Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
5866
Cevap 507737
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 507737
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: >>>RENAULT SYMBOL<<< (76. sayfa)
aralık ayında garantisi bitiyor taktırmak için onu bekliyorum sizce atiker mi brc mi taktırmalıyım arada fiyat farkı baya var. szi brc yi kaça taktırdınız tavsiye ettiğiniz yer var mı? yakıt ekonamisinde ne kadar karınız oldu. araç şu an kaç lira yakıyor? bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
32 bin lira symbol'e ben olsam vermem C segmenti bir araç alırdım. |
Fiyat bence bir hayli yüksek.. Aynı otomobil konfor paketsiz Haziran ayında 28.500 TL'ye alınabiliyordu. Hadi konfor paketine 1.100 TL diyelim, total fiyat 29.600 TL olur. Şu an 2011 modellerin 29.600 TL'den biraz daha yüksek olacağı varsayılsa bile bence 30.000 TL'yi aşmamalı.. Bu rakam Symbol gibi bir otomobil için -bence- çok fazla..  Önerim, küçük sınıf bir araç arıyorsanız Fiat Albea ve Hyundai Accent tarzı otomobillere de bakmanızdır. Bu otomobillerin dizel versiyonlarını (Symbol ile aynı veya benzer donanım) 26.000-29.000 TL civarında alabilirsiniz.  Herşeye rağmen, Symbol 1,5 dCI 85 BG alacaksanız 15'' jant opsiyonunu kullanmanızı tavsiye ederim. Zira, 1,5 DCI 85 BG yüksek torka sahip ve bu torkun geniş tabanlı lastiklerle bir ölçüde de olsa dizginlenmesi gerekiyor. 15'' jantta 185 geniş tabanlı lastikler sunuluyor. Bu bir avantaj olabilir. İyi sürüşler..  |
Yıllık 10.000 Km yol yapılsa da, ekonomik olduğu için LPG taktırmak gerçekten gerekli.. LPG'yi taktırdıktan 15.000 Km'e kadar amorti eder sonra kara geçersiniz. Bir üst sınıf otomobile geçmek istiyorsanız Privilege dizel uygun olabilir. Ancak, Privilege'ı satarken zararınız Symbol LPG'den kat kat fazla olur. Bunu da hesaba katmakta fayda var. Bir başka seçenek, OYAK kampanyasından Symbol Expression 1,5 dCI 65BG almak olabilir. Bu otomobilin fiyatı oldukça iyi: 25.910TL Bu sayede aracınıza LPG dönüşümü yaptırmak için uğraşmaktan kurtulur ve 2 sene daha genç "0" km ve yüksek torklu bir dizel otomobile binersiniz.  Yine de tercih sizin.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Düşük bir olasılık olmakla birlikte, Renault 1,4 8V'lerin üretimini durdurmayı planlıyor olabilir. Sonuçta, OYAK kampanyasında araçlar Şubat veya Mart 2011 teslimi.. Bu tarihlerde Symbol'lerin makyajlanmış olarak piyasaya sunulma olasılığı var. Her makyajda motor seçenekleri de değişiyor. Ancak, Symbol toplam satışlarının nerdeyse %50'sini oluşturan bir motorun piyasadan çekilmesi Renault için ciddi pazar kayıpları anlamına gelir. Ne de olsa 1,4 8V satışlarının büyük çoğunluğu filo satışları.. Bekleyip göreceğiz.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bence 1.4 8V motoru büyük ihtimalle üretimden kaldırmazlar ama olurda kaldırırlarsa 1.2 TCE motorları getirme ihtimalleri olabilir bence.1.4 8V nin boşluğunu ancak bu şekilde doldururlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tşk ederim bilgileriniz için dizel symbol olabilir tüp le uğraşmaktansa :) değerlendireyim ben bir ama önce arabamı satmam lazım 2009 symbol 1.4 expression 75 bg aracımı kaça satabilirim?? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Herhalde 20.000-21.000 TL civarına gider diye tahmin ediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence 1,4 8V motorların muadili 1,2 16V 75BG motorlar.. 1,2 16V TCE 100 BG motorlar ise 1,4 16V'lerin muadili olabilir. Hatta 1,6 16V'lerle bile aynı kefede değerlendirilebilir. FORMÜL: Benzer Güç Değeri=Benzer Güç Değeri Benzer Tork Değeri=Benzer Tork Değeri |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benim yorumlarım 1.2 motor ile ilgiliydi. kampanya içinde 1.4 motor malisef yok. 1.4 98 bg cilio 3 olsa onuda alıcm ama oda yok :D |
20-21 civarı satabilirsem yeni dizel alırım satamazsam tüp taktırır devam teşekkür ederim tavsiyeler için |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2008 olanına 18.500 veriyorlarsa sizinkide 20-21 bin hayli hayli eder. |
Motor teknik yönünden evet sizin söylediğiniz doğrudur benim söylemek istediğim vatandaşlarımızın rağbet göstermesi durumu yani 1.2 atmosferik motorlu bir araca sıcak bakmayan çok insanımız var heleki çoğunluk LPG dönüşümü yaptırıyor ki daha da dez avantaj gibi gelir ama esasında iki motor arasında(1.4 8V ile 1.2 16V arasında az 9 NM torktan)fazla bir fark yok ama insanımız önceden geldiği gbi devam ediyor.TCE motorlara LPG uygulaması mevcut mu sayın turbox? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Görüşlerinize katılıyorum. TCE motor için LPG dönüşümünü hiç duymadım. Bilen arkadaşlar paylaşırsa öğrenmiş oluruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ardaşın arabası yeni satıp dizel almaktansa edeceği alım satım zarırını tüpe yatırsa daha mantıklı. netice itibariyle dizel bakımları pahalı 1.5 olduğu için vergisi yüksek sanıyorum. işin garibi piyasada 1.2 16v clio 3 dolu ve aracın ağırlığı semboldan 150 kg kadar pahalı. nedense symbole 1.2 nadir satılmış . adet olarak 1.2 in satış fiyatı üçde biri kadar 1.4 oranla. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
21 satsam 5 daha üstüne koyum dizelini almak daha mantıklı değil mi brc taktırsam ye yakın muayene ruhsata işletme derken 3 ü bulur bence lpg taktırmanın bedeli... yorulmada çabası değil mi? bagajda aynı kalacak :) |
Eğer arkadaş 21.000 TL'ye aracını satabilirse, o zaman mantıklı olabilir. Zira LPG dönüşümü için kit+muayene+ruhsat yaklaşık 2.000 TL deseniz aracın fiyatı 21.000+2.000=23.000 TL olur. Alınacak dizel araç 25.910 TL olduğuna göre, sadece 2.910 TL'ye (25.910-23.000=2.910) hem aracı "0" lamış oluyorsunuz, hem de dizel bir otomobile terfi ediyorsunuz. İlave olarak arkadaşın aracı 1,4.. Bir başka deyişle alacağı dizel otomobille vergisi aynı. Bu argümanları alt alta koyarsanız, bence değişime değer.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| LPG yerine imkanlar dahilinde dizeli tercih etmenizi tavsiye ederim ben benzinli aldığım zaman benim aracımla dizel olan arasında 5.500 civarında bir fark vardı bu kadar farkı veremezdim bir kısmına borçlanmıştım ama nakit alsaydım ve borcum olmasaydı direk dizel alırdım LPG nin sorunları bitmez eski arabam LPG liydi gazdan soğudum iyi bir usta bulmazsanız aracınızdan nefret edersiniz şu anda benzinli biniyorum aracıma LPG taktırmayıda düşünmüyorum.Bence dizel daha mantıklı sayın turbox'unda söylediği gibi iyi bir LPG dönüşüm 2 bin lira civarına yapılıyor muyenesi sızdırmazlığı vs.Şehir içinde LPG li araç dizelden daha masraflıdır yakıt yönünden bu durumuda unutmayın ayrıca dizelin yüksek torku size rampa yukarı vites yükseltmenizi sağlar benzinliler vites düşerken yakıt ekonomisi ayrı zaten. |
| turbox hocam sende haklısın lakin istediği fiyata satabilirse. bu ara yok kredi yok takas indirmi yok geç ödeme gibi argümanlarla insanların akıllarını çelebiliyorlar benim hiç aklımda yokken oyak kampanyasına girme düşüncem gibi. bunu direk düşünmemek lazım .eşe dosta kendi hakkını alanlarda var . herkesin gönlüne göre olsun diyorum. sanırım benim dizelden korkmam yorumlarımada yansıyor. arabadan ziyade benim benzin istasyonlarına güvenim yok.kimseninde aklını çelmek istemem bu açıdan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Megane dizel tercihi gelir durumunuza bağlı. Sadece yakıt içinse bence gerek yok.
50 LT brüt net %80 dolulukta 40 lt alan İnce uzun lpg tankı arka koltuğa paralel montajlı. İki çocuk ve bizim eşyalar bagaja sığıyor.
2009 Haziran'da aracımı aldıktan sonra yaptığım ilk --150.-- km'de lpg montajına karar verdim. İyi bir ustaya montaj yaptırılırsa bir sorun olacağını sanmıyorum. Şu an aracım 13.500.'de kayda değer bir sorun yaşamadım çok şükür.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle