıt hiç bir yere gitmeden yakar zaten. O yüzden yurtdışında da "rush hour" olarak tabir edilen tüketimler gerçeği pek yansıtmaz. Sarı çizmeli Mehmet Ağa'nın ş.içisiyle benim ş.içim aynı değil araçlarımız aynıda olsa tüketimlerimiz arasında ciddi farklar olacaktır.

Dediğim gibi ş.içinde en yüksek tüketimim 19 ortalama ile 10,6 litre falandı...
Aracada bi maşallah çekip uzun mesajı bağlayalım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

Arkadaşlar bizim radyo ünitesinde loud(loudness) tarzı bir mantık yokmu acaba yada esp=vsa tarzı isim değişikliğine uğramış olan bir uygulama? Aracın aküsü sökülüp takıldıktan sonra ses, özellikle baslar zayıfladı gibi geldi bana sanki ayarları sıfırlanmış gibi, psikolojikmi bilmiyorum. Anfi kullanmadan kapı kolonlarını değiştirip daha kaliteli ses ve bas alma şansımız yokmu? Örnek Ford'lar

Ana ünitenin ayarları çok kısıtlı malesef bass ve tiz fader balance ayarlarınıda saymazsak başka ayar yok. Radyo tuşuna uzun basınca açılan menüde bir kaç ayar daha var. Numara tuşlarına basılarak bir kaç ayar daha yapılıyor ama iş görmez. 2 tweeterlı 4 hoparlörlü sistem sınıf standartlarına göre gayet yeterli olsa da ses konusunda biraz daha tecrübesi olanlar için yetersiz geliyor.
Amfi kullanmadan kapı kolonları değiştirilerecek daha iyi ses almak mümkün tabiki. Kaliteli 2 takım hoparlör ile sonuca ulaşılır ancak ana ünitenin ses çıkışlarıda çok düşük. Arka kapılara taktığım amfiden bağımsız Hertz marka kolonlar orjinallere göre her ne kadar farkettiysede asıl değişimi teybi değiştirince gördüm. Amfisiz bile çınlıyor Hertz'ler. Tabi ses adına asıl katkıyı öndeki Focal PS165 midler yapıyor.


@onteo
Arka kapıları açmak için.
Camları tam indir.
Kanırtarak arka üçgen plastikleri çıkar.
Kapı açma kolunun içindeki plastik kapağı sök ve iki vidayı çıkar.
El tutamağının içindeki küçük plastiği kaldır içindeki vidayı çıkar.
Sonra kapı plastiğine yavaş yavaş asıl.
Tamamı plastik geçmeli tırnaklar tam güç uygulamadan hafif sallaya sallaya tırnaklar yönünde çekersen kapı içi sökülmüş olur.
Ancak kapı içinden direkt dış aksama ulaşabileceğini sanmıyorum bakmadım ama muhtemelen içerden bir kat daha saç vardır.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @onteo
K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Buyrun arkadaşlar LPG ve filtre fotoğraflarım.

Tankın genel görünümü. Etrafı biraz dağınık, kusura bakmayın artık:)
< Resime gitmek için tıklayın >

Tank etiketi, 41 lt 600x200 mm ebatlarında.
< Resime gitmek için tıklayın >

Bosch sensörlü LPG filtremiz.
< Resime gitmek için tıklayın >

Manifolda gömülü GFI enjektörlerimiz.
< Resime gitmek için tıklayın >

GFI regülatörümüz.
< Resime gitmek için tıklayın >

Simota CB-111 filtremiz, daha iyi ses alabilmek için son boruyu söktüm. Tam olarak Tüplü ve Öfkeli oldu.
Sağ üstte alüminyum kutulu Valeo LPG ECU'sü de görülüyor. Motor bölmesi çok temiz değil, yine kusura bakmayın artık, malum yoldan geldik:) Genelde bal dök yala kıvamında olur motorum.
< Resime gitmek için tıklayın >

Filtenin uç kısımlarında görülen termometre sensörü. Aracın içine sol köşeye ekranı yerleştirdim, filtreye ne kadar sıcak hava giriyor onu görebiliyorum. Antalya sıcağında en fazla 60 dereceleri gördüm. Genelde 40 derecelerde oluyor, uzun yolda 30'lara kadar düşüyor.
< Resime gitmek için tıklayın >

LPG doldurma ağzı.
< Resime gitmek için tıklayın >

Araç altında LPG tankının giriş çıkış boruları. Egzos bölgesine yakın olduğu için hepsi alüminyum boru ile yalıtımlanmış.
< Resime gitmek için tıklayın >

Merhaba nrglife
Bende senin gibi biraz daha fazla ses alabilmek için son boruyu sökmüştüm ama cb2-111 i gördükten sonra denemek için filtrenin ağzındaki kapağıda söktüm ve takmamaya karar verdim Önceki araçlarımda hep short ram kullandığım için kit halindeki ses zayıf gelmişti bana.
Boruyu söktükten sonraki sesi ikiye katladı, 5000 devirden sonraki ses mükemmel ötesi oldu
Sıcak hava çekme sorunu benimde aklımda soru işareti idi ama negatif bir algı oluşmadı bende(R tipi panjur olduğu için üsttende bir nebze soğuk hava girişi olmalı diye düşünüyorum)... Zaten Adana'da kaputun altıda üstüde aynı soğuk hava çekmesi için filtreyi kabin içine uzatıp klima açmak lazım
Aslında elinde yeterli ekipman varken son borunun indiği yerdeki sıcaklığı da ölçüp kayıp oranımızı görebilirsin ve bizide bilgilendirebilirsin
cb2 ve benim cb1,5
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

O zaman tekrar


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @nrglife
S
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Benim K&N 57i filtrenin soğuk hava alma güzergahı. Belki alternatif verebilir. Kıvrımlı boru her yerde bulunur sanırım. Alttaki mazgaldan hava aynen giriyor zaten. Ben o mazgalı biraz modifiye edip borunun ağzı tamamen hava alacak kadar açtım. Aracın altından gelen hava o boruya eli mahkum giriyor. Sonra filtrenin ağzından çıkıyor...
< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Benim K&N 57i filtrenin soğuk hava alma güzergahı. Belki alternatif verebilir. Kıvrımlı boru her yerde bulunur sanırım. Alttaki mazgaldan hava aynen giriyor zaten. Ben o mazgalı biraz modifiye edip borunun ağzı tamamen hava alacak kadar açtım. Aracın altından gelen hava o boruya eli mahkum giriyor. Sonra filtrenin ağzından çıkıyor...
< Resime gitmek için tıklayın >

Gayet mantıklı abi.
Simota cb-111'i görmüşsündür. Söktüğümüz boru yaklaşık 30 cm aşağıya iniyor ama maalesef herhangi bir soğuk hava kaynağına ulaşmıyor, radyatörün arkasında kalıyor. Şimdi en azından panjurdan giren hava radyatörün üstündeki 2-3 cm'lik boşluktan bir nebze fazla filtreye ulaşabilir diye düşünüyorum. Ama senin stil bir takviye çok daha başarılı olacaktır, deneyeceğim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
12 yıl
Er

Arkadaşlar Honda civic 1.8 v-tech almayı düşünüyorum bu benim alıcağım ilk aracım olucak önerileriniz neler merak ediyorum şimdiden teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Ygt.Tahran

Arkadaşlar Honda civic 1.8 v-tech almayı düşünüyorum bu benim alıcağım ilk aracım olucak önerileriniz neler merak ediyorum şimdiden teşekkürler.

öncelikle hayırlı olsun şimdiden. aracın motoru i-vtec olarak geçiyor. alırken her araç gibi mümkünse geçmişini servisten sorgulatma imkanınız varsa sorgulatın. bakımlarının düzgün yapılması çok önemli. diğer taraftan büyük bir kazası olup olmadığını sigortadan sorgulatın. tek kalemde 3000 tl ye kadar olan hasarlar ufak şeylerdir. dikkate almayın. km si ne kadar düşük olursa o kadar iyi olur ancak yüksek km li ancak temiz bir araç da bulabilirsiniz. kaç model düşündüğünüzü yazmamışsınız ancak i-shift şanzımanlı araç tavsiye ederim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar bildiğiniz üzere cam üstü spoiler için Ankara ile görüşmüştük.Kalıb çıkarmak için bitane örnek aracın gelip 1 gün kalacağını söylediler.Ankara'da olup bize yardımcı olucak arkadaş varsa çok sevinirim.İstanbul'da da Efe polyester varmış bodykit kalıp aynı bu tip işleri yapıyormuş.Aynı tip olay olmaması için İstanbul'da ümraniyeye yakın arkadaş var mı yardımcı olabilicek varsa arayıp sorucam yoksa gerek yok aramaya :)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Benim K&N 57i filtrenin soğuk hava alma güzergahı. Belki alternatif verebilir. Kıvrımlı boru her yerde bulunur sanırım. Alttaki mazgaldan hava aynen giriyor zaten. Ben o mazgalı biraz modifiye edip borunun ağzı tamamen hava alacak kadar açtım. Aracın altından gelen hava o boruya eli mahkum giriyor. Sonra filtrenin ağzından çıkıyor...
< Resime gitmek için tıklayın >

Gayet mantıklı abi.
Simota cb-111'i görmüşsündür. Söktüğümüz boru yaklaşık 30 cm aşağıya iniyor ama maalesef herhangi bir soğuk hava kaynağına ulaşmıyor, radyatörün arkasında kalıyor. Şimdi en azından panjurdan giren hava radyatörün üstündeki 2-3 cm'lik boşluktan bir nebze fazla filtreye ulaşabilir diye düşünüyorum. Ama senin stil bir takviye çok daha başarılı olacaktır, deneyeceğim.

İkinizde çok kıskandırıyorsunuz beni Sebebi cb111 hava filtresine karar vermem fakat tüm Türkiye'de kalmamış. Böyle kullanmaya devam edeceğiz , yapacak birşey yok




Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
G
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Cree20

Arkadaşlar bildiğiniz üzere cam üstü spoiler için Ankara ile görüşmüştük.Kalıb çıkarmak için bitane örnek aracın gelip 1 gün kalacağını söylediler.Ankara'da olup bize yardımcı olucak arkadaş varsa çok sevinirim.İstanbul'da da Efe polyester varmış bodykit kalıp aynı bu tip işleri yapıyormuş.Aynı tip olay olmaması için İstanbul'da ümraniyeye yakın arkadaş var mı yardımcı olabilicek varsa arayıp sorucam yoksa gerek yok aramaya :)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Uğraşmaya vaktin yoksa gittigidiyor dan alabilirsin. Fakat acele ettirme , iyi sarsınlar kargolarken , sonrası siyah silikon uygulamasını kendin yaparsın.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tetete37


quote:

Orijinalden alıntı: caucass

renk süper bu arada

Hemen renk süper...

Aynı renk seninkiyle demi


Yaw senden de hiç bir şey kaçmıyor haa...
Aynen dediğn gibi hem benim arabayla aynı renk, hem dünyanın en asil rengi
şu rengin estetiğine bakarmısın allah aşkına

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi caucass -- 3 Eylül 2013; 15:53:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: Cree20

Arkadaşlar bildiğiniz üzere cam üstü spoiler için Ankara ile görüşmüştük.Kalıb çıkarmak için bitane örnek aracın gelip 1 gün kalacağını söylediler.Ankara'da olup bize yardımcı olucak arkadaş varsa çok sevinirim.İstanbul'da da Efe polyester varmış bodykit kalıp aynı bu tip işleri yapıyormuş.Aynı tip olay olmaması için İstanbul'da ümraniyeye yakın arkadaş var mı yardımcı olabilicek varsa arayıp sorucam yoksa gerek yok aramaya :)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Uğraşmaya vaktin yoksa gittigidiyor dan alabilirsin. Fakat acele ettirme , iyi sarsınlar kargolarken , sonrası siyah silikon uygulamasını kendin yaparsın.

GG de hb civic için bagaj üstü spoiler varmı resimdeki gibi ???



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: Cree20

Arkadaşlar bildiğiniz üzere cam üstü spoiler için Ankara ile görüşmüştük.Kalıb çıkarmak için bitane örnek aracın gelip 1 gün kalacağını söylediler.Ankara'da olup bize yardımcı olucak arkadaş varsa çok sevinirim.İstanbul'da da Efe polyester varmış bodykit kalıp aynı bu tip işleri yapıyormuş.Aynı tip olay olmaması için İstanbul'da ümraniyeye yakın arkadaş var mı yardımcı olabilicek varsa arayıp sorucam yoksa gerek yok aramaya :)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Uğraşmaya vaktin yoksa gittigidiyor dan alabilirsin. Fakat acele ettirme , iyi sarsınlar kargolarken , sonrası siyah silikon uygulamasını kendin yaparsın.

gittigidiyorda bu ürün yok ki


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yüzbaşı

Haklisiniz. Ben bormal typer soruyorsun sandim resimler bakmadim. kusura bakma



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

Arkadaşlar bizim radyo ünitesinde loud(loudness) tarzı bir mantık yokmu acaba yada esp=vsa tarzı isim değişikliğine uğramış olan bir uygulama? Aracın aküsü sökülüp takıldıktan sonra ses, özellikle baslar zayıfladı gibi geldi bana sanki ayarları sıfırlanmış gibi, psikolojikmi bilmiyorum. Anfi kullanmadan kapı kolonlarını değiştirip daha kaliteli ses ve bas alma şansımız yokmu? Örnek Ford'lar

Ana ünitenin ayarları çok kısıtlı malesef bass ve tiz fader balance ayarlarınıda saymazsak başka ayar yok. Radyo tuşuna uzun basınca açılan menüde bir kaç ayar daha var. Numara tuşlarına basılarak bir kaç ayar daha yapılıyor ama iş görmez. 2 tweeterlı 4 hoparlörlü sistem sınıf standartlarına göre gayet yeterli olsa da ses konusunda biraz daha tecrübesi olanlar için yetersiz geliyor.
Amfi kullanmadan kapı kolonları değiştirilerecek daha iyi ses almak mümkün tabiki. Kaliteli 2 takım hoparlör ile sonuca ulaşılır ancak ana ünitenin ses çıkışlarıda çok düşük. Arka kapılara taktığım amfiden bağımsız Hertz marka kolonlar orjinallere göre her ne kadar farkettiysede asıl değişimi teybi değiştirince gördüm. Amfisiz bile çınlıyor Hertz'ler. Tabi ses adına asıl katkıyı öndeki Focal PS165 midler yapıyor.


@onteo
Arka kapıları açmak için.
Camları tam indir.
Kanırtarak arka üçgen plastikleri çıkar.
Kapı açma kolunun içindeki plastik kapağı sök ve iki vidayı çıkar.
El tutamağının içindeki küçük plastiği kaldır içindeki vidayı çıkar.
Sonra kapı plastiğine yavaş yavaş asıl.
Tamamı plastik geçmeli tırnaklar tam güç uygulamadan hafif sallaya sallaya tırnaklar yönünde çekersen kapı içi sökülmüş olur.
Ancak kapı içinden direkt dış aksama ulaşabileceğini sanmıyorum bakmadım ama muhtemelen içerden bir kat daha saç vardır.

Alıntıları Göster
Focal maliyet olarakta gayet başarılıymış
Hoparlörlerin boyutu ön-arka 16 mı? Hertz'lerin serisini hatırlıyormusun ve amfisiz bas olarak azda olsa katkısı oldumu? Ama asıl sıkıntı type s'in arka hoparlörlerine nasıl ulaşacağız abi bu konuda bilgin varmı?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 3 Eylül 2013; 18:13:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Cree20

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: Cree20

Arkadaşlar bildiğiniz üzere cam üstü spoiler için Ankara ile görüşmüştük.Kalıb çıkarmak için bitane örnek aracın gelip 1 gün kalacağını söylediler.Ankara'da olup bize yardımcı olucak arkadaş varsa çok sevinirim.İstanbul'da da Efe polyester varmış bodykit kalıp aynı bu tip işleri yapıyormuş.Aynı tip olay olmaması için İstanbul'da ümraniyeye yakın arkadaş var mı yardımcı olabilicek varsa arayıp sorucam yoksa gerek yok aramaya :)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Uğraşmaya vaktin yoksa gittigidiyor dan alabilirsin. Fakat acele ettirme , iyi sarsınlar kargolarken , sonrası siyah silikon uygulamasını kendin yaparsın.

gittigidiyorda bu ürün yok ki

Yok mu yardımcı olacak arkadaşlar :s :/ :&



O
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

Arkadaşlar bizim radyo ünitesinde loud(loudness) tarzı bir mantık yokmu acaba yada esp=vsa tarzı isim değişikliğine uğramış olan bir uygulama? Aracın aküsü sökülüp takıldıktan sonra ses, özellikle baslar zayıfladı gibi geldi bana sanki ayarları sıfırlanmış gibi, psikolojikmi bilmiyorum. Anfi kullanmadan kapı kolonlarını değiştirip daha kaliteli ses ve bas alma şansımız yokmu? Örnek Ford'lar

Ana ünitenin ayarları çok kısıtlı malesef bass ve tiz fader balance ayarlarınıda saymazsak başka ayar yok. Radyo tuşuna uzun basınca açılan menüde bir kaç ayar daha var. Numara tuşlarına basılarak bir kaç ayar daha yapılıyor ama iş görmez. 2 tweeterlı 4 hoparlörlü sistem sınıf standartlarına göre gayet yeterli olsa da ses konusunda biraz daha tecrübesi olanlar için yetersiz geliyor.
Amfi kullanmadan kapı kolonları değiştirilerecek daha iyi ses almak mümkün tabiki. Kaliteli 2 takım hoparlör ile sonuca ulaşılır ancak ana ünitenin ses çıkışlarıda çok düşük. Arka kapılara taktığım amfiden bağımsız Hertz marka kolonlar orjinallere göre her ne kadar farkettiysede asıl değişimi teybi değiştirince gördüm. Amfisiz bile çınlıyor Hertz'ler. Tabi ses adına asıl katkıyı öndeki Focal PS165 midler yapıyor.


@onteo
Arka kapıları açmak için.
Camları tam indir.
Kanırtarak arka üçgen plastikleri çıkar.
Kapı açma kolunun içindeki plastik kapağı sök ve iki vidayı çıkar.
El tutamağının içindeki küçük plastiği kaldır içindeki vidayı çıkar.
Sonra kapı plastiğine yavaş yavaş asıl.
Tamamı plastik geçmeli tırnaklar tam güç uygulamadan hafif sallaya sallaya tırnaklar yönünde çekersen kapı içi sökülmüş olur.
Ancak kapı içinden direkt dış aksama ulaşabileceğini sanmıyorum bakmadım ama muhtemelen içerden bir kat daha saç vardır.



Teşekkür ederim Kadir hocam bugün biraz uğraşmaya çalıştım
olur gibi oldu ama çok kurcalamak istemedim sonra birşey dikkatimi
çekti evde ne zamandır kutusunda duran bu hoparlörler vardı.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu hoparlör orjinallerden iyimidir ve oraya oturtmak için ekstra bi kabin almak gerekiyormu?
Ve birde bugün kil, çizik giderme ve boya koruma uygulaması yaptım elimdeki malzemelerle.
Kil uygulamasını ilk defa yapmama rağmen baya iyi sonuç aldım ve Hondama birkez daha ısındım resmen :)
https://store.donanimhaber.com/00/e5/91/00e591f3b443759defc43c0583c22db7.JPG
https://store.donanimhaber.com/6e/11/ff/6e11ff398cc1e7416acc99abba2d64b4.JPG
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

Focal maliyet olarakta gayet başarılıymış
Hoparlörlerin boyutu ön-arka 16 mı? Hertz'lerin serisini hatırlıyormusun ve amfisiz bas olarak azda olsa katkısı oldumu? Ama asıl sıkıntı type s'in arka hoparlörlerine nasıl ulaşacağız abi bu konuda bilgin varmı?

Aynen öyle.
Sadece önlere bi takım hoparlör alayım diye çıktığım yolda sonunda nereye vardık.
Hertz'ler DCX 165 serisi. Bassları ve ses kalitesi fiyat performans olarak iyi bence. Yalnız net bir şey söylemem zor çünkü. Arka hoparlörleri önlere Focal taktıktan amfi ve bass bağladıktan hatta teyp değiştikten sonra değiştirdim. O yüzden orjinallere göre net kıyas yapamayabilirim.

Arka hoparlörler nasıl değişecek?
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >
Hoparlörler 16 cm ama halka kullanarak farklı boyutta konumlandırılabiliyor. Hatta 16 cm hoparlörler için bile halka kullanmak zorunda kaldık çünkü hoparlörlerin arkaası genişti.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

Focal maliyet olarakta gayet başarılıymış
Hoparlörlerin boyutu ön-arka 16 mı? Hertz'lerin serisini hatırlıyormusun ve amfisiz bas olarak azda olsa katkısı oldumu? Ama asıl sıkıntı type s'in arka hoparlörlerine nasıl ulaşacağız abi bu konuda bilgin varmı?

Aynen öyle.
Sadece önlere bi takım hoparlör alayım diye çıktığım yolda sonunda nereye vardık.
Hertz'ler DCX 165 serisi. Bassları ve ses kalitesi fiyat performans olarak iyi bence. Yalnız net bir şey söylemem zor çünkü. Arka hoparlörleri önlere Focal taktıktan amfi ve bass bağladıktan hatta teyp değiştikten sonra değiştirdim. O yüzden orjinallere göre net kıyas yapamayabilirim.

Arka hoparlörler nasıl değişecek?
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >
Hoparlörler 16 cm ama halka kullanarak farklı boyutta konumlandırılabiliyor. Hatta 16 cm hoparlörler için bile halka kullanmak zorunda kaldık çünkü hoparlörlerin arkaası genişti.

Abi kapı bile dar geldiyse bizim araçta sığması daha zor olur herhalde arkası daha dar gibi duruyor Halka şart gibi
Bizim radyonun çıkışları kaç watt acaba? Amfi kullanmayınca sistem çıkışına yakın daha düşük wattlı ama kaliteli hoparlör daha sağlıklı olur tarzında yorumlarda var...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 3 Eylül 2013; 23:14:27 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Ş.içi o kadar karışık bir kavramki her araca her miktarı yaktırmak mümkün. Ben Beylikdüzü'den Maltepe'ye yarım saatte gidiyorum demek kadar net olmayan bir şey İstanbul'da şu kadar yakıyorum demek.
Çünkü yeri geliyor yarım saatte köprüyü geçemiyorsun. O yüzden hiç kimsenin verisi kimseyi tutmaz.
Ağır sayılabilecek kilit trafikte ortalama hız 19 gösterirken 10 küsür litreleri gördüğümü biliyorum.
Olaya şöyle bakmak lazım. Saatte 19km/h ortalama hız demek 100km yolu 5 saatte almak demek. Normal şartlarda 1 saatte alınacak yok 5 saatte alınıyor. Bu ne demek bırakın ilerlemeyi araç klima açık rolantide 4 saat çalışsa 0,6 litreden 2,5 litre yakıt hiç bir yere gitmeden yakar zaten. O yüzden yurtdışında da "rush hour" olarak tabir edilen tüketimler gerçeği pek yansıtmaz. Sarı çizmeli Mehmet Ağa'nın ş.içisiyle benim ş.içim aynı değil araçlarımız aynıda olsa tüketimlerimiz arasında ciddi farklar olacaktır.

Dediğim gibi ş.içinde en yüksek tüketimim 19 ortalama ile 10,6 litre falandı...
Aracada bi maşallah çekip uzun mesajı bağlayalım.

Kesinlikle doğru tanımlamalar...

1001 türlü faktör var yakıt tüketim oranını değiştiren...


Bugüne kadar beni tek kastıran, dik muğla yokuşlarındaki güç kaybı oldu.
Gerçi 4 kişi artı full bagaj yükü vardı ama.....
Şehirlerarası yola 1.8 ile çıkmak iyi olurdu.

Ancak şehiriçinde de kesinlikle 1.8 gücü gereksiz kalıyor bence...

1.4 ile en kötü şartlarda şehiriçi ortalamam 7.5 filandı yanlış hatırlamıyorsam...

Bazen hala gel-git yaşıyorum, 1.8 alsam mı diye ama....
Yılda en fazla 2-3 defa uzun yolculuk yapma ihtimalim varken, geri duruyorum sonra...

Bu yüzden herkese sıkışık şartlarda şehiriçi tüketim sordum.
Anladığım kadarıyla 1.8 alırsam, benim şu anki şartlarımda 9-10 litreden aşağı düşmem.

Çünkü seri akabileceğim yol yok burda, lanet olsun

Gaziemir eskiden İzmir'in en yaşanır yeriydi.
Dağ, doğa, yerleşim alanı, rahatlık....

Ne zaman burası EGE SERBEST BÖLGESİ seçildi ve imara teşvik açıldı, o zaman Gaziemir bitti





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 3 Eylül 2013; 23:16:16 >