Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
167
Cevap 10687
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10687
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri)
Hocam senin beni bilgilendirme gibi bir olayın zaten olamaz ki bahsettiğiniz D premium segmenti, Compact executive segmenti olarak geçer. Compact Executive tanımı; http://en.wikipedia.org/wiki/Compact_executive_car Compact Executive otomobilleri ; http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Compact_executive_cars Ayrıca bir daha yazıyorum yanlış konudasın. Sınıflandırma konusu açabilirsin  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Orijinalden alıntı: trapspeed Orijinalden alıntı: ugofarell Vikipedinin de belirttiği gibi CC passatın üstünde phaetonun da altında bir araç VW ürün gamında. Siz bu aracı passata 508e rakip gösteremezsiniz,gösterirseniz de burada s60ın 3 serisinin C serisinin yanına niye koyuyorsunuz amacınız ne diye sorarlar size. Size de tavsiyem yazdığınız her şeye 5 5 cevap alıp insanların gözünde küçük duruma düşmektense karşınızdakinden bir şeyler kapmanız. Bükemediğiniz eli öpmeniz bir yerde. Avrupa standartlarına ve sınıflandırma normlarına göre CC, D segmenti bir otomobildir. Large Family Car olarak geçer. A4,3 serisi ve C serisi ise compact-executive olarak geçer. http://www.automobiletechno.com/AutoGeneral/what-are-the-best-cars-around.html http://www.rac.co.uk/buying-a-car/car-reviews/volkswagen/cc/9675/ http://www.inchcapeusedcars.co.uk/used-car-search/vehicle.aspx?id=WV12VDP Sen bu konuyu sırf s60ı yermek için açtın farkındayım da gördüğün üzere aldığın şey koskocaman bir havadan ibaret. Burada seni kimse ciddiye almaz bu alman fanatiği hareketlerle. Sıkışınca da CC yi passatın sınıfına indirmişsin. Boş işlerle uğraşmayı bırak, Atari oyna tekrar söylüyorum:) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 30 Ağustos 2012; 16:39:00 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ECC, Euroncap, ACRISS olarak hepimiz atari oynayalım o zaman sen insanları engin bilgilerinle aydınlat  . Anlamak istemiyorsun hala CC'yi Passat'ın sınıfına sokan ben değilim bir itirazın varsa mail at Avrupa'ya yeter artık şahsına hakaret de etmek istemiyorum. Ayrıca verdiğin linklere incelemelere bir bak konuyla ne alakası var. Ben sana ne anlatayım verdiğin incelemeleri bile okumadan paylaşmışsın. Yazık gerçekten bilgi düzeyi olarak seni kendime denk görmüyorum arkadaşım artık sana son cevabım da budur. İyi günler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 30 Ağustos 2012; 16:53:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şu mesajı atan birisiyle otomobil tartışmaktan utanç duyaraktan daha sana mesaj atmıyorumyorum yazmıyorum.Seni Türk doktorlarına emanet ediyorum.(bide nappa koltuk kaç para onu da yaz buraya)
Sabahtan akşama kadar aynı şeyi söyleyene kadar profilim açık önerdiğim araçlara yaptığım yorumlara bi bak eskiden yeniye kimin fanboy olduğunu anlarsın:)
Hocam tartıştığınız insanlar forumdaki en büyük alamancılardır boşuna nefesinizi tüketmeyin bunlara laf anlatmak deveye hendek atlatmaya benzer kapısı kopan arabayı yağlamış ya  Bu arada s60ın güvenlik teknolojilerinden biri: http://www.cihansalim.net/blog/2011/volvo-s60-yaya-kazalarini-azaltmak-icin-otomatik-fren-yapiyor-ve-ise-yariyor/ İmajı büyük markalarda bu özelliğe kaç para isteniyor merak ettim:) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 31 Ağustos 2012; 11:48:24 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Öyle bir yazmışsın ki okuyanda seni otomobillerden anlayan birisi sanacak  Sen zaten benim yazdiklarima yorum yapma söğüşlenirsin yoksa Bende seni isveç doktorlarına emanet ediyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Senin aklın mantığın alıyor mu o söylediğini ? http://www.volvocars.com/tr/all-cars/volvo-s60/details/pages/technical-spec.aspx |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hiç bir konuda bilgisizce konuşmamama ve işkembeden üretme şeyler söylemememe rağmen bu şekilde hitap etmen beni çok rahatsız etti. Keşke sen de biraz araştırarak inceleyerek konuşsaydın. 3 Serisi ve C Serisi'nin tüm karşılaştırmalarına bakabilirsin. Tüm dergilerin, TV programlarının, otomobil otoritelerinin karşılaştırmalarının tamamında 3 Serisi daha üstün bir otomobil olarak gösteriliyor. < Resime gitmek için tıklayın > http://imageshack.us/f/94/imag0181o.jpg/ http://imageshack.us/f/207/imag0182j.jpg/ http://imageshack.us/f/651/imag0183x.jpg/ http://imageshack.us/f/402/imag0184zt.jpg/ http://imageshack.us/f/401/imag0185i.jpg/ http://imageshack.us/f/341/imag0186gk.jpg/ Okumaya üşenirsen özet geçeyim ; 'Eskiden C Serisi kıl payı öndeydi fakat şuanda 3 Serisi araya ciddi bir mesafe koymuş durumda. Konunun başına dönüp bakınca anlayabilirsin aynı güçteki motorlar arasında performans farkı var mı yok mu. Dizel motor konusuna girmeye bile gerek yok şuanda Bmw dizel motorlarda diğer markaların önünde. Ayrıca verimlilik konusunda da Bmw motorları çok başarılı. Aktarmaya girersek yine Bmw'nin üstünlüğü ortada. Kendinden daha güçlü araçlar karşısında tam otomatik şanzımanla daha iyi performans sunuyor. Bir de tevsiyem var. Biraz araştırarak veya inceleyerek bilinçli bir şekilde yazarsan senin için daha iyi olur. İYİ FORUMLAR   |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orhansencag -- 31 Ağustos 2012; 17:27:58 >
Hocam güçler yakın olunca şöyle bir tablo ortaya çıkıyor. http://www.zeperfs.com/duel500-4176.htm Edit: Daha güçsüz, daha ağır ve tam otomatik olmasına rağmen rezil etmiş 328i. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 31 Ağustos 2012; 18:17:55 >
Sitedeki bilginin doğru olduğunu düşünmüyorum. Ruhsatımda yazan değer 1668kg dir. İnanmanız içinde resmini çektim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ruhsattaki bilgilerin çoğu uydurma oluyor genelde aracınızın motor gücü bölümünde 149 kw yazıyor yanlış görmüyorsam ki 202ps ye tekabul eder. Ayrıca benim aracım da 1390 kg olmasına rağmen ruhsatta 1285 kg yazıyor. Başka bir forumda ruhsattaki ağırlık "şöför+yakıt olarak hesaplanıyor" denilmiş. Tam bir muamma, elde teknik veriler broşurler dururken itibar etmeyin bence. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 31 Ağustos 2012; 23:08:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam Front Asist Vw'de var.  Mesela cc'de opsiyonel..! < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
volvolarda hız limitörü var , bildiğim kadarı ile güvenlik nedenli 190 km mi öyle bir rakam olması lazım. yani d3 te d4-d5 dahi olsa limit var. s60 2,0d için görüşmeye gittiğimde satış temsilcisi bahsetmişti. Kaldırmak için isveç' e fabrikaya yazı yazıyoruz vs vs bahsetti. Ne kadar doğru bilemiyorum ama. Çok dikkat etmedim ama teknik özellik tablosunda son hız bilgisini bulamadım. Kısaca d3 ile tutunması imkansız , d5 derseniz belki derim. D5 in bile topspeed videolarında 235 fazlasını görmedim. 320d için youtube videolarında 250+ hep Aşağıda ise direk kullanıcısından bir mesaj alıntılıyorum, ecz1281 Çavuş Mesaj: 69 [X] 16 Ağustos 2011; 2:36:25 Seçtiğiniz mesajın linkini aşağıdaki kutudan kopyalayabilirsiniz. http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=51734610 -------------------------------------------------------------------------------- volvo d3 sahibi arkadaşlardan, hızlanma olarak başka araçla kıyaslama yapan varmı? şundan iyi şundan kötü diye. yazmıstım gecen günde, bir mondeo 2.0 140 dizel ile birbirimizi geçemedik adam ışıkta camı açtı ve dediki bu 163 bg degilmi neden böyle. bende bir anlasam bizim şu 23 bglik fark nerde. geçen bir arkdaşım bir olay anlattı. arkadaşı peugeot 207 almış aracın çalışmasında gidişinde bir sıkıntı yokmuş fakat emsallerinden daha hantalmış. aracı dynometreye sokmuş araç 67 bg çıkmış normalde tam hatırlamıyorm ama 90 bg civarı olması gerekiyormuş heralde. servise götürmüşler bayagı bir ugrasmıslar motoru değişmeyi önermişler, kabul etmeyip yokusa sürünce sıfırı ile değişmişler. (Arkadaş anlattı onun yalancısıyım :)) eğer yalansa ) bayramda mersinde olucam fırsat bulursam aracı dynoya çıkarıcm, düşük çıkacağına inanıyorum. aracı 10000 bakımında servise soktuğumda hız limitörü varsa kaldırmak istiyorum demiştim, bağladılaklarında hız: sınırsız hız mod: normal mod yazıyordu. acep bu normal mod değiştirilemezmi? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/14347/volvo-s60-vs-rivals Ayrıca linkte çok hoş bir videosu da mevcut. |
Volvolarda hız limitörü olduğu doğrudur ve açılabiliyor. yanlız d3 için 190 değil. d2 ler düz yolda 205 yapıyor d3 ler 230 yapabiliyor. doğrudur eski yazılım d5 4 çekerler düz yolda 250 yi görmez. mondeo lar powershift ve hafif olduğu için kalkışta d3 ile kafa kafaya gider.bundan daha doğal bişey de olamaz |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
S60 T4 1.6 180PS Powershift
316i 1.6 136 PS Otomatik (Fabrika verilerinden ciddi şekilde iyi değerler çıkarmış)
CC 1.4 TSI 160 PS DSG
C180 1.8 156 PS Otomatik
0-100 hızlanma (saniye)
CC - 8.3
316i - 8.5
C180 - 8.75
S60 - 9.1
0-120 hızlanma (saniye)
CC - 11.55
C180 - 12.15
316i - 12.25
S60 - 12.45
100-0 fren mesafesi (metre)
316i - 37.2
C180 - 38.7
CC - 38.9
S60 - 39.1
Edit: videolar otomatik olarak yenileniyor. S60 ve 316i videolarını sayfaya giderek tekrar bulabilirsiniz.
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 29 Ağustos 2012; 15:50:48 >