Beyler bugün types'ime taktığım arka spoiler'ın çok gizli bir görevini farkettim. O mükemmel özelliği, çakma xenonlardan gözlerimi korumasıydı. Onun dışında far ayarı bozuk taksilerden de başarılı bir şekilde koruyor gözlerimi. Verdiğim para kuruşuna kadar helal olsun ![]() |
Hocam turbo olayı farklı regülatör farklı birsey direk taktikları 1.6 motorlar için bizim araçlara oluyor ama araç tork istediğinde boğulma yaşarsınız çekmeme sorunu yaşarsınız benim başıma geldi blazer araca bağlatmistim sıkıntı üstüne sıkıntıydı bi ustaya gittim sana küçük regülatör takmışlar major beyinle değiştir sorun kalmaz dedi denileni yaptım sıkıntım kalmadı sakin kullanımda bişey fark etmezsin ama torklu yani devirli kullaniyorsan performansta kayıp yaşarsın dik rampada araç bayılma durumu yaşarsın dediğimi yabana atma beyin mutlaka 1.8 e uygun olsun |
Cam suyundan motor arıza lambası yanmaz, ilk defa duyuyorum ![]() Lpg fakir karışım uyarısıdır muhtemelen. |
Bu defa 10 ve üzeri araç olabilir bende gelicem inşallah ![]() ALLAH nasip ederse Pazar günü öğlen bostanci Carrefour da olurum ![]() ![]() |
http://tr.aliexpress.com/item/AUTHENTIC-EPMAN-FORMULA-WHEELS-LOCK-LUG-NUTS-M12X1-5-20PCS-ACORN-RIM-CLOSE-END-BLUE-JDM/1550104378.html arkadaşlar bu tarz bi ürün almayı düşünüyorum. Kaliperlerim kırmızı , kullanan var mı hiç , fiyat uygunmudur , bizim araçlara ölçüleri uygun mudur ? |
Daha birkaç gün önce standart 10000 bakım yaptırdım kendi ustama 220 tl tuttu hatta bunun içine 3 bijon değişim işçiliği de dahil yani standart bakımlar fazla birşey tutmuyor ama arkadaşların da bahsettiği gibi baskı balata değişimi 1500-1600'ü buluyor. Bir de birçok parçası yurtdışından temin ediliyor veya çıkmacılardan alınıyor. Diğer araçlar gibi gideyim oto parçacıya da şunları alayım diyemiyorsunuz. |
Evet yağlı kulak. Çıkma aldık benim usta buldu onu da. Çıkmacılara bir sorun derim. Kulak 280₺ işçilik 50₺ tuttu. |
Uzun zamandır ortalıklarda görünmüyordum. En son 18 inç jantları takıcam demiştim ![]() ![]() ![]() Araca 18'leri taktım 2 gün kullanıp geri bıraktım. İzlenimlerim: -Araç kesinlikle hantallaşmıyor. 17'de nasıl gidiyorsa öyle gidiyor. -Yol tutuş konusunda 18lerin üzerindeki lastikler çin malı bir lastikti. Goodyear ile girdiğim yere çin malı girdim araba lastikler yüzünden kaydı. Bu yüzden net bir yorum yapamam. -Yol sesi bakımından artış oldu. -Konfor bakımından ise biraz daha kötüleşti. Bam güm sesler gelmeye başladı. -Ebat 225-40 R18 olarak hatırlıyorum. -Görüntü olarak çok daha güzel oluyor. Çamurluk boşluğunu iyice dolduruyor. 18+spor yay ile çok güzel bir görüntü olabilir. -Son olarak tavsiye eder misin derseniz dediğim gibi güzel bir jant ve spor yay ile çok güzel olur. Edit: Resimler küçük çıkmıştı. Bunlarda fotoğraflarımız: < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Evet sizin de dediğiniz gibi 3,7 lt alıyormuş. Küçük bir araştırma sonunda bizim ataçlara 0w 30 yağ tavsiye edildiğini öğrendim. Bu da linkihttp://oilselector.castrol.com/w/tr/tur/recommendation/e1838e53547bd42bc11bec9435b2f4f9/Honda/Civic-FK-FN-(2005-2012)/Civic-1-8i-VTEC-(2005-2008) |
Bunlar da led logonun resimleri < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam yolda ilerlerken düşük veya yüksek hızda sıkıntı yok. Işıkta beklerken yani araç rölantide çalışırken klima açıksa sürekli fan açma kapama ve o sırada rölantide dalgalanma oluyor... Tahmin ediyorum aracın mekaniği gereği olan ve normal bir durum bu... |
Selamlar arkadaşlar. Bebek beklediğimiz için daha büyük, dizel ve otm vites bir araç almaya karar verdik. Kafama yatan bir araç buldum, eğer onu alırsam aracımı satacağım. Aramızdan düşünen olursa benimle irtibata geçebilir. Aracım gümüş gri renk, 37.000km'de ve 2buçuk parça yüzeysel boyalıdır. Boyanan parçalar sağ arka kapı, sol ön çamurluk ile sol ön kapının yarısıdır. Sürtme sonucu boyanmışlardır. Araç kesinlikle kazasız ve orjinaldir. Fiyat olarak foruma yapacağım en son fiyat 45.000TL'dir. Alırken Honda Bora'da ekspertiz yapıldı. Ben 17.000km'de aldım, bir buçuk senedir kullanmaktayım. Her 5000km'de bir orjinal kullanarak bakımını yaptırdım. Şanzımanı 1.8 i-shift. Şanzıman yazılımı güncel,debriyaj balatası iyi durumda ve fren balataları yeni. Kısacası tek bir kuruş masraf etmeden binilecek durumda. Tamamen kapalı garajda korunmuştur ve boyası, plastik aksamları ilk günki gibidir. Aldığımda kapılarındaki ufak göçükleri dahi 400TL ödeyerek Dent Teknik'te yaptırdım. Şu an nokta kadar bile kozmetik kusuru yoktur. Orjinal dışı değişiklik sevmediğimden ekstradan bir aksesuar taktırmadım. Koruma amaçlı çamurluklarda ve kaputta şeffaf film vardır, boyada ise DBY Detailing'de uygulanan seramik kaplama vardır. Boyasında da tek bir kılcal veya derin çizik yoktur. Detaylıca yazdım ki almayı düşünen olursa aklında soru işareti kalmasın. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
arkadaşlarla bini bir buluşma yaptik < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Sorununu bilmem geçer mi arkadaşım fakat benim sattığım multifuse diye bi eleman modül arızası ise çözüm bu Tanesi 10TL isteyene karşı ödemeli kargo ile gönderirim, isteyende elden alabilir İstanbul Ümraniye'deyim Tamirci yada ticaretini yapan biri değilim, sizin gibi kullanıcıyım. Tek satılmıyor diye 25 adet almıştım! |
Bak ya böyle esnaflık olmaz olsun ![]() ![]() |
Arkadaşlar ben Michelin'de, Bridgestone'da, Lassa'da denedim. Hepsi aynı. Şuan performans ve kaliteli olduğuna inandığım Goodyear F1 var. O da aynı. Aracımız sadece temiz asfalt için üretilmiş bir araç. Allah hepimizi parke ve stabilize yollardan korusun. ![]() |
Size de hayırlı olsun. Oldukça güzel bir lastik almışsınız. XL lastiklerin yanakları dediğiniz gibi kuvvetlendirilmiş olduğu için bir miktar daha serttir. İyi yönden bakarsak direksiyon tepkileri daha iyidir ve virajlarda yana yığılması daha azdır normal seriye göre. Nokian bu sene kış lastikleri serisinde WRD3'ün yeni modeli olan WRD4'ü çıkarttı. EC normlarına göre ıslak zeminde ilk A sınıfı kış lastiği. Nokian yenilikçi ve kaliteli lastikler geliştiren bir firma. Bu bakımdan bana göre oldukça iyi bir seçim. |
Araçlarımız için önerilen viskozite 0W-30'dur. Bunun yanında kullanılacak yağın ACEA A1/B1 veya ACEA A5/B5 onaylarına sahip olması gerekir. Eğer 0W-30 viskozite eksiltme yaparsa önerilen 5W-40'dır. Castrol, Mobil, Motul ve Shell oldukça iyidir. Benim uyarmak istediğim nokta alacağınız yağı sadece viskozitesine bakarak değil, üzerindeki onaylara bakarak da almanız. Örneğin Castrol'de ve Shell'de 2 tane 0W-30 vardır. Biri bizim araçlarımız için gerekli onaylara sahipken diğerinin üzerinde ACEA C2, C3 yazar ve bu uygun değildir. ACEA C2 C3 onaylı yağlar dizel partikül filtreli araçlar için geliştirilmiştir ve içerisinde araçlarımız için gerekli katkılar çok azdır. Buna en belirgin örneği çokça kullanılan Mobil 5W-30 ESP ve 0W-40 ESP için verebiliriz. Harika yağlar olmalarına rağmen araçlarımızda uzun süre kullanılmamaları gerekir. Çünkü yağın tek özelliği yağlamak değildir. Korozyon önlemek, motoru temizlemek gibi görevleri de tam anlamıyla yerine getirmeleri gerekir. |
Ben de 2007 1.8 LPG'li yarı otomatik civic hb sahibiyim. yeni aldım sayılır.
Olumlu görüşlerim:
-Öncelikle bence arabanın sürüş zevki çok iyi. Yarıotomatik olmasını seviyorum.
-İki kere ölçtüm km'de 22 kuruş civarı yakıyor(lt hesabı yapmıyorum:)). LPG'yi ben taktırdım. İllaki performansa etki ediyor ama arabanın güçlü motoru için bu pek de sorun değil. Honda ile anlaşması olan BRC taktırdım.
-Direksiyon sertliği bana kötü gelmiyor.
-Motor yüksek hızlarda biraz sesli ama ben motorun sesini seviyorum:).
-Hızlanma performansı gayet iyi bastığınızda kesinlikle gidiyor.
-Devasa bir bagajı var. Arka koltuklar ful yatıyor bu şekilde 28 jant bisikletim arkaya sığıyor:)
Olumsuz görüşlerim:
-Hep söylenegeldiği gibi süspansiyonları sert yoldaki bozuklukları çok hissettiriyor
-Vites geçişleri özellikle yokuşlarda yığılma yapabiliyor.
-Kalkışta arabayı bir sarsıyor ama kullandıkça sarsmadan kaldırmak da mümkün.
-Gaz pedalında boşluk var sanki. Diğer arkadaşlarda da aynı sorun var mı bilmiyorum ama ben manuel araç kullanırken yokuş kalkışlarında gayet rahat el freni kullanmadan kalkardım. Bu araçta el freni kullanıyorum çünkü gaza belli bir oranda bastıktan sonra ancak harekete geçiyor araç. Geri viteste de aynı sorun var.
-Kapılarda kullanılan iç malzeme pek hoş gelmedi bana. toyota corolla 2005 vardı onunki daha kaliteliydi. Aynı sorun kapı açma kolunda da var malzemesi hoşuma gitmedi.
-Siyah renkli araçlarda koltuk kılıfları krem rengi, zamanla deformasyon kaynaklı kirli görünüm oluşabiliyor. kapı kol dayama yerleri bu şekilde mesela benim araçta.
Ben arabadan memnunum. Herkesin hayatında bir kere de olsa bir süre kullanması gereken farklı bir araç olduğunu düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mturgaye -- 21 Nisan 2015; 14:27:33 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle