Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Oyun
Pc Oyunları
Simulasyon
&&S@N@L P!L0T F@N CLUB&& (FSX ve FS2004 ile ilgili tüm sorular buraya)
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
1987
Cevap 107672
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 107672
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: &&S@N@L P!L0T F@N CLUB&& (FSX ve FS2004 ile ilgili tüm sorular buraya) (66. sayfa)
Tamamdır yaa olay budur özgür boyamanın stili bence böyle olsun bilmem sizler ne dersinizi arkadaşlar bence sade şık ve estetik olmuş  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar bi sorum olacaktı.sizin yaptığınız gibi otomatik inişleri bilmiyorum,bende kafama göre bi sistem geliştirdim,baya uğraştım ama yinede sorunlar var.yeşil koridora 180 hızla ve atc nin verdiği yükseklikte giriyorum.yeşil koridorun başında yüksekliği pistin yüksekliğine ayarlayıp 1300 vertical speed ile iniyorum.aynı anda hızı 180den 140a indiriyorum.çok güzel bi iniş oluyor ama rota tam pist başında bittiği için pistin başında uçak bir yöne doğru yalpalıyor,bunu nasıl çözebilirim?bu arada özel derslere açığım:) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
iniş sistemin güzel, ben otomatik iniyorum dememe rağmen seninle aynı stilde iniyorum, yani hız ve yukseklik ayaarını el ile yapıyorum, cunku diyer şekilde fazla otomatik oluyo ve zevki kaçıyo oyunun. sadece NAV1 sistemini öğrenmen lazım, onu da oınceki sayfalardan birinde oyun içi goruntulerle anlatan resimler var kırmızı yazılı, ordan nav-1 nasıl kullanılır oku, o zaman işin cok kolaylaşır. NOT: Bu arada arkadaşlar FlyNettekki şirket kayıtlarında dikkatınızi çekmiştir, dun bi ucustan 76milyon dolar zarar etmiştim, nedeni ise 10ton benzin alacagıma 100ton almamdı yanlışlıkla, fakat ucagın içinde 100ton almamdan ve o ucusta 10ton kullanmamdan sonra 90ton benzin kaldı, 90ton ile +40 tane ankara-istanbul uçuşu yapılır, 40 ist-ankra demek 800milyon dolar kar demek yani bi bakıma iyi de oldu toptan almış olduk :D |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HyperSpace -- 25 Mart 2007; 17:51:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ah ah az okumadım ama sadece okumakla olmuyo bi türlü uygulamaya geçemedim,onunda zamanı gelir öğreniriz elbet bir gün,sorun şu gps i kapattıktan sonra çok ince heading ayarı yapmak gerekiyo ama yapılmıyo,heading'i kapatsam yinede sapıyo pistten,sanırım bunun nav'sız çözümü yok... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sana navsız çözümünü yaziim ama zordur biraz, uçuşa flight planer olusturarak başlıyoruz ya ordan IFR yi seç ortadaki kutudan, ucusa basladıktan sonra " tusuna (kucuk e, 1in solunda) basarak kuleyle felan konusuyoruz, yoldayken de seni farklı radar istasyonlarına yonlendirirler o konusma penceresinden, havaalanına 50nm falan kala bi kadın konusmaya baslıyo suraya don, suraya alcal felan diye, onun dediklerini saniyesi saniyesinde ve dedigi donusleri %100 HDG kullanarak yaparsan pistin tam karsısına getiriyo seni kadın cok net bi şekilde, sonra haritadan havaalanının ustune 2kez tıklayıp en alta iniyosun orda pistlerin ayrı ayrı HDGleri yazar, sana kadının dedigi pistin hdgsini alıp kadın seni tower radarına teslim ettiginde o hdyyi yazıp çalıştırıyosun ucak ortalanmış gibi oluyo, ama nav 1 ile özet olarak 20nm kala bırakıyosun ucagı kendi herseyi yapıyo ortalamak için, sadece pistin karşında olması lazım, karsında derken ucagın onundeki 180derecew içerisinde, sağ çaprazdada olabilir yani :D. nav1 i en iyi anlayabilecegin yer cuma gunku online ucuslar, orda TSden anlatan cok olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| cuma günleri çok gelmek isterdim ama 2004 kullanmıyorum ben,cevabın için teşekkür ederim şimdi tekrar denicem saol... |
Dostum teşekkür ederim  öğrenecem ama joystick lazım ondan gitti gidiyoran alcam bi tane...cessna biraz yavaş ama mooney falan ii ya onlarla öğreniom yavaş yavaş |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wasabie -- 25 Mart 2007; 18:39:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar uçuşu az çok kestirdim, artık online olarak denemek istiyorum.. SanalAir'e şimdilik girmesemde, sizinle fln online uçuşlar yapmak istiyorum.. Yarın FS2004 alıcam.. Online oyun için hangi patchleri indirmem lazım? Kısacası sizinle oynamak için ve sonrası için yani SanalAir için hangi program,patch leri indirmem lazım.. Birkaç yerde vardı ama bir bütün olarak verebilirseniz sevinirim.. İkinci olarak şu uçak paintlerini hangi programla hangi uçak dosyaları üzerine yapıyorsunuz.. İyi derecede photoshop biliyorum ve aklımda güzel fikirler var.. Sade gözüken, hoş detayları olan bir uçak tasarımı yapmak isterim sizler için, tabi yardımcı olabilirseniz :) Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim; saygılar.. EDİT: Arkadaşlar birde ILS giriliyken otopilotta NAV a basılıyken pisti ortalıyor, Aproach a basılıyken de ortalıyor, bu ikisinin bir farkı varmı? Ben APR alçalıyorda sanıyordum ama alçalmıyor, cessna ile bunları denerken pisti iki kere pas geçtim.. Cessna da ne nav dayken nede apr deyken alçalamıyorum nedense aşağı bassamda uçak alçalmıyor, Altitude fln kapalıydı? Bunun nedeni ne olabilir acaba? Autopilot u kapayınca herşey normal oluyor.. Piste inerken bir yerden sonra otopilot kapatılmalı mı ama o zamanda hemen burnu bükülüyor uçağın.. Birde bu cessna nın heading kontrolünü anlayamadım, o ok olan heading zımbırtısından ayarlanıyor sanırım, fakat hiçbir yerde 212, 32 fln yazmıyor? Ordada net birşey yok N - S 3 21 fln gibi şeyler var.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WaRToX -- 25 Mart 2007; 22:42:58 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| VARTOX kardes her ikiside pisti ortalar ancak APR veya APP aynı zamanda OTOLAND yapar. Ama dogru yerde dogru zamanda tabiiki. (Önceki sayfalarda sana açıklama yazmıştım sanıyorum.) CESSNA da oto landing oldugunu sanmıyorum. Yani hiç oto iniş denemedim CESSNA ile. Zaten CESSNA ile ilk kademe flap ve düşük bir hızla çok rahat teker koyarsın, onda oto landing e gerek yok bence. OTO LANDİNG daha çok büyük uçaklar içindir sanıyorum. BOEİNG, AIRBUS gibi...... |
Ya bu benim SADE, ŞIK ve CİDDİ yi de amma dilinize doladınız ha Evet özgür yine söylüyorum sade, şık ve ciddi olmuş, hemen bana gönder bir zahmet onunla uçmaya başlamam lazım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gracilis kardes pisti ortalamak ve oto landing yapmak istiyorsan, yani aletli iniş yapacaksan o zaman o kadar ani ve sert hareketler yapamazsın yaparsan da zaten localizer hattı tutturamazsın. Herşey kademe kademe ve sabırla yavaş yavaş olmalı, Bu GAZ KESME, FLAP AÇMA, ALÇALMA, İNİŞ TAKIMLARI hepsi için gecerli. Bir önceki sayfada VARTOX a yazmıştım bakabilirsin. |
|
arkadaşlar şu pmdg olayınada el atın bir kaçınızda olması lazım bu pmdg den. Artık işi biraz daha ciddiye dökmenin zamanı gelmedimi hem seveceğiniz bir özellik daha var onda tamamen otmatik pilotta iniş her ne kadar tembellik yapsada arasıra zevkli oluyo ama fazla alışmayın  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi opr -- 26 Mart 2007; 0:15:42 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Dostum artık uçabiliyor olmana çok sevindim.Şirketimize bir pilot kazandırmaktan kıvaç duyarım ve senide aramızda görmekten tabiki.Ama öncelikle FS2004 ü edinmen gerekiyor.Şirket uçuşlarında sorun olmaz ama eğer bizlerle Online uçmak istiyorsan FS2004 olması lazım.Online uçmak için ne yapman gerektiği ilk sayfada yazıyor.Herhangi bi pach yada ona benzer bişi indirmen gerekmiyo.Sadece uluslararası bir ip ye bağlanıp normal bir şekilde uçuyoruz.İlk sayfaya bak anlayacaksın ne demek istediğimi.Birde multiplayer oynarken biz TeamSpeak diye bir program kullanıyoruz.Bu program bizlerin aynı anda 2 yada daha fazla kişinin aynı anda karşılıklı olarak sohbet etmesini sağlıyor.Onun için eğer oNline uçmak istiyorsan indirmen seninle uçuş sırasında iletişimimizin daha kolay olmasını sağlar.Genelde her hafta cuma günleri saat 10 gibi bir program doğrusunda uçarız.Örneğin geçen cuma istanbul-roma uçuşu yaptık.Haftayada roma-almanya uçuşu yaparak devam edeceğiz.Eğer katılmak istiyorsan anlattığım yolları izlemelisin.Diğer konu şirkette uçuş.O aslında çok basit sadece ne kadar mesafede ne kadar benzin almalısın onu bilmelisin.Birde şirket uçuşlarını not eden client programını indirmelisinki sadece 900 kb lık bir dosya.Şirket uçuşlarından önce istersen bu cumaki uçuşa katıl ve bizlerin nasıl uçtuğu gör öğren ve gerisi daha kolay olacak senin için eminim |
Hakan abi sana dediğim gibi benim Pc Pmdg ge çok kasılıyo.Onun için şu anlık 2. planda ama kesinlikle yeni pcim de pmdg ile uçacağım |
Evet HAKAN abi aynen dediğin gibi tembellik yaptı bayagı, sürekli OTOLANDİNG yapıyorum Ama maazeretim var çünkü jostick im yok Bu PMDG ye geçicem az kaldı biraz daha oyun varii takılmam lazım ki aniden sarsılmiim. Galiba sen tamamsın PMDG de yani bize yardım ediceksin dimi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
mustafa haklısın dostum bu arada karacann bi düzeltme yapıyım bahsettiklerin auto landing sınıfına girmez yani default uçaklarda auto landing yok çünkü çift oto pilot bulunmamakta senin sölediğin aletli yaklaşma bu tür inişlerde belli bir mesafede örneğin 300 fette kontrolu alman gerekir ama tam bir auto landingte uçak tamamen teker koyana kadar kendi iner flare olduktan sonra yani tam inip gaz kestikten sonra sana sadece reverse ları açıp frenlemek kalır pmdg konusunda tabiki yardımcı olucam ne demek |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi opr -- 26 Mart 2007; 0:18:01 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Vay canına o tamamen tembellik Hakan abi. Hiç degilse böyle biraz ugrasıyoruz kokpitte |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
benim sistem p43,0 512 ram 256 ekran kartı çok kasıyodu şimdi rami 1 gb yaptım ve 19 lcd aldım derdim büyük ölçüde azaldı son çözünürlükte oynuyorum banamısın demiyo |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
zaten gerçek hayatta çok kullanılmaz görüşün çok az olduğu zamanlarda kullanılır cat3 diye tabir edilir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi opr -- 26 Mart 2007; 0:23:53 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle