Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 757012
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 757012
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (251. sayfa)
katılıyorum  bu tip insanlar buna layık.. haketmiş fazlasıyla... |
Süper uyumlu foto. Zaten xenonlardan sonra tekrar gözden geçireceğim durumu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eline koluna sağlık, taşına çakılına bereket çok iyi etmişsin ayrıca bu taş koyup kapatma metodunu öğrenmem çok iyi oldu hakeden o kadar çok kıl varki.....  |
Ayrıca o benim aracıma zarar verdi ama ben sadece biraz uğraşmasına sebep verdim.
İtina ile tüketmeye devam  < Resime gitmek için tıklayın > |
benim ampuller sarı ötesi hocam :D illaki beyaz olması lazım. bixenon bile artık merceklerle fazla uçuk değil ancak yakışmadığı yorumları var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bencede yakışmıyor hem kullanışlı değil çoğu kullanıcı önünü göremeden kör sürüşü yapıyor zaten modası geçti |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şunu farkettim ama bizi farların yansıtıcıları çok homojen dağıtıyor ışığı. Mercekteki gibi ışık çizgisi var. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Uzun yollu tatilimizde farklı farklı yerleri gezdik. Fethiye ve Marmarise giden yollar çok inişli çıkışlı... Hatta bazı yokuşlar nerdeyse 45 derece eğime sahip, çok dik.. Toplam 4 kişiydik ve artı bagaj tıka basa dolu.. Bagaj yükünü de kişi olarak sayarsak, 5 kişiyiz diyebiliriz. Klima ise tam gaz açık... Bu şartlarda 1.4 aracım çok dik olan yokuşlarda zorlandı normal olarak.. Ama zorlandı dediğim 70 km ile filan çıktık. Zorlasam 90km yi bulurdu ama 90'ı geçemezdi sanırım.. aynı şartlarda 1.8in de yokuş performansının düştüğünü biliyorum ama benim araca nispetle mutlaka daha iyi.. Şimdi büyük çoğunlukla şehiriçi yolculuk ediyorum, bu şartlarda 1.4 kesinlikle tercihimdir. Ama ilk defa yaptığım bu uzun yolculukta 1.8 tercihim olurdu. Uzun yolda 1.4 ile 1.8 hemen hemen aynı yakıyor. Çünkü 1.4 yüksek devirli çalışıyor. 1.8 ise büyük silindir hacmiyle, daha düşük devir yapıyor. Bu da yakıt şartlarını eşitliyor. Keşke 2-3 tane aracımız olaydı, tetete37 gibi :))) Şehiriçinde 1.4.. Şehirdışında 1.8 sürmek isterdim  @FOREVER6789.. Sevgili meslektaşım, maşallahı var yakıt göstergesinin 10.8 lik yakıtı merak ettim de.. Bu değer, nasıl tarz kullanma sonucu oluştu? Ve yaşadığın ortam, trafik şartları vs nasıl? Aslında 1.8 kullanan tüm arkadaşlara sormak istiyorum. Bazen düşük sarfiyatları paylaşıyorsunuz ama.... Bunun dışında; Şehiriçi kullanımda hangi değerlerde gidiyorsunuz ve trafik durumu nasıl buna paralel? Sanırım hepiniz zaman zaman 10lu yakıt ortalamaları görüyorsunuzdur. 11-12 yapan oluyor mu, şartlara bağlı olarak merak ettim? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 1 Eylül 2013; 1:45:22 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @forever6789
Aslında full istanbul içi yakıt tüketimi paylaşmayı düşünüyordum. Araca geçince paylaşayım bari :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yakıt tüketimimi bende paylaşmak istiyorum ama nazar değer diye pek yanaşmıyorum |
=) bi gün roll yapın bakın catır catır nasıl yakıyor yada bıgun kadıkoy mecıdıyekoy hattı yogun dur kalk trafıge gırın 8km yı 2 saatte alın bakın kac lt yakıyor |
Hoşgeldin abi umarım keyifli bir tatil olmuştur  Bu değerler tabiki biraz agresif kullanım sonucu oluşuyor Şehir içinde 4-5 km'lik kısa sürüşler, klima hep açık (malum Adana), nemli ve 30 derecenin altına düşmeyen bir havada, tek kişi genelde 9,5 ortalama ile kullanıyorum. Bu ortalama filtre ile uğraşırken biraz gazlamayla oluştu ama inan 11 12 ler çok kolay elde edilebilecek değerler. Bu ortalamanın içinde yaklaşık 100 km çevreyolunda gazlamadan trafiksiz stabil kullanımda mevcut. Ankara'da bu ortalama 8'lere kadar düşüyor. Uzun yolda (defalarca denenmiştir) Ankara Adana arası klima açık tek kişi, otobanda cc ile 130 (120+%10 ) yaklaşık 150 km, ki Toroslar bol iniş çıkış gerçekten yaktırıyor ,otoyolda yine cc ile 120 (110+%10) yaklaşık 330 km kullanarak, 6,3-6,4 ortalama elde ediyorum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KHRMN99 -- 1 Eylül 2013; 15:20:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kumandadan katlanan ayna modülü ve montaj sonrası video. Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok iyi olmuş :) Fiyat ve montaj ile bilgi verirmisiniz... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bizim spoiler yalan olucak heralde ses seda yok kimseden ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
beğendiğinize sevindim. biliyorsunuz universal bir modül almıştım şu anda ilanlarda yok o sebepten link veremiyorum ancak üretimi yapan arkadaşın numarasını verebilirim. neyse biraz teknik kısımlar olsa da anladığım kadarıyla modülün montajını anlatayım. ürünü sahibinden den 90 tl ye aldım. sağolsun aldığım arkadaş hem ilk kez hb araç bağlandığı için benim aracın kapanma açılma parametrelerine göre cihazı planlayıp yapmaya çalıştı ancak kendisi mersinde olduğundan takıp deneyip değiştirme şansı olmadığından 2 çiple beraber modülü yolladı. ürünün montajını leaving home modülünü yaptırdığım elektrikçide yaptırdım ancak bu modül biraz onu da aştı açıkçası. 3 gün modül üzerinden tasarımlar denedik. bunun sebebi bizim ayna açma kapama düğmemiz diğer araçlardaki joystick sistemi gibi akım ver açılsın sonra aynı yol üzerinden akıl ver kapansın mantığı dışında her iki yönden de akım veren bir röleye sahip. o sebepten orijinal düğme yerine mecburen kaput açma kolu üzerine aynayı açmak ve kapatmak için bir buton koyduk. zaten yılda 1 bile lazım olmaz anahtarla açtıktan sonra. tabi bu durum biraz da benim zamansızlığımdan kaynaklandı. yani aracı elektrikçiye bırakamıyorsun e diğer işler de var. biraz acel acele oldu ancak iş görecek düzeyde bir çalışma oldu. montaj uğraştırması sebebiyle 100 tl ye maloldu. ancak şu var 2 satıcıyla konuştum özellikle honda için kumandayla açma kapama modülü satan kişiler bunlar ve aldığım cevap 2012 öncesine kesinlikle yapılamıyor oldu. yani tahminim buton aksaklığı sebebiyle programlanamıyor ancak bu arkadaş bizim araca göre programladığı için açma kapama tuşu harici görevini yapıyor. o tuş da ekstra olarak saklı bir yere konabiliyor. |
|
Tüketim değeri demişken ben memnunum sizce de istanbul şehir içi iyi değerler mi? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aslında günah çıkarmak değilde, sibop kapağının içine taş koyup kapatmayı bilmeyen varsa öğrensin istedim. Bence en masum intikam yöntemlerinden birisi
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle