Renault, ikonik elektrikli temsilcisi 5 E-Tech Elektrikli modelini teknik altyapı, menzil ve kabin içi teknolojiler bazında kapsamlı bir güncellemeden geçirdi. Gövde altı aerodinamik iyileştirmeler ve yeniden tasarlanan yan aynalar sayesinde hava sürtünmesi düşürülen model, az da olsa daha uzun sürüş menzillerine ulaştı.
Giriş seviyesine LFP batarya geldi
Yapılan verimlilik güncellemeleriyle birlikte aracın batarya ve motor kombinasyonlarındaki yeni menzil değerleri şu şekilde şekillendi:
52 kWsa Comfort Range (150 HP): Serinin en üst versiyonu, yapılan aerodinamik ve elektronik optimizasyonlar sayesinde WLTP verilerine göre 430 km menzile (önceden 410 km) ulaştı.
40 kWsa Urban Range (120 HP): Şehir içi odaklı versiyonun menzili ise 312 km'den 315 km'ye çıkarıldı.
Ancak en radikal değişim serinin en uygun fiyatlı versiyonu olan "Five" donanımında yaşandı. Mevcut 95 HP'lik motorunu Twingo E-Tech ailesinden alınan 110 HP’lik (80 kW) yeni motorla değiştiren giriş modeli, 36.5 kWsa kapasiteli LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryaya geçiş yaptı.
Cell-to-pack teknolojisiyle üretilen bu yeni LFP batarya, araca 305 km menzil sağlarken 0-50 km/s hızlanmasını 3,5 saniyede tamamlamasına olanak tanıyor. Üstelik bu versiyonda artık 80 kW DC hızlı şarj desteği de standart olarak sunuluyor.
Araç içi teknolojide Google Gemini dönemi
Yeni Renault 5 E-Tech, kabin içi teknolojiler tarafında da yeniliklerle geliyor. Araçta yer alan geleneksel Google Sesli Asistan, yerini kablosuz (OTA) güncellemeyle Google Gemini yapay zeka asistanına bırakıyor. Sürücüyle doğal dilde akıcı sohbet edebilen, cümle ortasında müdahaleleri anlayan ve anlık dil değiştirebilen Gemini, araç içi sesli komut deneyimini yeni bir boyuta taşıyor.
Kabindeki diğer teknolojik güncellemeler ise şöyle:
Smart Sürüş Modu: Direksiyondaki Multi-Sense tuşu kaldırılarak sürüş stiline göre Eco, Comfort ve Sport modları arasında otomatik geçiş yapan Smart Mod altyapısına geçildi.
Qi2 Soğutmalı Kablosuz Şarj: Mıknatıslı ve soğutmalı yeni kablosuz şarj ünitesi, akıllı telefonların ısınmasını engelleyerek 1 saatte %50 şarj imkanı veriyor.
Tasarım tarafında renk paletine Alev Kırmızı ve Şist Gri seçeneklerini ekleyen marka; Kırmızı, Titanyum ve Yıldız Siyah tavan kombinasyonlarıyla kişiselleştirme skalasını genişletti. Iconic donanımdaki sarı döşemelerin yerini ise Kırçıllı Mavi kumaşlar aldı.
Yenilenen Renault 5 E-Tech electric ailesi, ilk kez 12-18 Ekim 2026 tarihlerinde düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.
çöp LFP bataryayı övmekten sıkılmadınız mı?Gerçekten. bin dolar bile ucuzlamayacağı halde teknoloji artığı pili çinin yalan reklamlarıyla güvenli sanıp övüyosunuz,sonra insanlar alıyor.kış oluyor. menzil yarıdan fazla düşüyor,şarj hızları yerlerde....
hiçbir prem alman veya üst sınıf,performanslı araçlarda asla kullanılmayan bu kandırmacaya inanmayın.
%30 doulukta anot tarafından saplanan lfp pille şov yapacaklarına 4.1v da yani tam doluluktaki pillerini katot tarafından bi delsinler bakalım gerçekten yanmayacakmı. boş işler.
Oraya Baguette (baget ekmek) koyunca acayip Fransız ve entellektüel olmuş gerçekten de. Arka yolcu kulağımızı bolca çınlatırken (diz mesafesi nedeniyle) derdimiz baguette ve geri vites lfp batarya... Voila!
Hepsi kullanacak çünkü elektrikli arabanın olayı zaten bu, yani şehiriçi aracı olması. Adım adım her akıllı tüketici LFP bataryalı küçük elektrikli araba alacak ve şehir dışı için içten yanmalı bir araç alacak. 3 milyon verip elektrikli araba alıp o gerginlikle şehir dışında ilerleme stresine girenler çok komik. LFP bataryalı küçük elektrikli batarya 0-100 arası rahatlıkla kullanılabildiği için de menzil şehir içi için gayet yeterli olacak.
gıdırm gıdım arttırıyorlar böyle insanlar elektrikli araba için erken demekte haklı çıkıyor diyecektim ki gıdım bile sayılmaz, 3km menzil artışı! insan 3-5kw batarya ekler.
Giriş seviyesine LFP batarya geldi
Yapılan verimlilik güncellemeleriyle birlikte aracın batarya ve motor kombinasyonlarındaki yeni menzil değerleri şu şekilde şekillendi:
Cell-to-pack teknolojisiyle üretilen bu yeni LFP batarya, araca 305 km menzil sağlarken 0-50 km/s hızlanmasını 3,5 saniyede tamamlamasına olanak tanıyor. Üstelik bu versiyonda artık 80 kW DC hızlı şarj desteği de standart olarak sunuluyor.
Araç içi teknolojide Google Gemini dönemi
Kabindeki diğer teknolojik güncellemeler ise şöyle:
Ayrıca Bkz.Suzuki'den minik elektrikli şehir aracı: 26 kWsa batarya ile 310 km menzil
Tasarım tarafında renk paletine Alev Kırmızı ve Şist Gri seçeneklerini ekleyen marka; Kırmızı, Titanyum ve Yıldız Siyah tavan kombinasyonlarıyla kişiselleştirme skalasını genişletti. Iconic donanımdaki sarı döşemelerin yerini ise Kırçıllı Mavi kumaşlar aldı.
Yenilenen Renault 5 E-Tech electric ailesi, ilk kez 12-18 Ekim 2026 tarihlerinde düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.
Kaynak:https://media.renault.com/the-renault-5-e-tech-electric-range-gains-fresh-appeal-with-greater-efficiency-range-and-versatility-right-from-entry-level-along-with-new-colours-and-features/?lang=eng
Haberi Portalda Gör