Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
12362
Cevap 575894
Tıklama 8
Öne Çıkarma
Cevap 575894
Tıklama 8
Öne Çıkarma
-
Cevap: S40 I (1995-2004) (237. sayfa)
|
Benim su kaçıran hortum bu, sizin bahsettiğiniz ise genleşme hortumu ve ince, benim ondan yana sıkıntım yok. Benim su kaçıran yer tam olarak bu resimdeki hortumun genleşme tankına girdiği yer. Artık problem kelepçeden mi yoksa tankta mı çatlak var incelemem gerekiyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ersin310
|
200 parca 500 iscilik degil hocam Simdi sunroof lu araclarin sunroof tamir kiti diye birsey var zaten bozulacagini bildikleri icin bu urunlerin yan sanayi seklindr takimini yapmislar ( tamamen endüstriyel bir oyun ) ben o takimi bulamadim ama eminim 100tl den pahali degil ben bu kiti bulamadim ki bu kit yansanayi ve sert plastik orjinali plastik kapli ama uç kisimlari pik gibi pirinç gibi kirilabilen bir metal sunroofçu 500tl fiyati bunlara verdi ayakalrini degistirirm 500 tl parani alirim dedi İstemeyerek öpüldük Asil iş sunroof u sokunce cami tutan bir parcanin kirildigi ve bu parcanin uretimi yok cunku kirilan birsey degil bendeki nasil kirilmis anlam veremedim onuda cikmacidan zorla buldum 200 tl ona ayrica verdim Ama Allah var adam nasil yaptiysa sifir fabrikadan cikmis gibi tavan ile cami sifira sifir oturtmuş :) işinin ehli imiş hatta ben arabayi almaya giderken Lincoln MKS geldi sunroof icin O geliyorsa bir bildikleri var :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
| Üst hortum 400lıra diyince aklım ona gitti, halbuki kaçıran dıgerıydı:) bu arada üst hortum için de 400lıra çok fazla yani. Mümkünse kaçırmasın hıc:) |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
| Elbette bakarlar. Ama siz ilk değerlendirmeden memnun kalmazsınız tavsiye edilen diğer ustalara da gösterebilirsiniz aracınızı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Coroic
| Arkadaslar bugun arka koltuklarin katlanma mekanizmasina bagli plastikler elimde kaldi. Gunesten ssertlesmis heralde. İki tarafta gitti cozum yolu bilen varmi burayi nasil cozebiliriz. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim de bir tarafın plastiği kırık, metal ucu açıkta duruyor öyle. Bana kırk yılda bir lazım olduğundan pek takmıyorum, ama yapıştırıcı ile hallolur belki. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @M_aTRa_X
| Arkadaşlar selam. Benim araba 4 bin devirden sonra sirkeleyerek ilerlemeye başladı. Acaba hep konuştuğumuz buji sorunu olabilirmi. Eski bujilerimde böyle bir sorunum yoktu. Değiştirdikten sonra oldu, ilk başlarda yapmamıştı ama şimdi yapmaya başladı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bujileri ne zaman değiştiniz ve hangi marka kullandınız? Benzinde de yapıyor mu yoksa sadece LPG'de mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
| Evet size bir sorum var. Bu aracın şanzıman yağı değişir mi. Eski konularda gördüm değişildiği konusunu ama kimi yerler de değişilmez kesinlikle şanzıman bozulur diyor. Kafam karıştı açıkcası... Değişmiyor ise o çubuğu neden koydular kontrol et diye. Değişiyor ise nasıl değişiyor. Vs vs. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eloq -- 9 Temmuz 2018; 13:9:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yağ çubuğundan yağı beyaz bir kağıda damlatıp rengini kontrol edin hocam. Siyah-kahverengi ise ve yanık kokuyorsa değişme zamanı gelmiştir. Kullanılmamış yağ ise kırmızı renge sahip oluyor. Yağı değiştirirken pompa kullanarak değil de alttan tapayı açıp çıkan miktar kadar üstten yeni yağ eklemek ve bu işlemi 2-3 kere 150-200 km aralıklarla tekrar etmek daha iyi olur. Bu sayede eski yağ tamamen ve aniden boşalmamış olur, olası problemler de engellenmiş olur. Bazıları pompa kullanarak bütün yağı yukarıdan çekiyor, ama bu işlem özellikle yüksek km'deki araçlarda tavsiye edilmiyor. Çıkabilecek sorunlar da büyük ihtimalle bu yüzden çıkıyordur. Şanzıman aniden komple değişen 7.5 litre yağa ayak uyduramıyordur.  Sizin araç 2001 modelse 5 ileridir. O şanzımanda JWS 3309 standartında yağ kullanmanız şart. Sanılanın aksine dexron konulmamalı. Kullanma kılavuzunda basım hatası mevcut. Doğrusu 2000 öncesi 4 ileri dexron 3; 2001 ve sonrası da 3309. Değişimi de volvo özel servisinde yapmanızı tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ayanİbrahim
| Daha 300 km oldu değiştireli. Bosch iridium bujilerim. Benzinde deneme şansım olmadı eve yaklaşmıştım baya. Yarın deneyeceğim bakalım yapacakmı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
|
Öncelikle değişmez diyenlere şunu soruyorum? Bu şanzıman yağı hiçmi eskimez?böyle ömürlük şanzıman yağı ne zaman üretildi? Kem küm Cevap yok!!! 2001 s40 1.8 120bin km ilkdefa şanzıman yağını değiştirdim.(8.5 litre ) Değişimden sonra güzel bir şekilde adaptasyon yapıldımı bal kaymak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ayanİbrahim
| Geçen görünce merak ettim bende baktım. Motor soğukken çağ çubuğunu çıkarttım kağıt havluya sürdüm. Renk kırmızıdan kahverengiye dönük bir renkti. Yanık kokusu yoktu ama. Ay sonunda ist. İzmir yapıcam tatil için. Gitmeden halletsem iyi olur sanırım. Vakit bulursam tabi.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
| Benimde aklımda aynı soru var hocam değişmez diye duyunca garip geliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tarals40
|
Turbolu volvolar orijinal buji ister diyorlar. Biraz daha kullanın tekleme devam ederse orijinal buji düşünürsünüz. Gerçi ersin310'un aracında da orijinal buji yoktu. Peki bobinleriniz-kablolarınız ne durumda? Daha önce hiç değişmiş miydi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
|
Orjinal bujileri atmadım. Mecbur kalırsam değiştirip bir denerim. 4 bin devire kadar hiç bir şey yok. 4 binden sonra başlıyor silkelemeye. Araba kesik kesik hızlanmaya başlıyor ve kafa sallıyor araba. Bobinler fabrikanın taktıkları var bende  ama çatlak patlak yoktu son baktığımda. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bullbaba -- 9 Temmuz 2018; 16:18:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
|
Yani bobinlerin aniden bozulacağını sanmıyorum. Ama eğer sorun bujilerden değilse geriye bobin ve kablolar kalıyor. Belki de kablolarda falan bir bozukluk vardı, usta bujileri değiştirmek için söktüğünde iyice hasar aldılar. Bu aşamada eski bujileri geri takarsınız, eğer düzelirse yeni ve orijinal bujilerle hallolur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
Bujileri ben keyfi değiştirmiştim başıma iş aldım  Yarın bir benzinde deneyim olmazsa buji değişimi yaparım artık. |
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
|
Arkadaşlar haftasonu benim arabanın farlarını söktüm. Daha önce ampül takarken çok becerikli olduğum için yansıtıcıları yerinden çıkarmıştım . Dedim söküp düzeltiyim. Birde yansıtıcıların durumunu kontrol etmek istedim, hala orjinal farlar ve göstermesi azaldı. Daha öncede konuştuğumuz Bi-xenon işine girmeyi planlıyorum ama aklımda tek soru işereti araba muayeneden geçermi ? Bulduğum ürün şu şekilde; https://tr.aliexpress.com/item/New-2014-Car-Accessories-Styling-Retrofit-LHD-2-5-HID-BiXenon-Projector-Headlight-Lens-Complete-Kit/1670542057.html Elektrik bağlantısı hariç takmak çok kolay , videolarını izledim. Elektrikten tırsıyorum biraz. Birde vw grubundaki gibi silecek motoru gibi biyeri yakmasın. Ne dersiniz bu konu hakkında? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker