Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir
14857
Cevap
757117
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (251. sayfa)
N
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: espada1

Gunah cikariyormussun gibi hissettim sanki :) Yazik olmus aracina umarim ciddi birseyi yoktur.Oyle haycanlar heryerde bolca var sen cidden metanetliymissin..Ben olsam direk cakiyla dalardim lastige..

Aslında günah çıkarmak değilde, sibop kapağının içine taş koyup kapatmayı bilmeyen varsa öğrensin istedim. Bence en masum intikam yöntemlerinden birisi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: espada1

Gunah cikariyormussun gibi hissettim sanki :) Yazik olmus aracina umarim ciddi birseyi yoktur.Oyle haycanlar heryerde bolca var sen cidden metanetliymissin..Ben olsam direk cakiyla dalardim lastige..

Aslında günah çıkarmak değilde, sibop kapağının içine taş koyup kapatmayı bilmeyen varsa öğrensin istedim. Bence en masum intikam yöntemlerinden birisi

katılıyorum

bu tip insanlar buna layık.. haketmiş fazlasıyla...



G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

< Resime gitmek için tıklayın >

Dostum güzel olmuş, güle güle kullan:)
Biraz pala bıyık gibi olmuş ama sen beğendiysen sorun yok.

< Resime gitmek için tıklayın >


*** Darılmaca yok ama, takılıyorum sadece:) Maksat muhabbet olsun...

Süper uyumlu foto. Zaten xenonlardan sonra tekrar gözden geçireceğim durumu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

xenonları taktıranlar artık söküyor, sen hala oradamısın


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Selam dostlar, dün biz de şöyle bir Dikili-Çandarlı-Şakran dolaştık. Çandarlı'da park ettiğim yerde arkamda bir traktör vardı. Çıkarsa zorlanmasın diye önümdeki araca iyice yaklaşarak arkamda 1m kadar boşluk bıraktım. Ona rağmen öküz herif çıkarken tamponu çizmiş. 2-3 cmlik birşey ama resmen kanırtmış, sürtme falan değil.
Geri geldiğimde aracı bu halde ve traktörü 5cm dibime yanaşmış buldum. O çıkınca başka araç girip çıkarken sürtmüş olabilir mi diye düşündüm ama boya falan yok, resmen traktörün önündeki denge ağırlığı ile uyumlu görünüyor. Küçük bir taş alıp, duvar dibindeki ön lastiğin sibop kapağının içine koyup taktım. Yarım saate inmiştir.
Yanlış yapmışsın diyebilirsiniz ama içim rahat etti böyle, yaşasın kötülük. Ayrıca o benim aracıma zarar verdi ama ben sadece biraz uğraşmasına sebep verdim.

Eline koluna sağlık, taşına çakılına bereket
çok iyi etmişsin
ayrıca bu taş koyup kapatma metodunu öğrenmem çok iyi oldu
hakeden o kadar çok kıl varki.....



K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: forever6789

11 lt'ye az kaldı (100 km'ye yakını çevreyolu olmasına rağmen)
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

İtina ile tüketmeye devam
< Resime gitmek için tıklayın >



G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

xenonları taktıranlar artık söküyor, sen hala oradamısın

benim ampuller sarı ötesi hocam :D illaki beyaz olması lazım. bixenon bile artık merceklerle fazla uçuk değil ancak yakışmadığı yorumları var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

bencede yakışmıyor
hem kullanışlı değil
çoğu kullanıcı önünü göremeden kör sürüşü yapıyor
zaten modası geçti


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

bencede yakışmıyor
hem kullanışlı değil
çoğu kullanıcı önünü göremeden kör sürüşü yapıyor
zaten modası geçti

Şunu farkettim ama bizi farların yansıtıcıları çok homojen dağıtıyor ışığı. Mercekteki gibi ışık çizgisi var.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
12 yıl
Binbaşı

Uzun yollu tatilimizde farklı farklı yerleri gezdik. Fethiye ve Marmarise giden yollar çok inişli çıkışlı... Hatta bazı yokuşlar nerdeyse 45 derece eğime sahip, çok dik..

Toplam 4 kişiydik ve artı bagaj tıka basa dolu.. Bagaj yükünü de kişi olarak sayarsak, 5 kişiyiz diyebiliriz.
Klima ise tam gaz açık...
Bu şartlarda 1.4 aracım çok dik olan yokuşlarda zorlandı normal olarak.. Ama zorlandı dediğim 70 km ile filan çıktık.
Zorlasam 90km yi bulurdu ama 90'ı geçemezdi sanırım..

aynı şartlarda 1.8in de yokuş performansının düştüğünü biliyorum ama benim araca nispetle mutlaka daha iyi..

Şimdi büyük çoğunlukla şehiriçi yolculuk ediyorum, bu şartlarda 1.4 kesinlikle tercihimdir.
Ama ilk defa yaptığım bu uzun yolculukta 1.8 tercihim olurdu.

Uzun yolda 1.4 ile 1.8 hemen hemen aynı yakıyor. Çünkü 1.4 yüksek devirli çalışıyor. 1.8 ise büyük silindir hacmiyle, daha düşük devir yapıyor.
Bu da yakıt şartlarını eşitliyor.
Keşke 2-3 tane aracımız olaydı, tetete37 gibi :)))

Şehiriçinde 1.4..
Şehirdışında 1.8 sürmek isterdim


@FOREVER6789.. Sevgili meslektaşım, maşallahı var yakıt göstergesinin
10.8 lik yakıtı merak ettim de..
Bu değer, nasıl tarz kullanma sonucu oluştu?
Ve yaşadığın ortam, trafik şartları vs nasıl?

Aslında 1.8 kullanan tüm arkadaşlara sormak istiyorum.
Bazen düşük sarfiyatları paylaşıyorsunuz ama....
Bunun dışında;
Şehiriçi kullanımda hangi değerlerde gidiyorsunuz ve trafik durumu nasıl buna paralel?
Sanırım hepiniz zaman zaman 10lu yakıt ortalamaları görüyorsunuzdur.

11-12 yapan oluyor mu, şartlara bağlı olarak merak ettim?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 1 Eylül 2013; 1:45:22 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @forever6789
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Uzun yollu tatilimizde farklı farklı yerleri gezdik. Fethiye ve Marmarise giden yollar çok inişli çıkışlı... Hatta bazı yokuşlar nerdeyse 45 derece eğime sahip, çok dik..

Toplam 4 kişiydik ve artı bagaj tıka basa dolu.. Bagaj yükünü de kişi olarak sayarsak, 5 kişiyiz diyebiliriz.
Klima ise tam gaz açık...
Bu şartlarda 1.4 aracım çok dik olan yokuşlarda zorlandı normal olarak.. Ama zorlandı dediğim 70 km ile filan çıktık.
Zorlasam 90km yi bulurdu ama 90'ı geçemezdi sanırım..

aynı şartlarda 1.8in de yokuş performansının düştüğünü biliyorum ama benim araca nispetle mutlaka daha iyi..

Şimdi büyük çoğunlukla şehiriçi yolculuk ediyorum, bu şartlarda 1.4 kesinlikle tercihimdir.
Ama ilk defa yaptığım bu uzun yolculukta 1.8 tercihim olurdu.

Uzun yolda 1.4 ile 1.8 hemen hemen aynı yakıyor. Çünkü 1.4 yüksek devirli çalışıyor. 1.8 ise büyük silindir hacmiyle, daha düşük devir yapıyor.
Bu da yakıt şartlarını eşitliyor.
Keşke 2-3 tane aracımız olaydı, tetete37 gibi :)))

Şehiriçinde 1.4..
Şehirdışında 1.8 sürmek isterdim


@FOREVER6789.. Sevgili meslektaşım, maşallahı var yakıt göstergesinin
10.8 lik yakıtı merak ettim de..
Bu değer, nasıl tarz kullanma sonucu oluştu?
Ve yaşadığın ortam, trafik şartları vs nasıl?

Aslında 1.8 kullanan tüm arkadaşlara sormak istiyorum.
Bazen düşük sarfiyatları paylaşıyorsunuz ama....
Bunun dışında;
Şehiriçi kullanımda hangi değerlerde gidiyorsunuz ve trafik durumu nasıl buna paralel?
Sanırım hepiniz zaman zaman 10lu yakıt ortalamaları görüyorsunuzdur.

11-12 yapan oluyor mu, şartlara bağlı olarak merak ettim?





Aslında full istanbul içi yakıt tüketimi paylaşmayı düşünüyordum. Araca geçince paylaşayım bari :)



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
12 yıl
Yüzbaşı

Yakıt tüketimimi bende paylaşmak istiyorum ama nazar değer diye pek yanaşmıyorum



U
12 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Uzun yollu tatilimizde farklı farklı yerleri gezdik. Fethiye ve Marmarise giden yollar çok inişli çıkışlı... Hatta bazı yokuşlar nerdeyse 45 derece eğime sahip, çok dik..

Toplam 4 kişiydik ve artı bagaj tıka basa dolu.. Bagaj yükünü de kişi olarak sayarsak, 5 kişiyiz diyebiliriz.
Klima ise tam gaz açık...
Bu şartlarda 1.4 aracım çok dik olan yokuşlarda zorlandı normal olarak.. Ama zorlandı dediğim 70 km ile filan çıktık.
Zorlasam 90km yi bulurdu ama 90'ı geçemezdi sanırım..

aynı şartlarda 1.8in de yokuş performansının düştüğünü biliyorum ama benim araca nispetle mutlaka daha iyi..

Şimdi büyük çoğunlukla şehiriçi yolculuk ediyorum, bu şartlarda 1.4 kesinlikle tercihimdir.
Ama ilk defa yaptığım bu uzun yolculukta 1.8 tercihim olurdu.

Uzun yolda 1.4 ile 1.8 hemen hemen aynı yakıyor. Çünkü 1.4 yüksek devirli çalışıyor. 1.8 ise büyük silindir hacmiyle, daha düşük devir yapıyor.
Bu da yakıt şartlarını eşitliyor.
Keşke 2-3 tane aracımız olaydı, tetete37 gibi :)))

Şehiriçinde 1.4..
Şehirdışında 1.8 sürmek isterdim


@FOREVER6789.. Sevgili meslektaşım, maşallahı var yakıt göstergesinin
10.8 lik yakıtı merak ettim de..
Bu değer, nasıl tarz kullanma sonucu oluştu?
Ve yaşadığın ortam, trafik şartları vs nasıl?

Aslında 1.8 kullanan tüm arkadaşlara sormak istiyorum.
Bazen düşük sarfiyatları paylaşıyorsunuz ama....
Bunun dışında;
Şehiriçi kullanımda hangi değerlerde gidiyorsunuz ve trafik durumu nasıl buna paralel?
Sanırım hepiniz zaman zaman 10lu yakıt ortalamaları görüyorsunuzdur.

11-12 yapan oluyor mu, şartlara bağlı olarak merak ettim?





=) bi gün roll yapın bakın catır catır nasıl yakıyor yada bıgun kadıkoy mecıdıyekoy hattı yogun dur kalk trafıge gırın 8km yı 2 saatte alın bakın kac lt yakıyor



K
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Uzun yollu tatilimizde farklı farklı yerleri gezdik. Fethiye ve Marmarise giden yollar çok inişli çıkışlı... Hatta bazı yokuşlar nerdeyse 45 derece eğime sahip, çok dik..

Toplam 4 kişiydik ve artı bagaj tıka basa dolu.. Bagaj yükünü de kişi olarak sayarsak, 5 kişiyiz diyebiliriz.
Klima ise tam gaz açık...
Bu şartlarda 1.4 aracım çok dik olan yokuşlarda zorlandı normal olarak.. Ama zorlandı dediğim 70 km ile filan çıktık.
Zorlasam 90km yi bulurdu ama 90'ı geçemezdi sanırım..

aynı şartlarda 1.8in de yokuş performansının düştüğünü biliyorum ama benim araca nispetle mutlaka daha iyi..

Şimdi büyük çoğunlukla şehiriçi yolculuk ediyorum, bu şartlarda 1.4 kesinlikle tercihimdir.
Ama ilk defa yaptığım bu uzun yolculukta 1.8 tercihim olurdu.

Uzun yolda 1.4 ile 1.8 hemen hemen aynı yakıyor. Çünkü 1.4 yüksek devirli çalışıyor. 1.8 ise büyük silindir hacmiyle, daha düşük devir yapıyor.
Bu da yakıt şartlarını eşitliyor.
Keşke 2-3 tane aracımız olaydı, tetete37 gibi :)))

Şehiriçinde 1.4..
Şehirdışında 1.8 sürmek isterdim


@FOREVER6789.. Sevgili meslektaşım, maşallahı var yakıt göstergesinin
10.8 lik yakıtı merak ettim de..
Bu değer, nasıl tarz kullanma sonucu oluştu?
Ve yaşadığın ortam, trafik şartları vs nasıl?

Aslında 1.8 kullanan tüm arkadaşlara sormak istiyorum.
Bazen düşük sarfiyatları paylaşıyorsunuz ama....
Bunun dışında;
Şehiriçi kullanımda hangi değerlerde gidiyorsunuz ve trafik durumu nasıl buna paralel?
Sanırım hepiniz zaman zaman 10lu yakıt ortalamaları görüyorsunuzdur.

11-12 yapan oluyor mu, şartlara bağlı olarak merak ettim?





Hoşgeldin abi umarım keyifli bir tatil olmuştur
Bu değerler tabiki biraz agresif kullanım sonucu oluşuyor Şehir içinde 4-5 km'lik kısa sürüşler, klima hep açık (malum Adana), nemli ve 30 derecenin altına düşmeyen bir havada, tek kişi genelde 9,5 ortalama ile kullanıyorum. Bu ortalama filtre ile uğraşırken biraz gazlamayla oluştu ama inan 11 12 ler çok kolay elde edilebilecek değerler. Bu ortalamanın içinde yaklaşık 100 km çevreyolunda gazlamadan trafiksiz stabil kullanımda mevcut. Ankara'da bu ortalama 8'lere kadar düşüyor.
Uzun yolda (defalarca denenmiştir) Ankara Adana arası klima açık tek kişi, otobanda cc ile 130 (120+%10) yaklaşık 150 km, ki Toroslar bol iniş çıkış gerçekten yaktırıyor ,otoyolda yine cc ile 120 (110+%10) yaklaşık 330 km kullanarak, 6,3-6,4 ortalama elde ediyorum...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 1 Eylül 2013; 15:20:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

Kumandadan katlanan ayna modülü ve montaj sonrası video.
Videoyu izlemek için tıklayınız



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Kumandadan katlanan ayna modülü ve montaj sonrası video.
Videoyu izlemek için tıklayınız

Çok iyi olmuş :) Fiyat ve montaj ile bilgi verirmisiniz...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

renk süper bu arada

Bizim spoiler yalan olucak heralde ses seda yok kimseden ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: onteo

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

Kumandadan katlanan ayna modülü ve montaj sonrası video.
Videoyu izlemek için tıklayınız

Çok iyi olmuş :) Fiyat ve montaj ile bilgi verirmisiniz...

beğendiğinize sevindim. biliyorsunuz universal bir modül almıştım şu anda ilanlarda yok o sebepten link veremiyorum ancak üretimi yapan arkadaşın numarasını verebilirim. neyse biraz teknik kısımlar olsa da anladığım kadarıyla modülün montajını anlatayım. ürünü sahibinden den 90 tl ye aldım. sağolsun aldığım arkadaş hem ilk kez hb araç bağlandığı için benim aracın kapanma açılma parametrelerine göre cihazı planlayıp yapmaya çalıştı ancak kendisi mersinde olduğundan takıp deneyip değiştirme şansı olmadığından 2 çiple beraber modülü yolladı. ürünün montajını leaving home modülünü yaptırdığım elektrikçide yaptırdım ancak bu modül biraz onu da aştı açıkçası. 3 gün modül üzerinden tasarımlar denedik. bunun sebebi bizim ayna açma kapama düğmemiz diğer araçlardaki joystick sistemi gibi akım ver açılsın sonra aynı yol üzerinden akıl ver kapansın mantığı dışında her iki yönden de akım veren bir röleye sahip. o sebepten orijinal düğme yerine mecburen kaput açma kolu üzerine aynayı açmak ve kapatmak için bir buton koyduk. zaten yılda 1 bile lazım olmaz anahtarla açtıktan sonra. tabi bu durum biraz da benim zamansızlığımdan kaynaklandı. yani aracı elektrikçiye bırakamıyorsun e diğer işler de var. biraz acel acele oldu ancak iş görecek düzeyde bir çalışma oldu. montaj uğraştırması sebebiyle 100 tl ye maloldu. ancak şu var 2 satıcıyla konuştum özellikle honda için kumandayla açma kapama modülü satan kişiler bunlar ve aldığım cevap 2012 öncesine kesinlikle yapılamıyor oldu. yani tahminim buton aksaklığı sebebiyle programlanamıyor ancak bu arkadaş bizim araca göre programladığı için açma kapama tuşu harici görevini yapıyor. o tuş da ekstra olarak saklı bir yere konabiliyor.



G
12 yıl
Yarbay

Tüketim değeri demişken ben memnunum sizce de istanbul şehir içi iyi değerler mi?


< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >