Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 754827
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754827
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (111. sayfa)
Maşallah, Allah analı babalı büyütsün:) Ağız tadıyla, mutlu, huzurlu, sağlıklı bir ömrü olsun inşallah  Büyüdükçe yaramazlıkları ve ihtiyaçları artacak Allah yardımcınız olsun:) Hemen 2 konuyu sorayım, ne de olsa biz bir aile sayılırız:) 1-Araç koltuğu kullanıyorsunuz değil mi? Şimdiden alışırsa rahat edersiniz, yaşı büyüdükçe oturmak istemiyorlar. Bizimki 20 günlükten itibaren kendi koltuğu haricinde yolculuk yapmadı. 2- 4 ile 6. aylar arasında anne sütüyle beraber ek gıdaya (sebze-meyve suyu-püresi, yoğurt vs.) başlamanız gerektiğini unutmayınız. Sevgi ve saygılarımla:) |
Benim oğlan daha 4 aylık, uyarabilecek yaşa gelene kadar bekleyeceğiiz artık Bu mesaja 2 cevap geldi.
şimdiilik pusette oturuyor, onumuzdeki ay oto koltuguna baslayacaz. arabaya binince cok uslu oluyor oglumuz. size birsey sormak istiyorum. bugun çamlıcaya gittik arabayla. bir müddet trafikte kaldik dur kalk yapmıştık. tam çamlıca sırta geldik durdum ama arç yerinden kalkmadı. arkada trafik oluştu balatalardan koku geldi, ancak aracı el freniyle gaza yuklenerek kaldırdım. bu esnada üçgen içerisinde ünlem işareti yandı ön panelde. sonrasında aracı parkettim ve 1 saat sonra geldiğimde bir sorun kalmamış gibiydi. araçta 5 kişiydik. acaba baskı balata mı bitiyor yoksa bu başıma gelen normal birşey mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| agurkan fazla yakıt tüketimi ile ilgili sana yaptığım öneri eline ulaştı mı? |
Üçgen içinde ünlem işareti VSA'nın işaretidir. Aracınız yokuşta zorlandı ve patinaj çekmeye başladıysa VSA (Traction Control-ASR kısmı) devreye girmiştir. Yine bu zorlanma sırasında baskı balata ısınıp koku yapmıştır. Korkulacak bir şey değil yani... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
anladım. söylediğiniz doğru. hemde bahsettiğim rampa dekoratif olsun diye küçük kaygan eski arnavut kaldırıma benzer taşlardan döşenmişti. yani aracın patinaj etmeden kalkması imkansız gibi birşey. peki öyle bir durumda vsa off yapsak balataya yük bindirmemek için faydası olur mu acaba. ayrıca göstermiş olduğunuz ilgiden ve vermiş olduğunuz cevaplardan ötürü çok teşekkür ederim... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2009 model makyajlı 22.900 km tam otomatik fiyat 37.000 nasıl arkadaşlar. Hata yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2009 model makyajlı 22.900 km tam otomatik fiyat 37.000 nasıl arkadaşlar. Hata yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bence gayet iyi fiyat sıfır gibi arabadır sanırım i-shift den 1.5-2 lt fazla yakacagını ve performansıda bir miktar düşük olacagını biliyosunuzdur ama daha öncede otomatik kullnan biriyseniz otomatigini öneririm eger düz vites kullanıcısıysanız ishift öneririm cunku o kavrama mantıgını bilirseniz hicbi sorun yaşamaz cok cabuk alısırsınız ben ishift alalı 10 bin km oldu suan triptonik modunda cokda zevk alarak kullanıyorum. |
| Ben aslında manuel severim ama bunun manuelini bulamadığım için tam otomatikte karar kıldım. i-shift kullandım ama psikolojik olarak insanda bi manuel havası yaratıyor bunun içinde zorlama sonucunda aracın kırmızı ışıkta vites boşta kaldi ve 15 dakika çalıştırıp stop ederek kendine geldi. Araba bana uyum saglamadi öyle soylym. Tam otomatikte 1.5 litre fark fazla bi fark gibi aslında can yakabilir:) manuel candir ama piyasada %10 bile değil. Satanlar da altın satıyor gibi maaşallah. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Walla 40 dan o fiyata geldik aşağısı da acımasızlik olur heralde:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Mantıklı olur, zaten aracın kullanım kılavuzunda bile kaygan, karlı, buzlu zeminlerde VSA'nın kapatılması öneriliyor. Böylece araç patinaj çekerek te olsa çıkış yapıyor. Hangi durumda balataya daha fazla zarar geleceğinden emin değilim. Böyle sıkıntılı durumlarda en mantıklısı el freni ile kalkış yapmak olur sanırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fiyat çok iyi, aynı aracın 2010 model 26500km.de olanına sahibim. Allah mecbur bırakmasın o fiyata mümkün değil satmam ben |
Tam otomatik keyiftir, konfordur, rahatlıktır. Şehiriçinde de uzun yolda da son derece rahat, alıştıktan sonra başka vites kullanmak istemezsiniz:) Bu kadar rahatlığa biraz performans kaybı biraz da tüketim olsun artık. Feda olsun aslanıma 1.5lt benzin  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler ilginiz için ortalama hangi değerler çıkıyor 100 km'de Lpg kullanıyormusunuz. bi de şunu sorcam anlık tüketim değeri sedanlarda yok Hb'lerde var mı ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
LPG kullanmıyorum. Normal kullanımda fabrika verilerine(10lt) uyuyor. Sakin kullanımda 9-9.5 lt civarında, seri kullanımda 11-12lt (ne kadar seri kullandığınıza bağlı olarak ) görürsünüz. Özetle ne kadar ekmek o kadar köfte... Anlık tüketim verilerini yol bilgisayarında görebiliyorsunuz. |
Servisinde söylediği kesinlikle el freni ile kalkın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tekara merhaba arkadaşlar. 2009 Tam otomatik araç 8.000 Km'de aldım ve araç bayan tarafından kullanılmış. ve arkadas 60 Km hız ı geçmemiş. Mersin-Antalya arası araç 100 km ortalama 8.5 litre yaktı. Sürekli viraj ve yokuş ama bana yinede bu yakıt çok geldi. yorumları bekliyorum araba daha tam açılmamış ve ondan çok yakıyor olabilirmi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Olabilir, motoru biraz açın ondan sonra tekrar bakarsınız. Ayrıca yol ne durumdaydı? Ben Antalya-Denizli arasında 9 lt yaktırdığımı biliyorum. Yokuşları 110-120 ile 4-6k devirde tırmanırsan oluyo böyle değerler Bu arada motoru açayım diye gereksiz yere yüklenmeyin, hız yapmayın. Ben şöyle yaptım: Lastik basınçlarını kontrol edip çevre yoluna çıkarım. Oraya kadar motor iyice ısınmış olur. 1. viteste normal hızlanıp 2'ye geçtikten sonra yavaş yavaş yüklenerek 6000-6500 civarına (mümkünse tam 6300) çıkıp bir süre devam ediyorum sonra 3'e atıp aynı şekilde devam ediyorum. Sonra yine yavaş yavaş deviri düşürüp devam ediyorum. Anahtar nokta ani yüklenmeler ve ani kompresyonlar yok, motora nazik davranaksınız. Bunu 2-3 kez tekrar ederim, komple uygulamayı ise hafta da veya on günde bir tekrar yaparım. 4-5 viteslerde redline çıkmam çünkü hız 200'lere çıkıyor bence gereksiz, aracımla 160-170'in üstüne çıkmadım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
siz olayı çözmüşsünüz
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle