Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
14857
Cevap 755711
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 755711
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (135. sayfa)
Açıkken ekranda ünlem çıktığında sistemin devrede olduğunu gösterir. Araç tam olarak patinaj çekemez sistem güç keser. VSA tuşundan kapatarak yüklen bak lastiklerden nasıl ses geliyor o zaman gör. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Evet onu denemek gerek Yok ben passatta aynısını yapıyorum küt küt ses geliyor sanki ön takımı dağıtıyormuş gibi...  A4 177hp de araç (2.500km de) torpido kapağı açılıyor  Bizimki kuzu gibi çeke çeke gidiyoo!!! Yani düz asfaltta hele hele kırmızı ışıkta korkuyorum hafif atıyor sağa-sola önünü |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Abiler merhaba 30. sayfaya kadar geldim ama çok yoruldum.. sizden bir tavsiye almak istiyorum. bir tanıdığımdan 1,8 hb 2008 model, 50000 km de manuel vites gümüş gri bir araç almayı düşünüyorum 37 bin tl fiyatı var temiz, hatasız bir araç uygunmudur bu rakam? görüşlerinizi bekliyorum.. teşekkür ederim... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kasım 2012 de 26.000 km'de hata boya çizik yok otomatik vites ve BRC Kitli ( 500km yol yapmış) siyah, kaput korumalı, özel paspaslı( orjinalleri kullanılmamış) Ben fazla verdiğimi bilerek 38.750'ye aldım... Piyasada 30.000den 42.000TL'ye kadar var!! Lakin ortalaması nedir ne değildir bilemem.. Bu arada aramıza hoşgeldin Civic'ci lazım bize  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
selam 1.8 ciler.. 1.4 çü olaraktan sizin hayal bile edemeyeceğiniz bir foto ekliycem şimdik  Bugün shellden benzin aldım ve yol bilgisayarını sıfırladım. Gaziemir ilçesinden Torbalı ilçesine gitmek üzere yola çıktım. (İzmir içi) Akışkan ve bölünmüş yol üzeri.. Trafik ışığı seyrek var. 4 defa kırmızı ışığa yakalandım. Diğerlerinde yeşile denk geldim. Klima açıktı ama düşük konumda çalışıyordu. Ve arabada 3 kişiydik. Ben, eşim, kızım.. Bu şartlar altında 31 km yol yaptık. Ekonomik kullanmaya çalıştım, gaza ani yüklenmedim. En fazla hızım ise 90-100km arası oldu. Ve işte aracımın tükettiği yakıt.. Yani sizlerin ancak rüyanızda görebileceğiniz bir an bu    Bu arada yeni eco lastiğim KH27 ECOWİNG'in de hakkını verelim :) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hoşgeldin Siezma.. Fiyat bana biraz yüksek geldi. Normal piyasanın biraz üzerinde.. üstelik manuel vitesmiş.. yani gerçekten yüksek fiyatı.. Pazarlık etmelisin derim. O fiyatı bir başkasının da vereceğini sanmıyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 2 Mayıs 2013; 2:15:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Manuel vites piyasada çok az var. Özellikle manuel arayan bir kesim bile var. Aracın gerçek performansı manuel ile ortaya çıkıyor zaten. Arz talebi karşılayamadığından manueller otomatiklerden daha yüksek fiyatlara gidiyor. Km düşük ve araç gerçekten temiz kullanılmış hasarsız bir araçsa muadillerinden fazla verilebilir. 37 verilir mi? Duruma göre verilebilir. Aracı görmek lazım. 35'e alıp 3 ay sonra 1000 küsür lira lastik, 5 ay sonra 500-1000 küsür lira fren diski balatası vs. 6 ay içinde salıncak, burç, amortisör takozu değiştirmektense baş ağrısız binmek en güzeli... |
0.9-1.4 sınıfı fotbes abi Seninkisi yakmasın benimkisi yaksın ama hakkını versin, bastın mı altımdaann kaysın uzasın... Sen demezmiydin "Koçum Benim" diye, fotoğrafla ortalamayı göstereyimde aklın başına gelsin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hoşbuldumm değerli Hondacı abilerim... Aranızda olmak gerçekten güzel.. 2004 yılında 99 model 1,6 ies le aranıza katılmıştım ilk gözağrım olan bu güzel makineyi geçen hafta elimden çıkardım ve hayalini kurduğum 1,8 hb e çok yaklaştım dediğim gibi neredeyse tüm sayfaları okudum anladım ki i-Shift şanzuman canımı sıkacak Kuzenimde banzer vites şekli olan 2012 model citroen c3 picasso vardı onu birazcık kullandım yok sevmedim sallıyor geçişlerde, tam otomatik de çok yakar diye manuel vites almaya karar verdim zaten manuel herzaman ilk tercihimdi. sonuç olarak şunu söyliyim iki araç buldum ve çook kararsız bir durumdayım 2008 50000km manuel gri 37000 tl (36500 veya 36250 e çekebilirm belki ?) 2006 100000km manuel siyah 33000 tl ikiside kazasız değişeni olmayan araçlar ne yapsam bilemiyorum ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ben olsam 2008 i alırdım. hem iki model yüksek hemde kilometre iyi. 50000 km fark az degil. yılda ortalama 20.000 kullansan 2,5 sene eder. 2008 olanın bence tek kötü yanı gri oluşu. tabiki zevkler renkler herkese göre değişir. fiyatını da sıkıntı etme içine sindiyse 1000-2000 fazla ver. ben öyle yaptım. arkadasın dediği gibi düz vitesler az, fiyatlarıda otomatiklere göre pahalı. yani bu kasada tersine bir durum var. düz vitesler daha pahalı. |
Pilotsport3 lastikleri taktırdım Sanko sanayi sitesinden Fatih Vatan Cad. girişine kadar gazı okşayarak geldim. Yine olsa yine yaparım.  < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
eyvah eyvah.....  zaten 1.4 ün daha az yakacağını hiç sanmam. sonuçta aynı kasa. bildiğim kadarıyla sadece 20 kg fark var. mantıklı düşünürsek 1.8 motor aracı daha kolay harekete geçirir ve götürür. 1.4 ise daha zorlanır. benim düz mantığıma görede 1.4 sanmamki 1.8 den daha az yaksın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok o mantıkla gidersek aynı ağırlıktaki 2.0 1.8'den az yakar... diye devam etmemiz lazım.  Beygir gücüne ihtiyaç duyulmayan sakin kullanımlar için düşük hacimli motor daha az yakar. Ancak iş sıkıştırmaya gelince durum tersine dönebilir. Örneğin 140-150 araası hızlarla gidilen tırmanmalı bir güzergahta 2.0 150 hp bir araç 1.4 100 hp bir araca göre daha az yakabilir. Çünkü yüksek güçten dolayı gaza daha az yüklenerek 1.4 aracın tam gazda yaptığını yapabilecektir. Bununla ilgili bir video vardı. Bulursam koyarım kısaca özet geçeyim. Toyota Prius ve BMW M3 aynı pistte arka arkaya yarışa çıkıyorlar. Prius her zaman önde ve gidebildiği en yüksek hızda pisti tamamlamaya çalışırken M3 sadece onu takip ediyor. Sonuçta tüketimlere bakıldığında M3 tüketimi daha düşük çıkıyor. Bu çok güzel bir örnek bence. Civic 1.8 ne yakar? Ne kadar basarsan o kadar yakar. Yukarıdaki durum istisna. Lastikçi lastikleri şişirmiş. Birazda rakım farkı var sanırım. Sanko'dan çıkınca hiç durmadan CC ile Vatan Cad. kadar gelince böyle oldu. Başka bir örnek http://forum.donanimhaber.com/m_56162593/tm.htm Genel ortalamam 8 litre. Bu da zorlamalı ortalamam 10.5 litre. Neredeyse hiç büyük vites yok. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
:)) Bu sadece 9 kmlik bir yol.. Ama nasıl yaptın bunu be hocam :))) Yokuş aşağı iniş miydi neydi? 1.8 araca bu değeri göstermek sihir gibi bişey Ben aynı şekilde gazı okşasam, eco ışıklarını hep maksimum tutsam, 4.6 nın da altına düşerdim :)) ama en önemlisi 9 kmlik değil, uzun yol yapıp ta iyi değer elde etmek.. dünkü 4.6 değer: Araçta 3 kişi, çalışan klima, 4 defa kırmızı ışık ve yokuşları olan bir yola rağmen idi.. aynı şartlarda görseydik bir de 1.8i 2012 sedan forumunda adamlar eco tuşuna basıyor, otobanda gidiyor, az yaktırmak için neler yapıyorlar da, 5.5un altına düşemiyorlar. LPGciler ise 25 kuruş yakınca seviniyorlar :))) Yani 1.8 ile 1.4 aynı yakmaz yahu.. Matematiğe bile aykırı.. Ha zaten Kadir hocam, matematik öğretmeniydin değil mi hepsi bir yana, yaşasın HONDA HB kardeşliği  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benimkisi birazda işin geyik kısmı. Bir çok kişi çevreyoluna çıkıp cc ile yol alıp ş.içi şu kadar yakıyorum diye anlatıyor ya! İşte ona benzer birşey. Bir yukarıdaki mesajda detayları ve gerçekleri verdim. Ben mesajı yazdığımda mesajı yazıyor olduğun için görmemişsin. Düşük tüketim kasarak araba kullanamıyorum can sıkıcı oluyor. Kas kas nereye kadar? Ş.arası 500km yolu kasa kasa 5.5 ile tamamlayacağıma kasmadan 7 litre ile tamamlarım. 1.5x5=7.5 litre fazladan yakıt yapar. 35 lira benzin farkı. Nerelere ne paralar harcanıyor. Değer mi 35 lira için? Gerçi ben çok fazla yol yapmadığım için böyle konuşuyorum belkide. Bir çıkışta 3000-4000 km yol yapsam o kadar rahat olmam belki ama 3000-4000 km'de kasa kasa çekilmez ki?  O zaman 1.3 dizel almalı ama yine değişen bir şey yok 1.3 dizel kullananlar da dahada az yakmak için bin takla atıyorlar. Bu işlerin sonu yok. Dediğim gibi tüm zamanların ortalaması (Yol bilgisayarı son 10 bin km verisi buydu. 8000 km civarındayken 7.9'du 10 bin olunca Trip A sıfırlandı) 1.8 140 Hp otomatik bir araç için 8 litre ki yukarıda kullanım tarzımı söyledim. Hiç bir ş.arası yolu 6 litreden az tamamlamam. En son Ç.kale-İstanbul seferimi 7.8 ortalama ile tamamlamıştım  Bu arada evet matematik öğretmeniyim.  |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
değerler güzel 1.8e göre.. ama 1.8 daha az yaksaydı, honda yakıt verilerini yazarken bunu es geçmezdi. genel kullanımda iş değişiyor çünkü.. ama umduğumun altında imiş 1.8 yakıt tüketimi.. bravo  tetete'nin ortalamasını merak ettim şimdi ben |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hoşgeldin siezma. ekonomik az yaksın diye manuel almayı düşünüyorsan onu geç=) manuel vitesli olunca tahrik ediyor illaki sıkıyorsun aracı=) ama yok işim olmaz diyorsan evet bi kullanıma göre daha az yakacaksındır. ama her durumda manuel in olası teknik şansuman masrafı arızası daha az. alacağın aracın direksiyon ve koltuklarına iyi bak ve vites topuzuna. direksiyon orjınal kaplamasındakı doku azalmışsa yada vites kolundaki gri yer soyulmalar baslamıssa yada koltugunda oturdugun yerın sırta dogru ıkıncı dıkıs kısmında bozulma varsa huylan. yok pırıl pırılsa yagına suyuya altına takımlarına kaput altına bagajına ıyı bakılsın boya her parcadan 4 nokta kontrol edılsın temızse al cık=) yalnız kadirin de dediği gibi okdr para verip cıdden temızını al. km sı az olsun. model 2008 ıyı. lastık tarıhlerı en az 2012 olsun dıs derınlıgı 6-6,5 olsun takımlar sorunsuz ve rot ayarına baktır da al. cunku aracın parcaları pahalı. 99 ies den sonra şok geçirirsin. ama ies den takımların herseyın cok daha dayanıklı saglam e halıyle de pahalı. bu arada bende 2008 siyah 1,8 manuel sahibiyim =) ve bi otto manifod devamında eksoz sistemi ile simota cai filtre modifiyesi ile dyno da 17hp aldım =) yakıtta arttı tabı ama arabanın karakteri değişti. 172hp lık vti onumde 2 boy cıkabılıyor roll de =) stock olsa kafa burun yururuz==) gecebılırımde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ufuk_acar -- 2 Mayıs 2013; 12:35:31 >
kasma olayı konusunda katılıyorum vallahi hocam.. kas kas nereye kadar  şu aralar kasma modundayım, acaip stres yapıyor ama kasmak zorundayım, bi yığın masraf yaptım. bu dönemi atlatana dek en azından |
|
Genel kullanım şartları göz önüne alındığında 1.8'in 1.4'ten az yakması mümkün değil zaten. İstisnai durumlar tabi ki olabilir ama istisna durumlara göre yazamayacakları için bunu belirtemezlerdi. Ancak Honda'nın belirttiği bir şey var Katalog verilerinde 1.8 tüketim verileri ş.içi, ş.dışı ve ortalama olarak 1.6'dan daha düşük. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Menü zengindi yarın iyice incelemem gerek biraz özelleştireyim:)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle