Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
167
Cevap 10672
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10672
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri) (7. sayfa)
Hiç bir konuda bilgisizce konuşmamama ve işkembeden üretme şeyler söylemememe rağmen bu şekilde hitap etmen beni çok rahatsız etti. Keşke sen de biraz araştırarak inceleyerek konuşsaydın. 3 Serisi ve C Serisi'nin tüm karşılaştırmalarına bakabilirsin. Tüm dergilerin, TV programlarının, otomobil otoritelerinin karşılaştırmalarının tamamında 3 Serisi daha üstün bir otomobil olarak gösteriliyor. < Resime gitmek için tıklayın > http://imageshack.us/f/94/imag0181o.jpg/ http://imageshack.us/f/207/imag0182j.jpg/ http://imageshack.us/f/651/imag0183x.jpg/ http://imageshack.us/f/402/imag0184zt.jpg/ http://imageshack.us/f/401/imag0185i.jpg/ http://imageshack.us/f/341/imag0186gk.jpg/ Okumaya üşenirsen özet geçeyim ; 'Eskiden C Serisi kıl payı öndeydi fakat şuanda 3 Serisi araya ciddi bir mesafe koymuş durumda. Konunun başına dönüp bakınca anlayabilirsin aynı güçteki motorlar arasında performans farkı var mı yok mu. Dizel motor konusuna girmeye bile gerek yok şuanda Bmw dizel motorlarda diğer markaların önünde. Ayrıca verimlilik konusunda da Bmw motorları çok başarılı. Aktarmaya girersek yine Bmw'nin üstünlüğü ortada. Kendinden daha güçlü araçlar karşısında tam otomatik şanzımanla daha iyi performans sunuyor. Bir de tevsiyem var. Biraz araştırarak veya inceleyerek bilinçli bir şekilde yazarsan senin için daha iyi olur. İYİ FORUMLAR   |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orhansencag -- 31 Ağustos 2012; 17:27:58 >
Hey yarabbim. Bmw'nin kilo avantajı falan yok. Aynı kiloda 180beygir araç 136 beygir olana 160da yetişebiliiyor diye volvoyu üstün çıkardınız. Mükemmel. Geçen kapanan konuda volvo 180 beygiri ucuza veriyo derken iyiydi testte hantallığı ortaya çıkınca vay efendim yarış arabası mı bu? Gitmiyosa neye yarar? 30 la duvara çarpmak hehe çok komik. Açın videoyu bmw'nin durduğu 37.metrede volvo kaçla gidiyo? Hangisi boş karalama? Bmw o kadar performansa en az yakan motoru geliştirmiş en sağlam freni geliştirmiş bentleyde kullanılan şanzımanı getirip takmışlar 10 milyar fazla isteyince söğüş. İyi nabayım söğüşse. Kaza anında darmadağın oldu demek de moda şimdi. Zaten dağılsın diye üretiyolar o şekilde. İç kanamadan helvanı yemesinler diye. < Resime gitmek için tıklayın > Bu kazayı yapan adama şu paramparça araçtan çıkmış adama yara bandı yapıştırıp yolladılar. Araç paramparça tuz buz ne derseniz deyin. Ben nerde haksızım bilemedim şimdi. Ha ola ki 90 milyara araç almam gerek gider volvo alırım. F/P aracı olması onu DAHA İYİ yapmaz. Bunu siz de biliyorsunuz. 80 milyara hatta fullünü 100 milyara verip 1.6 dizel 100 beygir araç satmak da en alınası araç yapıyor onu. Evet çok haklısınız boş tartışmalara gerenk yok. Edit: Saygılar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LiveForSpeed -- 31 Ağustos 2012; 17:37:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ne volvoymus arkadas. Adamlar 180 beygirle cikardigi sonuclarla resmen 'biz aktarmada rezil bir firmayiz' demisler ve gelip hala 316i den 44 hp fazla olan s60'in 120 de bile bmw yi yakalayamamasini savunuyorsunuz, ayrica agirliklari da esit sayilir. Ayrica volvoda cift kavrama sanziman, 316i de tam otomatik sanziman oldugunu deginmiyorum bile. Ne kralmis arkadas. Kral sadece performansa gore belirlenir demiyorum elbette, ama bu kadar hantal bir arac ancak bi yerimin krali olur kusura bakmasin kimse. Keza fren mesafesi de cok kotu. Guvenli olmasina lafim yok. Rakiplerinin de bu konuda pek asagi kalir yani yok. Tamam s60 belki bi derece daha iyi olabilir ama engin baytarin bmw deki kazasini hatirlatirim. Tasarim zaten goreceli, bence bu siniftaki en yakisikli arabalar 3 ve c serisi. S60, cc den daha guzel. Kimsenin kral oldugu falan yok. Donanimsa donanim. Ne kadar ekmek o kadar kofte. S60 bu sinifta 3, c ve a4 ten sonra gelir. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Belden aşağı vurmalar başladı. buraya 2 ton 7 serisi fotosu koyalım mı ne dersin insanlar tost olmuş öbür dünyaya göçmüş. volvoyu üstün çıkarma çababız yok sizin gibi karalamacılara karşı doğru bilgiyi veriyoruz okadar. 0-180 yapalım mı ne dersin? senin 3.16 nal toplar naaalll  ayrıca video ya baktım lastik jant aynı değil .hızı da buraya tam ölçün oldu olucak simulasyon yapın volvo ne hasar alır farazi bakalım  1.6 dizel bmw de de var o da 100 beygir ozaman. yakında 3 serisine konulursa tükürdüğünü yalarsın  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
gidip kullan bir önce 100 den sonra da hızlanabiliyor bu araçlar hantal mı değil mi görürsün. c ve 3 ü anladık da a4 nerden çıktı.bildiğin süslü passat nasıl oluyor da s60 dan iyi oluyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Söylediklerimde yanlış birşey bulamadığınız için teşekkür ederim. 180lik volvodan 136lık bmw ye 0-180 kapışma teklifiniz olmamış. 170lik Bmw verelim ne dersiniz? Bmw o kadar hantal araç çıkarsın tükürdüğümü yalarım. Canınız sağolsun. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
170 lik bmw 1 var performans farkı çok değil. daha bayiye gitmeden araç yorumcusu olmuşsunuz. 1.18 niye satılmıyor .sadece fiyatı yüksek olduğu için mi.yoksa kayda değer bir fark yaratamadığı için mi tabi size göre 170 lik hemen geçer. .0-220 kapıştıralım ne fark eder. 180 beygir ise bir motor onu üretir. bmw 1 serisi 1.6 dizel 0-100 11 sn altına inmiyor. varsa test verisi buraya koyalım. bu da hantal olmasa da sıradan bir performans aynı motor 3 serisine konulduğunda tükürdüğünü yalayacaksın çünkü s60 ı kalkışta geçemeyecek malesef herşey ortada sizin de canınız sağolsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ayrıca volvo düşman olunacak bir marka değil otomotiv sektörüne kazandırdıkları ile saygı duyulacak bir markadır. buraya gelip de kendi araçlarınızın ya da grup bünyesindeki araçları övüp volvoyu karalamaya boş yere kalkmayın . sana da eyvallah |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam güçler yakın olunca şöyle bir tablo ortaya çıkıyor. http://www.zeperfs.com/duel500-4176.htm Edit: Daha güçsüz, daha ağır ve tam otomatik olmasına rağmen rezil etmiş 328i. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 31 Ağustos 2012; 18:17:55 >
Çok yanlış anlaşıldım ben. Volvoya düşman falan değilim. Volvoya çinli muamelesi yapan insanlara volvoyu ben savundum zamanında. S60 tecrübem oldu. Araca özellikle sessizliğine ve koltuklarına bayıldım diyebilirim. Ama 10 lira pahalı diye ortalığı darmaduman eden aracı çöpe atamam.
O güç kranktaki güçtür yere aktarılan değil.  Dünyalık oyuncaklar için kırdıysam affola.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
180 hp te gore hantal oldugunu kabul etmiyor musun? 100'den sonra nasil hizlandigi kadar, 180 hp ile kendisinden 44 den beygir daha dusuk 316i nin 120ye kadar 'kral s60a' plaka okutmasi da onemli degil mi. S60 D3 ile 320d ayni hacimde ve yakin gucte araclar, onlarin performans verilerine bakalim istersen. Daha adil bir karsilastirma olur belki. A4un makyajsiz kasasini hic begenmiyordum. Ama makyajli kasa gayet iyi oldu. S60 ile arada kalsam a4 alirim. Daha konforlu, malzemesi daha kaliteli, ic mekan daha guzel, multitronic biraz sıkıcı olmasina ragmen acayip konforlu ve tuketimi cok iyi, performansi daha iyi, yalitim D sinifinin en iyisi zaten ve firma olarak audi bana daha cok hitap ediyor. Suslu passat demene katilmiyorum. A3un golfun suslu hali olabilir belki ama makyajli a4 farkli ve hos olmus. S60la passatta ayni fiyat diliminde, bu kiyaslamada s60 secerim tabi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lady GarGara -- 31 Ağustos 2012; 18:41:29 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hep boyle zaten  Daha duzgun elle tutulur bir yorum gormedik |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sitedeki bilginin doğru olduğunu düşünmüyorum. Ruhsatımda yazan değer 1668kg dir. İnanmanız içinde resmini çektim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kral derken Anlatmak istediğimiz de o zaten. Düşük fiyata yüksek donanım alıyorsunuz. Arada kalmıyorsunuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İyi de bu onu sinifinin f/p krali ilan eder. Siz bu sinifin krali s60 diyorsunuz. Size gore c sinifinin kralida cruze o zaman. 2.0 dizel motoru en ucuz olan o. B sinifida aveo. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sadece f/p demekle olmaz ki:) işin içine donanım girecek,güvenlik girecek,sorunsuzluk girecek.. Bir de 10 20 bin aralığında ucuza geldiği düşünülürse bunun cruze aveo ikileminden farklı olduğu aşikar olur. Zaten ben ne 3 serisini ne a4ü ne C serisi mersoyu ne CC yi şu çarpışma testi konusu dışında ağır eleştirmedim. Çünkü geri kalanlar distribütörlerin ayıbı. Bu arabalara haddinden fazla para istiyorlar çok net. |
Ruhsattaki bilgilerin çoğu uydurma oluyor genelde aracınızın motor gücü bölümünde 149 kw yazıyor yanlış görmüyorsam ki 202ps ye tekabul eder. Ayrıca benim aracım da 1390 kg olmasına rağmen ruhsatta 1285 kg yazıyor. Başka bir forumda ruhsattaki ağırlık "şöför+yakıt olarak hesaplanıyor" denilmiş. Tam bir muamma, elde teknik veriler broşurler dururken itibar etmeyin bence. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi transverse -- 31 Ağustos 2012; 23:08:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yanlış hatırlamıyorsam biri(attraction heralde ) driftbox ile otomatik 116i 0-100 ü ölmüştü ve yaklaşık 14saniye çıkmıştı.O zaman 316 i nin bu değeri imkansızın ötesinde.Bence oraya yazılan motor yanlış.Doğrusunu bilen varsa lütfen düzeltsin. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1-100 bin küsür parayı bir arabaya bağlayacaksanız 0dan 100e kaç saniyede çıktığı ilgileneceğiniz kriterlerin arasında sonlara yerleşir.Çünkü zaten D executive sınıfından çok hızlı seçeneklere yönelebilirsiniz bu paraya (performanslı hot hatch ler mesela).
2-Bugüne kadar alman araçlarının teknolojisi olsun aktarma performansı olsun eleştiri getirildiği yok.DSG nin sorunları eleştiriliyor performansı değil.BMW direksiyonunun titremesi eleştiriliyor direktliği değil.Veya arkadan itişin üstünlükleri bazında olsun bunlara eleştiri getirilmiyor,hatta övüyoruz.
3-Fakat burada şunu atlıyoruz:Biz az daha iyi aktarma 1 saniye daha hızlı motor performansı 1 litre az tüketim derken bomboş arabaya 100 bin küsür para bayılmış oluyoruz.Karşımızdaki firma da bu paraya ağzına kadar dolu araç veriyor.Marka imajı denmiş,Volvo merso bmw arasındaki fark hyundai ve bmw arasında olsaydı buna katılırdım.Fakat yıllardır lüks araç üretimi yapan volvodan bahsediyoruz.
4-Üstüne üstlük bu fiyat klasmanına çıkan bir müşterinin öncelikleri arasına güvenlik de girer,ve bu bahsedilen araçlar volvonun fazlasıyla sunduğu bu güvenliği sunamıyor.Kaza anında darmadağın oluyorlar.
5-Bu araçlara nappa koltuk dedi bir alamancı,Allah aşkına bir tane akıl fikir sahibi çıkıp nappa koltuğun fiyatını söylesin.Volvoda standart sunulan koltuğa ;almanlarda kaç para istiyorlar bir belirtsin.CC'de 5 10 bin liraya aldığınız şey s60taki kalite değil,sadece deri koltuk bunu unutmayın.
6-S60ın kokpit dizaynı birilerinin gözüne hitap etmeyebilir,ama binin dokunun o çok bayıldığınız arabalardan aslında bir farkı olmadığını,hatta üstünlükleri bulunduğunu hissedersiniz.
7-Biz volvoyu fanatizm içerisinde olduğumuzdan önermiyoruz.Sadece sınıfındaki araçlardan daha fazlasını daha uygun fiyata sunuyor kullanıcısına ondan öneriyoruz.Volvo kalkıp fiyatlarını bmw merso seviyesine çekse onu da kıyasıya eleştirirdik.Ama bu firmanın çok övülen alman firmalarından daha kullanıcı dostu olduğu ortada.
8-Bizim forum olarak yapmamız gereken şey kabak gibi gerçek ortadayken lafı saptırmadan o gerçeği kabul etmek.Yok hızlanması şöyle yok şanzımanı böyle otomobil alırken tek bir kritere odaklanılmaz,birçok farklı kriter devreye girer.
9-Ve yukarda yazdığım o birçok farklı kriteri karşılayan araç kral ilan edilir,marka imajı en yüksek veya şanzımanı aktarması en iyi olan araç değil.Çünkü 1 saniyenin yarış pistinde araba sürmüyorsanız aynı sınıf içerisinde bulunan diğer araçlardan hiçbir farkı yoktur.
10-Lütfen artık şu alman markalarına duyduğumuz çocukça fanatikten vazgeçelim.Biz nasıl eleştirdiğimiz kadar övmesini de biliyorsak yeri geldiğinde,siz de övmeyi yağlamayı bildiğiniz kadar eleştirmesini de bilin.Ben alman markalarına düşman değilim,açın profilimi bakın önerdiğim tonla alman aracı görürsünüz,ama ben sırf alman damgası taşıyor diye bir arabanın diğerinden üstün görülmesine karşıyım.
11-Araba parasının karşılığını verdiği zaman iyi arabadır,yoksa hangi ülkenin bayrağını taşırsa taşısın araç tercih ederken çöpten farkı yoktur benim gözümde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 31 Ağustos 2012; 17:10:03 >