Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
VOLVO S40 2.0 TURBO 1998 OTOMATİK, KIYASLAMALAR, ALINMA MACERASI, BAKIMLAR
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
84
Cevap 14544
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 14544
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S40 2.0 TURBO 1998 OTOMATİK, KIYASLAMALAR, ALINMA MACERASI, BAKIMLAR (2. sayfa)
|
Sansli kullardanmissiniz,cok keyifli ve guvenli bir arac almissiniz.O fiyata gercekten binilecek araba gibi araba.Hayirli olsun.Ayrica 2.0t motorun keyfi de var,o araci 2000 senesinde surmek vardi,simdi her aracta turbo var ama o senelerde atmosferik kaynayan yollarda kullanmak vardi.Ama tabii simdi de fark yaratacak bir arac zaten performans olarak.Merak ettigim nokta yol tutusu,2003 passatla kiyaslar misiniz? Mesela passatta 160 la dondugum viraji bunla 200le donuyorum gibisinden. Ayrica teybe aux cikisi ayarlatmanin orijinalligini zedeleyecegini dusunmuyorum sonucta cd changerdan kablo cekilecek,ve cd calar gibi kaliteyle dinleyeceksiniz.O frekansa karisan cihazla ayni kalite olmaz diye dusunuyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
- Gerçekten 1998 yılına göre mükemmel ötesi , bir teknolojiye sahip. (Güçlü bir motor var ve bu motoru her türlü yola aktarabiliyorsunuz) - Passat'ın artıları: Ön konsol mükemmel , gerçekten Mavi-Kırmızı ve çok havalı gözüküyor. Arka koltukları geniş , diz mesafesi fazla baya rahat ediyor arkadakiler. LPG ile az yakıyor. - Passat'ın Volyo'ya göre eksileri : Bagaj küçük , Volvo'da baya baya büyük bir bagaj var. Passsat'da LPG Simit değil, tüptü. Ondan dolayı yer çok kalmadı. Volvo'da stepne yerine , Simit lpg takılırsa sıkıntı sıfır olur diye düşünüyorum. -Passat'ın otomatiği iyi değildi. Kararsız bir otomatik , 100'den sonra vites arttırıyor , 97'ye düşünce düşürüyordu. Şehir içinde 3. vites , 4. vites diye diye bayıyordu insanı. 3'e alıyor motor homurduyor agresif oluyordu. 4'e geçince rahatlıyor , sonra tekrar 3'e atıyordu. Fakat gaza bastığınız an yine 140-160'a kadar ivmelenmesi gayet iyi , her türlü sollamayı yaparsınız. Araç , yolda bildiğiniz akıyor. Volvo'da da eğer 80-90 sabit giderseniz , uykunuz geliyor. Çünkü yol sesi alan araçlar değiller, otomatik viteste olunca insanın sadece yola odaklanması kalıyor. Volvo'da ayrıca garip şekilde motor sesi geliyor. (radyo kapalıyken duyabiliyorsunuz , dizel ford sesleri gibi değil, minik bir homurtu. Belki benim araca özeldir ama insanı rahatsız etmiyor). Bildiğiniz gücü hissediyorsunuz, zaten araç 4 Silindir diye biliyorum. O sesi duymakta problem değil  Fakat Volvo'nun otomatiğindeki , Sport Mod + Winter Mod avantajını da göz önünde bulundurmak lazım. Passat'ın da , Volvo'nun da genel olarak yol tutuşu çok iyi. Her iki araçta ağır araç fakat bu ağırlıklarını kaldırabilen motorları var. Mesela 1.6 atmosferiği de var bu iki aracın , rampalarda ve sollamalarda insanı tereddüte düşürebiliyor. Fakat bu 2 araç içinde seçim yapsam; Volvo'yu seçerdim. Passat'ların ikinci eli daha pahalı , sahipleri çok daha hor kullanıyorlar. Otomatiklerinde sorun oluyor vs. EDİT: Yanlış bilgi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Smyrn3. -- 18 Ekim 2017; 0:53:27 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Valla çok tatlı araç. Hani 10-12 yaş çoğu arabaya yapılan gereksiz masraf haram derimde volvo'nun yeri ayrı. Zaafım olan tek marka. Sizinkide buna değer gibi şahsen. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Smyrn3.
|
Aracınız 4 silindir 2.0 litre Turbo motorlu bir araç hocam. Motor kodu B4204T ile başlıyor. "Benzin 4 Silindir 2.0 litre 4 valf (Silindir başı) Turbo" şeklinde açılabilir. S40'ın en uygun motoru aslında. Bagajınız 472 litre ile gayet güzel. Aracınız çok temiz ve leziz duruyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Smyrn3.
|
Peder uzun zamandır kullanıyor aracı, memnunuz. Arabaya uzun vadede, Seramik cam filmi , 16 yada 17 inç jant (klasslığını ve ağırlığını koruyacak bir jant) takmayı planlıyoruz. Şuan üstündeki lastiklerin sıfır olmasından dolayı, daha 20.000 km bu jantlar ile kalırız gibime geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
| hayırlı olsun bende aynı fiyat aralığında araçlara bakıyorum. günde 30 km yol yapacağım ne alsam bilmiyorum. işin içinden çıkamıyorum. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bakım masrafları olarak nasıldır ? , parçası pahalı diyorlar , genel olarak bilgi veriniz lütfen , bir de 1.9 dizelleri var onlar nasıldır motor olarak ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helsloot -- 16 Ocak 2017; 12:21:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arabanın tüm her şeyini sıfırlamak , disklerden tutun, anti-bakteriyel klima gazı , boya koruması vs. her şeyi 5.000TL'ye patlamış 3.000km önce ve 2 yıl önce, pek ucuz değil ama kolay kolay ölmüyor parçalar... < Resime gitmek için tıklayın > |
1.8 Lpg'li modeli sizin için daha iyi olabilir yada 1.6 dizel yeni kasası fakat eski Volvo'daki sağlamlık ve rahatlık yok maalesef. Performansa yönelik bir beklentiniz yoksa sizin işinizi görür. |
| teşekkür ederim. benim bir performans beklentim yok. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.8 otomatik , LPG'li kombinasyonu iyidir hocam dediğim gibi  Mitsubishi'nin üretimi motor ve kronik sıkıntıları yok. Az yaktığını söylüyorlar |
|
Güncelleyelim konuyu Arkadaşlar , araç pırıl pırıl oldu. Ön lip , yan yanaklar, plaka (APP plaka saçmalığına gerek yok) her yeri boyadık. Arabanın içini deri boyaları ile temizledik ve şuan araç gerçekten bambaşka bir dünya oldu. Kırmızı ışıklarda Passat 2.0TDI Roll istedi. Standart şanzıman modunda olmamıza rağmen , canını aldık karşı tarafın  Yakın zamanda LPG taktıracağız gibi duruyor ve bu sistemin 4 Silindir OBDII portlu bir sistem olacağına eminiz , 165 beygirin (Yazılımda var 180 Civarı tahmin ediyoruz) hakkını vermesi gerekir. Ön Lip , yan lip vs. hepsini kendimiz boyadık. Temiz çalıştık ve sonuç güzel oldu < Resime gitmek için tıklayın > Ön Lip Boyanmadan Önce < Resime gitmek için tıklayın > Ön Lip Boyadıktan Sonra < Resime gitmek için tıklayın > Siyah Plastik parçaların boyanmasından sonra bu da , aracın bagaj hacmi baya büyük. Tasarımından az çok anlayabilirsiniz. |
| Aracinizi gule gule kullanin, aldiginiz g7 Bluetooth nasil acaba deneyebildiniz mi? Cihaz sarj gerektiriyor mu yoksa direkt cakmaklikta sarj vs olmadan mi calisiyor? Ben cihazi cakmakliga ve aux a baglayip telefondan muzik acmak istiyorum, yapabilir miyim bu cihazla. Tesekkur ederim simdiden |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mrct -- 19 Mart 2017; 20:5:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam 7 litre yakıyosa boşverin lpg yi falan yılda 20.000 ve altı km yapıyorsanız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. G7 cihazı radyo frekansının çok olduğu yerlerde biraz karıncalanma olabiliyor. Bunun için ben amfiden tizleri bir tık kısıyorum. Cihaz çakmaklıktan direkt güç alıyor, bataryası yok. Yani çakmaklığa takılı olması gerekiyor. Cihazın aux girişi var ama Bluetooth ile de bağlantı kurabilirsiniz. Cihaza yani bir şekilde telefonunuzu bağlayın (Aux yada bluetooth) sonrasında frekansını radyonuzda açın. Ses kalitesi normal bir radyo istasyonu gibi oluyor.  |
Hocam 90-120 km civarı hız ile kullandığımızda ve kırmızılarda biraz hızlı kalktığımızda bu civarlarda yakıyor. Yılda 6.500km falan yapacağız çünkü Broadway gibi Denizde , balıkta falan kullanmak için bir araba almayı planlıyoruz. Altı yere yakın bir araba ile offroad yapmak, bunun arabanın sonu olması anlamına gelebilir. Balığa gitmek bir babamın bir hastalığı ama bu arabadan dolayı , 5 aydır bir yere gitmiyor (gidemiyor) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam o kadar az km yapacaksanız bence hiç gerek yok 3 lpgli arabam oldu şimdiki benzinli aracım güçlü biraz 9 yakıyor şehir içi. Bence kesşnlikle 8-9 a kadar üzmez 7.000 km yapacaksanız. Tüpe hiç deymeyeceğini düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Araba uzun süredir yatıyor 1.7FlashTXE aldım , onunla takılıyorum dağda taşta. Karşılaştığım bir sorun oldu , Volvo kullanıcılarına sorayım. Aracın tüm bakımları yapılmış , tüm her şeyi değişmiş durumda ama aracın marş alması uzun sürüyor , acaba marş kömürleri ile mi alakalı? Bujiler+Akü'de sıfır olarak değişenler arasında 2. Sorum Yazılım atan yer var mı acaba? 2.0T 165HP + 240NM 'yi yazılımda 210HP+310NM yapıyorlar fakat 1998Modele Paşaoğlu yazılım atmıyormuş.. Başka atan yer var mıdır acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >