Bu hafta yaşadığım bir deneyimi sizlerle paylaşmak istiyorum ki, yakın zamanda araç almayı planlayan forum kullanıcılarına veya burayı okuyanlara bir katkım olmuş olsun.
Eşim için 2023 Mayıs ayında sıfır kilometre bir Citroën C3 Aircross aldık. Ben genellikle şirket aracı kullandığımdan, bu araç evin ikinci aracı konumundaydı. 2023 yılı sonunda iş sebebiyle yurt dışına taşındık ancak “tatillerde kullanırız” düşüncesiyle aracı satmadık.
Tatil için 3 haftalığına Türkiye’ye döndük. Araç 20 bin kilometredeydi ve 24.07.2025’te yetkili serviste bakımı yapılmıştı. Tatilin ilk haftasında araç motor arıza ışığı yaktı, güçten düştü; rampalarda 20-30 km/s, düz yolda ise 70-80 km/s hızla gitmeye başladı. 06.08.2025’te aracı yetkili servise teslim ettik. Motor kontrol ünitesinin değişmesi gerektiğini ve parçanın Fransa’dan geleceğini, bu nedenle onarımın 25 iş günü süreceğini söylediler.
Buraya kadar “teknoloji işi biraz şans, olabilir” dedik; ikame araçla tatilimizi tamamlarız diye düşündük. Ancak aradan 5 gün geçmesine rağmen ikame araç konusunda hiçbir planlama yapılmadı. “Yarın arayın, şu gün arayın” denilerek sürekli oyalandık. Bu gidişle tatilimiz araçsız bitecek gibi görünüyor.
Bundan sonra PSA grubundan araç almam, yakın çevreme de aldırmam. Size tavsiyem, sadece sık karşılaşılan motor arızalarını değil, servise bıraktığınızda ikame araç konusunda da ortada kalma ihtimalinizi hesaba katarak tercihinizi yapmanızdır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Bir kesim ısrarla kabul etmek istemiyor ama 1.2 Puretech ve 1.5 Bluehdi motorlar sorunlu. Peugeot kendisi kabul etse de bu kesim kabul etmiyor. Allah akıl fikir versin malının kölesi olanlara. Bi...
Bir kesim ısrarla kabul etmek istemiyor ama 1.2 Puretech ve 1.5 Bluehdi motorlar sorunlu. Peugeot kendisi kabul etse de bu kesim kabul etmiyor. Allah akıl fikir versin malının kölesi olanlara. Bir hata yaptık bari piyasası düşmesin diye çırpınıyorlar sanırım.
Araba işi şans işi. En sorunsuz marka diye aldığım mazdada devasa sorunlar çektim. Peugeot 308 1.2 puretech bulunduğum şehirde servisi çok ilgili iyi hizmet alıyorum. 45bin km 0 sorun. Hon...
Araba işi şans işi. En sorunsuz marka diye aldığım mazdada devasa sorunlar çektim. Peugeot 308 1.2 puretech bulunduğum şehirde servisi çok ilgili iyi hizmet alıyorum. 45bin km 0 sorun. Honda kullandım demeye gerek yok 70bin km 0 sorun. Yani bu olaya potansiyel riskler olarak bakıyorum artık. Hangi gruba gidersen git KİA - HYUNDAİ = DCT şanzıman sorunları VAG Grubu = Alternatör - Dq200 - vites kolu sorunları PSA = Elektrik sensör kayış problemleri. Toyota Honda = Direksiyon problemleri bazı toyota 3 silindirlilerde yatak sarma durumları Tüm Plug-in hybrid ve toyota dışında hybrid sistemleri Çin arabalarının kaza anlarında kopan emniyet kemerleri - yolda çıkan aksları tekerlekleri
Kendinizi kandırmayın şu markadan nefret edip bu iyidir vs. demeye gerek yok. Her markanın sorunları var. Önemli olan bu sorunlara yaklaşım tarzları. Ben bu konuda en çok japon markaları ahlaklı buluyorum. Ama onların da yalıtımı kütük gibi araba sürme olayı var almanlara göre. Bu bile başlı başına bir sorun. Yani biz gibi fakir ülkelerde bu tarz sorunların her markada oldugunu düşünüyorum.
Bu hafta yaşadığım bir deneyimi sizlerle paylaşmak istiyorum ki, yakın zamanda araç almayı planlayan forum kullanıcılarına veya burayı okuyanlara bir katkım olmuş olsun.
Eşim için 2023 Mayıs ayında sıfır kilometre bir Citroën C3 Aircross aldık. Ben genellikle şirket aracı kullandığımdan, bu araç evin ikinci aracı konumundaydı. 2023 yılı sonunda iş sebebiyle yurt dışına taşındık ancak “tatillerde kullanırız” düşüncesiyle aracı satmadık.
Tatil için 3 haftalığına Türkiye’ye döndük. Araç 20 bin kilometredeydi ve 24.07.2025’te yetkili serviste bakımı yapılmıştı. Tatilin ilk haftasında araç motor arıza ışığı yaktı, güçten düştü; rampalarda 20-30 km/s, düz yolda ise 70-80 km/s hızla gitmeye başladı. 06.08.2025’te aracı yetkili servise teslim ettik. Motor kontrol ünitesinin değişmesi gerektiğini ve parçanın Fransa’dan geleceğini, bu nedenle onarımın 25 iş günü süreceğini söylediler.
Buraya kadar “teknoloji işi biraz şans, olabilir” dedik; ikame araçla tatilimizi tamamlarız diye düşündük. Ancak aradan 5 gün geçmesine rağmen ikame araç konusunda hiçbir planlama yapılmadı. “Yarın arayın, şu gün arayın” denilerek sürekli oyalandık. Bu gidişle tatilimiz araçsız bitecek gibi görünüyor.
Bundan sonra PSA grubundan araç almam, yakın çevreme de aldırmam. Size tavsiyem, sadece sık karşılaşılan motor arızalarını değil, servise bıraktığınızda ikame araç konusunda da ortada kalma ihtimalinizi hesaba katarak tercihinizi yapmanızdır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.