Türkiyedeki kazaların çoğu hız sebebi ile oluyor. Yani hız sınırlaması baştan yanlış... Evet caddy connect gibi araçların hızını sınırlıyorsunuz, anladım ama daha güvensiz kuş serisi veya toros, lada vb gibi araçlara sınırlama getirmiyorsunuz. Bu ülkede şehirler arası yollarda broadway,kuş serisi toros lada gibi araçlarda kaç kişi can veriyor biliyormusunuz. Bana şahin broadway vb araçlar connecten caddyden daha güvenli o yüzden demeyiniz,mantıklı değil... Yapılacak ise tümüne sınırlama getiriniz. Madem güvenlik amacı ile bu kural var... Aile dostumuz ailesini şehirler arası yolda broadwayle 100 ile giderken yaptıkları kazada kaybetti. Bi akrabam doğanla 110 la giderken kaza yaptı, kızı 2 gün komada kaldı,çok şükür komadan çıktı kurtuldu ama biz çok yıprandık,üzüldük... Şu an şehirler arası yollarda bazı noktalarda binek araçlar için hız limiti 110 dır, caddy ve connect tipi araçlar içinse hız sınırı 88 dir. Bu sınırlar güvenlik için vardır, başka şekilde olamaz. Demekki caddy ve connect tipi araçlar son derece güvensiz, hız yapılmaması gerekli araçlardır. Oysa mesela şahin broadway daha güvenlidir. O yüzden onlar 110 gidebilirler. Evet,haklısınız böyle tanımlama daha mantıklı!!! Açıkcası güvenlik maksatlı olduğuna inanmıyorum. Siz inanabilirsiniz. Ama aynı uygulama tüm araçlara olacaksa o zaman bende inanırım. Uzun yola çıkarken şirketteki binek araçlardan birini alırım. Şunu söylemeliyim,caddy ve connect çoğu binekten daha güzel yol tutuyor, güven veriyor. Ama bu şekildeki kanunlar bizi şehirler arası yollarda binek araç kullanmaya itiyor. Olsun yinede hız yapmıyoruz, 10 dakika geç kalalım bişey olmaz,ama dalgınlığımıza gelebiliyor,dikkat etmek lazım... (Geçenlerde kafam dalgındı,başka bişey düşünüyordum,biraz basmışım,eşim uyardı neyseki,yavaşladım, hız sınırını geçtiğimizde uyaran cihaz var ama fiyatı bana pahalı geldi , yinede almayı düşünüyorum , hız felaket getiriyor ...) Evet alırken vergi avantajı var,aldıktan sonra binek araçlarla aynı vergiyi ödemiyorsunuz... Devletimiz açık bırakmıyor,yine bir şekilde alıyor vergiyi... Ne diyelim... |
devlet vatandaşı yolma çabasında vatandaş yolunma çabasında :) bizde radarları tesbit etmek için işbirliği yapalım yollarda. |
Bazı delikanlı iyi niyetli ve yardımsever dostlar sellektör yaparak uyarıyor.Allah bin kere razı olsun.Ben de gördüm mü yaklaşık 10 km boyunca karşıdan gelenleri uyarırım ... |
Bende geçen 120 km/h civarı gidiyordum karşıdan gelen araç sağolsun selektör yaptı asıldım frene 60 km/h ile geçtim 60km/h ile de yol bitmiyor ki ![]() Araç: 2006 model Transporter 130 hp 2.5 TDI akar ![]() |
karsidan gelen araclar sellektor yapiyorlar ise yine yavasla ve sende selam ver ve saygi ile tesekkur et. 230 dan yirtarsin yerine gore ben 110 ile yedim konya ankara arasi konya cikisinda dikkat et bazen gezici radarlarda oluyor. genellikle resmi aractir sol seridi kapatir ve yavas geldigini gorursen anlaki gezici radar |
sayın yönetici set, kusura bakmayın ama saçmalamışsınız bence, binek araç ile ticari aracın farkını anlayamıyorsanız ben daha bişey demiyorum, o araçtaki motor taşıma kapasitesi... hepsi yük taşımak içindir, servis araçları minibüs midibüs otobüs ise yolcu taşımak için tasarlanmıştır, bu araçlarda hız sınırları daha düşük tutulur ve bu çok normaldir. siz doblo caddy vs. alırken bu durum böyle değil miydi? sonradan mı değişti? hususi olması ile ticari olması arasında fark yok mu? o zaman herkes indirimli ticari olarak alsın bir şekilde. ayrıca connectle caddy'le binek aracın yol tutuş açısından farkı olmadığını söylemişsiniz, buna diyecek söz bulamıyorum. altı üstü saatte 10 kilometrelik bir hız farkıdnan mı yani kuş serisiyle toros'la karşılaştırıyorsunuz? mercedes'i bmw'si olan ne yapsın peki? ya da adamın bmw'si var ama 18 yaşında tecrübesi yok, diğer yanda 40 yıllık şöför altında kartal var, bunların da farklı olması gerek. ayrıca ticari olduğu için iki kat ceza olayı falan yok nerden çıkardınız bunu anlamıyorum. mesela ticari araç sürücüleri 0,00001 promil de olsa alkol almaları yasaktır, çünkü adamın mesleğidir artık şöförlük, ama hususi araç sürücülerinde bu sınır 50 promildir. benim sorum şu, bu araçlar ticari değil de hususi ruhsatla alınsa hız sınırları otomobiller gibi olmuyor mu? diyelim ki sizin hız sınırını 90 yaptılar, küçük kamyonetler diyecek biz kamyondan farklıyız, bizim yol tutuş daha iyi yükümüz daha hafif niye aynı kefedeyiz, sonra kamyoncular diyecek tırdan farkımız olmalı bizim frenler daha iyi daha stabil gidiyoruz yükümüz tırdan daha hafif... bu uzar gider, ondan sonra modelli araç sahipleri diyecek bizim şahinden torostan farkımız var abs esp var... o zaman yollaral her araca göre hız sınırları koyalım, artık tabelada kendi aracımızı bulmak için durup bulmaca gibi ararız, karayollarında standartlar işler, iyi de kötü de o standardın içine dahil olur, şimdi şu anda yol projesi yapıyorum, hesaplarımda virajın güvenli hızı 66,839 km/h çıktı, hocam 50 al o zaman dedi, düşünün artık yollardaki hız sınırları nasıl hesaplanıyor |
bugünlerde bu forumun yöneticilerine bişey oldu ama anlamıyorum başka birisi de notebook bölümünde, 1 mayıs'ta kargo niye kapalı, bilgisayar almıştı kargoda ma bilgisayarım gelmedi, açsınlar bana ne bana ne gibisinden hayıflanıyordu |
Çok doğru!! Aracı alırken daha az ötv kdv ödemek rahatsız etmiyorda yolda daha yavaş gitmeniz mi rahatsız ediyor?? |
eve sonradan ceza gelme olayi dogrumu? radar cezalarini online kontrol edebilecegimiz bir site varmi? |
Murat hocam bende görürsem sık sık uyarırım beni geçmek isteyenleri.. hatta bir keresinde beni geçmek isteyen soföre elimle yavaşla beni geçme demiştim ve oda yavaşladı fakat öyle bir yavaşladıki bir müddet sonra aynadan baktığımda Kent olips reklamındaki kadar kuyruk vardı arkada.. |
Orijinalden alıntı: set Orijinalden alıntı: ilkayriza temel kamyonla alt geçide yaklaşmış.kamyonun yüksekliği 4 metre civarında varmış.alt geçit ise 3.5 metre yüksekliğindeymiş.muavine sormuş;bak bakalım çevrede trafik polisi var mı? diye.muavin sağa sola bakınmış,yok demiş.temel.tamam o zaman geçebiliriz demiş. hız pek çok kazanın sebebidir arkadaşlar.radar olup olmaması değil kendiniz ve yanınızdaki insanların can güvenliği için hız kurallarına uyalım.(10 yıldan fazla şehir içi ve dışı araç kullanırım.hız limitleine uyduğum sürece hiç tehlike yaşamadım yaşatmadım) İyi hoş güzel, doğru diyosunda trafik ekipleride insanları bıktırmayacaklar,lanet ettirmeyecekler. Tuzak kuruyor adam yokuşun aşağısına veya tam sollama yaparken yakalıyor, vs vs vs ... Doblo 100 ile radara yakalanıp kamyonet olduğu için iki kaz fazla ceza ödüyor. Diğer araçlara 100 le dokunulmuyor. Yahu caddy,doblo,connect vs nesi kamyonet? Neresi kamyonete benziyor. Arkasında kasamı var! 2 ton yükmü atıyorsunuz? Saçmasapan bi olay! İnsaf edin, pes yani! Birde utanmadan iki kat ceza kesiyorlar. Esas amaçları caydırmak değilki, ceza kesmek... O kadar çok beddua alıyorlarki, o kadar beddua alsam benim işim rast gitmez, aldıkları paranın,maaşın bereketi olmaz! El insaf diyorum, vicdan diyorum, akıl diyorum, mantık diyorum, Allahlarından bulsunlar diyorum, başkada ne diyeyim artık ! Ceza kesmek amaç değil araç olmalı, amaç insanları caydırmak olmalı. İşte biz bu kısmı eleştiriyoruz. Yanlışmıyız? +1 ![]() |
açıklamaların tümüne katılıyorum böyle tuzak kurarak bu işler yapılmaz insanların zaafiyetiyle oynanıyor resmen 1000 km bizim memleket buradan yola çıkıyorum Gerede den sonrası f1 PİLOTLARININ PİT STOP DÜĞMESİ GİBİ ELİM HIZ SABİTLEYİCİDE aman radar ibaresi nerde var yakalayalım hesabı zaten malum trafikte 90 ı geçemiyorum 8-9 saat ara dinlenmeli yoldayım ve tek şoför birde tuzak kuran kolluk kuvvetlerine yakalanmamak adına memlekete giderken akla karayı seçtiriyorlar adama. amaç üzüm yemek değil tabi ki bağcıyı dövmek konulduğumuz kefe bu malesef kullandığım araç itibariyle.... |
amaç üzüm yemek ya da bağcıyı dövmek, hız sınırlarına uyulduğu takdirde zorla çevirip de radardan ya da başka sebeplerden ceza yazıyorlar mı, yazan yerler var ama genelde yazmıyorlar, emniyet kemeri, hız, alkol... en çok bu üçüne bakılıyor, hatalı sollamadan eskiden çok ceza yazarlardı, en pis yolların en bunaltıcı noktalarına polis saklanırdı mesela, hatalı sollama yapanları bildirirdi, yok artık bunlar ya ne demek tuzak kuruyorlar, inişin aşağısına koyuyorlarmış sollamaya koyuyorlarmış... inişin aşağısında hız sınırı artıyor mu? çocuk gibi davranıyorsunuz yaa, bir aracı sollamak istiyorsanız zaten hızı sizden dolayısıyla limitlerden düşüktür, siz bu limitlere %10 da ekleyerek rahatça sollarsınız, yok sollayamıyorsanız şöförlüğünüzü sorgularsınız, 94'le giden aracı da 96'yla sollamaya çalışmasın zaten kimse |
Misal param var, yeni cikan Mercedes E 250CDI aldim. istanbuldan antalyaya gidecem, 750 km... bu yol 90'la 100'le gidilecek yok degil. bos laflarla muhalefet etmekle bisey elde edemezsin, forumlarda belki seni kaale alan 3-5 kisi cikar ama gercek hayatta kimse seni ciddiye almaz! |
aşşağıdaki fıkra çok kaliteli çok güldüm. fıkra da değil gerçi, aynen bizim ülkenin hali. tek fark: fıkradaki temel, kamyonla köprüye çarpıp kaza yapıyor, (muhtemelen yaralanıyor) bizde ise ölüyoruz. tek fark bu. çoğu kişi polislere kızıyor, "--vay efendim bu uygulamalar bizi yolmak için miş!!!!!" doğrudur da. e sende yolunma kardeşim. kurallara riayet et. paranın cebinde, hayatının sende kalması için hız yapma. parası pulu değil, hayatın sözkonusu görsene temel den azıcık farkın yok!
|
bir ara ankarada hız sınırı 50 km idi, 4-5 şeritli ana yollarda. sırf bu sıfat yakıştıramadıklarıma para kaptırmayacağım lan diyip 50 ile yürüme hızında gittim bir süre. şimdi 70 yaptılar allahtan, mantıklı bir düzeye geldi onlarda rahat bende. |
parası olanın kuralları çiğneme hakkı da var zaten, madem paranız var aceleniz var uçakla gidebilirsiniz ![]() bir yolun 90'la 100'le gidilecek yol olup olmadığını bu kadar kolay analiz edebiliyorsunuz bravo |
Ne demek istediğim İstanbuldan Orduya karayolu kullanarak gidilerek anlaşılır.başkası yalan olur.4 şeritli dümdüz bir otoyol karşınızda duruyor ama ne garip araçlar hep 80 km ile gidiyor tabi bilenler, bilmeyenler ileride polis noktasında,ibare ve ikaz yok tamamen deneyim.. tabiki hız limitleri konulsun kurallara uymak ve uymayanları uyarmak görevimiz.sonuna kadar evet.ama hain pusular insana el insaf dedirtip beddua alan tipten. bu arada 93 ten beri araç kullanıyor Allaha şükür bir kere dahi ceza almışlığım yok nede ceza puanı,hiç bir şekilde emniyet şeridini işgal etmemişimdir bir dip not belirtmek istedim.. kazasız ve radarsız sürüşler herkese. |
Bencede haklısınız birkaç dükkan sahibi arkadaşımda bizim hız sınırımız düşük , bineğe yazmıyolar cezaları biz yiyoruz vs diye sürekli söyleniyorlar.Halbuki bu arkadaşlar araçları almadan önce ticarisini alalım vergisi az parası da ucuz diye konuşuyorlardı.Bunu hatırlatınca da o da aynı araba bu da aynı araba hem murat 131ler bile 99la gidebilirken biz 88i geçemiyoruz halbuki bizim arabalarımız daha güvenli daha güçlü diyorlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle